【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその7【包丁…？】
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このスレは新型カタナの行く末を案じ、突っ込みながらも見守るスレです
憎んでも呪っても現実は変えられない、でもオチだけは見届けたいよねというユルいスタンスでよろしこ
※前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその6【チョイノリ3.0】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1593874589/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 擁護爺久しぶりに来たみたいだな
今度は嫉妬連呼爺になったか いやー、嫉妬って・・・
バイクに対して嫉妬するの？それともオーナーさん？
残念ながら両方とも無いでしょ
これ以上コメントするとヒボ（以下略） 嫉妬ってすごい思考回路だな
未だにすっぱい葡萄だから叩いてると思ってる人がいるのか
こんなカタナを出されて、市場には売れない在庫があふれてしまってるのが、ただただ残念で書いてるんだよ
そしてスズキにはより良いバイク作りをして欲しいと願っている 客観的に他のバイクと比較したら
嫉妬の対象になりえないことは明らか 仮に嫉妬するバイクがあるとしたらZ900RSとかなんだよなぁ なんか定期的にカタナくんが襲来して話題提供してくれるからありがたいな この世に嫉妬するバイクってあるのかね？
昔のドカ900SSとかハレのXLCRとか見るとおー！とは思うけど
アレ等を維持する大変さを知ってるから、羨望であっても嫉妬は無いなー
ちなみに現行カタナは奇異の感情しか無いっす 燃費自慢したり女の子含んだマスツーしたりするためのファッションバイクのイメージだわ 旧カタナ好きの体裁をとった荒らし行為だな
荒らしには恨みや妬み嫉妬心しかない まあ批判的な意見は全て恨みや妬みから来てるって思い込まないといられないんだったらかまわないけど
もうちょっと現実ってもんを見ようよ オーナースレが荒らされてる現実をみると分かる
妬みや嫉妬がある動かぬ証拠だな スズキを批判するのはともかく、オーナースレを荒らすってのはおかしいだろ。
他人の嫁さんや彼女をバカにするのと同じだぞ。 妬みねえ
原２スレなんかに３０万円程度の捻出に四苦八苦してる人がいるけど
そういう感じの人がS1000Sカタナに憧れたならそうなるかな
でも普通はすげえなとか羨ましいなとか思っても妬まねえだろ
今週、奥多摩でNRみても「おお、高級車だすげえな」とは思ったけどそんだけ
5chに悪口書いたりしないよ
S1000Sカタナはプロモーションがふざけてた上に5chで工作員ぽい人とか貧民呼ばわりする人がいっぱいいたじゃん
ああいうのがあったから？暇つぶしにからかいに此のスレに来てるだけ
俺はオーナースレに行って荒らしたり馬鹿にしたりはしてない
スズキだけが悪い ネットでの広報活動（スズキのバイク！とか）に関しては支持できないが工作員云々というのはちょっと思考がイワマン系に見えてヤバいぞ
「あー、そういう奴らが荒らしているんだな」って思われるからね なんかカタナくんが大量に湧いてるな
お小遣い貰えたのかな？ カタナくん曰く「恨み嫉み嫉妬心のかたまり」である糞スレが、こんなに必死になるほど脅威なのかw
勘違いしているようだが俺らなんて無力なもんだよ
カタナがこれ程までに失敗したのは原因は全てカタナというバイク自身にあるのだから まぁね
美辞麗句で飾りたてた提灯記事を乱発しても、ラッピング電車を何往復させても、各SNSで捨アカ造って「予約しました！」「買いました！」ってやらかしても
結局は超不人気車が出来上がってしまっただけだからなぁ 自分と違う価値観を持つ他者の行動原理を一生懸命考えた末の結論が「妬み」なら
そう思わせておけばいいさ
オーナースレを荒らす連中とこちらの住人の区別すらできないようだしね 妬みってオーナーさんに？
それ自意識過剰なんだよなぁ
オーナーさんを叩いてる訳じゃないし眼中にないんですが…好きなら乗れば？
そんな感じ、スズキとダメダメな新型カタナ自体を叩いてるんですがね まあこの流れになると例のアンチKATANAアンチがキャラを変えてくるだろうから注意はしとこうかね
恐らくスズキが最も頭を抱える存在であろう孤高のプライベーター、ｵｯﾍﾟｹ君の可能性の方が高いけども。 妬みではなく、怒り、失望
スズキもっと真面目に取り組めやという あ！スリ替えね
新型カタナがダメで叩いてるんじゃなくて
欲しいのに買えない 可愛さ余って憎さ百倍
だから新型カタナを叩き 羨ましい新型カタナオーナーさんを叩く
って論法だね？ >>791
工作員って言っても、めんどくさいから一言でそういってるだけだよ
スズキ社内や外注の仕事としての書き込みだけじゃなくて
利害関係者の書き込みだってあるだろ
KATANA仕入れちゃったからそのへんのバイク店とかさ
広くみれば利害関係者て少なくないからさ
俺も知り合いに新橋のスズキで働いてる人いるけどさ ここのスレ民は面白い連中だな
感情論を無理矢理理解しようとする位なら無視しとけばいいのに
最近のカタナ提灯記事ってあったっけ？
グッズ販売はするようだが、もう新型カタナ関係ないし >>802
>>1のテンプレな
紳士の社交場なんてふざけた事は言わないが、場末の飲み屋であっても空気を読めない奴はつまみ出されるのが道理
未だにオーナースレで争いが発生するって事は、似たようなレベルの連中がやりあってるだけで
関与してない者が迷惑してるのはどちらも同じ事だろ？
あんたのように基本的な認識の段階から違う相手の所にわざわざ出張してくるのもまた同じさ ここは「カタナは金額的には買えるよ？でも買わないの」って連中ばかりのハズだよねー
嫉妬って言うのは欲しいけど買えないから「可愛さ余って憎さ100倍、逆に貶めて心中じゃい」って連中じゃん
あらためて言うけどここは経済的には余裕の連中ばかりなんだよ、だから嫉妬なんてのは？の世界なのよ
だから幾らになったら云々とか、B金ばりのバーゲン待ちだとか…そんな奴はただの一人もいないのよ。 ハイハイ良くも悪くも評判集めてステマかどうだか知らないが話題になってるバイクを
上から目線でダメだししてやってるオレ様エライ、がしたいだけなんだよね
普段実社会で誰にも相手にされてないからせめて5chで偉ぶりたいんだよね
他のコミュニティで書き込んだら速攻削除アク禁にされてたもんね
さすがに1年以上経つんでもう野暮だしみじめすぎるけどw IDコロコロカタナくん乙！今日はひとりでよく頑張ったな
お小遣いはいくらだ？2000円くらい？
おかげでスレが伸びるわ、明日もよろしくね というかカタナくんが頑張りすぎてほとんどワンマンショーと化してるw 自分で気に入って購入し満足しているオーナーに文句が無い人は、オーナースレに書き込むのは止めて貰いたい
同じバイク好きならスレタイの意味を理解し最低限のマナーは守って貰わないと困る
これが自動車関連のスレだとオーナーとそうでない人用のスレとで住み分けが出来ている
荒らしでさえ自分の立ち位置を理解しファンサイトのみで暴れているのがほとんど
中にはオーナースレの馴れ合いを嫌うオーナーもいて、そういう人達はファンサイトのみで荒らしの相手をして楽しんでいる
ちゃんと住み分けが出来ているのだ
自動車のスレで出来ているのだから新型カタナスレでも住み分けが出来ると思う 自分は嫉妬してるだのと煽っておいてよく言えたもんだな いつものカタナくん通常運転
ID変えて多人数装っても、演技力ゼロだからすぐ分かっちゃうねぇ オーナースレ住人の仕返しってところかな
まあ別に煽りが入っても、どって事ないけどね
憎んでも呪っても現実は変えられない、でもオチだけは見届けたいよねというユルいスタンスだから >>809
オーナースレに出しゃばって来て全方位でカッコ悪いだの飯が不味くなるだの煽っておいてよく言えたもんだな >>812
あんた馬鹿だな
>>808はすぐ上で煽っておいて住み分けできるとか言ってるから突っ込んだんだぞ
私は出しゃばってもいないし
住み分けできるとも言ってない 自分が自演してると相手も一人で自演してると思いこむんだな
北陸住みのお前、格安SIM使って自演してるのバレてんだぞ 自分も相当思い込みで話してるのに
人に思い込みどうこう言うのは重症 >>813
808だけど、新型カタナを叩いてる人はオーナーを叩いてる訳じゃないと理解した
それまでは混同していたようだ、すまんかった >>814
相当な被害妄想に取り憑かれているようだな
> 自分が自演してると相手も一人で自演してると思いこむんだな
って自分でも自演しまくってるって白状してるようなもん
なぜカタナが売れないかわかるか？
デザイン、性能、価格、総合的な魅力など、バイクとして全てが劣っているからだよ
それ以外の理由はない >>816
バイクを叩くとそれを選んだオーナーも間接的に叩くことになるからなあ
匿名掲示板では本音を書くから
お互いに気を使ったやり取りしたいならSNSでやればいいと思うけどな 誹謗中傷は問題外だけど
オーナー自らでもココはダメだ、ココがもう少しこうだったらってのはアリだと思うし、その方が健全なスレ
それでもマンセーしか許さんってバカなオーナーは現れるけど
具体性のある問題と思われる箇所を指摘するのは何の問題もないと思うけどな オーナースレにKATANA買いました！という報告があっても放置
おめを書いたのは出張した俺だけ。あまりにも気の毒なんでな…
まずはそういう部分を改めなきゃコミュニティなんてできる訳がないって まぁオーナー間のレスが活発なら嵐や煽りもスルーして普通にスレ進行出来るわな
自称オーナーも自ら新型カタナの話題を発信する訳じゃなく 納車オメの例で分かるけど
反応するのは煽りレスへの反発レスだけだもんな >>819
問題な箇所しかないのが1番の問題なんだけどな 仕入れてから１年以上在庫として動く様子も無いから発狂するのも分らんでもない 逆に売れたら発狂しちゃう体じゃねｗｗｗ
売れちゃダメだ
売れちゃダメだ
売れちゃダメだ
売れちゃダメだ 今んとこ売れる要素はないけどな
発売直後の旬も過ぎちゃったし
気に入って欲しいと思う人の手にはすでに渡ってるだろうし
今から買う人なんているか？バイクとして他社の同カテゴリーバイクと比べてアドバンテージないでしょ 発売一ヶ月で販売店からの予約注文が2000台超の発言
2019年販売数が三機種合算で1680台
販売店には新車と偽装中古車の在庫が並ぶ
この事実は一生消えませんけど？ >>822
オーナーも全然やり取りしないのに
オーナースレは何故か二つもあると言う
何のためにスレ立ててるんだろねw >>828
カワサキがやばいわなw
カタナはNIN1000やZH2に何一つ勝ってない。
カタナもあの値段ならオール電制クイックシフター上下付きくらいは
最低やらないと。 何をいう、すずきの超最新ぎじゅつ・イージースタートシステムとRPMアシストという、他社が決して真似しないウルトラテクノロジーを積んでいるんだぞ ローRPMアシストってエンストすることもあるって聞いたような… >>834
発進時 エンジン回転上げ気味で一気にクラッチミートすると変な制御が入ってエンストする
たまにする 去年のモデルは5月30日に発売したのに
2020年モデルはまだ音沙汰なしなんだな >>834
全然する
試乗会でもプスンプスンやられてたわｗ ローRPMアシストは急激な回転上昇でフェイルセーフ機能が働くからそれが影響しているかもね
この所為でゼロ発進or微低速からのウイリーもできないし スズキのハイエンドテクノロジーは昔からずっと「遠心力」を使って来たんだよ？ https://young-machine.com/2020/08/20/121041/
ライバルのninja1000sxは9月に2021年モデルだって
売れたから前倒ししたんかな いい加減グリーンやめてくれないかな
この色のせいで買えない
グレーはダサいし >>841
Ninja1000はETC2.0も標準でメンテパック付きか
ちょっと重いけどツアラーだし
つかSS除くとS1000が軽量なんよね >>842
バイクに緑色はねえだろって最初は俺も思った
しかしライムグリーンは夜間視認性も高い
一度KLX125の緑色をセカンドに買ってみなよ
どうしても気に入らなきゃFフェンダーと左右シュラウドとテールカウル
全て合わせて1万円くらいで着せ替えできるよ
→緑への免疫がついて次はライムグリーン一択
ソースは俺 >>816
オーナースレの住人っぽいが、あっちが簡単に荒れるのは
争いは同じレベルの者同士でしか発生しない!! とかいう奴だからな
気の毒には思うけどこちら側にできる事なんてねーんだわ
知ってるかもしれないが、最初のオーナースレそのものがこちら側の誰かが依頼を受けて立てたものなんだぜ？
最初の2回くらいは即死判定すら知らず落として、未だに荒らし除けのﾜｯﾁｮｲもつけてねーし。
自分の城を守りたいなら、自分達の手で何とかしなきゃ、な？ ほっとけばいい
荒らし行為をしない奴が現れないスレなんてこの世に無いのに、阿呆みたいにいちいちギゃーってやってやがる
どう考えても匿名掲示板初心者としか思えん 大人の嗜みって奴よ
出張荒らしと同じレベルに見てる方が恥をかくってこった 切ないどころか涙も枯れ果ててる
どうしてこうなった カタナマニアのユーザーかと思ったらバイク屋か…即納です！！！ってのに涙出てきた 極々一部を除いて誰も幸せにならねえ
オーナーは布教しろ、予備軍は今すぐ買え >>848
「いいね」が16、リツイートが1 しかない
ハッシュタグ付けまくってるな・・・とにかく見てもらいたいんだろうけど
１年以上この状態なのかな >>855
人気が無いのもあるが「新KATANAに興味が無い」んだろうな。
バイク乗りのほとんどが新KATANAに興味が無い。
ネットや雑誌で新KATANAの事を皆よく知っていても、そもそも興味すら無いんだろうね。
そう言えば一年前の購入相談会とかガラガラだったんだっけ。
スズキが広告にどんだけ金を注ぎ込んでも、関心を抱く人はほぼ皆無。
それが滑稽だから、このスレを離れられない。
個人的には「生産終了」が決まったらこのスレを去るだろう。
新しいスズキに生まれ変わる最初の一歩がKATANAの清算だと思う。
KATANAを終わらせてスズキには良い意味で変わって欲しい。
それがこのスレに居続ける動機かなあ。 >>844
バイクは大型10台あるので要らない
しかもKDX125で緑色は退色が酷くて懲りたので緑は結構です。 変な事書いちゃった
つまり余計な物は要らない、
台数を少し減らして、ninja1000みたいなツアラーを一台追加したい、って事。 刀は去年の人気ナンバーワンなんだろ。
今年のカラーはよ >>857
その話オマエ何回してんだよ本気で自分がいつ何を書いたのか覚えてないのかこのボケ老人は>
人気はあるだろwオマエのような年金受給の独居老人が1年以上粘着してんだから。
話題性という意味ではスズキの目論見通りの大成功だったわけだ。
カタナについて語りたくて語りたくて辛抱ならん痴呆老人を釘付けにしてるこのスレの現状を見れば明らか
それにあくまでGSX-S1000シリーズの派生ﾓﾃﾞﾙに過ぎないんで本体のS1000のセールスが
伸びればスズキとしては限定エディションのカタナが売れようが体制に影響無いんだよ
元々1000台だっけ数絞ってるんだし。他は宣伝広告費で経費処理しとけばいい。それだけの些細なことよ。 ・あくまでGSX-S1000シリーズの派生ﾓﾃﾞﾙに過ぎない
・スズキとしては限定エディションのカタナが売れようが体制に影響無い
・宣伝広告費で経費処理しとけばいい
・それだけの些細なこと
だそうです。 一年で潰れた二輪カンパニーはもっと語り継がれてもいい珍事だと思う 中の人凄いなw
店在庫売れないとボーナスなしとでも言われたのか 今頃になって必死に擁護する動機って何なんだろな
カタナが大失敗なのは、もはや覆い難い事実なのにさ 失敗は想定内って事か？スズキはそれでいいとしても
販売店はたまったもんじゃないな >>870
社内大改造が起きたから、想定内ではないよ。
変な話、メーカーから出荷し終わった事が仇だと思う。
メーカー内に車体があればテコ入れの後追い改良が出来たけど、出荷したから出来ない。
出した以上、返してもらう訳にも行かない。
テコ入れ出来ないまま、無駄に宣伝をする程度しか出来ない。
店から客の手に行かなければ「在庫の山＝売れない＝大失敗」となる。
販売店は、スズキとはもう関わりたくないだろうねえ。 >>858
KDXはフェンダーとかシュラウドは塗装されないから退色するけど
Ninja1000は樹脂もちゃんと塗装されてるから安心してください 1台の不良在庫でも店にとっては大打撃だからな
そりゃ必死になる >些細なこと
中の人が一番そうあって欲しかっただろうに
急遽予定外のアメリカやインドに販路を開拓する羽目になるなんてな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
