Kawasaki Ninja 250SL Part 16

**774RR** · 2020/07/14(火) 19:45:52.92

ボックス型トレリスフレームにDOHC 4バルブ単気筒エンジンを搭載する
軽量コンパクトなロードスポーツ、Ninja 250SLのスレッドです。

Ninja 250SL (JBK-BX250A)
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja250sl/

- 軸間距離: 1,330 mm
- 最高出力: 21 kW (29 PS) / 9,700 rpm
- 最大トルク: 22 Nm (2.2 kgfm) / 8,200 rpm
- タイヤサイズ: 100/80-17 & 130/70-17
- 車両重量: 149 kg

前スレ
Kawasaki Ninja 250SL Part 15
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1585194559/

**774RR** · 2020/12/01(火) 08:50:35.07

リアがロックしやすいしローがショートだしスプロケ変えても加速が落ちるしかなり手をいれる必要あると思うよ
ノーマル前提ならやり易そうだけどそういう競技じゃないし
俺はやった事無いけどな

**774RR** · 2020/12/01(火) 12:15:20.52

>>985
低いし狭いな
原カントクの両手グータッチを想起する狭さ

**774RR** · 2020/12/01(火) 12:56:49.80

フルカウルにバーハンはちょっと、、

**774RR** · 2020/12/02(水) 00:45:49.01

べつに違和感ないよ

**774RR** · 2020/12/02(水) 01:20:19.50

やめてよね

**774RR** · 2020/12/02(水) 12:54:07.30

>>932ってバーハン化してない？

**774RR** · 2020/12/02(水) 14:33:37.29

>>991
してるよ

**774RR** · 2020/12/02(水) 16:09:16.24

悪くないじゃん！
Zにすればよかったのにとは思うけど

**774RR** · 2020/12/02(水) 16:26:24.91

知人から譲ってもらったSLだしな
本当はz250SLほしかった
剥がすのも勿体ないからそのまま

**774RR** · 2020/12/02(水) 17:33:34.87

ハーフカウル化w

**774RR** · 2020/12/02(水) 22:18:29.24

ヘッドライトが従いてこないから
ハンドルの切り返しは楽そうだと思うわ。バーハンSL

**774RR** · 2020/12/03(木) 00:08:20.00

とりあえず深夜にひっそりと埋めるわ

**774RR** · 2020/12/03(木) 00:08:59.05

こそこそ

**774RR** · 2020/12/03(木) 00:10:46.20

そろりそろり

**774RR** · 2020/12/03(木) 00:11:08.68

>>2ならこのバイク手放す

**1001** · Over 1000

このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 141日 4時間 25分 16秒