【HONDA】CBR650R CB650R その14【新型四気筒ミドル】
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【HONDA】CBR650R CB650R その12.2【新型四気筒ミドル】
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【HONDA】CBR650R CB650R その13【新型四気筒ミドル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1589457875/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>414
一時期シリンダー休止エンジンの噂があったけどな 飛ばし、というか妄想記事よな
まあ外れない時もあるけど
1000Fすらまだ出てないし、もし出ることがあっても相当先な気はする なんか股間がほんのり熱いのでシート下に薄い銀マットを貼ってみる
コタツ下にしく薄いシート >>421
んー以前Ninja250でアルミテープをシートに貼ったときは若干マシになったよ
フレーム触ってもちょっと熱いし（アルミフレームよりいいけど）、夏場シート下は間違いなく体温超えてるから
いくらかマシになると期待してる >>423
熱害対策だよね
エンジン側からの輻射熱を跳ね返す効果は期待できる >>419
VFR800やCBR650と差別化するなら、そうとう大きい車体になりそうだけどね
ブラックバードの再来って感じなんだろうか、、 CBR650Rでハンドル位置やサスセッティング、キャスター角変更してる人おりゅ？
もっとレーシーにしたくて、ステップはバックステップつけようと思ってるけど、他の調整どうしてるか教えてください。 どういうコースを走るのかも書いといた方が良いんじゃないかな
ミニサーキットとモテギじゃ別世界でしょ CB650R人気なんやねぇ…
次のバイク候補の一つとしてレンタルバイクしてみたいけどずっと予約開かないや >>429
ホンダバイクレンタルなら空いてない？
20%引きキャンペーンは終わったみたいだけど。 >>430
どうせ新車で買えなくてレッドバロンで買うだろうから正規店は遠慮しちゃうわ（わがまま） ドリームの試乗でたくさんあるやろ
買うのは別の場所でも >>428
ろくだぼ見た目が嫌いなんですよね(;´д｀) >>427
ガチ目ではないけど、ガチもいけるよって感じ 転かすような不安なもの乗らない方がいいって言う優しさ >>433
それは失礼しました。
見た目は大事だよね。
乗る前に寄って行く時点で心が高鳴る✨ >>431
レンタルあちこちでしてるけど
ホンダは始まったばかりだから距離少ないのばかりで乗りやすい。
一回目は完全新車に当たって、え、これ乗っていいの？状態だったし。
優しく乗ってあげました。 >>438
レンタル819だけど、レブル250の新車に当たった時にいきなりずぶ濡れにしてしまったのは申し訳なかった 新車だと随所の当たり出てないからフィーリングが分かりにくいよね
レンタルはある程度こなれた車体がいいな さっき、シート裏に銀マット貼った
出かけようかと思ったけど暑いからやめたわ
もう１台のWRのオイル交換してビニール手袋を外したら、ビニール手袋の中に汗が溜まってたｗ短時間なのにｗ
ガレージの温度計は扇風機回してても39℃超えてた＠埼玉 オイル交換といえばそろそろだな。
オイルのみだと2.3ﾘｯﾄﾙだっけ？ >>444
それは私も思った。2020の250は差し色がただの悪趣味な奇抜に見える
センスの問題だし、工業コストとの妥協点なのかもしれんが「多人数が絡んで、会社として意思決定する仕組みが悪く作用してる」んじゃないかと思えるよ
会社の仕組みが原因なら、650の新色も当分期待できないかもね
人材配置の問題なら、いい人が当たるチャンスはあるかも >>441
何ひ弱な事言ってんだ
自分は昨日からこの炎天下1000km超走る
現在あと家まで200kmでこの旅の終わり
メッシュジャケットビッショリで更に重たい >>445
CBR650Rの見た目はセンス良いやん。
SC77でさえちょっとカッコ悪いと思う見た目だと思うのに、650Rは奇跡の見た目と配色だと思う。 乗ってる見た目は二ダボのほうがレーシーでかっこいいと思うけどね >>446
乙
昨日まで朝５時起きで１１連勤だったもんでな（ガテン系）
5日前は暑かった
きょうはのんびりした
明日は連勤の代休でバイクで出かけるよ
クッソ暑そうだけど >>446
ワークマンの冷感インナー着とけ
濡らせば軽く寒いレベルでジャケットも汚れなくていいぞ >>448
フロントマスクが妖怪みたいであんまり好きじゃない、、、
センダボは目がでかすぎなのと、よくわからない配色がなー
400Rもなんか変な顔なんだよねー
650Rが一番シンプルで万人受けする顔 >>449
昨日は約10時間今日は11時間で1120km無事帰宅しますた
最後にケツが痛いのはいつもの事だがアクセル握る右手首と左も痛い
>>450
冷感インナーも持ってるが今回着てこず
首を冷やすのを持ってきたが高速で走るので直ぐ乾いてくるんだなー
メッシュジャケも何もかも全部洗わなくちゃ
バイクも一気にくたびれて見えるw このバイクは、フロントサスペンションを0.85Kのバネに。
リアはイニシャルアジャスターを微調整できるようにするだけで
ミニサーキットでも楽しめる仕様になると思うぞ。 >>452
1000㎞超とは凄い
自分は一昨日500㎞超で今日は腰やら太腿やらの筋肉痛
お爺ちゃん状態だわ。これが限界 >>453
まぢ？
でも峠走ってても普通にバンクセンサーゴリゴリマッチョだから、バクステにしたみ
ハンドルも下げる予定 >>454
まあ2日でなんだけどね
元々汗かかないタイプなんで110km/h巡航で汗が噴き出るとか初めて
高速800kmと下道300km位だから
年も年だし100km毎に30分休んでたが
バイクもクルコン要るなと思った >>456
つ NINJA1000SX
その他てんこ盛り
IMU、KCMF、パワーモード、上下クイックシフター
ETC、スマホ接続、グリヒ、電源ソケット、ヘルメットロック、フルカラー液晶 >>457
いやもうこれ最後の大型にしようかなと
サブがモンキー125 なんでこれの150か180が出たらもう1台でいいかな 長野自動車道降りて諏訪に行く山道で白バイにロックオンされました
上りが2車線で下り1車線の小山の峠
高速降りて久々の峠だったので80近く速度上げて左旋回中
下がった左ミラーに白バイが既にパトライト点灯中で
即減速したら向こうもほぼ同時に諦めたw
若い時に峠で散々痛い目に合わされてるんで
特に旋回中は前から目離せないんでミラーを目の端で確認してるんでしょうかねー
うまく説明出来ないが、高い授業料払った成果がここに来て返ってきた^_^ >>459
みんな自粛で外出しなかったので
集金ノルマ達成できず、
お盆は稼ぎ時だったんですかね。 >>460
昔はカーブは速度取締り出来ないとか聞いたんだけどね
白バイはカーブでも測定可能なのかなー
あと5秒でお縄でしたわ(笑
長野県警さんお世話になりませんでした
35年間速度違反検挙なし守れたー
でも自分ながらヤバかった、よく見た自分を褒めてやりたい >>459
俺は宮ヶ瀬ダムからの帰り道、国道129号線で覆面パトでパトライト点灯にあったけど、即気づいて緩やかに減速したらしばらくパトライト点灯したまま後ろ走って来てた。
しばらくしたら、パトライト消して苛ついたように急加速して追い抜いていったのには笑ったわ。 奥多摩周遊道路で対面車両がパッシングでネズミ捕り教えてくれたから、前を走ってた半ヘルチョッパーなハーレー乗った外人さんに教えようとあれこれしてたら
とんでもない陽気な笑顔で手を振り返して爆音でスピード上げて見えなくなったのを思い出した >>462
パトは見つけ易いからな
白バイは山では流さず、基本山道の枝道や木陰に隠れてる
車の後ろやミラー目線を外して静かに発進加速してあっという間にか後方に付く
ロックオンした時は真後ろなんでここで気付かないと
時既におすしって事に
法定速度超えるとパトライト回さないといけないのが奴らの泣き所 >>459
塩尻峠だね。
塩尻側、岡谷側両方に白バイが隠れてる。
山頂付近には茂みの中にスナイパーのように隠れて
レーダーを見る警官までいた（笑） 直線じゃないとこで速度計測とかどうやるんだろうな
カーブとカーブの間でぱっとやってまうんだろうか この間ビーナス行ったら女神湖の辺りを猛スピードでパトカーから逃げる車とすれ違ったけど、ありゃ確実に逮捕されるスピードだったわ >>466
多分そこ
あそこホントヤバい
初めて行ったら絶対飛ばしたくなる
制限50くらいなんだろなー、知らんけど 大町明科線 県道51号 大町市社辺りは制限速度40キロ
痺れ切らして前の車を追い抜くと傍から白バイ出て来るから気をつけてな CBR、下手くそでも楽しく峠道走れるよねえ…別に特別速くはないんだろうけど、ヒラヒラ楽しいわ >>471
これより早いバイクってもう大型SSぐらいしかないんだけど
下手でも操縦できるとはちょっと違うヾ(・д・｀;)
下手でも上手くなったつもりになりたいならそれこそ電子制御モリモリマッチョの高級SS買った方がいいぞ >>472
排気量クラス的にはR6とかだともっと速いんだろうし
リッタークラスのネイキッドにも負けるんかと思ってたけど？そうでもないのかな
長年バイク乗ってただけのおっさん（つまり下手もしくは凡人）だけど、
思い通りに曲がる感じですごい楽かつ楽しく走れるなあって
ちょうどよい相棒感がたまらん SSはSSしかできない走り方をしなけりゃ速さは他の大型と変わらないけど、そういう走りは公道だとリスキー
それにポジション楽でキャスター寝てリアで曲がってく車種のほうが流すには自然で気持ちいいし走らせやすい
その辺が峠でも速いって感じる要因なのでは 適度にスポーティでスポーティなわりには切れ角あって小回り効くし、低回転トルク犠牲にしない程度に発進できてそのわりにはフラットトルクで上まで回るし、高速では大型についていける程度には速い。どこかが特別に突出してるわけではないんだけど、こういうバイクは他には存在しない。ホンダはこういう万能バイクを作るのが本当にうまい >>474
バイクってカタログスペックだけではわからないこと多いので
馬力は違ってもR6とzx6rと650rはトルクはそんなに変わらないから勝てなくもないと思う
素人が同じ乗り方で乗ればたぶん、R6＞zx6r＞650Rだけど、上手い人がそのバイクに合った乗り方すればそれなりに良い勝負すると思う >>475
アメリカンみたいなタイプじゃなければキャスター角はあんまり意味ないよー(ヾﾉ・∀・｀)
フロントブレーキ使って無理やりキャスター角たてるライテクもある >>480
だからキャスター角は少し寝てた方が良いって話
貴方の話に賛成してるつもりで話たんだが、、、 「リアで曲がってく車種」？
リアで曲がるってよく言われるが、私全然分からんのですが…皆さん分かる？
（特にコーナー前半でブレーキングによりリア荷重が抜ける姿勢の時に）円の外周方向に飛び出す力が車体の前後中心より後ろ側にかかって、リアタイヤが外側に流れる傾向があるって事？
それかコーナー後半で 加速しようとする力と 外側に飛び出るのをこらえる力 の合計がタイヤのグリップ力を超えて、リアタイヤが外側に流れる傾向があるって事？
というか車体の座標系でヨーの中心がライダーより前って事？ >>483
マスがライダー下にあって簡単に倒れ(一次旋回)た後、
アクセルワークで二次旋回ラインがコントロールしやすい
…とか？ >>483
あの表現なら直進性が高くて無意識に曲がったりしないバイクって意味だと思うぞ >>483
フロント荷重かそうじゃないか、位で理解してる。
キャスターを立てる様な状態を作って曲がるか、そうじゃないか。
多分間違ってる！ >>486
つまり（リアステア云々の根本健用語は関係なくて）ただハンドリングが素直な車種 と言いたかった？
うーんそれならクルーザーみたいなキャスター角多い車種は素直じゃないし
元の文がまだ意味不明なので考えるわthx キャスター起きてる寝てると言ってもレースマシンとツアラーくらいの範囲の話、か。すまん皆で続けてくれ こいつでカーブ回ってる時にグリグリと後輪がほんの少し滑るような感覚した時ある
車で言うとFR車でアンダーステアでパワーかけて後輪滑らせて回るような感じ
二輪は技能無いんで怖くてあんまり攻めないんで限界点知る由もないビビりだけど
この時不安感もなくあれ？後輪滑ってる？って思たなー、気のせいかも知れん アンダーステア？？？？後ろが外に逃げるなら（プッシングアンダーじゃなく）パワーオーバーステアじゃないの？ だめだ俺には付いて行けそうにないので
しばらく見ないようにする >>491
アンダーステアの状態からパワーかけて後輪を滑らせると言う意味 >>490
シート荷重になってると思うから、後輪が滑るなら尻を浮かしたり、 >>482
そうなのか、もし、気分害したらすまんかった 身長185センチで乗車すると脚窮屈なんだけどハイシートなんてまだ出てないよね？
ゲルザブ多重装備しかないか… >>496
タンクの上に乗るかタンデムシートに座れば良くね？ シートの傾斜部にお尻のっけて前傾になれば膝の位置が下がって楽になるよ
前傾だから上半身はきついけど cbr 650rの艶あり黒か白が出たら買いたいのだけど、、、でるかな？ cbr 650rの艶あり黒か白が出るなら購入したいのだけど、、、でるかな？ >>500
マジでホンダの綺麗な艶塗装で白色でたら衝動買いしちゃいそうやわ >>502
黒系がマットしかないとか、本当に勘弁してほしいですね
艶あり黒で、余計なステッカーもないような黒系出たらしびれます 何故か排気量が上がるとカラーラインナップも減っていくと言う…
まあタマが少ないから仕方ないのか ビーナスライン走ってたら蝶？蛾？が大量に飛んでて2匹くらいラムエアインテークに吸い込んだ気がする
（1匹はライトとフレームの隙間に挟まってた）
エアクリーナーでガードされてるんだろうけど、交換するまで入ったままってのはあんま気持ちいいもんじゃないね
小さい虫はもっとたくさん入り込んでるだろうけど 虫当たりはツーリングでは避けられんよね。特にこの季節は
メットのシールドも潰れた虫だらけになるし
カメムシに当たられた時には臭いのなんのって… なんかの植物の綿毛が大量に舞ってたときは一杯吸ってそうでした
エアクリのフィルター掃除も時々はしたほうがいいんだろうなあ…アクセス悪そうだから手出したくないけど 日曜日にビーナスライン走ったけどハチみたいなのが多かった気がする >>509
ヤケド虫知ってます？
あれに当たられたんで皮膚科行きましたよ。 エアクリとかダルくて交換やりたくないわ
ドリームに投げるほかない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
