YAMAHA TRICITY Part59【トリシティ】
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2014年9月10日に発売された三輪スクーター：YAMAHA TRICITY(トリシティ)の本スレです。
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▽トリシティ125／ホームページ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/
トリシティ125 ABS 462,000円 [消費税10％含む] （本体価格 420,000円）
トリシティ125 423,500円 [消費税10％含む] （本体価格 385,000円）
▼トリシティ155／ホームページ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity155/
トリシティ155 ABS 484,000円 [消費税10％含む]（本体価格440,000円）
スレたてよろ>>980 YSP行くと、セールスしてくるから、もうすぐでしょ >>367
ノリオは面白かったぞ
イジれば、ムキになってどこまででもかかってくるからな >>375
いじめだな。
いじめるほうに精神的問題がある場合が多い。
いじめられるほうは馬鹿らしくなって来なくなる。
結構面白い話だったのに残念だなと端から見てると思う。
いじめるやつこそ迷惑なんだけど、病んでるから止められないのだろう。 Tricity300はプリウスみたいに売れて変態事故多発の予感。 >>379
なんかトラキチの文体によく似てるなあ
あっ…(察し) 八王子のふたばやにガキの頃から食いにいってたんだけど、有名店だってことを最近知った >>384
ハンバーガーやめてうどんにハマってるのか？ >>387
おお
よく俺がハンバーガーめぐりしてることを知ってるな
えっち( ´Д｀)=3 >>380
それはないな。売れないだろうね。重いし高い。欲しい人のみ買うwrrみたいなバイクになりそう。
売れないから生産打ち切られても高値で取引されると予感。 >>388
ずーーーっとハンバーガーハンバーガーって言ってるやつがいるなと当時思ってたからな(笑) 300にキャリアつけるとしたら
XMAXのでいいのかな >>394
３００が出たらゾロ屋根をつけたいと思っているんだけど、ゾロ屋根が出るまでは
大分時間がかかりそうだ。
XMAX用を流用するのは良い考えだと思うが、ゾロ屋根のホームページで確認した
らXMAX対応の屋根は出していないそうだ。 300屋根でないの?
まじで？！
いらねー
屋根の有無はマジでデカイ
帝都もないの？ 250以上で屋根つけたら車検とかわけないからな
屋根シティが流行ったのは250以下だったからで
今回のが300ででてきたら残念だな。
250なら屋根つけるやついるだろうけど、
300ならみんなそのまま乗るだろうな >>399
３００で出て車検の関係で屋根が付けられないとなったら、今の屋根付
１５５で我慢した方が良いや。
２５０で出てゾロ屋根も付けられるなら２５０でOKだけど、ゾロ屋根
ホームページをみると対応は相当遅れそうだね。 帝都は特に、生産物ナントカで、高速での保証はしないから
尚更300での屋根は無いな ただ、ルーフシールドは簡単に取り外せる構造で
積載物扱いで逃げてるから
300だろうが1300だろうが、速攻で屋根付けると思う
アクリル板はペラいし、ワイパーを手で動かす良くわからん仕様だけど >>401
PL法だっけ？
もし事故が起きた時に製造元が悪くなる法律だよね
取説に最高速度を明記しておけば
裁判で負けないから使用可能速度が低いんだよね EURO5で排ガス規制進んでんだから日本政府が車検の基準上げればいいだけなんだけどなぁ
本当に無能 国内300の情報ぜんぜん出てこないね、本当にでるの？
しかし今年のヤマハやる気なさ杉だ
国内四社んなかで新型出してないのヤマハだけだよ・・・ >>405
8月に発表9月30に販売開始
これがほしかったんだろ？ >>397
そうそう腕びっしょり
ヤマハのカタログにも帝都屋根が載ってる
拡張パーツに力入れてるyspも帝都屋根が基準でゾロは眼中にない
ここで妙にゾロ上げ帝都下げするやついるけど、実際はこんな感じ モーターショーに出てたMWビジョンの屋根の
形状でトリ用がでたらいいな。 なんでみんなそんなに屋根ほしいの？？
晴れの日ジャマだし、こんなことは言いたくないがそんなに雨に濡れたくないならクルマにすれば？？ >>411
俺もそう思う。トリ買って分かったのは屋根欲しい連中とは分かり合えないってことだけだ 一度屋根付きに乗ると止められない体になっちゃうのよｗ マジで300の続報なくね？
国内正式発表いつになるんだよ〜 >>411
車を持ってなくてトリシティだけで生活してる人とかなんじゃないの？ 都内で車だと通勤時間が1.5倍以上になっちゃう。
屋根シティ導入後、車の年間走行距離が3000いかなくなっちゃったよ。 通勤とか配送とか天候に関わらず毎日乗るような使い方だと屋根の有り難みも理解できるな。
特にトリシティは屋根が似合うよね。
前輪がほぼ直立してるからちょっとつんのめって見えるけど屋根があると気にならないし。 >>416
情報弱者かよ
もう少しネット使えるように学べ
発売についてはツイッターとかいろんなとこで
詳細でてるし、yspにいけば予約出来るぞ
ほんとに気になってて買う気があるなら行ってこい >>419
屋根が似合うって相当頭沸いてんなｗ
好きすぎて盲目になるのはわかるが冷静に見ろよ >>423
ノーマルが好きすぎて盲目になるのはわかるが冷静に見ろよ >>423
なにをカリカリしてるのかなあ。
立ちゴケして屋根が小指の先にでもあたったのかな？ご愁傷さま? >>422
正式発表の国内日時はもう沢山出てるよね？
このスレにも情報あったし トリシテイで屋根バカ売れしてるのは分かるが
pcx用も、トリシテイ出るまで一番の売れ筋だった筈なんだが
pcxの屋根付きって全然見ないな 汎用の防水ブランケット買った。
安かったけど、意外と使えそう。 三輪屋根の魅力は三輪屋根を経験しないとわからん。
副作用は、次も屋根を求めてしまうw
十数万〜数十万円支払っても付けたいのさ。
ホイール交換に同額かける人がいるように。
雨だけじゃないんだな
屋根の魅力は 屋根とトリは相性が良い。
軽快感があって似合ってる。 >>412
それで良いのだと思う。
ボクは、ゾロ屋根付きで日本一周を３回、韓国半周（済州島含む）など
をやって、ロングツーリングこそ屋根付きが異次元の効用を発揮する
と感じてる。
ただし、他人さまにはお勧めしない、好きな者だけが効用を独占して
いれば良いのだから。 >>431
日本語が不自由だと思ったら
韓国人だったのか ＞＞４３２
ノリオは死に方も知らねーんだとよ。
オマエが、死んで見本を見せてやれよ。 >>343
Oh, thank you very much, and you are welcome too. 屋根だからでもトライクだからでも荒らしがわいてるんじゃないよ。
ただただ、相手にしてくて寂しいんだよ。
だけど相手にする義理は無いけどねｗ そら底辺に近いに人間からすりゃ法曹界で定年まで走り抜けた人間は妬み嫉みの的やろなあ まあ、屋根にこだわるならADIVAでよくね?って気もするけどね。
屋根開閉できるし、
200も400もあるしロックもできるし。高いけど300に屋根つけるならどっこいだろうし。
どこで買ったらいいのかわからんのが難点だな。 >>367
お前すっこんでろ！そのうち訴えられて泣き面かくなよ！ >>442
くだらないこと言ってるのお前だけだけれども。 >>432
人の悪口をSNSに書き込むことしか出来ないろくでなしが。糞野郎だな。 >>434
Oh, thank you very much, and you are welcome too. >>443
それは致命的では？買う場所もわからないとなるとメンテや修理も危うい というか荒れてるというのか？w
普通にかなり売れてるカスタムに妙に突っかかってくるやつがいるだけで 心ならずもお騒がせして誠に申し訳ありませんでした。
ノリオ、消えます。 ADIVAはまず有り得ないな
国内メーカー製というのが最低条件 認めたくないものだな……自分自身の、ノリオ故の過ちというものを…… ADIVAは一時期ほしくて色々と調べたがパーツが出ないからやめた さっきバイク屋からトリシティー３００の予約受けの電話があった。
色の確認だったが、３色あるというので、一番明るいやつで頼んで
おいた。
排気量は３００で確定で、値段は税込み９７万ということだったわ。 >>459
てことは、ロングスクリーンとユーロボックス付けたら１００万か。
トリシティ貯金開始！！ >>459
俺のところは税込み920,000円て言われたから予約したけど
ぼったくられてんじゃねーのそこ バイク店のおっちゃんの濃厚サービス付きの上位モデルなのかもしれんよw 車検の有無でこの世の終わりのような顔で絶望するここの住民に５万はデカいやろｗ >>471
トリシティーに屋根を付けたら車検は通らないものなんですか。 まず300トリがそこそこ売れないと話にならんだろうな
屋根作って採算とれるくらいの販売台数なければ屋根が作られることもないだろう
透明プラ切り貼りしたような屋根ならおそらくつけられるようになるんじゃないかな 車検通らない物を作ってるメーカーが存在できるとは思えないんだが。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
