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【低燃費】NC750/700XS/インテグラ Part82【MT/DCT】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001774RR (ワッチョイ 1f47-q853)
垢版 |
2020/08/12(水) 06:43:00.83ID:GI6dyAON0
!extend:checked:vvvvv:1000:512
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・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvv:1000:512」を三行いれよう
・sage進行推奨。E-mail欄(メール欄/メ欄)に半角小文字で「sage」と記入。
・次スレは>>970以降で適当に建てること。立てる前にリロードして確認して重複しないように!
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■ホンダ公式
https://www.honda.co.jp/NC750X/
https://www.honda.co.jp/NC750S/

■二輪車製品アーカイブ
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc700x/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc750x/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc700s/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc750s/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/integra/

■パーツカタログダウンロード
https://www.hondamotopub.com/HMJ

■FACT BOOK
https://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC700X/201202/
https://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC700S/201204/
https://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC750X/201601/

前スレ
【低燃費】NC750/700XS/インテグラ Part81【MT/DCT】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1588638861/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
0991774RR (ササクッテロラ Sp11-DgoW)
垢版 |
2020/10/26(月) 17:58:43.35ID:FezyqRGFp
>>986
最後までとんがっていたのが印象的
センター減りよりサイドが先行して減るのは良い減り方だと思う
距離はガッツで1万キロ、常識範囲なら8千未満かな?
0993774RR (ワッチョイ e974-/IXP)
垢版 |
2020/10/26(月) 20:41:46.05ID:yzN0NEHM0
ウイルス?
0994774RR (ワッチョイ 0525-o6QC)
垢版 |
2020/10/26(月) 22:00:41.54ID:Vx+8KcoH0
>>991
楽しみや!普通に乗るならSTの方がいいよと言われたのもその当たりかな?

峠とかちょいと攻めたいならGTが良いとも言われたわ。

減り方は人によるから、どれぐらい持つか言うのは難しいよね。
まぁ減るまで乗り味があまり変わらないのは良い事だわ。
0995774RR (ワッチョイ c6a6-A7Wo)
垢版 |
2020/10/26(月) 22:24:24.72ID:St5ln8eB0
そうなのか
俺、GTにしたわ
けど、それはそれでどんな乗り味なのか楽しみではあるな
0997774RR (ササクッテロラ Sp11-DgoW)
垢版 |
2020/10/27(火) 01:39:18.40ID:HuGHDXuBp
GTは高杉てなー
その予算ならメッツラーのロードテックとか履きたい
ミシュランはガッチリ感は良いけどメーカーのうちのタイヤは!って特徴感無い手応えがつまんない
10011001
垢版 |
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