【Kawasaki】Ninja400/400R/ER-4n Part33
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>>305
地域によるけど早ければ10月末頃には初雪が降る
雪解けもなんだかんだGWまでかかることあるから
バイクで快適に走れるのは5月下旬～10月上旬までって感じ
ちなみに本州と違って湿度が高くならないから真夏でも風が涼しくて気持ちいいよ コロナ終わったら北海道いきたいね
バイクはフェリーで運ぶのかな さすがにバイクで海を渡るのはリスクが大きすぎるから
フェリーを使うことをオススメする 俺も東京に出てきてから実感したけど食い物はうまいね
函館でラッキーピエロのハンバーガーとハセガワストアの焼き鳥弁当
小樽で寿司、札幌でラーメンとみよしの餃子とジンギスカンが地元出身者としておすすめ
観光客向けの店に釣られずに地元民が愛する店を調べて行くんだ 7月に新幹線で函館に行って
昼過ぎに五稜郭タワー前のラッキーピエロに行ったら激並びで
夕方に函館朝市そばのラッキーピエロに行ったら激並びで
あきらめた。 性能で負けようとも25Rの方が音もいいし車格も圧倒的に上
お前らご愁傷様 25Rはリッター並の車格だからね
素人にどっちが排気量上？って聞いたらNINJA400じゃなくて25Rを指すよ
極上の見た目。エンジン載せ替えたらリッターすら超える Ninja400のタンクって鉄でいい？
要するにマグネットのタンクバッグ使えるかどうかなんだけど >>313
ZX25RはNinja400と比べると音が良いだけで…
燃費も加速も低速も乗りやすさも軽さもコスパもNinja400のが上ですわ
すみません、えへへ >>314
そうなの？
Ninja400より車体のボリューム感が上ってこと？
250ベースの現行はともかく650ベースだった旧型比ではどう？
車検のない上限250ccのバイクで大型乗ってる風に見えるんだったら
そういう需要はありそうだなと思ったけど 試乗したけどリッター並みの車格はないでしょ
400より幅がやや太めでニーグリップの感触が異なる
あとZXなだけあってだいぶ前傾姿勢だからNinjaの楽なポジションに慣れてると結構疲れる マキタ売れるか分からんから仕入れが少ないだけ？グリーンと黒しか入ってないバイク屋ばっかやぞ >>340
ほんとそれだな
でもZX-25R欲しいわ ただサーキット走行だけは25Rの方が速いと信じたいな んなことあるよ
サーキットで速く走るのは単にパワーや軽さだけじゃなく
コーナリングの限界スピードや切り返しの速さにもよるから でっていう
軽さやパワーを覆せるほどの何があんの？ >>327
コーナーでがんばってると攻めてる気になるけどタイム出したいなら立ち上がり重視じゃない？ 少し上のレスで見たけど俺もCB400SBとninja400迷ってるわ
真逆だけどどっちもいいよね
迷うのも楽しい >>332
乗り換えステップアップでも、ZX-4Rが出たら乗り換えでも、4発にはいずれ乗れる
今は軽量ハイパワー楽しんどこう 現行はEURO4だから来年モデル辺りには5適応になるんじゃない？
まあ性能は僅かに下がるだろうが 日本のEURO4の継続生産車のリミットは2022年の末までだからまだ余裕だけど
逆に言うと、EUに合わせて音量規制も緩和されている今に車種問わず買うべきかなと まあninjaは俺くらいイケメンじゃないと
サマにならないバイクだからな
お前らにはハードル高すぎるだろ ハードルは高いがシート高は低いな
ハイシート入れたらいい感じになった >>340
よお、短足デブサイク
うぷしたら信じてやるよ Twitterで144cmでセンダボ乗ってる女性いたけど、マジで子供がしがみついてるようにしか見えなかったわ
そんな低身長でもリッター乗れるんだから誰でもこのバイク乗れらァ >>348
19モデルか～
俺は19モデルのKRTカラーの新車の売れ残りを9月に買ってしまったw 高いカメラは持ってるけどマッシュルームヘアーじゃないな
寧ろ高いカメラ持ってるマッシュルームヘアー男なんているんか？ マッシュバカにしてるあたりが俗世に疎い陰キャだよな
今むしろマッシュじゃない流行ってる髪型ってなんだよっての ninja400ってフルモデルチェンジして正解だったよな
車検がある最低排気量のバイクがボアアップモデルかボアダウンモデルじゃ天と地の差があるわ まだ免許取れてないのに奇跡的に1台在庫見つかってKRT契約してしまった
納車したらよろしくね キングオブジムカーナ作田さん
オートバイ杯優勝おめでとうございます！
まじで良いバイクやでNinja400は
なみいる2ストバイクをおさえての優勝
しびれますわ( ・ω・)
作田さんは、来年もNinja400で走るそうだ いまテレビで黒いひとつ前の型のNinja400が歩道を走る迷惑行為ニュースやってるぞ 歩道走るドライバーの気が知れんが
もし傘持って歩いてたら進行方向に差し出すわ >>373
差し出したらこっちに跳ね返えされる
投げろ 2021年モデル、９月の予約で来年暫定納車予定だとさ。次モデル発売するじゃねーか、まったく！ >>375
しょうがないよ、コロナ無ければもっと早いだろうよ。 >>377
コロナのせいで遅いのか、元々それぐらい遅くなるのか・・・。
後者なら、少なからずバイク部門切り離しの影響があるのかな？ 話聞いたときは6月以降になるって言われたなあ
ティールカラーは生産少ないし更に3ヶ月くらい待つか買えない可能性あると 2021年モデルのninja400と最後かもしれないcb400で迷うわ 21年モデルのKRTデザイン的には今までのも含めて一番好みだな
6Rも似てるけどアンダーカウルの白がいいアクセント 次の日曜日に納車が決まった。
納車前に準備しておくと良いものありますか？ ヘルメットとグローブ、足つきが心配なら厚底めなブーツ 盗難対策用グッズとバイクカバー
車検証と自賠責保険のコピー（車載用）
後は一番最初の給油場所と処女走行ルート選定 >>386
車検証って納車前に準備出来ないじゃん！ >390
うろ覚えだけどバイクやにいってコピー貰ったよ、faxだったかもだけど
納車後、すぐ乗るために任意保険登録のためにもらった
納車前にナンバー取れてるから入手はできる スマホの専ブラだと処女はNGワードなんだね
自動あぼーんになる うちの専ブラではNGにならない
童貞拗らせてるんじゃね？ モリワキのマフラーいいなと思ったけどJMCAの認証番号検索してもヒットしないんだよなあ
買っていいものか迷う ninja250はティール色無いんだね
中古でも値段なかなか落ちなそう 最近Ninja400買ったんですが走行中の状態から停車する時ニュートラルに入らない(入りずらい)のって仕様ですか？(;_;) >>399
なんとかニュートラルファインダー？
普通に1速づつ下げていって、ちゃんと速度が落ちた状態で1速からNに戻せば入るぞ
まだ2、3速が適正な速度域で滑走中にNに入れようとしてるんなら、教習所からやり直せ
ま、中忍には乗った事無いんだけど >>401
走行中に2速からNに入れてクラッチレバー離して右足ブレーキで信号待ちしてました。教習所からやり直してきます。 BEETのフルエキは何だかんだで良い音ですか？
大まかな音質は動画で確認したけど、2気筒で音でかくなるとハーレーみたいな雰囲気になりそうで躊躇してます ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
