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【HONDA】モンキー125(JB02) 29匹目
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0433774RR
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2020/07/29(水) 10:55:17.16ID:3WSFPpPA
放っておけって。。
0434774RR
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2020/07/29(水) 12:43:10.59ID:BBzVUNDg
モンキー125エンジン逝ったんで
かわりになんかいい通勤用の小さいバイクないすか？
VITPILEN401とか考えてるけど
片道3キロの通勤にはオーバースペックすぎて…
0435774RR
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2020/07/29(水) 13:11:34.57ID:kj1m/ObI
エンジン丈夫だと思ってたが何したら逝くんだ？
KTMの兄弟車乗ってるが暖気必須で通勤向けではないな。
0436774RR
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2020/07/29(水) 15:06:53.51ID:dY1CfYpy
3kmくらい歩け
0437774RR
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2020/07/29(水) 15:11:56.33ID:3Xc7Tkxh
>>432
要はこの人って、ちっちゃいことを大袈裟に言ってるだけなのよ。承認欲求の塊なのです。お気の毒なのです。
0438774RR
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2020/07/29(水) 18:37:52.69ID:kyUK8vif
>>432
カマボコ板だと思ってたので金属製なのは評価したい
0439774RR
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2020/07/29(水) 19:14:10.27ID:N1xBlTVe
>>434

何でモンキー以外の購入相談をモンキースレで訊くの？
知恵遅れなの？

>>432

お前らが持っていない知恵を見せつけられて
また妬んじゃったんだね w
0440774RR
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2020/07/29(水) 19:17:17.65ID:N1xBlTVe
>>435

俺がノーマルモンキーに乗ってた頃に70km/hとか出すと、
エンジンぶっ壊れるじゃないか？と思うほどの
恐怖感を感じる振動があった。

このバイクの最高速度は事実上65km/hだな…と捉えてました。

もしかすると、ID:BBzVUNDgは、
スーパーモンキーとの違いも考えずに、ぶん回してたのかもね。
0443774RR
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2020/07/29(水) 19:28:53.48ID:N1xBlTVe
俺がアイデアを与えたことで
絶対真似するやついるよねー！！

ここの連中は、批判しながらも案外、
羨ましく思ってんだぜ w
0445774RR
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2020/07/29(水) 19:42:55.89ID:N1xBlTVe
>お前らのブレーキーペダル（笑）
>http://www.mr-bike.jp/wp/wp-content/uploads/2019/09/hmok_buska-01/MK1_19.jpg

この画像でも分かるように、ペダルが小さいだけじゃなく、
ペダルがステップよりもかなり下に位置しているので
ブレーキーが遠いのです。

ブレーキペダルに足を乗せる段階で
すでに相当につま先を下げることになり、
そこからブレーキの遊び→ブレーキが効くところまで踏み込むとなると
相当につま先を下に向けなければなりません。

当然、そんなに足は下に向かないので、ブレーキが甘くなるのです。
モンキーのリアブレーキが効きが悪いのは、
こんなペダル構造が原因なのです。
0446774RR
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2020/07/29(水) 19:44:58.78ID:N1xBlTVe
リアブレーキをかけたい！
↓
つま先を下げる。
↓
やっとペダルにつま先が届く。
↓
そこからしばらくは遊びなので
少しばかり踏み増ししてもブレーキは作動しない。
↓
更につま先を下げてやっとブレーキが作動する。
↓
その段階で相当につま先を下げているので、
ブレーキは浅くしか踏み込めない。
↓
ペダルに力が入らないので結果的にリアブレーキが
致命的に効かないという減少へ…。
0447774RR
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2020/07/29(水) 19:46:16.01ID:k8vyvPbj
>>415
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ
0448774RR
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2020/07/29(水) 19:47:43.88ID:N1xBlTVe
ペダル面が小さくて力が入らない…と言う問題と、
ペダルが下がりすぎていて力が入らない…という
2つの問題があるのです。

当然、こんな状態ではリアブレーキはまともに効きません。

俺は乗ってすぐにこのペダルの欠陥に気付いたので、
ペダルの大型化＋ペダルの厚みを増やすという
2つの改善の必要性を感じ、早急にあのような改良をしたのです。

そのおかげでリアブレーキは踏みやすくなり、効きも良くなりました。
知恵の勝利です！
0449774RR
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2020/07/29(水) 19:49:44.21ID:iblGHn4G
>>415
靴はニューバランス履いてる？
0450774RR
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2020/07/29(水) 19:50:30.42ID:N1xBlTVe
ノーマルペダルの問題はそれだけではありません。
踏み込み部分が小さい（つまり内側に入り込んでる）ので
モンキーのようにつま先を外に向けて乗るようなバイクだと
ブレーキの度につま先を内側に向けなければならないのです。

その工程が余分に増える分、ブレーキングも遅れてしまうのです。

なので、モンキーのブレーキは操作性が劇的に悪いだけでなく、
危ないのです。
0451774RR
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2020/07/29(水) 19:51:39.07ID:N1xBlTVe
>>449

俺の足をみるんじゃねーよ！
俺は革靴は履きませんね。
0452774RR
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2020/07/29(水) 19:55:48.79ID:N1xBlTVe
以前は普段は革靴で、
ウォーキングに行く時だけ運動靴を履いていたんですが、
バイクに乗るようになって運動靴しか履かなくなりました。

革靴は運動靴よりもかかとが高いので、
モンキーに乗ると足が曲がりすぎて乗りにくいのです。
0453774RR
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2020/07/29(水) 19:58:57.90ID:N1xBlTVe
で、モンキーで運動靴ばかり履いていたら、
普段でも革靴を履くのが嫌になってしまったのです。
やっぱり運動靴の方が圧倒的に歩きやすいですしね。

革靴の方がカッケーみたいなのもあるかと思いますが、
もう、そういう考え方も捨てました。
機能性重視です。
0454774RR
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2020/07/29(水) 19:59:57.77ID:HwP6mLg8
もしかしてウォッシュのデニム履いてる？笑
0455774RR
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2020/07/29(水) 20:01:42.08ID:iblGHn4G
よく運動靴で運転できるなｗ
俺はライディングシューズじゃないと違和感ありだわ
0456774RR
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2020/07/29(水) 20:02:31.37ID:N1xBlTVe
>>454
>もしかしてウォッシュのデニム履いてる？笑

誰だって履くだろそんなもん。
0457774RR
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2020/07/29(水) 20:03:20.52ID:N1xBlTVe
>>455
>ライディングシューズ

ぷっ！モンキーに似合わねーだろ w
モンキーってバイクはカジュアルに乗るバイクですよ？
ジーンズと運動靴が正装です。
0458774RR
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2020/07/29(水) 20:05:25.97ID:HwP6mLg8
正装w
お薬足りてますかwww
0459774RR
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2020/07/29(水) 20:06:40.44ID:N1xBlTVe
バイクに乗るようになって
ウォーキングに行かなくなってしまったので、
俺はモンキーで走っていて少し歩けそうなところを見つけると
少しばかり歩いたりもします。

なので、余計に運動靴しか履きません。
まあそれ以前に運動靴の方がバイクに乗りやすいので。
0460774RR
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2020/07/29(水) 20:10:28.85ID:N1xBlTVe
ブレーキングについて
デタラメの知ったかぶりを書いている人（>>431）がいるので
少しモンキーのブレーキングについて書いてみようと思います。

モンキーのフロントサスが柔らか目であることは異論はないと思いますが、
柔らかいと言うことは、フロントブレーキだけかけたら、
壮大に沈み込んでしまうと言うことです。
0461774RR
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2020/07/29(水) 20:13:53.39ID:N1xBlTVe
フロントサスが縮むと重心が前に移動してしまうので
それだけリアが軽くなり、滑りやすくなるのです！！
要するに、コーナーで事故りやすくなると言うことなのです。

なので、前後6:4とも7：3とも言われているブレーキ配分を
モンキーの場合はリア高めバランスで踏んだ方が良いのです。

特に下り坂＋コーナリングだと、それだけで
重心が前に行くので、尚更、フロントブレーキだけ強くかけたら死にますよ！
0462774RR
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2020/07/29(水) 20:16:58.76ID:N1xBlTVe
多分、彼（>>431）のようなしっかた人間は、
普段、市街地を50km/hぐらいでチンタラ走っているだけで
ワインディングロードや峠なんか
走ったこともないんだと思います。

逆に俺の場合、山奥に走りに行くことが多いので、カーブが多い。
なのでリアブレーキがいかに重要であるかも
経験的に知っているのです。
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2020/07/29(水) 20:19:50.89ID:gOasf9RD
アタマおかしい奴が居座ってて草ｗｗｗｗ
0464774RR
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2020/07/29(水) 20:20:10.99ID:N1xBlTVe
ワインディングロードや峠のコーナーでは
ブレーキングの遅れは命取りなのです。

ブレーキかけるロスが発生し、
1メートル距離が伸びると、それだけで
事故する／防げる…の違いになるのです。

山奥の道なんて、どこも下水など整備されておらず、
道路の隅はドブですからね。
ブレーキングが遅れて
そんなところにタイヤがはまってしまえば、死にますよ？
0467774RR
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2020/07/29(水) 20:27:29.50ID:N1xBlTVe
スーパーモンキーは
ここの住民よりも平均スピードは高めで走っているので
余計に、ブレーキングのタイムロスは深刻な問題なのです。

ブレーキレバーもそうですが、
ブレーキが遠ければそれだけ遅延が生まれるので
制動距離が伸びるのです。

なので、ブレーキレバーもブレーキペダルも
瞬時に掛けられるように改良してあるのです。
0468774RR
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2020/07/29(水) 20:29:27.03ID:N1xBlTVe
ブレーキの効きがいい／悪い？だけじゃなく、
ブレーキ操作がし易いことがまず大事です。

特にリアブレーキはペダルに致命的に問題があるので
リアブレーキそのものの効きも悪くなります。

あれじゃブレーキングまでのロスが大きくなり、
力も入らないのでブレーキも効きません。
要改善ですよ！
0470774RR
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2020/07/29(水) 20:33:14.64ID:N1xBlTVe
俺がこういう話をして
ブレーキ形状の重要性に気づいて
俺のようにペダルを加工する人が何人も現れるだろうな〜。

それでも俺に感謝しないという非礼な人たち。
0471774RR
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2020/07/29(水) 20:34:27.46ID:N1xBlTVe
スパモンさん、大切なことに気づかせてくれて
ありがとうございます…と言えないもんかね〜。
0472774RR
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2020/07/29(水) 20:36:53.37ID:N1xBlTVe
モンキーはカジュアルバイクなので
ちょっと股は開き気味で、つま先も外を向く形で乗るので
それに合わせてシフトペダル＆ブレーキペダルも
外に伸ばしてあるのです。

そのことで、シフト＆ブレーキの時に、
つま先を内側に向けずとも操作できるので
楽＆スピーディーで安全なのです。
0473774RR
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2020/07/29(水) 20:39:36.96ID:N1xBlTVe
ペダルの踏む面積が広がれば、
それだけ足の力もかかり易いので
ブレーキング性能も上がります。

ブレーキング性能というと、
すぐにキャリパーだのパットだのと言った部分にしか
頭が行かない人が多いですが、ペダル部分の性能アップも
ブレーキング性能に関係しているのです。
0474774RR
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2020/07/29(水) 20:41:27.44ID:N1xBlTVe
ブレーキは「強く踏めば、それだけ強くかかる」のです。

なので「ペダルの踏みやすさ／レバーの握りやすさ」が
ブレーキング性能にも関係してくるのです。

モンキーユーザーでもブレーキレバーを変える人は多いのに、
なぜか、リアブレーキに関しては放置しているアホな子達が多いのです。
0475774RR
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2020/07/29(水) 20:43:07.30ID:N1xBlTVe
フロントブレーキばかりに頼ってかけていると
それだけ滑りやすくなるってことも
知らないのでしょうね〜。

もちろん制動力だって下がりますよ。

フロント／リアブレーキは
6：4ぐらいのバランスでかけた方が良いのです。
0476774RR
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2020/07/29(水) 20:44:33.83ID:N1xBlTVe
しかし、モンキーのリアブレーキは
致命的に効きが悪いです。

しかし、フロントもリアも同じようにディスクブレーキで、
リアの効かないはずがないのですが、
結局はペダルに問題があるのです。
0477774RR
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2020/07/29(水) 20:46:17.56ID:N1xBlTVe
俺に言わせれば、ノーマルのブレーキペダルなんて欠陥品ですよ。
あんな状態ではブレーキングが遅れ、しかも効きも悪く、
防げる事故さえも防げなくなります。

要改善です！
0478774RR
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2020/07/29(水) 21:05:33.36ID:YFpnoaQn
>>431
ダートトラックあがりのライダーはやっぱりリアブレーキの使い方が上手かったりするんかね？
亡くなっちゃったけどニッキーヘイデンとか
0479774RR
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2020/07/29(水) 21:08:28.13ID:N1xBlTVe
そもそもサーキットなんて場所は
登り坂もなければ、下り坂もない平坦な場所を走っているだけです。
しかも路面は綺麗でバイクも高性能。

レースが最上であるかのような錯覚をしてる人はど初心者ですよー。
0480774RR
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2020/07/29(水) 21:11:45.31ID:N1xBlTVe
山に行けば、滑り易い枯葉が落ちているし、
決まったコースを走っているだけのレース場とは違い、
コーナーの先がどうなっているか？も分からないんです。

思った以上にコーナーがキツくて、
ブレーキを掛けなきゃいけない場合も少なくない。
しかも路面が滑り易い状況だったりと
色々と悪条件が重なっているのです。

そのな時にブレーキが離れていたら？
フロントブレーキばかり強く掛けてしまったら？
どうなるか分かりますか？
0481774RR
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2020/07/29(水) 21:13:12.24ID:N1xBlTVe
ブレーキを瞬時に掛けられること。
それは凄く大切なことです。

なので、ブレーキペダルはより近くに…、
ブレーキペダルもより近くにあることが大事なのです。
0482774RR
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2020/07/29(水) 21:14:31.41ID:N1xBlTVe
しかし、実際にモンキーのノーマル状態は
ブレーキレバーが遠く、ブレーキペダルが遠い。
それだけブレーキングが遅くなるのです。
0483774RR
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2020/07/29(水) 21:16:48.95ID:N1xBlTVe
フロントブレーキばかりに頼っていると
重心が前に行きすぎてしまって、
特に下りのコーナリングでは危険です。

リアブレーキを上手に使うことで
重心までをもコントロールしながら曲がるものです。
なので、特に下りのコーナーな範囲度が高いのです。
0484774RR
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2020/07/29(水) 21:17:11.05ID:N1xBlTVe
>>483
>範囲度が高いのです。

訂正：難易度が高いのです。
0485774RR
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2020/07/29(水) 21:25:10.32ID:k8vyvPbj
運動靴ｗｗｗｗｗｗｗ
0486774RR
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2020/07/29(水) 21:31:15.20ID:N1xBlTVe
【運動靴／ウィキペディアより】

＞運動靴（うんどうぐつ）とは、運動用の靴のこと。
＞「ジョギングシューズ」や「スニーカー」や「テニスシューズ」と呼ばれるものも
＞運動靴に該当する。
0487774RR
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2020/07/29(水) 21:51:01.55ID:N1xBlTVe
ハンドル、シート、ステップ。
この三箇所から振動が伝わってくる訳ですが、
シートはかなり改善して殆ど気にならなくなりました。

ハンドルとステップだと、
ステップからの振動の方が気になるので、
今は地道にステップを探してます。
0489774RR
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2020/07/29(水) 22:01:07.59ID:V5EhvBys
初心者なんで言ってる事の良し悪しはわからないですが自作のペダルですか？
0491774RR
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2020/07/29(水) 22:05:19.27ID:N1xBlTVe
>>489
>自作のペダルですか？

特注品です。
0492774RR
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2020/07/29(水) 22:08:02.95ID:N1xBlTVe
>>490
>分かり易いいい画像がありました。

第一候補だったグロムですが
この乗車した時に上から見えるデザインが
凄くダサくて一気に失望したんです。

ハンドル周りも自転車みたでチープじゃないですか？
0493774RR
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2020/07/29(水) 22:14:39.05ID:N1xBlTVe
グロムに限らずですが、
今時のプラスティックをまとったバイクって
上からみると全部、あんな感じなんですよねー。

クワガタみたい…というか、
マジンガーZのパイルダーオンみたいに広がっていて、
あれがどうも受け入れがたいのです。

やっぱりバイクはモンキーのように
昔ながらの丸タンクがいいですね。
0494774RR
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2020/07/29(水) 22:17:12.13ID:xGMT6+gb
スーパーモンキーは50歳前後より年寄りですね
0495774RR
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2020/07/29(水) 22:35:17.59ID:N1xBlTVe
探してみてるんだけど
ノーマルよりも重そうなステップはないな〜。
0496774RR
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2020/07/29(水) 22:44:37.13ID:N1xBlTVe
ノーマルステップのままで
低振動化するいいアイデア浮かんだわ！
とりあえずその方向性で行くか。
0497774RR
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2020/07/30(木) 06:49:15.61ID:df48xtG3
ID:N1xBlTVe
0498774RR
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2020/07/30(木) 10:40:52.17ID:ixqpLJgA
フロントブレーキかけてフロントフォークを沈めて旋回性能上げながら曲がってるものかと思ったんですが、違うんですねwww
0499774RR
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2020/07/30(木) 19:13:27.99ID:U8WTWwRt
初心者ほどリアブレーキに頼るんだよね
リアブレーキ使うのは超低速だけだよ
速度が上がる程フロントしか使わない

コレだけ自分は初心者、ど素人、ド下手くそなのを力説するバカ
見ているこっちの方が恥ずかしくなる
0500774RR
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2020/07/30(木) 19:32:57.84ID:pZHWiNDx
サーキット走ってる奴なら高速からのフルブレーキでリアなんてほとんど必要ないのは常識なんだよね
リアを一番使うのはフルバンクからの立ち上がりの加速する時アクセル開けながらリアタイヤのトラクションをリアブレーキで微調整するとき
峠がーとかｗこいつ膝擦りもしたことないヘタレの知ったかだよ
0501774RR
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2020/07/30(木) 19:47:18.91ID:Oowk2mXc
>>498
>フロントフォークを沈めて旋回性能上げながら

そんなことしても上がらないよ。
人の重心が真ん中にある時がもっともコーナリング性能が上がる。
ミッドシップエンジンと同じ原理です。

なのでフロントばかり強くブレーキを掛ければ
それだけ重心が前に偏ってコーナリング性能が悪化します。
0502774RR
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2020/07/30(木) 19:47:34.01ID:Oowk2mXc
>>499
>初心者ほどリアブレーキに頼るんだよね

逆ですよ。
初心者ほどフロントブレーキばかり使うのです。
0503774RR
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2020/07/30(木) 19:49:58.84ID:Oowk2mXc
あなた達のようなドシロウトが思い込んでいる以上に
リアブレーキは重要です。

しかし、モンキーのリアブレーキは致命的に効きが悪い。
その上、ペダルも踏みづらいという二重苦なのです。

モンキーの場合、リア強く踏んだつもりでも、
多分、最大でも8：2ぐらいの比率までしか
あげられないと思います。

ペダルを改良してあるスパモンでも7：3ほどでしょう。
0504774RR
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2020/07/30(木) 19:54:01.76ID:Oowk2mXc
俺が若い頃は前後6：4の比率でブレーキすると教わりましたが、
今は7：3みたいに言われていますね。

とにかく、リアの比率が下がれば下がるほど
それだけバイクは止まりにくくなるので、
ブレーキ性能の低いモンキーでは後輪の制動力欠如は
明らかにマイナスです。
0505774RR
垢版 |
2020/07/30(木) 19:56:46.02ID:Oowk2mXc
モンキーは全長が短いので、
シートの後ろの方に座る人も多いと思いますが、
あれは重心が後ろになるのでコーナンリング性能悪化します。

重心はコーナリング性能にかなり大きな影響があるので
重心を含めてポジションがちゃんと出るようにすると
モンキーのようなバイクで速く曲がれるようになります。

スーパーモンキーはそういう部分も煮詰めてあるのです。
0506774RR
垢版 |
2020/07/30(木) 19:59:44.18ID:Oowk2mXc
まあ、ここの連中は市道を50km/h程度でチンタラ走ってる人が多く
ワインディングロードや峠の類にはあまり縁がないのでしょう。

例え行っても攻めるようなスピードでは走らないので、
ブレーキング性能だとか、コーナリング性能なんてこととは
全くの無縁なのです。

しかし、俺はしょっちゅうワインディングロードや峠の類を走っているので
曲がりやすさとか、ブレーキング性能は無視できません。
バイパス道路のみならず、基本的にスピード速めで走っているんでね。
0507774RR
垢版 |
2020/07/30(木) 20:02:49.78ID:Oowk2mXc
まあ、そんな俺の立場から、
無知なお前らにに1つ「意外なこと」を教えてあげると、
コーナーは体ごと曲がろうとせずに、腕で曲げた方が早いです。
体で曲がろうとすると、反応が遅くなります。

なのでモトクロスのように腕でコントロールした方がスムーズかつ
安全に曲がれます。

まあ、そういう情報も、ググって知ったかぶりしているだけで
実経験がないお前らでは分からないことです。
0508774RR
垢版 |
2020/07/30(木) 20:05:25.53ID:Oowk2mXc
腕で曲げるというのは
腕でハンドルを回すのではなく、腕でハンドルを倒すのです。

ハンドルを片方に倒せば車体は曲がります。
なので腕で曲がるイメージです。

体で曲がろうとするとクイックには曲がれません。
サーキットのようなイメージで峠を曲がろうとすると
クイックに曲がれずに突っ込んで事故りますよ。
0509774RR
垢版 |
2020/07/30(木) 20:07:59.77ID:Oowk2mXc
無闇に重心を前に移動させない為にも
フロントフォークはもう少し長い方が良いです。
とにかく尻上がりはダメです。
0510774RR
垢版 |
2020/07/30(木) 20:19:32.06ID:Oowk2mXc
おれ、ふと思ったんだけどさー。
モンキーのメーターってやたら誤差が多いわけだけど、
もしかしてトリップメーターも相当に誤差が多いんじゃないか？

そうなるとトリップメーターを基準に燃費を出しても
当然「実際よりも良い燃費結果」になる。
0511774RR
垢版 |
2020/07/30(木) 20:21:12.14ID:Oowk2mXc
モンキーやカブなどのホンダの燃費性能が
やたらと高いのは、メーターの誤差の多さと
無関係じゃないかも知れないな。

お前らどう思う？
0512774RR
垢版 |
2020/07/30(木) 20:22:29.27ID:Oowk2mXc
メーターが甘いと
実際以上にスピードが出ているように思わせられるし、
実際以上に距離を走ったように思わせられる。
結果、実際以上に燃費が良いように思わせられる。
0513774RR
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2020/07/30(木) 20:23:29.23ID:Oowk2mXc
もしかして、このトリックに気づいたのは
世界中で俺は初めてかもな〜。
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2020/07/30(木) 20:30:20.95ID:Oowk2mXc
>>514

少なくともお前らみたいな低脳は
俺が問題提起しなければ
一生気づくことがなかっただろうけどね（笑）
0517774RR
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2020/07/30(木) 20:42:58.02ID:ea0zIeqW
素人すぎてビックリwww
にわか知識で語るのは恥ずかしいだけだよww
0518774RR
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2020/07/30(木) 20:52:44.61ID:rygjk3fg
だから構うなって。
0519774RR
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2020/07/30(木) 20:53:38.47ID:f+5WgP1B
>>517
サーキットは高低差ないとか言っちゃう痛い人だから
ネット検索駆使して情強とか言っちゃってるし、ネットのせいで全部分かった気になってるんだろうね

素直に話を受け入れる素人よりキツい存在だよねww

>>510
スピード誤差とトリップ誤差の相関は100%
速度と回転数の相関と同じこと、当たり前の話ですわ
0520774RR
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2020/07/30(木) 20:54:56.52ID:ma4dNzdT
スパモンに餌やるなよ
ここはスパモンの一人語りスレだぞ
0521774RR
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2020/07/30(木) 20:56:52.08ID:ea0zIeqW
やっぱり400が一番楽でええわ
大型は年数回のロングツーリングで
中型は普段使いで
モンキー125は乗らんくなってきたな
0522774RR
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2020/07/30(木) 21:22:56.90ID:Oowk2mXc
素人ってサーキットが最も難易度高いぐらいに思い込んでるよね。
サーキットって場所は「走りやすいように作られた場所」だってことを
全く理解できてないんだから呆れる。

一般道の方がよっぽど過酷なのに。
0523774RR
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2020/07/30(木) 21:23:33.77ID:Oowk2mXc
>>521
>モンキー125は乗らんくなってきたな

そうですか、じゃあサヨウナラー。
0524774RR
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2020/07/30(木) 21:40:04.11ID:Oowk2mXc
俺はバイクで走るには恵まれた土地に住んでいるので
あまり遠くまで走りに行こうとは思いません。
近くに快適に走られる場所がたくさんあるからです。

少し走ればすぐに田んぼ畑の豊富な田舎になり、
その先は信号機もあまりなく、快適に走られる道路が続き、
山々も多くコーナリングも楽しみ放題です。
0525774RR
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2020/07/30(木) 21:42:44.94ID:ea0zIeqW
サーキットが走りやすく作られた道なら直線だけでいいよね
馬鹿じゃねえの
0526774RR
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2020/07/30(木) 21:45:04.14ID:Oowk2mXc
そんな反動もあってか、
一般道（普通に信号がたくさんあって多くの車が流れている道路）は
余計に不快的に感じるのであまり走りません。

ついつい田舎方面ばかりに行ってしまいます。
しかも、一般道は田舎よりも暑いんですよ。
田舎の方だとひんやりしていてエアコン並みの涼しさだったりするのです。

海の方に走りに行ってもそうですが、やっぱりちょっと温度が低いです。
0527774RR
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2020/07/30(木) 21:45:36.58ID:Oowk2mXc
>>525

バカはあなた達ですよ。
知ったかぶりしているのが丸わかりです。
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2020/07/30(木) 21:52:32.51ID:Oowk2mXc
10分も走らない間にこんな場所になり、
さらに行けば山々です。
https://i.imgur.com/rbK3PPK.jpg
反対側に走れば海。
https://i.imgur.com/e712yMg.jpg

海のこういう路面も走るので、
ちょっとモンキーのセミオフロード的なタイヤも
いいかな〜と思った次第。
0529774RR
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2020/07/30(木) 21:54:03.99ID:PtUs2G+1
スパモンさん才能凄いです
0530774RR
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2020/07/30(木) 21:54:41.05ID:Oowk2mXc
85〜100km/hで飛ばしたい時にはバイパス道路へ行って
プチ高速走行を楽しみます。

なので、そんなに遠くへ行かなくても、
一通り、楽しめてしまうのです。
0531774RR
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2020/07/30(木) 21:57:43.68ID:ea0zIeqW
じゃあ俺は走りやすいサーキットでツーリングしちゃおうかなwwww
0532774RR
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2020/07/30(木) 22:05:55.83ID:Oowk2mXc
こんな田んぼ道を20km/hぐらいで走るのも好きですよ。
https://i.imgur.com/sxHcIHP.jpg

俺の住んでる所はいちおう中堅都市なんですが、
隅の方なので少し走れば田舎です。
更に隣の市も田舎ばかりなので快適に走られる場所が多いのです。

信号と車の多い所を走ってもつまらなですしね。
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