Kawasaki Ninja 250SL Part 16

**774RR** · 2020/07/14(火) 19:45:52.92

ボックス型トレリスフレームにDOHC 4バルブ単気筒エンジンを搭載する
軽量コンパクトなロードスポーツ、Ninja 250SLのスレッドです。

Ninja 250SL (JBK-BX250A)
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja250sl/

- 軸間距離: 1,330 mm
- 最高出力: 21 kW (29 PS) / 9,700 rpm
- 最大トルク: 22 Nm (2.2 kgfm) / 8,200 rpm
- タイヤサイズ: 100/80-17 & 130/70-17
- 車両重量: 149 kg

前スレ
Kawasaki Ninja 250SL Part 15
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1585194559/

**774RR** · 2020/08/31(月) 00:22:19.32

>>323
i-map、なぜかABS不可って書いてあるんだけどなんでなんだろ

**774RR** · 2020/08/31(月) 00:30:55.33

>>326
国内正規で入ってないから中身違うかも知れないしとりあえず不可にしたろの精神

**774RR** · 2020/08/31(月) 04:57:20.25

>>322
i-mapとヨシムラスリップオンで不満なしだよ

**774RR** · 2020/08/31(月) 06:12:43.50

ｱｲﾏｯﾌﾟとフルエキと社外エアクリでノーマル2気筒より速くなる(多分2気筒CBRには勝てん)

**774RR** · 2020/08/31(月) 06:49:19.60

フルエキ imapで都内通勤だと20くらいしか走らん

**774RR** · 2020/08/31(月) 09:28:29.28

エアクリみんな変えてる？

**774RR** · 2020/08/31(月) 11:13:51.76

街乗りリッター35～36キロ走るから変えたくない

**774RR** · 2020/08/31(月) 11:27:13.71

imapつけるとき一緒にエアクリやろうか悩んでる
いまスリッポンだけ。

**774RR** · 2020/08/31(月) 12:31:29.53

フルエキつけたがimapとエアクリは手を出してない

**774RR** · 2020/08/31(月) 17:21:33.80

同上
imapって不具合起きない？

**774RR** · 2020/09/01(火) 11:50:18.71

>>335
俺はABS無しだから起きてない

**774RR** · 2020/09/01(火) 23:00:09.11

i-map+beetフルエキでもエンストはする。
設定はJMCA+5%
今の時期はアフターファイアするw

**774RR** · 2020/09/01(火) 23:04:02.42

そういやエアクリはDNAの乾式に変えて豚鼻除去してたわ
変える前と殆ど変わらんけど

**774RR** · 2020/09/02(水) 09:19:15.26

Overフルエキ+imap+K&Nエアクリ+AIキャンセル
これに豚鼻前後三分の一ずつカットして乗ってるけどエンストはしないな

**774RR** · 2020/09/02(水) 13:08:31.61

スリッポンのみだけどエンストしたことないわ
個体差かな？

**774RR** · 2020/09/02(水) 13:20:05.80

相性じゃないの

**774RR** · 2020/09/02(水) 13:49:17.72

見た目の野暮ったさ嫌で消音にグラスウール盛り盛り詰め物した
適当な中華サイレンサーなんて超雑な弄り方でも
低速でギア下げ忘れとか自分のミス以外でエンストなんてした事無い。
教習車みたいな雑な繋ぎ方でも粘る優等生エンジンでなし
250単気筒の高回転チューンなんてエンジンで
同様の扱いしてるだけじゃないのエンストしてる奴の大半は。

**774RR** · 2020/09/02(水) 13:56:20.71

このバイクのエンストは技量関係無いって何回言われれば分かるんだ？

**774RR** · 2020/09/02(水) 13:57:54.49

関係無くはない

**774RR** · 2020/09/02(水) 14:04:14.40

再現性が有る明確な状態で皆が皆エンストしてんなら兎も角
>>176みたいな奴とか居るし扱いが関係無い訳無いだろ

**774RR** · 2020/09/02(水) 18:54:36.41

個体差じゃない？
エンストした事無いよ

**774RR** · 2020/09/02(水) 20:16:13.90

エンストするのは15年式ﾆﾝｼﾞｬSLだけで
16年からECUが対策品に替わってるんだぜ
z250SLはエンストしないだろ⁉
エンスト直すなら16年式ECUに交換しる
28000円やぞ❗

**774RR** · 2020/09/02(水) 20:37:09.56

思ってたより安かったw

**774RR** · 2020/09/02(水) 20:37:19.12

これか

https://minkara.carview.co.jp/userid/1329991/blog/43530048/

**774RR** · 2020/09/02(水) 20:54:08.23

2016でもエンストはするんだけどね…信号待ちからアクセル開けとパーシャルからアクセル開けでエンストした事ある

**774RR** · 2020/09/02(水) 21:40:42.76

俺も15年式だが>>342と同じで自分のミス以外でエンストしたことは無いよ

**774RR** · 2020/09/02(水) 22:06:31.02

アクセルワークが雑なんだろね

**774RR** · 2020/09/02(水) 22:40:51.47

踏切とかでしばらく待ってからの再スタートとかでよくエンストしてたから再現性はある程度あった
サブコンとか吸排気変えてから出なくなったからもう気にしてない

**774RR** · 2020/09/02(水) 22:42:33.68

エンストの原因は電圧の低下やと思うが
ファンが回ると電圧14.1から13辺りまで落ちた
時に失火しやすい
渋滞はまってもすり抜けしないマナー良い人は
止まる❗
常にすり抜けしてると止まらない😵

**774RR** · 2020/09/02(水) 22:42:36.41

たしかノッキングとか無しにストンと落ちるからアイドリングストップみたいに止まった記憶

**774RR** · 2020/09/03(木) 03:02:52.60

テール球がいつの間にか消えてたけどすぐ変えれる？

**774RR** · 2020/09/03(木) 04:14:53.79

俺が乗ってもエンストしないけど甥っ子乗せたらエンストしまくったわ
甥っ子はエンジンあまり回さずに発信したがるからそれが原因かと思ってたわ
甥っ子はエンジンが勝手に止まったって言ってたな

**774RR** · 2020/09/03(木) 08:03:33.59

>>356
交換は簡単
LEDにしたらいいよ

**774RR** · 2020/09/03(木) 12:12:47.23

>>357
古い人の感覚だと先にスロットル煽ってからクラッチ繋ぐからね
今時のバイク乗ってる人はアイドリングでクラッチつなぎ始めるからそこら辺の処理で何かあるんでしょ

**774RR** · 2020/09/03(木) 13:48:23.17

まーたエンストの話してる
ハズレ引いたやつには悪いが糞ほどどうでもいいわ

**774RR** · 2020/09/03(木) 15:34:35.56

だから教習所の400マルチの感覚でクラッチつないでんじゃないの？

**774RR** · 2020/09/03(木) 17:09:52.93

だからハズレうんぬんじゃなくて技術の話してんだぞ

**774RR** · 2020/09/03(木) 17:28:57.97

技術じゃねーよ下手糞
脳味噌入ってる？

**774RR** · 2020/09/03(木) 17:47:35.91

>>363
矛盾してね？

**774RR** · 2020/09/03(木) 18:28:33.85

本当に上手い奴はちゃんと原因が分かってる
分かった気になってる下手糞は一生真理に辿り着けない

**774RR** · 2020/09/03(木) 18:40:14.05

ソフト側の問題かハード側の問題か知らんが、
どちらについても話するなら掘り下げなさいよ
下手くそ言うならどう下手くそなのか
言った奴か言われた奴かどちらかでもいいけど
要は「下手くそ」言いたいだけになっちまわあな

**774RR** · 2020/09/03(木) 18:49:30.32

最高の精度で生産されてる様な高級車でもないタイ生産の安バイクだし
ブレは大きいだろうから中には外れで本当に何もせず落ちるのも居れば
単に下手糞が機械のせいにしてるだけってのもあるだろう。

SLに限らず馬鹿な消費者を見る頻度が上がり過ぎて殆どは後者なんだろうなと思えるけど。

**774RR** · 2020/09/03(木) 18:51:23.23

>>367
正にその通りだな

**774RR** · 2020/09/03(木) 21:11:31.86

前車のCBR954RRではよくエンストこいてたけどSLではほとんどない
SLはめちゃくちゃ乗りやすいバイクだと思うしエンスト頻発してるのはハズレ個体だろ

**337** · 2020/09/03(木) 23:13:41.06

信号待ちで止まっているときにエンストするので乗り方は関係無い。
ECU変えるか。

**774RR** · 2020/09/04(金) 00:24:40.24

アイドリングさせてしばらく放っておくと
いつの間にかストールしてるのはなんでだろう？

**774RR** · 2020/09/04(金) 00:25:54.76

突然ストールするようなエンストは一度もない。スリップオンでも変えると症状発生する？

**774RR** · 2020/09/04(金) 01:37:47.89

気温、電圧関係無しにアイドリングが1600よりさらに自然に落ちてきてストールしそうになる時がたまにあるな。暫く走ってるとecuが設定ミスってるの気づいたのか戻るけど。
それと別に信号待ちとか渋滞の時、アクセルオンで突然ストールする時もある。こっちは予兆無し。キャブ車だと電圧以外でストールした事ないからFI車特有の病気なんだろな

**774RR** · 2020/09/04(金) 03:43:01.95

クラッチ握って坂道下ってたら
エンストしたり
走ってる時、気付いたらエンストしてて
走りながらセル回す事に慣れてる
私は上級者。

**774RR** · 2020/09/04(金) 04:38:36.41

クラッチ握って下る上級者(笑)

**774RR** · 2020/09/04(金) 06:46:35.27

>>374
走行中にクラッチ切る癖があったら、大型免許は絶対取れないよ
今のうちにその変な癖治そう

**774RR** · 2020/09/04(金) 07:17:26.62

下り坂ならそのままクラッチ離すだけでエンジンかかるぞ

**774RR** · 2020/09/04(金) 07:36:36.12

自称上級者w

**774RR** · 2020/09/04(金) 15:42:58.79

>>376
え、そうなの！？今ちょうど教習行ってるんだけど、エンストしそうでクラッチ切ってタラタラ転がしてしまうわ

**774RR** · 2020/09/04(金) 15:44:44.45

あ、下り坂でってことなのかな

**774RR** · 2020/09/04(金) 15:55:10.80

>>379
下りだろうが登りだろうが平地だろうが無し寄りの無し
「走行中に」「いつの間にか」エンストなんて、だから普通の運転ではまず有り得ない

**774RR** · 2020/09/04(金) 17:49:55.71

>>381
あーいや、エンストに関しては同意見なんだけど、免許取る際に特別な判定があるのかなーと思ったんだよね

**774RR** · 2020/09/04(金) 18:05:31.43

>>358
一分もかからず簡単に交換出来ました、ついでにLEDにもしました、ありがとう。

**774RR** · 2020/09/04(金) 18:42:24.02

まずクラッチ握って下るのやめろ
危ないし意味無いから

**774RR** · 2020/09/04(金) 18:59:33.06

>>382
あるよ
程度にもよるけど検定では減点される
クラッチ切ったままやNに入れるってのは、基本的に無い
理由は、危険だから

**774RR** · 2020/09/04(金) 19:56:21.08

下りは怖いからやんないけど平地で後詰まってるんじゃなきゃ
先の信号赤になったら車もバイクもN滑走やってるわ
アクセルオンオフでエンブレ調節すんの怠い

**774RR** · 2020/09/04(金) 22:30:22.77

>>385
急制動でもエンストギリギリまでクラッチ握ったらダメだし変な乗り方で癖ついてると教習苦労するよ

**774RR** · 2020/09/04(金) 22:51:07.43

急制動はそもそもエンストさせてOKやろ

**774RR** · 2020/09/04(金) 23:07:16.95

台風が近づいてるんだけどSLだとどう固定しておくのが確実だろうか
今までオフ車ばっかりだったからカウル付きのバイク初めてで

**774RR** · 2020/09/04(金) 23:07:32.75

>>385
マジかー、NCでエンストしないようにふかすと急に飛び出るから、前が詰まってる時にSLやら他のバイク乗る時よりクラッチ切ってたわ
ニュートラルで待ってるのもダメなのか…

**774RR** · 2020/09/04(金) 23:18:23.75

>>389
俺はあらかじめ地面にマットを敷いてバイクを倒してる

**774RR** · 2020/09/04(金) 23:22:01.59

>>391
マットってどういう類のもの？使わなくなった毛布とかでもいいのかな

**774RR** · 2020/09/04(金) 23:55:07.73

>>389
なるべく壁に寄せるとか風が当たり難い場所へ移動してギヤ入れて車輪に輪止めして右ステップに突っ張り棒工夫して反対側に倒れないようにしてカバーはロープでグルグル巻きにしてバタつかないようにしてあとは祈る

**774RR** · 2020/09/05(土) 00:25:03.97

布団に入れて一緒に寝るのがベスト

**774RR** · 2020/09/05(土) 00:31:50.35

>>393
ありがとう
やれることはやってみるわ

**774RR** · 2020/09/05(土) 00:52:53.46

俺は毎回倒れるけど同じ所しか傷付かないし諦めてる
傷ついたからステッカー貼ってその上から傷つくのの繰り返し

**774RR** · 2020/09/05(土) 01:02:38.54

壁に寄せる際にはスタンド側（左）に壁な

**774RR** · 2020/09/05(土) 08:29:58.19

マンションの管理人からコンクリのゴミステーションに退避してもいいよって言われてるけど移動がめんどいから柵に寄せて間に発泡スチロール箱突っ込んでるな。あとはローギアと目張りとカバー外し。これで台風は凌げた、が、去年の春先に風速8m/sの予報で倒されたw
こないだデイトナのイージーメンテナンススタンド買ったけどこれも使えそうな気がするな

**774RR** · 2020/09/05(土) 09:25:22.27

>>388
Okだよ
ただ又エンジン始動させるのに右足ついたり確認作業増えるのでそこで減点される事が多いのでエンストはさせない方がいいとは当時言われたな。
もちろんエンストで転ける事も多いし。

**774RR** · 2020/09/05(土) 09:26:09.70

>>389
メンテスタンドで大丈夫じゃない？

**774RR** · 2020/09/05(土) 09:38:07.45

メンテスタンドよりサイドスタンドの方が横風には強いのに

**774RR** · 2020/09/05(土) 10:05:56.50

>>397
ありがとう

**774RR** · 2020/09/05(土) 11:45:19.64

地震にはサイドスタンドの方が強いが強風にはどうなんだろな

**774RR** · 2020/09/05(土) 11:59:52.09

去年の台風の時には、近所のバイク屋に頼んでバイク屋の倉庫に避難させてもらったよ
付き合いのないバイク屋だったんだけど、問い合わせたらオッケーしてくれた
2千円払ってお礼に煎餅を届けた

**774RR** · 2020/09/05(土) 16:13:23.20

>>398
そういうのは管理人は良いよって言ってくれたけど他の住民は知らないだろうし面倒そう

**774RR** · 2020/09/05(土) 18:32:14.95

>>405
それが他の住人が連絡してくれて許可もらってくれてたんだ。ちょうどゴミ回収の後だったしちょうど良かった。それよりも入口の段差がキツくて以降壁際退避にしたけどねw

**774RR** · 2020/09/06(日) 22:22:53.41

ヤマモトレーシングのスリップオン着けてる人います？是非感想教えてくださいm(_ _)m

**774RR** · 2020/09/06(日) 23:00:24.13

>>403
昔乗ってたバイクはサイドスタンドでも倒れた

**774RR** · 2020/09/06(日) 23:00:44.62

ミスったセンタースタンド+サイドスタンド

**774RR** · 2020/09/07(月) 07:57:42.80

センター+サイドって両方かけたってこと？
全く想像できんが片方効いてないだろうし
センタースタンドならそりゃ倒れる

**774RR** · 2020/09/07(月) 18:26:22.83

転ばぬ先の杖のつもりだろうが
結局3点で支えてることには変わらんし
なんならサスペンション使わない分、センタースタンドは揺れには無力だぞ

**774RR** · 2020/09/07(月) 18:57:44.68

センターなんてチェーン掃除以外で立てる事無いだろ

**774RR** · 2020/09/07(月) 19:01:49.79

センタースタンドはリアタイヤ-サイドスタンド間より狭いから踏ん張り効かなそうなイメージあるね。

**774RR** · 2020/09/07(月) 21:43:57.83

>>412
非常に重宝する

**774RR** · 2020/09/13(日) 16:33:47.15

バッキー民だがヒビが4分の3位の面積まで広がってしまった(T^T)　どうしたらいいですか？
①川崎凸勢の勝利を願いリコール待ち　無料
②純製品を購入　２万以上
③社外品購入　１万以上
④社外品イカリング　３万以上

※工賃含まず　自分で取り付けは不安あり
　④はカッコいい‼

ガチアドバイスお願いしますm(__)m

**774RR** · 2020/09/13(日) 17:44:07.94

>>415
自分もバッキーがドンドン進行していってる

①は川崎のお客様センターへ問い合わせてもメーカーの保証期限切れで対応できないと門前払い食らった
購入店→川崎でもダメだったわ

だから砕け散ったら②にするつもり
対策品になってるのを願うのみ
二度とバッキーになりたくない

**774RR** · 2020/09/13(日) 18:09:14.29

バキバキのままにするという選択肢
遊びでスモークフィルムスプレーでも塗ってみれば？
https://i.imgur.com/yr9YBGU.jpg

**774RR** · 2020/09/13(日) 19:10:39.12

イカは好みかな
おっさんなら引くけど。

**774RR** · 2020/09/13(日) 19:28:28.19

レンズをペーパー掛けしてウレタンクリア吹くのはダメなの？

**774RR** · 2020/09/13(日) 19:31:21.90

そもそもおっさんが250フルカウルの時点で恥ずかしいからどうでも良いじゃなイカ
https://i.imgur.com/kbxjLFS.jpg
https://i.imgur.com/vhGsQpP.jpg
https://i.imgur.com/VzzGTbB.jpg

**774RR** · 2020/09/13(日) 19:32:52.46

>>419
俺はなってないけど写真見た限りそれでどうこうなるレベルに見えない

**774RR** · 2020/09/13(日) 20:05:42.64

zx-25rの前でも同じこと言える？

**774RR** · 2020/09/13(日) 20:29:48.18

>>415
ヤフオク見てるとちょいちょい割れ無し出てくるぞ。1万後半くらいだろうか。

**774RR** · 2020/09/13(日) 20:33:42.33

コメントありがとうございます！
画像添付サンクス！
おっさんですが、改めてイカリング惚れ直し！

バッキーオフ会を開催して、集合写真を川崎に贈りたいです
みんな来てくれるよね(°∀°)

**774RR** · 2020/09/13(日) 20:47:48.29

>>407
いいよ