【新世紀】アドレス110 46台目【通勤快速】
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前スレ
【新世紀】アドレス110 45台目【通勤快速】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1586439523/
公式サイト
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uk110m0/top
・毎日を快適に彩る、走りと燃費性能を両立させた110ccスクーター
・街中での使い勝手を追求した軽量な車体
・優れた燃費性能と走行性能を両立した新開発エンジン
■メーカー希望小売価格
213,840円（消費税8％込み）
（消費税抜き 198,000円）VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configuredVIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 約29万2300円とか書いてある
下駄履きの俺らには縁がない ブルーコアエンジンなんだな。
どんだけ低燃費なんだろ。 ありがとう、大型で通勤するのに疲れて110買ったけどコレしか乗らなくなりそうで怖い
原二は無駄に側が大きく重い車種もあるけどバランス的にアドレス110が原二最強と思い買いました >>922
通勤はアドレス、休日のツーリングは大型で使い分けてる。
全行程下道はしんどい。 丸富で買おうと思ってたら2万も上がってしまった。もうマイナーチェンジ前のは安く売らないんだろうな。
失敗した。中古も最近全然安いの出品されないし。 >>924
ほしかったからこの店、チェックしてるけどアドレス110だけに限らずスウィッシュもアドレス125も1〜2万値上げしてる。夏が一番安かったかな。 セルフスタンドでガス入れる時に給油機の右側とか左側の台なんて気にしないよな。
車の給油口の左右どちらかなんて車種でバラバラでしょ？
今日給油機の右側にバイク止めて入れてたら他のが空いてるのに列作られて
イライラした。 いるよね。給油口反対だと届かないと思ってる人多いんじゃないの？ホース当たるの嫌な人もいるだろうし。 >>925
そっちの方が高いじゃん。
>>929
失敗したね。俺は、買おうと思った日に問い合わせして、返事が来た時にはポイント減ってたから
またポイントが増えるのを待ってたら2万上がってしまった。 シールドはデイトナのSSスモーク買っとけばいいですかね
旭風防のサイドバイザーは効果ありますか？ アマゾンの2000円ぐらいのシールド付けてるけど快適だわ アマゾンのシールドの下半分にグラデーションスモーク貼ってパッと見はカッコええぞ
よく見るとチープさは否めんけど 原付特需、生産遅延で安くする必要ないから値上げ、今後コンビブレーキでさらに値段があがるぞ コロナで公共機関避ける傾向にあるから原付とか車とか売れてるらしいね 東武東上線に乗りたくないので買った
飛び込み多すぎ >>930
イライラするくらいなら「反対側でも届きますよ」って教えればよくね？ >>939
落石が落ちてるかも知れないから気をつけての意味じゃないの？避けるのは無理だもん 公共交通使わないように電動キックボードの公道使用の実験だってさ。
試験もある原付の普及のほうが良いと思うけどな。
バッテリーの規格一緒にしてコンビニとかでバッテリー交換出来るようにすれば
電動バイクも普及するんだろうけど。
落石注意は落石した石が転がってるかもしれないから注意！だよ。 落石注意は落ちている石も、落ちてくる石も、両方注意！ってのが正解。 港で聞いた話だけど落石じゃなくて落ち石って読むらしいね そもそも落石注意とか動物飛び出しの標識なんかそんなに無いでしょ 今日納車だった、大型からの増車だなので最初は遅っせ、って思ったけど
走ってみたらなかなか如何して、高速は乗れないけど下道の幹線道路でも普通に車をリードできる
すり抜けも余裕で一般道では羽が生えたよう「なんて自由なんだ！」っと心のなかで叫びました 調子にのって事故らないようにな
スピードは出なくてもすり抜けするなら大型より危ないから >>956
おめ、いい色買ったな
コンビブレーキ付き？ >>957
うん、大型乗りがなぜか原付で事故することが多い意味がわかった
>>958
コンビ無い、あっても良いけど無くてもいい感じなので納期優先
しかしフロントブレーキの効かなさにびっくり、慣れたけど ブレーキ弱いのは歴代アドレスのお約束だから
ブレーキパッドもV100と同じ奴だし >>948
もはや公共交通って不要だよな、ただのお荷物邪魔なだけ、特にバスとか渋滞のもとたしイラネ ブレーキ効かないの純正タイヤ影響してる気がする。タイヤ交換したらめちゃくちゃ止まるようになったしグリップするようになった。純正タイヤはゴミ。 アドレスは良く滑る感じはあるな。
買って直ぐに小雨降ってる時だけどマンホールの蓋で後輪滑って
最近も側溝の網みたなので滑った。
コケてはないけど重心が高いからかな？
別のバイク乗ってたから重心高いのは慣れるまでちょっと怖い
MTからスクーターに乗り換えならそんなものかな？ >>966
平均的なスクーターより重心高いといってもアンダーボーンのスクーターだし
MT（特にオフ車）より重心低いよね どんなスクーターでもマンホールじゃ滑るだろ
むしろ滑らないタイヤがあれば教えてほしいわ 乗ってたのオフ車だったよ。
徐行で緩い左折でズルっといったからびっくり。
アド１１０って２人乗りがデフォなんじゃないの？ってくらい２人乗りするとシックリくる。
あと米とか重い物積むと。 4年2.1万kmだけど流石にそろそろ替えたほうがいい？
スリップサインも微妙に見えてる？
https://i.imgur.com/F5Jh0T7.jpg 自分のも４年目で>>971と同じぐらいヒビ入ってるけど性能低下は特に感じない
新車のときからグリップ力微妙なタイヤだから劣化しても気付きづらいってのもあるかも
別車種(マグナ50)で製造から15年は経ってるタイヤ履いてるの乗ってたことあるけど
雨の日は直進状態から白線踏むだけで滑るぐらいだった 笑った。
今地震があってNHKに見たらトヨタのリコールのニュース
燃料ポンプの羽根車の欠陥
これってトリートの不治のリコールと同じだけど
そのリコール車種の映像にパトカー
パトカーって特別な車種使ってるわけじゃないよな。 ２万キロにしてはかなり減ってるし経年劣化が大きそう
替えた方がいいと思う >>974、>>976
意見ありがとう近々交換しようと思う
フィルター、オイル交換くらいしか自分でやったことないけど、タイヤ交換って自分でできるかなぁ
大人しく前後2万くらい支払ってバイク屋に交換してもらうか
調べる限り1から懇切丁寧にアドレス110のタイヤ交換について書かれてるブログとかなくて苦労しそうだし
よく分からんけど5000kmはツーリングとして山道、酷道とか走ってるから減りが早いのかな？
前輪は中央の溝バッチリ残ってるけど >>977
リアで二万は相当持ってるよ。
早い人だと一万持たない。 >>977
言うても初めてならホイール塗装ハゲるのは覚悟しといたほうがいいかな >>978
7000で坊主だわ
大体6カ月だから年2交換だな >>977
いや、摩耗で交換ってより劣化で交換なんじゃないか？という話。 動画見ててこのタイヤ欲しくなった。どう？
https://youtu.be/UY3tXgOuNqQ
タイヤの知識、何もなくて。 中華usb充電器バッ直した方居ますか?付属ケーブルとバッテリー端子の穴って余裕で使えるのかな？と。2Aとか3Aの充電器って自宅コンセントの同じアンペアのアダプターで充電した時と同等時間で充電出来るのですか？ ヘッドライトが切れたのでLEDのものに替えようかと思っているのですが、おすすめの品があれば教えていだだけますでしょうか？
月に3000km位走るので、長持ちする物があれば助かります。 >>990
キャンツーとかライブ配信とかで重宝するのよ
>>991
650辺りのコメントみてきたら？ 〉〉992
見てきました。良さそうなのがあったので早速アマゾンで注文しました。ありがとうございました。 このスレッドは１０００を超えました。
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