【HONDA】ハンターカブ CT125 17台目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
心をとらえてはなさない、現代のハンターカブ。
公式サイト
https://www.honda.co.jp/CT125/
前スレ
【HONDA】ハンターカブ CT125 16台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1593946387/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ドリームで買うメリットって何?まちのバイク屋とは違うの? >>172
みんなドリームで優先的に買えるだろうと見越して予約しただけ。
なんら変わりはない >>172
油臭い街のバイク屋よりちょっと小洒落た店舗で優越感に浸れる 汚くて狭い素性の知れないバイク屋より正規店のがいい、多少の遅れとかは運もあるし と、いうように店の良し悪し、人の良し悪しも見分けられずに
「何だかわかんないけどキレイな店がいいし〜」な人々が町を、地域を衰弱させていく。
まあ、他所から来たオノボリさんたちは今住んでる町に何の縁も無いからそれで良いんだろうが。 こういう年寄りがいきつけの店に入り浸って馴染みの客としてでかい顔して居座り新規客が居づらい空間を産み出していく まちのバイク屋よりドリームが好み、ということは理解したw
購入はドリームに拘らなくても大丈夫そうだね。 正規店とかロレックスかよ
タイムリーな話、おととい銀座でデイトナSSの白買えた ホンダもカワサキもなんか洒落た店舗を増やしてて逆に入りにくい
個人店の延長みたいなYSPくらいがちょうどいい まず、ここに書き込む前にリアルでコミニュケーションしろよガキ 27日夕方の便で届くらしい。
注文は1月下旬の正規発表時、都内のウィング店です。 >>164
俺の場合はリアキャリアにボックス付けててね
前のバイクのクセで降りる時に前からじゃなくて後ろから足を回してしまいボックスに直撃
さらにボックスにはアクエリアスの2リッターが5本
回し蹴り状態でバランスを崩したわけですわ
まぁこれは完全に俺が悪いな 今日、納車してもらった!2月上旬の先行予約で関西の地方都市のドリーム店。
予約順は2番目だったらしい。
とりあえず先行予約分は前倒しで納車が早まってるらしいよ。 >>190
おめ。
ところで先行予約って3月の正式発表前って意味?それとも6月の発売前って意味? 店に取りに行って、メチャクチャ楽しくて150km走って来た
現行ccから乗り換えだが、結構違う。
ccでは荷台の取っ手?に尾骶骨を乗せていたポジが楽になったし、
重心が下にあって安定感があるから、疲れ方が軽減された。
エンジンはトルクが厚くて良い感じだが、どうも上の方で力が無いようだ
これはまだアタリが出てないせいかな?
排気音、良いですぅ〜
ライト、今試して来たらccより明るいし、ハンドルと同位なのがありがたい。
ccを125、ディスク化してもこうならないと思う。
買い替えて大正解でした。 キタコのパーツが未だ納期が未定ってのはホンダが卸してるからか?
SP武川やモリワキなんかのパーツはきちんと届いてたりするのかね? >>191
ありがとー。
正式発表前らしいです。
タイでは封じ込めに成功したらしいので
増産し始めてるみたい。 >>194
こちらこそ情報ありがとう。
お気をつけて 降りそうな曇天だけど乗りたくて、前から欲しかったワークマン防水デニムパンツを買いに行った
横浜や川崎の店舗には欲しい色サイズがなくて、台場経由で千葉へ
船橋でようやく見つけ、レインボーブリッジ経由で帰宅
約8時間のプチツーリング楽しかった〜 >>192
楽しいよねCT
モトライターも言ってたけど、原付ではなく一般のオートバイに乗ってると錯覚する乗り心地は本当に疲れにくい >>198
慣らしついでにツーリング?
いいなぁ。 バイク初心者で申し訳ないのですが、これ欲しい場合はホンダの正規取り使い店にいって、ハンターカブ取り寄せて欲しいですって頼めば良いのですか? >>201
バイクもさることながら日本語の初心者かな。 >>201
それでCT110の新古車が納車されたらウケる 大阪の中規模店で6月後半に手付、7月頭に納車してすでに1000キロ走って慣らし完了。この店、見込みで50台発注してたとのこと。まだ先行予約分あるらしいので、待ち切れない人急げば即納かも。大阪の鶴見のあの店。 行きつけの個人店が20台発注したと聞いてびっくりしたけど中規模ともなると50も発注するのか。 結局、先行予約なんてその店内のことでしかなかったんだな。
メーカー的には全く意味のない事だったんだ。
ドリーム店なら発売日には入るかと思って値引き、キャッシュレスなしで
1月末に前金払って予約、3月に残金全納。
昨日、納車で車体番号は1600番台だった。
バカみたわw 昨日、とある国道を並走するエスケープルートを走っていたら
前からバイクが来て珍しいなーと思ったら同じctだった!
たんに地元の人だったのかもしれないが・・・
あんた、ここにいる?
話がしたかったなーw 昨日、とある国道を並走するエスケープルートを走っていたら
前からバイクが来て珍しいなーと思ったら同じctだった!
けど変なカッコしたいかにもという感じのライダーが乗ってた
たんに地元の人だったのかもしれないが・・・
話しかけられないでよかったなーw >>211
同じバイクや同じ系統のバイクだからと言って話しかけられても
困るよね。
別にコミュ障とかじゃなく、こっちは寂しがりじゃなく走りを楽しんでるんだからさ。
でも、林道で崩落情報は教えてくれるとありがたい。 >>212
「お!新しいカブだね」
「何cc?」
「何キロ出るの?」
「どこ住み?LINEやってる?」
「おじさんも昔はバイク乗っててブイブイ言わせてた頃があるんだよ」 昨日、とある国道を並走するエスケープルートを走っていたら
前からバイクが来て珍しいなーと思ったら同じctだった!
けど魚河岸のカッコしたいかにもガチムチニキという感じのライダーが乗ってた
たんに地元の人だったのかもしれないが・・・
おにいちゃんイサキは?イサキは捕れたの? サイドスタンドが貧弱だね
何で設置面積拡大しなかったのだろう?
詰めが甘いな 都内ドリーム店で予約して、発売日直後に納車された。
車体番号は50番代。これでもその店での予約は一番ではないと言われた。
単に幸運だっただけ?
いずれにしても、天気が悪く乗れん。 >>217
車体番号50番台って
100005Xって事?
発売日納車の私のは10005XXだわ。
その辺りの若い番号はタイに行ってると思ってたけど
車体番号って日本だけなんかな? >>218
モンキーはタイ仕様と車体番号別だった気がする
ハンターもそうじゃね?知らんけど その通り生産拠点やモデル、仕様違いでフレームナンバー変えてるよ
国内100〜なら海外200〜とかね
マイチェンで110〜とかかな ちなみにせいぜい二、三十台が試作やら先行量産だから50だとほぼファーストアウトだね貴重 >>193
うちもキタコのフロントキャリアとセンターキャリアを頼んだけど車体だけ先に来てる状態だわ
マルチパーパスバーとやらも頼みたいけどこの分だといつ入るかわからないね >>222
キタコのハンドルブレース4月に頼んで未だ納期未定 >>223
おれも同じの黒、3月に頼んで未だ納期未定
黒以外は即納みたいだけど金銀赤はちょっとな ハンドルブレース、注文した時にカスタムパーツとして付けたけどそんな状況なのか。
まさかそのせいで納車が後にされてるとか…まさかな ハンドルブレースにケータイホルダーとかつけたらメーター見にくくなるかな?と実車みてから決めようと思ってたのに。。
実際のところつけた人どうですか?
今から注文かけても納期やばそうだなぁ >>228
キタコのは長さ調整出来るからメータの邪魔にならないところに付けられる オプションパーツがないから順番遅れるとかねーからw GW前に注文した俺はいつ納車だろうか
バイクは他にもあるからのんびり待っている
ジビの箱が届いてしまったけどw リアキャリアは見た感じカブプロの方が頑丈そうだったなぁ
まああっちは業務用だけどさ この排気量くらいのカブって、慣らし終わってるとして回転数どれくらいまで回せるもんなの? >>233
2月の俺がまだだから多分年末ぐらいじゃね? >>236
ja10クロスのタケガワ125ボアアップ乗ってるけど
メーカー公式では11000までとの事
メーカー純正エンジンなら確実にこれ以下かと ハンターカブに屋根つけます
ハンターカブが50万で屋根が20万
合計70万も使ってしまった\(^-^)/
納期は年末か来年です あとグリップヒータと前後カメラつけるからプラス10万くらいか😂
破産するわ 人それぞれだけどさすがにハンターカブに屋根ってすげーな
絶望的センスに脱帽 雪の時にハンターカブに乗ったり険しい道を走るのが楽しみなんです😉 https://aioinc.jp/
ここのオプションフル装備です
結構カッコいいよ\(^-^)/ >>247
これハンターカブは載ってないみたいだけど、汎用的なもので取り付け出来るんです? >>249
つけられます
これ見てお前らも屋根つけたくなったべ🤣 アマゾンとかで売ってるしょぼい屋根じゃなくて1台1台オーダーメイドだよ 9月初旬に納車予定って連絡来た。
予約したのは正式発表の3/20。 >>251
山道とか走って59Km/Lチョイだったし行けるんじゃね
まあ信号の少ない田舎道でもあるが ピザ屋さんの架装だな
街乗りだけならいいだろうが、それだったらなんでCTに?
と思っちゃう。
勿体ないけどそういう生癖なんだろう
クロカン四駆にヘンペータイヤ履かせるのと同じ嗜好な。 ハンターカブに屋根ついてる姿が想像できんな…
出来上がったら是非画像アップしてくれ >>211
あんただったのかーw
確かに変な恰好だったかもな
それに昨日はctが楽し過ぎてニタニタ笑いながら乗り回していたから
周りから見れば変な人だよなw >>255
ここまで来るとバカとしか言いようがないなあ
これが店やってるレベルならもはや客は寄り付かないだろ 河童着なくて濡れないし冬でも寒くないってのが大きいよ >>262
やっぱり屋根はカブじゃない。
屋根つけるならスクタだな。
トリシティなんかの3輪が横風や安定感でもベストなイメージ。 ちょっと、勇者だな?
おれはカッパでいいや。
でもスクーター系はいいかも。 Pcxとかもかっこ良かったが俺はあえてカブにつけるよ 雨の日や寒い日でもハンターカブに乗れるのは格別だと思う >>269
CT125のジェネレーターじゃ発電追いつかないだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています