【Kawasaki】Ninja400/400R/ER-4n Part33
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今年のKRT緑のロアーカウルなんですが
白色の塗装がされてると思うんですけど
自分でスプレー缶かって塗装しようとしたときに
どの商品のなんて名前の色を買えばいいのでしょうか？
知っている方教えて頂けませんか。
あと艶仕上げはしてあるのでしょか、マット仕上げでしょうか？ 色合わせるなら純正カラー買えばいいでしょ、黒部分に合わせるならエボニーブラック バイクきたらわかる話じゃんって思ったけどカウルは全部テカテカの艶ありだよー。 >>960
その純正カラー名がわからないんです。
カワサキ車のホワイトって言ってもリストにいっぱいあるから。
今年のバイクがリストに入ってない >>950
メーカーと販売店の契約で決まってるらしいよ。
厳密には「展示車両すらない」という状況が問題視されるらしい。
つまり展示車両を売って良いのは展示期間を過ぎるか、次の展示車両が入荷する目処が立っている場合。 ZZR400 乗ってるけどもうそろそろ買い替えかな。 >>963
いや、ローカウルの白いところだってば
更に調べてわかった
色番号54X 色名パールブリザードホワイト
市販のスプレー缶でこの色に近いのあるのかな? 素人のスプレー缶塗りとか、どうやっても悲惨な仕上がりにしかならんのだから、気にせず塗れ
黒と白は、プロでも色合わせ難しいらしいから ZZR400はZZR600ボアダウンし今となっては数少ない400CC4気筒。
だから当時から？600ｃｃの車体だけどその分強い剛性と耐久性？があると言われていた？
現行ニンジャ400はニンジャ250車体が基となっている。
そして2気筒 両者おなじ400ＣＣであるがかなり性格が異なっている。 >>969
とりあえずラッピングシートじゃだめなの？
剥がせば元に戻せるし >>971
何か勘違いしてるようだが、ニンジャ250→400ではなく400→250な
250ベースで作ったら400のエンジン載せられないだろ？ 400で開発してそれに250のエンジン載せたが正しい 現行は同時期に開発してるからどちらがベースというのは無いんじゃないの？
車体が250クラスだから250がベースって感じるんだろうけど ボディ共通の場合は大きい排気量のほうで設計されてるはずだよ そこから小さいエンジン載せるぶんには強度的に問題ないわけだし そりゃメーカーが市販車として作るんだから当然だよ
でもそれと元ネタのベース云々とは話が違う >>973
いや現行は250ベースに400のエンジン積んだものだよ 最初から共通で開発してる
強いて挙げるならNinja300がベース 手放してわかったけどこのバイク名車だったんだなって
14rに乗り換えて1年経つけど見るたびちょっと後悔蘇る
金があったら2台持ちしたかった >>982
14rも楽しいよ
乗り換えた後悔ってよりも手放した後悔かなぁ思い出補正があるのかもしれんけど >>990
乙です!
このモデルも五年目かな
モデルチェンジは近いのだろうか ninja400r
コイル逝った。出費約50k…
電圧計付けるわ… 1000なら400cc 4気筒ニンジャが発売決定される このスレッドは１０００を超えました。
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