【SUZUKI】ハスラー/TSシリーズ総合 26【TS125R/200R】
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>>211
そもそも2700ドルが28万円て思ってる時点でダメw 面白いリアキャリアだな
何処で入手できるのか、その調子で調べてくれ >>215
じゃあお前が輸入して俺たちに30万で売ってくれよ リアキャリアどうやって支えてるんだろ
むちゃくちゃな積み方するの想定してるんだろうから
補強してあんだろな こんな処にまで原価厨が湧いて来てんのか。
対価を払う気のある消費者だけがそのサービスを受けられる。
ただそれだけの話では。 >>211
EXWって書いてあるじゃん
それ工場渡しって意味だから自分で相手方の拠点まで引き揚げに行かないとダメだし
納車整備も無いし登録関係も全て自分でやらなきゃいけない奴な 2ストのオフ車が欲しけりゃ、外車に走ってしまうな
100万円くらいかかりますが、BetaのX-トレーナーなんていいバイクですよ。 納車整備高いっすか？w対価っすよw
整備内容の詳細を明かせって？
オイル、ガソリン入れて、保安部品つけるだけじゃないんすよw
ウチは色々やってるんすよw
言えないっすけどw
こんなんばっか ┐（ ´,_ゝ｀）┌ それが商売というものだぞ
バイクの免許取れる年齢なら、皆弁えてる世間の常識だw 絶版車か
回せばパワーは出るんだろうけど、車体重量127kgはちと重いね >>225 そうは言ってもRMX250Sと同じ金だせと言われて理不尽な物を感じるのは普通の事だ 高く売りたいだけだろw 言い訳すんなよ業者w
「納車整備」の内訳を明かさないくせ「対価」だとほざきやがるw
こんなのまかり通ってるのはこの業界だけですよw
┐（ ´,_ゝ｀）┌ >>229 たとえ相手の弱みにつけこもうが取れる所から金を取るのは商売では当たり前
甘えた事言うな
理不尽だろうが納得できなかろうが、欲しけりゃ金をだせ
理不尽で割に合わないなら買うな
金を出せないてごねてるのは負け犬の遠吠えで五月蝿いから黙ってろ
この位が商売の普通だよ >>229
この業界ww
全部の業界が仕入れ価格に利益を乗せて売ってるんですが？w
しかもこの業界はその利益の中に整備料も含まれているんだからむしろ良心的だ 納車整備に文句付けてるアホは輸入車とか逆車の木枠や鉄枠の解体とか知らないんだろうな >>223
あれって混合でしょ？
俺も気になって調べたけどサイドスタンドすら後付け感が凄くて街乗り考えたら買う気になれなかった 基本設計だけの話なら185よりTS200Rの方が新しい可能性あるんだよな >>233
電子制御？の分離給油だよ
基本競技仕様車だから保安部品類の後付感はあるだろうね >>235
もう一回調べたら250EXCが混合でEXC TPIが分離みたいだね
貴重な２ストだからと思ってTPI新車で買ってお釣りが出るぐらいTS200Rに金かけたから正直微妙な気分だ >>236
整備費に文句付けたらアホなんじゃないの？ >>237 所詮は道具だから何処かに線引きは必要なんだよね
新車の良いところは壊れたらちゃんと部品が出ること
出ない場合はどうしても無理かかる
愛着とは無駄金を使うために自分を納得させるための免罪符にすぎん >>237
業者が納車整備するのと自分で所有してるバイクを整備するのがなんで同じだと思った？
納車整備をする店で買ったならそれは必須だけど、自分のバイクなら整備して乗り続けるのも売るのも自由だ >>239 んで、何やったらそこまで掛かったの？
ま、トータルでの話だろうけどシリンダーの再生でもやった？ TS185で高速道路走ったら焼き付いたとか報告上がってるけどさあ。
設計時の高速道路の制限って80kmってわかってる？
そもそも高速巡航するバイクじゃないってわかってる？
バカ？ >>241
TS185はその辺りが分かってる人向けのバイクではないと思うよ
ネットで得た知識とカタログで価値を決める人達向けなんだと思う
それは今の時代とても賢い判断なんだろう 焼きつきなんかしないよ。
オーバーヒートでエンジン止まるだけ。10分くらい放置で再始動する。 焼き付かせて「やっぱり2stって壊れるｗ」とかあほか。
Youtubeで高速道路ぶん回して追い越しかけたりしてる奴、もうあほかと。
オフロードバイクってただでさえギア比が低速よりってわからんの？
このバイクに100km巡航なんて想定されてないに決まってんだろ。
そういう乗り方するなら違うバイク選べよ。
「壊れた」じゃなくて「壊してる」だけやろ。 >>241
TS50でも真夏の下道80km/h巡航で焼付いたことなんてないよ
ガス欠ならぬオイル欠で走行してたんだろう 2stは2stなりの乗り方ってのがわかってないのがいるのは確かだね 「最後の2st」って謳い文句に飛びついて、よくわかってない奴が乗っちゃってる。
これ、悪路の多い途上国の農民が足で乗るバイクだからな。
芝刈り機やチェーンソーと同じように納屋でかんたんに整備できちゃう。
その為の空冷2st単気筒なんだわ。速く走ったり、高速巡航なんて想定されてないの。
それを日本の高速道路で120kmとか出したら壊れるに決まってるだろ。
違うバイクでやれや。 そもそも、TS185ERで高速走って焼き付かせたとか、前スレのハナシじゃなかったか？
半年近くも前のネタに、唐突に噛み付く理由がわからんわ 185は異端だと思うから、こういう扱いする奴は今後も出てくると思うよ 超ローギアードの農場バイクAG200で名神高速の名古屋大阪間を移動したことがあるけど、焼付きの兆候はなかったな。
当然に高速走行なんて想定したバイクではないため、スーパーカブ並みのフルカバードのチェーンケースをチェーンが叩くのにはまいったけど。
空冷エンジンは高速の方が冷却してくれそうですけどね。 オーバーヒートするかどうかなんてのは季節にもよるし走り方にもよるわ
低速設定のバイクで高速走行したら「一般的に」オーバーヒートの心配がある
以前そう言う事例の書き込みがあった
これで終わっている話 低回転型4気筒エンジンのGSF1200がオーバーヒートしたって話は聞いたことが無いな ts185やっとならし終わったけど、これでスピード出す気にならない振動すごくて驚いてんだけど どんな車種でもサーキット仕様（笑）とか峠仕様（笑）にするやつって一定数いるよな。
なんなんだろ。SS買えよと思うわ。 人それぞれの楽しみ方ってのがあるんだから別にいいじゃないか 話が変の方向に向かってきそうだけど、TS-RシリーズとTS185は育ちが違いすぎるので、定期的にこの流れは仕方ない
スレがあるだけありがたいと思って罵り合うのが良いよ 2stは環境破壊テロリスト
走ってるの見たら石投げていい え、このスレってTS185が主体のスレだよな？
TS200Rとか知らんからぐぐったがなんだこれｗ
レースでもすんのかよｗだっさｗ ts125r200rメインのts系のスレだから別になんでもいいんだけど、他人のバイクなんだから馬鹿にするのは違うところでどうぞ TS185・・・おしゃれなVMX乗り。世田谷ベースのファン。ファッションにも気を使う。
TS125R・TS200R・・・オタク。見た目よりカタログスペックで優先。服はお母さんが買ってきたしまむら。 こんな高くて五月蝿くて臭いシーラカンスバイクのせいでスレが荒れるのが理解できない。
興味あるのはごく一部の好き者だけだろjk。
お前らもっと冷静になれよwwwww TS185の配線図とか見れるサイトってありませんか？
ハイビームにしたらヘッドライトとテールランプも点灯しなくなって(ローはどちらとも正常)ヒューズ確認しようとしても途中にヒューズは無さそうだし困ってる泣 オクで古いサービスマニュアルが出てくる可能性がないワケではないが、
出てきたとしても6V電装当時のモノだったりするんじゃなかろーか
スズキからは取り寄せできないだろうし、ダメ元でIBSに問い合わせてみたら？
ま、実際の配線を手探りで触るのが一番早いだろうし、
実際そこに落ち着く気はする （ACG）→Y/W→Y/R→（ライトSW）→Gr→（テール球、メータ球、ディマSW）
（ディマSW）→Y→（Hiビーム、Hiインジケータ）
（ディマSW）→W→（Loビーム）
ヒューズはバッテリの＋端子部にしか無い。 >>281
6Vか12Vかの違いだけで配線のやりかたは変わってないよねたぶん… >>281
>>283
ありがとうございます。とても参考になります。 マニュアル欄左下のShow full PDFで全部見れる >>286
ありがとうございます！
どうやってこんなサイト探してくんのさ笑 TS185で冬の北海道なんか注意することある？
キャブ凍る？ >>292
TS185に限らず、
とりあえずオフロードタイヤベースのスパイクタイヤ最強
冬本番で湿度低ければ濃いめセッティングのキャブヒーター無しでもなんとかなるかもしれないけどあった方が安心
タイヤチェーン的なもの持っとくと更に安心
もしもの時用に凍死しないレベルのビバーク装備は必須 乗る前提で・・・
予備の燃料が欲しい
＋5リットルくらいあると安心 TWで北極か南極行った人も2ストエンジンだったよな。
極寒では2ストの方がいいんかな。 >>297
バルブなど複雑な機構がいらんからな
極北ではオイルも凍るし、酷寒の中複雑な修理はできん 趣味なら一概に言えないんじゃない
金ないなら貧乏だろうけど
こんなこと聞きたかったのかな 整備によっては工具を一から揃えてたら工賃払うより高くつくしな
自分で整備＝貧乏って考えは恥かく前に変えたほうがいいぞ TS185の予備プラグ買っとこうと思うんだが、どれ買えばええんですかい？ ほうかがTS185のチャンバー作るから人数募ってるぞ。 バイクいじるの好きだからやってたのに貧乏言われて草 >>311
Youtubeや。
ワンオフで作ると高くなるから欲しい人募って受注生産するみたいだな。
興味あるけど、結局社外チャンバーってバランス崩れるだけな気もするけどどうなんだろうな。 純正より静かで馬力上がって低速から走りやすくなる
夢のチャンバーなら欲しいです ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
