【新世紀】アドレス110 46台目【通勤快速】
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前スレ
【新世紀】アドレス110 45台目【通勤快速】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1586439523/
公式サイト
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uk110m0/top
・毎日を快適に彩る、走りと燃費性能を両立させた110ccスクーター
・街中での使い勝手を追求した軽量な車体
・優れた燃費性能と走行性能を両立した新開発エンジン
■メーカー希望小売価格
213,840円(消費税8%込み)
(消費税抜き 198,000円)VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configuredVIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured エンジンストップじゃなくて 昔よくあった 吹けなくなる仕様なら良かったのに サイドスタンド出してても、ブレーキ利かせてればキャンセルになるようにできないかな ハンドルを大きく左右に切ると、最後のほうで重いというか
若干動きが渋いような感じがするんですけど、そんなもんですか?
なんか、ケーブル類が引っ張られてハンドルの動きを邪魔してるような感じの重さです。
センター付近では何も感じないんだけどね。。 タイラップ1本あれば、サイドスタンドぐらい1分でキャンセルできるんだから、やればいいのに アドレス、ブラック買おうかと思ったけど白人気みたいだね。白は爽やかだね リアキャリアを手で押し下げて、フロントを浮かせた状態での話です。
説明不足ですみません、皆さんのアドレスもフロント浮かせてハンドルを左右いっぱいまで
切ったときに、若干ケーブルの抵抗というか重くなりますか? もう直ぐ5年になるけどブレーキオイル確認窓あるのに初めて気ずく >>170 ハンドル重いの件
今見たらたしかに左右切ったとき、半分以降くらいからワイヤーがギューギュー
いいながら若干抵抗がある。ベアリングではないはず。まだ千4百キロだから。
>>173 ブレーキオイル窓
本当だ。自分も5年目だが言われなければ一生気づかないです
・・・しかし今日はいちばん暑いぜよ @三浦半島 >>174
どこから三浦に?
ロードバイクで城ヶ島まで片道40キロ位2時間半かかったな。 pcx jf56からの乗り換えだけど、車体の剛性感や、エンジンのスムーズさ、味わいなどは
アドレス110のほうが上ですね。
高い金出してpcx買うのがあほらしい。オールLEDが欲しいならあちらだが。。 ああ、重たかったね。
ハンドリングはまあ良かったけど。つまらんバイクだわい。 慣らし終わって今日結構回してみたけど、
出だしがやはり遅いね。
遅いっつうか、トルクカム無し?キックダウンしない感じだね。 いつも2か月で給油だけど雨降るまでにって飛ばしたりホムセンハシゴして
必要な物そろえたりと駆けずり回って一か月で給油。
飛ばしまくった一か月だけど初めてL/42なんて低燃費記録した。
安全運転はガス食うんだな。 ん?給油頻度が、2ヶ月から1ヶ月になったって事じゃ無いの? 普段は50km位しかスピード出さないけど70kmで走り回ってたからな。
要は50kmくらいの安全運転より60km超えで走ったほうが燃費良かった
ってこと。
気温も影響あるだろうけど季節で燃費良くなったことない。 田舎ロングランなら飛ばしても50km/Lくらいだよね 自転車も不要な所にすんでて自転車すら持ってない
バイク動画見てたら
PCXほしーほしーほしーほしーほしーほしーほしー
原二スクーターほしーほしーほしーほしーほしーほしーってなった
でも、買うとなるなら100%趣味使用になる
PCXは一番安いところでも、乗り出し30万か、趣味だけには高いな
むむ!アドレス110が安いところが乗り出し18万だと?
これぐらいならなんとか
10年使用することを考えたら年費用18000円じゃん、これぐらいなら安い
アドレス110ほしーほしーほしーほしーほしーほしーほしー
でもうちマンションだし、駐輪場が屋根しかないから乗らない期間ながいと埃かぶってたり面倒くさいな
ちょっと待てよ、任意保険が月3千円の年36000円だと?
ということは、年費用54000円か!
すごいよね、18万のバイクを10年乗ったら保険会社が36万の売り上げ、
バイクメーカーより儲けてるじゃんw
事故起こさなきゃ減額していくんだろうけど
おそらくレンタルしても1年に5万円分も乗らねえぞ
ということで買うか迷ってます なんか動機が軽そう
とりあえずリセールはPCXのほうがド安定だぞ 今日バッテリー上がり交換してきました
距離約3万 年数5年3か月 任意保険そんな高くないやろ、って思ったけど年3.2万払ってたわ
ほぼ毎日使って年5000km走るから保険は入らんとまずいしな >>195
キックでもかからないくらいまでバッテリー死んだ? >>197
キックしてもうんともすんとも言わなかったねー しばらく乗らなくて久しぶりにイグニッションオンした時
燃料タンクあたりからキュって音が鳴るのは普通? ウインカー音が小さすぎるから、ブザー付きウインカーリレーに換装
弱点なくなったわ >>199
よく聞くとなんか鳴ってるよね、モーターみたいな音 >>201
通常のヒューていう小さい音じゃなくてキュっていう割と大きめの短い音です。 >>203
うちのもたまにモキュッて音するね、16年型18年購入。 あるある。毎日乗ってるけど鳴る時あるなー。
エンジンの止まった位置とかなのかと思ってる。 >>207
そんな安くなる?
同じ条件でやったら3.6万って出てきたん... >>207
サンクス
一番安いんで月々950円だった。 ウエイトローラーって軽いのに変えるべきなの?
スタートダッシュがよくなるらしいけど >>213
9.5に変えてたけど発進は遅くなるよ、その先の加速と中速域での再加速は速くなるけど >>197
110のキックってバッテリー死ぬと意味無い謎仕様じゃなかったっけ? 8v以下だと掛からないんじゃ無かったっけ?
セル回らなくても、そこまで下がる事はないだろうから
キックで掛かるだろ。 ジャンプスターターにもなるモバイルバッテリーが捗る 【ヤマハ】125ccの新型スクーター「LEXi(レキシィ)」と上級モデル「レキシィ―S」インドネシアへ
https://www.youtube.com/watch?v=tCZGdrl37n0
ヤマハが対抗馬出してきた 津久井から浜松まで行ってR152を北上してビーナスラインを目指したいんだけど、どうよ?
秩父経由で行ったことあるけど今回は1.5倍の距離になりそう。夜中に出発して日帰りの予定だ >>215
そう言われてるけどバイクに屋で聞いたら
出来るのらしいぞ >>218
燃料タンク4.2ってゴミすぎるわ
PCXの半分じゃん 前に乗ってたMT車はバッテリー逝かれて押しかけでも何とか走れる感じだったな。
ボッボッボップスンボッボッボップスンボッボッボップスンみたいな感じ。 >>224
ほんと?さすがにバッテリー外した状態では無理だよね? >>228
そこまでは知らないけど
買った時に聞いたら相当大変だけどエンジン
かけられると言っていた >>67
人殺しになる前に捕まってよかったと考えろ オイル交換して来た
近所にバイク屋ないから5q離れたスタンド 安かったよ1870円 自分でやれば半額で済むよ
ちなみに使ったオイルはホンダのE1 オイル交換ってそんな工具必要だっけ?
レンチ(ソケット)だけでいけないか
上抜きとか拘りがある感じ? アドレス110欲しいけど、シグナスと迷う。
これがアクシスZやアドレス125だったら無理しても
シグナス買おうと思うんだけど、アドレスはキャリアもついてるし、
値段安いし、それに結構かっこいいというのが大きい。
特に後ろ姿はなかなかかっこいいと思うんだよなあ。 >>239
使用用途による。通勤通学ならアドレス110が楽でツーリングするならシグナスのが良い。 燃えるゴミに出せるんじゃないの?
段ボールみたいな箱に垂れ流して閉じて
あとは、なじみのガソリンスタンドに引き取ってもらいか、有料でごみ処理場に持ち込むか 天ぷら油と同じでいいでしょ。牛乳パックにボロギレ詰めて燃えるゴミ バイクや車のエンジンオイルを吸い込み廃油段ボールは
専門店に普通に売ってるでしょ 廃油処理箱は自治体によっては出せませんみたいな
注意書きがあるらしいけど出せない自治体って
あるのか ゴミ処理のルールは地域によって微妙に違う。よく確認した方が無難。 各地域によるけど、
大手経営のエネオス行けば無料で捨ててくれる。
容器は自分で持ち帰りな。
俺は車も含めて上抜きしてそのまま焼酎の空ボトルに詰めてる。
ポイパックとかぼったくりだわ もう直ぐ自賠責更新
「バイク買った店で更新を」なんてハガキ来たけどどうしよう?
今までコンビニでやってたけど、バイク屋も多少儲けみたいなの出るのかな?
でるようなら顔繋ぎでバイクや行ってもいいけど、手間だけ掛かるようでイヤな
顔されるならコンビニかな?
強制保険なら生命保険みたいな手数料の儲けでないか。 >>251
あれはアツアツじゃないと固まらんのよ
吸わせるテンプルってまだあるのかな? >>254
ちゃんと儲けでるからバイク屋で更新したらいいよ。 ワコーズプロステS工賃込み1500円
気軽に交換できて助かる スズキは操作しやすかったり姿勢が楽だったりフィーリングがいい
しかし、デザインはホンダやヤマハのほうがいいことが多い
しかし、たまにデザインもフィーリングもスズキのほうがいいの出るよね
例えば、初代アドレスV100とか、当時のホンダリードはイモムシみたいだったし
アドレス110も久々にそんな感じだよな
ひいきなしに自然にスズキのほうがデザインいいと思える
いや、PCXとかもかっこいいのよ、でもなんか違うのよね、ちょっと買い物にその大きさは大げさじゃねとか 110と初めての夏なんでロンツーしてくるけど何か気を付けることある?
オバヒとかほんとにするん? >>259
日焼け
熱中症
事故
夏休みの子供
お盆 トイレ休憩2回除いてほぼ6時間ぶっ通しで走ってたけどオバヒは無かったな
途中からは山道で速度あまり出せなくてもならなかったしエンジンかけっぱなしで放置してなきゃ大丈夫なんじゃね?
てか6時間ぶっ通しで走ってたらコケたわ悲しい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています