【HONDA】モンキー125(JB02) 29匹目
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スパモンと仲間たちじゃ無くて
頭おかしいスパモンとスパモンを馬鹿にして喜ぶ人達のスレ げっ!頭おかしいスパモンと同じイエローじゃん!
俺のも頭おかしいイエローなんだけど、、やだなぁ。マジで迷惑。 スズキのスイフトスポーツの黄色はキモオタイエローって蔑称で呼ばれてたりするな 直管マフラー最高www
誰にも迷惑かかってないしええわーwww 夏休みは
社外マフラーとシールチェーンにして
コールかましながらチンたら走りしてえなあ >>693
かつてスペイシー100スレでも
黄色(笑)だったぞw 自転車界隈ではEバイクが熱気を帯びていて
以前は電動アシスト自転車と言えば体力の無い年寄り向けだったが
今ではロードバイクやオフロード向けモデルが続々登場しており、
35万〜50万と125ccバイク並みの価格である。
まあ、これだけぼったくり価格で販売できれば
メーカーも力を入れるのは当然だが、
あんな中途半端な物に乗るぐらいならバイク乗った方がいいだろ…と
見下してしまう w 【まじヤバイ!】
まあエンジンに負担のかかる
あまり宜しく無い禁断のパワーアップ法を
ちょっとお試しでやってみたんで
例の如くバイパスにテスト走行しに行ったんだけど、
怖いぐらいにエンジンが回る w
加速力にバイクの強度がついて行かない感じで
ハンドリングがギグシャグするっていうか、
なんでなんだろ…。 【まじヤバイ!】
普段通り一般道を65〜70km/hぐらいで走っていても
バイク自体が妙に軽く感じて、その分、
ハンドリングも軽くて不安定に感じるんだが、
なんでなんだろ…。
今までは重々しく走っていたのに、
妙に軽々走るのでちょっと怖い。 【まじヤバイ!】
モンキーは実際に軽いんだけど、
乗るとその軽さを感じさせないほど、
どっしりとした安定感があり、
そこがモンキーに乗って高級感を感じる部分でもある。
でも、今回施した禁断のパワーアップ法をしたら
軽いバイクがそのまま軽いバイクに感じて、
その軽いバイクでスピードが出るので恐怖感が出るのだ。 【まじヤバイ!】
まあ、それだけ「軽々走るほどのパワーを得た」と
捉えることもできるんだが、
同じスピードを出していても不安定に感じるのは何でだろ…。
妙にエンジンが軽く回るので、振動も減り、
加速力が増しただけでなくシルキーに加速力して行く。
久々に3速/93km/h出してみてが、シルキーなので
あまり無理してる感がない。 【まじヤバイ!】
3速93km/hは以前からも出た領域なので
絶対的な性能は上がってはいないのかも知れないが、
そこまでがスムーズになった感はある。
が、先ほど行ったように車体が軽々しくなって
不安定に感じるので、トータルとしては
あまり良い印象がない。
どちらにしても一時的なテストに過ぎないので
常用するつもりはないので良いのだが…。 【まじヤバイ!】
実は「まじヤバイ!の話」の主役はそれではないのだ w
何がヤバイってバイパス道路である。
おまら!ここを高速道路と勘違いしてないか?!ってぐらい、
今日のバイパス道路のスピードはまじヤバかった!
普段は左レーン85km/h/右レーン100km/hなのに、
今日は右レーンで要求された速度は110km/hである!
しかも!そろそろ出口が近くなったので早めに左レーンに移ったが、
そこも100km/hで流れている始末!恐るべしバイパス道路・・・だ。 普段は、右レーンで100km/h出すのが辛ければ
いつでも左レーンに戻ればいい…という安心感があるから
バイパス道路を走っていても怖くはないが、
今日のように左レーンまで100km/hで流れているとなると逃げ場がない!w
まぁ、今日は何だか車体が軽くて不安定に感じていたので
その影響もあると思うが、110km/hも出すと流石に恐怖を感じるよ。
そういう領域で走られる車体じゃないな。 >>711
>110km/hも出すと流石に恐怖を感じるよ。
>そういう領域で走られる車体じゃないな。
なので、こんなモンキーをボアアップしてるヤツがバカに見えるよ。
いくらエンジンだけ143ccや181ccにボアアップした所で
車体が付いてこない。
ホールベースが短くて小径タイヤの時点で
直進安定性が悪いから100km/hを超えるスピードで
走られるようなバイクじゃないんだよな。 今日は110km/hと言っても、
100km/hを超える速度が要求されることはザラで、
前回走った時は109km/hだった。
だが、今回の様に左レーンまで100km/hというのは珍しい。
と言うか、最近、バイパス道路の流れが
どんどん増しているのは何なんだろ…。 俺のスーパーモンキーは
70km/hだろうが、80km/hだろうが、100km/hだろうが、110km/hだろうが、
速度が増すごとに振動が激しくなる…ということがない。
3速93km/hでも大した振動は発生しない。 また速度違反(は周囲の速度に合わせただけ)アピール
はよ捕まれや 因みに俺が報告している速度は
こんな風に空気抵抗を極限まで減らして
出していた速度ではありません。
https://i.imgur.com/s5Gsz64.jpg
多分、こういう姿勢を取る/取らないで
10km/h違ってくるともいます。 >>717
悔しいってなにが?
キチガイイエローのじじいがうぜーんだよ 俺の地域には100km/hで走られるバイパス道路があるから
それに見合ったスピードが出せないと
むしろ迷惑になってしまうからね。
逆に言うと、お前らの地域にはそんな道路はないだろうから
お前らのモンキーが鈍足でも何ら問題はないってことだね w まあ、俺は遊びで走ってるだけだけど、
トラックのように仕事で走ってる人は、
そのバイパス道路があるのと無いのとでは
多分、5倍ぐらい時間が違ってくると思う。
そのスピードで流れているだけの恩恵はあるんだよね。 俺は周りの速度に合わせて走っているだけのことだし、
それで誰かに迷惑が掛かっているってことはないからね。
マフラー交換して騒音撒き散らして走ってる輩とは
大違いですよー。 むしろ、周りと同じ速度で走っていることで
迷惑にならずに済んでいるんだから、
それを「悪いこと」のように捉えている人はバカですよ。
むしろ流れを遮ってチンタラ走っている方が
よっぽど迷惑な話です。 俺ぐらいベテランになると周りが合わせろって感じですよwww 俺は「自分さえ良けりゃそれでいい」って考えで生きてる
自己中心的な人間が大嫌いなので、
その場所が100km/hで流れているのならば、
それに従って走りますよ。 >>712
妄想だけで語るバカ
モンキー125はタイヤ太いし全然軽くないし、エンジンいらってればメーター読み110km/h巡航は余裕
あとノーマルヘッドの181ccは車体が負けるほどパワーでねーし、ボアアップのメリットは最高速だけじゃねぇよ
正直、ノーマルエンジンにノーマルマフラーは何しても遅くてつまらん
快速化してるつもりか知らんが、所詮高燃費のトコトコ専用機だよ と、鈍足モンキーに乗ってる無能が負け惜しみで吠えてます(笑) >>729
>タイヤ太いし全然軽くないし
バカだね。
モンキーよりも軽いバイク探す方が難しいのに。
しかも直進安定性はタイヤの太さよりも
タイヤの外径サイズが重要なことも知らない無知。 例えば、同じ125ccのHONDA CB125Rの場合、
リアタイヤ150だからな。モンキーは130。
要するに太いなんて言えないわけです。 モンキー125のリアタイヤ:130/12R80(外径512.8mm)
CB125Rのリアタイヤ:150/17R60(外径:611.8mm)
見て分かる通り、モンキーのタイヤの方が細くて小径。
もちろんホイールベースも短いので
どう考えたって高速走行機の車両ではありません。
そんな物にエンジンだけアップしたって車両が付いてこないんですよ。
そんなアンバランスで無駄なことに金をかけるやつはアホです。無意味です。
バイク自体買い換えないとダメです。 鈍足モンキーで知ったかぶりしているアホは
実際にモンキーで100km/h超で走った経験もないから
車体が軽いが故に風に煽られやすいことも知らないんだよな。
横風が吹くと
まるでスリップでもしたかのごとくタイヤ取られる事もあるんだぞ?
軽さ、小径タイヤ、短いホーイールベース、体が起きた乗車姿勢など、
モンキーは100km/h超えで走られる様な車体じゃないんだよ。
タイヤにもMAX100km/hと書かれているが、
それがモンキーの限界値です。 >>734
俺のモンキー125、125までは確認したよ
GPS計測値ね
モンキー125ってフルサイズのKDX125とほぼ同じ重量なのに、軽いと思ってんだね
無知って幸せね〜 このバイクで高速に乗ろうとは思えんな
風で煽られたら1発で死ぬわ このバイクで周りが時速80キロ以上出してるような道路に
入ろうとは俺は思わないね
その時点でバイク選び間違ってんだよ
買い換えろ >>735
日本語理解できますかー?
ボアアップするなどしてエンジンだけをパワーした所で
車体がそれに見合ったポテンシャルを持っていないから
無意味だって言ってるわけです。
MAX100km/hのタイヤを履いていることから分かる通り、
モンキー自体がMAX100km/hとして作られているんです。
車もそうですが、エンジンだけで成り立っているわけではないので、
車体全体がそのパワーに見合った設計がされて初めて成り立つものなのです。
例えば、150ccのバイクは、最初からそれだけのパワーと速度で
走られるように車体全体が設計されているわけですが
いくらモンキーを150ccにボアアップした所で、
アップするのはパワーだけなのです。
例えば、モンキーと中型バイクとでは安定感がまるで違います。
特にモンキーの場合、125ccのカテゴリーの中でも小さいので尚更です。 MAX100km/hのタイヤを履いていることからも分かる通り、
HONDAもこのバイクは100km/hまでとして設計している訳です。
ボアアップするなどしてエンジンだけをパワーアップした所で
他が付いて行かないので成り立たないのです。
基本がダメなバイクにあれこれ金をかけるよりも
素直に上のバイクに買い換えた方がいいです。 モンキーを181ccにボアアップしている人が
高速道路を走った感想がこれです。
↓
車体の安定感がYAMAHA SR400の1/10と言っています。
https://i.imgur.com/unq3ZTN.jpg
どれほど不安定か分かるでしょ? 俺が度々バイパス道路を走った評価としても、
このバイクは100km/hまで…と感じます。
その100km/hも風が強く吹く冬では厳しいほどです。
まあ、俺の場合は高架上なので尚更ですが、
条件がよくてもそこまでです。 結局、いくらエンジンをボアアップしても
タイヤが小径で不安定なので
高速走行に向くようなバイクにはならないのです。
181ccのボアアップしている人が路面が怖いと言っています。
https://i.imgur.com/rMED9RX.jpg その181ccモンキーのオーナーも同じこと言ってますね。
↓
車重が軽い+12インチなのでフロントがヨボヨボする…と言っています。
https://youtu.be/7l-hDC8NvNw?t=421
モンキー125は何をやってもダメ…と言ってますね。
https://youtu.be/7l-hDC8NvNw?t=671 100km/h超えると相当に足が振動で痺れるそうです。
https://youtu.be/7l-hDC8NvNw?t=1216
改造費だけで120万円だそうです。
バカですねー w モンキーが土台だと
120万かけても高速道路を快適に走られるようには
ならない…のです。
車体自体がそういうバイクじゃないので無理なんですよ。
だから下手に改造するよりも、
高速道路を走りたいなら最初からそれに見合ったバイクを買った方が
よっぽど安上がりで結果が出ます。 俺はボアアップとか
モンキーに見合わないような
馬鹿げた改造はしていないんでね。 高速道路を走りたいなら
最初からそこに見合ったバイクを買いますよ。
向かないバイクを無理やり改造して
走ったって快適じゃないのは分かりきったことですし。 俺が2台目に買った中型バイクはいきなり高速道路デビューでした。
その頃の俺は東京に住んでいたんですが、
バイクを買おうと雑誌を見ていたら、
たまたま地元のバイク屋で安く売っていたので
そこで買ってそのまま高速道路に乗って東京まで帰宅しました。
慣らしもしていない新車なので
あまりスピードを出さないように80〜100km/hぐらい
ゆっくり帰宅したのですが、びっくりしたのは
まるで煙突から出てきた人のように顔が真っ黒になってしまったことです。
いや〜、あんなになるほど空気が汚れているですね〜。 まさかあんなに顔が真っ黒になっているとは知らないので
高速道路のガソリンスタンドで給油したのですが、
店員、俺の顔見て、どう思ったんだろ…。
大げさなな話じゃなくて、マジで真っ黒くなりました。
しかし、東京都内を走っているだけでも、
ティッシュで顔をこすると黒くつくぐらい
都内の空気も相当に汚かったです。 >>752
>バイクって購入即乗れるもんじゃなくね?
頭相当に悪いだろうな〜。 そのバイクはアメリカンタイプで
本当にシートがふかふかだったので、
モンキーのシートが「ふかふか」と言われてますが、
俺にはそうは感じません。
まあ、アメリカンタイプだけあって
中型バイクながらにもそれほどスピードは出ませんでしたが、
それでも高速道路を走るのに不安を感じるようなこともなく、
モンキーのようなミニバイクとは次元が違う安定感です。 あの頃はよくバイクで秋葉原に行ってたな〜。
まぁ、今は秋葉原=キモオタ的なニュアンスだけど、
当時はパソコン街で最先端でした。
上野はバイク街だったので時々パーツを見に行ってましたね。 おかしなもので、
当時も今と同じで自転車の代わりとしてバイク買ったんだよな〜。
その頃は女と同棲してて、夜、自転車に二人乗りして散歩に行くのが楽しくて、
その延長でバイクにグレードアップした。
まあ、そこから更に車にグレードアップして
バイクの乗らなくなっちゃったんだけどね w
自転車は盗まれたし。 当時は、バイクを弄るのが好きな反面、
走りを楽しむということは全くなくて、
完全に交通の足でした。
1人でツーリングもしなかったし、
彼女乗せてドライブとかも行かなかったよな〜。
今思い出すと不思議だ。 >>739
タイヤの速度レンジが100の車両だと、100超えると何かが破綻するとでも思ってんのかな?
つまらん奴の発想だね バwwイwwクwwでwwドwwラwwイwwブwwっっっうぇ >>159
あなたのような知ったかぶりしているだけのバカのために
実際にモンキーを181ccにボアアップして
高速道路を走った人の動画&コメント(>>741>>743)まで貼ってあげてるのに
まだ分からないですか? 12インチというタイヤからくる限界、
軽量な車体から来る不安定な挙動。
100km/h超を想定していない車体設計が影響して、
100km/hを超えた速度での安定性がないのです。
中型バイクならば、100km/hなんて
何の不安も感じずに走られる速度ですが、
モンキーだと必死感が出てしまうのです。
そして100km/h超える領域だとかなりの覚悟が必要になります。 信じられます?
まぁ、東京住みの経験のある僕には
知ってて当然のことですけどね。 >>766
東京はバイクで走ってもつまらんよ。
それでも車よりかは渋滞で有利だから
それなりの恩恵もあるんだけど、
やっぱり地方のようには楽しめません。 マフラーなんて変えてる迷惑者達のせいで
東京の空気は最悪なんです。
騒音以外にも違法マフラーにはこんなデメリットがあるんですよ! 今は厳しくなったとも聞くけど、
同時は出先で自転車と一緒に止めておけたから、
車のように止める所に困るようなことはなかったな〜。
よく「東京=便利」みたいに言われているけど、
実際はものすごく不便な所ですよ。 >>771
>同時は出先で自転車と一緒に止めておけたから、
訂正:当時は まぁ、僕のスーパーモンキーは
お前らのとは違って
ベストなチューニングがされているので
空気なんて汚しませんけどね! >>773
>ベストなチューニングがされているので
>空気なんて汚しませんけどね!
まあ、それは言えるだろうね。
燃費がいいってことはそれだけ空気も汚さないってことだし。
因みに新たな燃費は73.3km/Lでした。
燃費を悪化させずにパワーを引き出すという俺のミラクル改造です。 俺にとっては燃費性能は重要なので、
あのパワーでこの燃費が出ていると思うと、
申し分ない性能です。
おれが目指してきたものは、両立ですから。 スーパーモンキーに東京の道は似合いません、
地方のバイパスで周りの流れに合わせて
100km/hで流すのが最高なんです。
まぁ、おまらのモンキーには
東京の道を走る価値もありませんけどね〜。 まあ、謙遜して「燃費を悪化させずに…」と言っていますが、
実際は「燃費も向上&パワー向上」しています。
それだけ燃焼効率が高まっているのです。 君らも薄々気づいていると思うけど、
パワーが無いバイクで走ってると快適じゃないから
走っていてもストレス溜まるんだよね。
パワーが無い→アクセル回す→振動も増える…という悪循環。
逆に言うと、パワーに余裕が出ると振動も減るから
そんな部分でもストレスが減る。 もしNEWモンキー出すなら、
倒立エンジンはヤメて欲しいわ。
そして水冷にして欲しい。
モンキーだからパワーはいらないでしょ?的な
設計はヤメて欲しいね。
まあ、それ以前にもっと車輪も大きくして
排気量も上げてビッグモンキーを出して欲しい。 モンキーに120万使えるってすげえなー
羨ましいなー 【僕の考えるビッグモンキー】
・ホイールベース100mmUP!
・13インチホイール
・150cc水冷エンジン >>783
車体40万+120万=合計160万円かけても
高速道路を快適に走られるバイクにならないんだよな。
最初から60万円だして250ccのバイクでも買った方が
よっぽど快適。 なので、モンキーをボアアップとか
そう言う領域までやっちゃうのはバカなんだよ。
そんなことやっても無駄。
そこまでするならバイク買い換えた方がいい。 >>765
知ったかぶりもなにも、あんたと違って自分でやって経験してますから
他人の意見見聞きして知ったかぶってんのはあんただよ、自称情強www
他人の意見は鵜呑みにするのに、数値グラフや計算値を理解できないのか受け入れないそのおつむの悪さは一体なんなんだ?? どうせコストに見合った結果なんて得られない。
それを120万円おじさんは証明してくれたんだよ。
俺が言った通りのことを、あの人も言ってるように、
所詮モンキーがベースじゃ高速道路は安定して走られない。 >>787
120万円おじさんは高速道路を走って
モンキーにいくら金をかけても無駄であることを証明して見せてくれたし、
俺は俺でバイパス道路を100km/h超で走って
モンキーは車体が100km/hまでしか対応できないことを悟った。
一方、お前らは、鈍足モンキーで、一般道をチンタラ走っているだけで
知ったかぶりしているだけの無能である。 モンキーみたいな趣味バイクでコスパコスパ言う貧乏人は中古のボルティでも買っとけや モンキーは車体が100km/hまでしか対応できない。
そんなバイクにボアアップしてエンジンだけパワーを上げても
所詮は100km/hバイクであることに何の違いもない。
だから、そういう無駄なことをするやつはバカなんだよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています