【HONDA】ADV150 part8【KF38】
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いや、もちろん本人がそれで満足してるならそれでいいってのが大前提だけどさ？
それを差し置いても「素材選びがそもそもおかしくね？」とツッコみたくなるってｗ
ＡＤＶ１５０でロンスクだおっさん箱だローダウンだって言われたら、
やっぱ「ＡＤＶ１５０を選ばない方が話が早かったろｗ」と言いたくなるわな。
追加料金まで払って「かっこいい遊びバイク」を買ったのに、
更に金を払って「カッコ悪いおっさん通勤バイク」にカスタマイズするのだからな。
俺じゃなくてもあんま意味分からんと思うわ。どうしたいんだ。 まあ、そういう何がやりたいんだかよく分からない変なやつが
ツイッターやインスタに居場所がなくてこのスレに集まってる可能性はあるな。 ちなみに自分はどんなバイクかしっかり予習した上で買ったので、
コンセプトを更に膨らませるようなちょっとしたドレスアップしかしてないし、今後もやるつもりはない。
何となく飽きが来たときに気分転換にミラー変えてみるとかその程度だろうな。 モタードってオフ車をオンロードにしたやつ、一時はやったよな。 専ブラで [113.154.47.57]をNGにしたらスッキリしたわー 根本的な所をお前ら間違ってるぞ。
自分の金で好きなもん買って好きに弄って何が悪いんだ。他人が自分のバイクのカスタムの方向性をダメとか、人妻AVを否定してスカトロAVを勧めて来る友人と同レベルだぞ。 オーリンズ興味あるけど、そんなもの付けたら速攻で盗まれそうだなぁ。
ブレーキパッド探したけど、シンタードメタル使ってるのってベスラ位しか出てないのね。 主観でダサいとか言ったって、そいつがマイノリティかもしれないのにな 自分のバイクなんだから、各自好きにカスタムすりゃいい
人のバイクにウダウダいうのはダメよ〜 クソアーバンにはロンスクって返したら発狂するみたい。 オーナーが自分のカスタムの方向性を語るならいいんだよ
アーバンはオーナーですらないのに
「ぼくのかんがえたさいきょうのアーバンスクーター」を騙り始めるからウザい オーナーだとしても
他人のカスタムを笑うという
人としてのパーツが欠如してる。
それでスレ立てて逃げ帰ってきてるんだっけ？ >>570
しかも所有してないのバレバレなのに持ってるフリしてへーきな顔してるからね。
基地外丸出し https://www.tanax.co.jp/motorcycle/topics/1021.html
これか。
たしかに色んなタイプのバイクに似合ってるから
使い回しもできて良さそうだな。
テールランプが隠れない工夫も地味にいい。 >>546だが、昨日のADV150らしきバイク便、
延長プチバイザー(通称値札)付けてたのを思い出した。
プロが装着してる位だから、雨風に多少の効果はあるのだろう。 >>574
シート開けるとき邪魔なことに気がつくと、、、。
オーリンズわずかながら在庫があるって店から返事きた「わずかながら」効くな。
基地外アーバンと呼ばれる特殊なやつがいるよな。 そういうのを付けるヤツのシート下は、テント、寝袋、シート、クッションで埋まってるからキャンプ場でしか開ける用はないんだろう >>578
タンデムシート固定のバイクならつけたくなるのもわかるけどねぇ。
バッグはシート下にいれてヘルメットはトップケース、スマートキーとエマジェンキーはポケット。 幸わせの黄色いスプリング凸ることにしました♪タイの取付動画みたら比較的簡単そうだし。 >>579
付けたくなるんじゃなくて、ダサい箱を付けるのだけは無し。
という人向けの選択肢かと。
やはりバイクというのは嗜好品であり、
ライダーも含めてかっこ良くあるべきものだから。
これ完全にレッテルなんだけど簡単に箱とかロンスク付けるやつって、
ぜったいポッコリお腹のオッサンだと思うんだよ。
見た目なんか気にしてもしゃあないような。
かといって、ダイエットする根性もない。 >>582
まあ、こういうデザインのバイクなんだし
せっかくだからかっこ良く乗ろうよ？
このカッコいいデザインを手に入れるために
PCXよりプラス８万円も払ってるわけだ。
俺が言いたいのはそういうこと。
見た目がすべてみたいなバイクで見た目が台無しになるようなカスタムするとか意味が分からんわ。 すまん箱もロンスクもつけてる、ナックルバイザーもつけてるぜ！腹囲は88や！
オーリンズ発注しますた♪ >>583
こんな所でゴチャゴチャ自分の理想を語ってるお前が1番クソダセェけどな。 このバイクはないわ〜、このカスタムないわ〜、この色はないわ〜。色々とないわないわ言ってますがねえ
言っている奴の中身が1番無いわけですよ。自分の価値観と合わないからって他人の持ち物にケチつける根性が1番ないわ〜 もしかして定価がプラス8万ってことなのか？気にもしてなかったけど（笑。
アーバンエイト爆誕 「いつものキチガイ」扱いされてる奴らって
250マルチを貶して玄人のフリをしたがる奴らばかりだな やっぱADV150に乗ってる奴って>583みたいな中途半端でヘンなのばかりだなｗ アーバンが類友呼んできたよ… だからとっととIPをNG入れてスルーしとけと… >>575
推奨オイルなので良いというか、全く問題ないと思う。
だけど、乾式クラッチ車なのでJASO MBにこだわる必要もないかと。
俺はタイムセールで安く買ったモービル1の10W-30にした。 >>575
上位互換のS9でも良いぞ(`･ω･´) 588774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-ntEb [1.75.10.162])2020/09/03(木) 18:57:41.94ID:3FBgO1C8d
このバイクはないわ〜、このカスタムないわ〜、この色はないわ〜。色々とないわないわ言ってますがねえ
言っている奴の中身が1番無いわけですよ。自分の価値観と合わないからって他人の持ち物にケチつける根性が1番ないわ〜
589774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b1e-ghua [153.217.33.34])2020/09/03(木) 19:02:35.74ID:7ykgFcC20
もしかして定価がプラス8万ってことなのか？気にもしてなかったけど（笑。
アーバンエイト爆誕
590774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9d69-0gu7 [114.148.33.71])2020/09/03(木) 19:28:23.20ID:V4FYhqBJ0
>>583
お前、ZX-25Rスレも自己主張して荒らしてるんだなｗ
http://hissi.org/read.php/motorbike/20200903/MVJ5S1N1cFkw.html
591774RR (ﾜｯﾁｮｲ 85f7-ALHH [182.170.211.149])2020/09/03(木) 19:39:12.57ID:YUfmVgIl0
「いつものキチガイ」扱いされてる奴らって
250マルチを貶して玄人のフリをしたがる奴らばかりだな
592774RR (ｽｯﾌﾟ Sd43-S2tG [49.97.105.155])2020/09/03(木) 19:45:23.07ID:MtYufEwQd
恥ずかしい生き物だな
593774RR (ﾜｯﾁｮｲ a37e-HPRw [203.212.35.117])2020/09/03(木) 19:55:20.73ID:vjPO1p1V0
>>583
こんなクズになりたくないよねｗ
594774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6364-0gu7 [131.129.114.170])2020/09/03(木) 20:04:10.83ID:aTDaUZGZ0
やっぱADV150に乗ってる奴って>583みたいな中途半端でヘンなのばかりだなｗ
595774RR (ﾜｯﾁｮｲ 65aa-ALHH [60.113.45.68])2020/09/03(木) 20:27:33.73ID:jTajVZgU0
アーバンが類友呼んできたよ… だからとっととIPをNG入れてスルーしとけと… >>583
イルミネーションにスピーカーって
カッコ悪いと思うのよ
クソアーバン。
お前のクソセンスの言うことなんて
説得力ゼロやろ。アホが。 NG指定にIPなんかねーよ！と思ったけど、NG NameにIPいれたら消せた。
スッキリした。 >>583
牛丼屋おはよう
次はこのスレあらすのか いや、なんか久しぶりにスクーターに乗ったら単車も欲しくなっちゃってね。
色々見てる。
ZX-25Rは期待外れというか、ちょっと煽りすぎだよな。
むしろ単気筒でもいいくらいに思ってる方からすると、
こんなのマンセーするのは何か違う。
マンセーしてるやつとしてないやつの温度差がすごいよね。 わざわざ恥を晒しに来る香具師が温度差とは笑わせるw いっそ大型免許取るか？という気持ちも芽生えてたけど、
このバイク乗っててデカいの買うと小回り利かない、
色々煩わしいで、結局ADV150しか乗らなくなる自信あるからな。
ADV150なら「この先、どうなってんだろ？」と気安く入って行ける局面でも
大きいのだと「回れなかったら詰むからやめとこ」になるからな。
まあ、「この先に何があるのかは知らん。行ってみれば分かる。」という乗り方（生き方）をしがちな自分には大型は合わん。 >>605
そういうセリフは大型乗ってからにしよう
もったいないぜ フラットフロアの原二が良かったのでずっとシグナスXだったけど急に加速不良起こしたから、他のフラットフロア限二とハンターカブ検討してたらなぜかADV契約した。
よらしくおまいら いや、このバイク、高速は苦手だけど長距離は得意でしょ？
ADV150と大型だと補完し合う関係になりそうもなくてな。
今、一番魅力を感じてるのはCB250Rかな。
自分の場合、大型買っても持ってることには満足しても乗ってることに楽しさを感じないだろなと。 >>608
おめいろ。シグとの比較レビュー楽しみにしておく♪今だと乗り出しいくらなんだろ、最近あまり話題にならないけど自賠責5年で48だったな。2万くらいキャッシュバックはそれに入ってないけど。
etc2.0もキャンペーン期間でつけられて良かった、カウルの爪おられてて交換まで時間かかったけど。 >>608
どういう過程を経て突然ADVになったか分からんが、とにかくオメ！ せっかくのメットインなんだからフルフェイスが余裕で入るような構造はできないのかね？ >>612
ほんと少し大きくしてくれるだけでいいんだけどシート高か幅が出で余計にでっぷりするのを避けてあのサイズになったんだろな。メット入れたいならリード125かフォルツァかえと。
ネシアやタイだと小型のヘルメットが主流なんじゃないかなー。 そもそもスクーターでフルフェイス被るやつが稀だろうからな。 東南アジア優先設計で必要ないとの判断だろうけど、折角だからアドベンヘルメットが
入るようにして欲しかった >>596
MB指定車にMA入れるくらいならまだ4輪用のオイルの方がマシなので、結果的には間違ってない。
ただ、MA指定の湿式クラッチ車にも新車慣らしの時にウルトラE1を使うという技もあったりする。
モリブデン使ってるんで、慣らしに使うのはもってこいってことだそうだ。
但し、あくまでも慣らしなんで大人しく走らないとMBなんでクラッチが滑る。 >>614
東南アジア、今でこそヘルメット被る人増えてきたけど
ノーヘルで家族4人乗車とかが当たり前の世界だし（´・ω・｀） 大きめのフルフェイスを入るようにするとさらに足付きが悪くなるだろうしなぁ… >>584
俺もそのセットにしたい。
ちなみにナックルバイザーどこのやつ？ >>620
ロンスクは旭のだが、ナックルバイザーはホンダ純正のが形好きでそれ使ってる。古いフォルツァとかのがぽんつけできるよ。箱はDLM46♪
オーリンズ来週店に入荷するみたい楽しみ、初期ロットいくつくらい入れたのかな。ちなみにカロッツェリアジャパンのHPはACV150と誤記されている。
PCX用入れてる人るみたいだけど年式のよってタンク倒立なってるのね、成立が好みだから国内仕様待っててよかった。
細かいセッティングはナイトロンのほうができそうだけど、色がやはり好みじゃなかった。 サス交換簡単にできるつもりでいたんだがETCの配線メットインボックスはずのに邪魔んなるな、嫌な予感しかしない(汗) ADV250だけど、フォルツァベースはやめてニダボベースはどうだろうね？
ビグスクベースのADVって今一ついいイメージが湧かないけど、
「あっと驚くニダボベースで登場！！」となると、
こーいうのが欲しかった！！という人が続出しそう。
いや、最近ADV150乗りながらCB250R乗ってる人見て、あれいいなーと思いつつも
もう一押し足らんなとも感じる個人的な発想なんだけどｗ
「ニダボベースのADV250、それまさに誰もが欲しいやつちゃうの？」
っていう。 クソアーバンって
人として終わってるんやけど
頭までバカなのが救いようがないな で、今日も１００キロほど走って来たけど、やはりここから大型というのは無いな。
やはり大型バイクってよく知った道、しっかり整備された道、を走るものだと思う。
Z H2で知らない荒れ道に入ろうとはやはり思わないよね？
それどころか目的地に着いてみたら駐車場が舗装されてなくて砂利だっただけでアタフタしそう。
やはり、自分は大型バイクに乗っても楽しいとは感じないタイプだろうと思う。 とんでもないこと言い始まったな（笑）
大型いらないよなって？って思うくらい良くできてるし、こまわりきくから変な道もどんどん進める。岩地は入ったことないけど落ち葉ぬたぬたはもう行きたくない、、、。 >>626
ようゴミ。
頭湧いてんの？笑
一回精神科行って来いよ。 何となくＰＣＸスレ見てたら向こうでもロンスクや箱は苛烈に叩かれる対象なんだな。
通勤おじさんはスーパーカブにでも乗らないと仲間に入れてもらえないわけか。
ＰＣＸなら大丈夫、とか言ってた俺が甘かった。 >>621
ありがとさんです。
箱 いいねそれ。
そのセットにグリヒが付いたら俺は完璧。 >>629
PCXスレでもお前さんなら仲間に入れて貰えないから大丈夫だよ >>629
もうロンスクとか箱とかの話じゃ無くなっているのがまだわかって無いんだね。頭ほんと悪いんだね。 >>630
スポーツグリップヒーター買ってあるから寒くなってきたら取り付けるつもり、ETC電源アクセサリから分岐させてるし。カウル外しやりたくない、、、 X-ADVと2台持ちなんだけどX-ADVは要らないって結論になりそうです(笑)
X-ADV売ってアプリリアのRS660かCBR600RRにしようかな〜 >>633
リアサスのアッパーマウント、メットインケース外さないとだめだわ。 大丈夫だ、箱に当たるほど人の足は長くもないし上にも上がらんw 膝曲げてまたぐのくせになってるからきにならんな。降りるお気もスネ手で押さえてる。試乗車乗り降りで傷つけたりしたくないし。 >>634
どのバイクと組み合わせるか悩むね。
自分はADV150の良さは高速は苦手なものの長距離に強く小回りが利き、
かつフラットダートにも入れるという行動範囲の広さだと感じ始めているので
組み合わせるバイクはとにかくギアチェンジできてスポーティさを楽しめるものが良いのかなと思ってる。
それを考えてる間に「CBR250RRベースのADV250」が理想形じゃないのかなと。
ホンダは「フォルツァベースのADV250」なんて虚偽の噂を流して
裏ではニダボベースで開発してて世間をあっと驚かせる気じゃないのか？
ニダボほどの大ヒットモデルに派生車種がないのは何か変だからな。 >>642
個人的にはデカくて重くて熱いはもういいやとなってるので６００くらいのツアラーとかネイキッドかな
ヴェルシス650とか本気で考えてた名残
ただこれで高速行けるなとなると正直あんまり出番がね >>642
二ダボベースってフレーム形状がスクーターとは全然違うけど
エンジンを流用ってこと？ ADV250名義でPS250が復活したらどうしようw 妄想のタラレバまじでつまんね。
買わない理由ならべるやつは黙ってみてろー！ >>644
頭が壊滅的に悪いから
相手にしないほうがいいよ
何も答えられない妄想バカだから >>642
また別スレ立てて、今度はちゃんと自分のADV画像アップしたらまた付き合うよ？
アーバン アーバン アーバン
あなたのアーバン みんなのアーバン♪ >>621
具体的にどの年代のフォルツァ？
気になって仕方ない >>644
ADVシリーズがスクーターだというのは俺たちの勝手な思い込みだったんだ。
まあ、400Xに対する250Xも出ないしCRFはオフ車だし、
CBR250RRの派生車種の噂も長らくないことを考えると
（ネイキッド版を出して欲しいという要望は昔からあるらしい）
ADV250があっと驚くニダボベースのMT車というのは十分あり得ると思うな。
ていうか、着せ替えフォルツァなんか出しても一体誰が買うんだ？と多いに疑問なことを考えると、
もうそれしか有り得ないとすら思える。
ＡＤＶ１５０からの乗り換え、買い増し需要も当て込んで２０２２年春の発売だと予想。 まあ、ぶっちゃけ着せ替えフォルツァを買うくらいなら
どう考えてもX-ADVを買うだろうからな。
そして自分がADV150に乗ってて「お、ああいうのもいいな」と感じるのが
CB250Rとかだということを考えるとピコーン！と来るよね。
ADV250はSUV化されたCBR250RRだと。
とんでもねーな、ホンダ。こっちが欲しくなるものお見通しかよ。 >>650
ttps://store.shopping.yahoo.co.jp/knet/0SK-ZX-KVZ08.html?sc_e=slga_pla_i_shp_02514
それだ、スチールのステーにラバーマウントしてるしバイザーの形状も程よく角ばってて好み。ステーは車種によって若干違いがあるようだけど。何代目か忘れたけどPCX用のオプションでも出てたやつだと思う。 オーリンズ受け取りにいってきたがザック用意してったけど箱でかくて入らなかった、宅配頼んだ。
PCXの現行用と同じくスプリングはミディアムとハイレート2種類附属だった、説明書だけもらってきたが簡単な取り付け説明書も入ってた。
最近のイニシャルアジャスターってダブルナットの固定じゃなくなってるのな、丸棒のLレンチみたいなので回すだけ。 何か余所の世界にイッちゃってる人が居るんですけど… >>653
ありがと
ステーも別途何代目か不明なPCXのが必要なのか
どれか分かれば、自分でチャレンジするんだが
どうするべか 通勤仕様ですが、ツーリングにも使えていいですね。
走らせる楽しみは薄いので、他の車両と使い分けてます。
https://i.imgur.com/euJ04lk.jpg ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
