【HONDA】ハンターカブ CT125 17台目
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心をとらえてはなさない、現代のハンターカブ。
公式サイト
https://www.honda.co.jp/CT125/
前スレ
【HONDA】ハンターカブ CT125 16台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1593946387/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured セルがあるのにキックを使うと、ドヤ感が出そうで中々勇気が必要……
てもチョット使いたい欲求にも駆られるんだよね
みんなキック使う? >>785
高校時代、新車のホークU乗ってる友達がいつもキックでかけてたので聞いてみると、
「セルは故障しやすいからキックでかけろって(親父に)言われた」って言ってた。
以来40数年、自分は今まででセルの故障に遭遇したことはないんだけどね。 >>785
ライコランド東雲店でみんなが注目する中キック始動して愉悦に浸りたい CB400SS乗ってるとき
カッコつけてキックでかけようとして
かからなくてセルでかけたときの
敗北感はなかなかだった 40年以上前だけど、当時の教習所って、セルがあってもキックで始動させられてたよね。
セル/キック併用だと大抵セカンダリーキックで、ニュートラル以外ではかからないから
ちと面倒だった。 >>787
キッズバイク乗り「あれ?あの人セルモーター壊れて直しに来たけど高くて直せなかったのかな?可哀想」 >>785
セルのワンウェイクラッチが真っ先にやられる
寿命伸ばすためキック併用したほうがいい
暖まってればキックちょこんと踏むだけだしw ハンターカブだけに、このスレは猟友会の若者(70代)層と同じ年齢層なのかな? >>792
古くてゴメンよ、一応まだ50代だけど、いずれ来る定年→収入減に備えて、原2がいいなあと
妄想してたところへハンターカブ発売ですよ。実際にはまだまだ先の事と思っていたのに、
気が付いたらバイク屋に行って予約してました。
バイクは30年振りくらいなので、わからないことだらけです。例えばバイクの給油、昔は
セルフなんてなかったから、こぼさずできるか心配、バイクの場合オートストップって効く
のかな?、とか、、、、 おれのCT125、シリンダーヘッドぐらいはもう組み上がったかな?
慌てなくていいからそこだけは慎重にやってね 9月上旬に入荷しますよーて連絡が来た。
楽しみだなぁ。 >>782
カブは遠心クラッチだけどワンウェイクラッチで後輪と繋げてあって
スクーターと違って押しがけ出来る
こういう所もカブたるゆえんだと思うなー これ、外装外しを異常に詳しく教えてくれてためになるわー
https://youtu.be/fkHaYqU95qI
ナナカンパニーさんありがとう カブで押しがけする時は少しでも下ってる方へ押して
N→後ろを踏んで4でかける(1だと強エンブレで止まるよ) >>726
CT125はカートリッジ式のオイルエレメントは無いが
遠心分離式のオイルフィルタロータとオイルストレーナスクリーンの二つが付く
いずれもクラッチ側のカバーを外さないとアクセスできないので非常に面倒くさい
https://i.imgur.com/zEKj3pY.jpg
ここの清掃はまず必要ないが、カブの新車は金属バリ粉と
ガスケット屑が結構多めに出るのを経験済みなので
慣らしが終わったら自分で清掃してみようと思う。
だが肝心のCT125がまだ来ない >>802
不確かな励ましがなんになる?
来年までには、て思っとけ。変な期待しても裏切られるだけだろ 京都かぁ、チト遠いから、だれか買って列から抜けてくれ。 ちなみにオクでも出てたね、ブラウン100万だったけどww ちょっと遠いけど馴染みのバイク屋に頼んでるけど音沙汰なし
一番近いバイク屋にハンター飾ってんの発見してしまった
前金入れてなきゃなあ… 9月頭に入る予定の赤のハンターカブ契約してきました!
つけたいパーツ物色しながら待ってます
予定通り入ると良いなあ… >>809
飾ってるだけで売ってくれるとは限らないと思って安心しよう 昨日ネジ止めで付けたアイリス箱のカギを裏側から止めてる大きくて薄いナットが
走行中に外れて行方不明になった。
それとJA45では一度もなかったカメラバッグの中のカメラがブラケットが取れて
フードが取れてひっくり返っていた。
もしかすると荷台の振動が凄いのかな?情報あればお願いします。 CTのキャリアは塗装が綺麗だから傷が気になりそうだな。キャリアなのに物を載せたくない、とはならないかね。 >>813
そこのナットはすぐ緩むから、緩み止め代わりにWナット風にタイラップで縛ってある。 >>800
実経験者ですね
1速だとタイヤがロックして停止w
MT車のように2速、3速でクラッチを切って・・・
が出来ないですからね
ネット上では机上とか聞き齧りが多々あります。 >>814
なるな
タナックスのプロテクターシート貼っとくといいかもね >>786
その友達、親父から「チョーク引かないとエンジンk掛からんのんか」て言われた世代だろうな 昨年のモーターショー発表時にはキックは無かったんだぞ
それを何でもかんでも頂戴ちゃん達がキックがーキックがーって
喚いたせいでキックの有るウェーブのエンジンが載っちまった
おかげで上のパワー無し・・・
頂戴ちゃん達、キック使ってる?満足かい? >>819
参考出品と製品の間違い探し必死でやって叩いていたんだから買う訳ないだろ >>812
個人店で胡散臭く無い店を見たことがないw 今日75キロで巡航してたらギヤが抜けて恐らくレッドまでフケて勝手にトップギアにまた入った
怖いんだけど >>819
タイの人がタイの人向けに作ったものを日本が輸入してるだけだぞ それは動力を伝達している側のクラッチが一瞬離れたんでしょ?
それにしてももう症状が出たのか… いや、四速ということはニ速も同一ロットで構成しているわけだから、やはりギア抜け問題が潜んでいるのかも… >>826
それは強化クラッチスプリングに変えれば解決するんかいな? >>827
一般道に限らず巡航速度はもうちょい低いんじゃないかな
メーカーは60kmを最大効率にしてるだろうけどね >>813
いまいち状態が想像できないけど心配なら普通のナットじゃなくてロックナット使ったら?
相手が樹脂とか弱い部材なら可能な限り大きいワッシャー使った上でフランジ付きUナットでも使っておけばまず緩まないよ
絶対の安心求めるならハードロックナットなんてのもあるけど高いし嵩張るからなアレ >>776
お、良いですね。ライトの暗さ以外の不満点はほとんどクリアしてそう。JA45からの乗り換え本気で検討しようかな。今は手に入らないみたいだけどw >>819
Waveとキック側のエンジンカバーの形違うけど… ホムセン箱積むとリュック背負えなくて不便だからキャリア延長したいなぁ
なんかパーツ出てたっけ? >>838
キャリア延長したら壊れたって話、どこかで読んだけど、そんな感じかな? ステッカーは何とかならなかったのかな。(´・ω・`) 人気あんだなやっぱ
いっちょ噛みみたいな記事ときどに見かける アラフォーにはモトチャンプの中高生的なノリはキツいわ >>819
Waveエンジンに上がない?バカ言うな
同型エンジンで特性変えるなんてよくあるし、
キックの有無は力の出方に影響しない 大きなエンジンが尼であるよ
150CC,160CC 4速 クラッチ付き
4から5万円ぐらいだ 中華製
ポン付けは少し無理で多少は現物合わせで >>824
ちゃんとシフトペダル踏んでなくて,ドッグクラッチが中途半端なところまでしか噛んでなかったんじゃないかな〜 >>821
ロードパルLのゼンマイキコキコスターター(走行すると1回分は巻いてくれる)だ! >>816
4スト車だと50ccのモンキーやゴリラでも、1速押しがけはロックしたね。一方、2スト車の
MB-5なんかは、センスタから降ろす時に1速に入れておいて、後輪が地面に着いた時にうまく
タイミング合わせてクラッチ切るとエンジンがかかった。
>>818
うちらの親の世代って、陸王や、進駐軍払い下げのハーレー、インデアンの時代だった。 >>853
エンジンオイルによってはクラッチが滑るって噂ホント? 完全化学合成油なんて使ったことないから知らんけど、ぶん回して油温上がって油膜薄くなっても夏はパワー抜けやすいよ摩擦抵抗油膜薄くなると下がるからね、色んなショップも人たちも言ってるけどホンダは10/30W指定だけど夏は上は40Wにしろってね、 >>854
エンジンオイルとか入れた添加剤によっては滑る ところで話は変わるが、ノーマルマフラーの騒音は何dbなんじゃろう?
じいに教えてくれ、若い衆。 >>842
注文した、バイク雑誌かうのは何年振りだらうか…。 >>815
ありがとうございます なるほど前科のあるネジなのですね
(アイリスオオヤマに発注したけど単体であるのだろうか・・・)
>>854
ありがとうございます 特殊なナットだと思われるんです(現物は無いw)
参考 https://i.imgur.com/7avi6pZ.jpg ↑ネジのレス 誤爆ですごめんなさい ×854 〇>>834 >>862
俺もそのネジ落としたわ
大径で薄型だから手に入らない >>858じゃ
859さん早速ありがとう。
わしも当たってみたんじゃが、どうやら78dBらしい。
ヨシムラの排気管が83dBだから結構差がある。
騒音dBは対数で効いてくるからのぉ。
ヨシムラ見送るか・・・。 わしもヨシムラの排気管が良いのぉと思っていたんじゃが、かと言って音が煩いのはかなわんのでな。
大して差がなければヨシムラにしようかと思っていたんじゃが、騒音が大きくなるようだと止めておこうかと思ったわけじゃ。
勿論83dBなら規制値未満だから法的には問題ないにしろじゃ。 おじいちゃんになると耳が遠くなるから煩くても平気な気がするけど違うの? 耳が遠くて聞こえないから近所やら周りを気遣ってんだろう デイトナのマルチマウントバーつけると被ってメーター見にくくなるかな?
まだ納車待ちで検討中なんだけど取り付けた人いたら教えてほしい ヘルメットホルダー付けたいけどキタコでいいかな?
何かおすすめあります? >>870
ミラーにロック付きカラビナが1番楽でいいよ >>871
ミラー手で回せば取れるのだからロック意味なくね そうなるとミラーにメット被せておくだけでいいんじゃね? >>864
アイリスプラザ 0120−323−410 で部品が出ました
ボックスの商品名 MHB-460
1、部品名 カギ用ナット 部品コード「420586」330円
2、部品名 ワッシャー 部品コード「420585」286円
送料、660円(佐川)
コンビニ支払い手数料168円
合計1,444円とのこと・・・もしかして緩いネジでも商売してる?ww >>874
ぼったくりすぎて草はえる
調べたら全く同じ状況のブログあったわ
https://ameblo.jp/supercub110ja10/entry-12292303741.html
確かにホムセンじゃ見ないサイズかもだけどここ探せばあるんじゃない?
よく使うサイトだけど無いネジ探す方が難しいぞここ
https://neji-no1.com/category/step2_09.html
ネジ径とピッチ測ってロックナットかノルトロックワッシャー挟めば安く解決する気がする >>870
オレはキタコのヘルメットホルダーにしたよ
ハンドルバーにつける方
工具箱のとこだとサイドバッグつけると使えなくなりそうなんで >>860
モトチャンプ誌9月号を注文したのなら、バックナンバーで
8月号も買ったがよろしい。 モトチャンプ明日発売号にある(ブログに載ってた)ハンター用のOPMID製メーターはなかなかいいな。
表示色変更できないのは残念だけど。 今日の週刊バイクTVはハンターカブの試乗ネタだったのか。番組表をチェックしておけば良かった。 HONDAで原付2種限定の0.9%ローンを10/31迄やるな 毎度試乗動画とかマジでウザイわ
数時間、数キロ走って何が分かる?
試乗動画メインのくそモトブロガーとか消え失せろください ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています