【スズキ】SV650/X【90度V】Part36
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【スズキ】新型SV650/X【90度V】part35
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新型SV650/Xのスレです
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スレ立て時に本文先頭行に!extend:checked:vvvvvv:1000:512を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してくださいVIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured だが出先で自分以外のSVとの遭遇率は低いのだ
車で出掛けてる時に限ってすれ違ったりはする 今日、ナラシ運転で道志道往復してきたけど、ノーマル1台、X1台見かけた。 >>793
改めて、sv650 MT07またがってきたわ
165だと両足ではやはり爪先+αで辛いが、
片足なら全く問題ない
ということでどっちか買いま
スレ的にはsv650なんだけど、色バリエーションが微妙なんで最後の最後MT07にするかも 最近は結構見かける様になったな
今日も奈良方面で無印とすれ違った 新車コミコミ70万以内での勝負なら、
sv650が性能的には筆頭格になるよね
売れてるなら嬉しい ホビットならMTにしとけよ
SV言うほど小さくもなければ軽くもない マットブラックは微妙
黒×赤フレームか黒×青フレーム あれば 即買いするわ 日帰り200キロツーリングに出掛けると必ず1台はSV無印にすれ違うよ@中部地方
その代わりXは殆どすれ違わない 今日見たノーマルが青フレ黒タンクでした。マットブラックもいいけど、このタンク形状はツヤありの方がエロいと思う。 赤フレームの実車初めてみたけどいいじゃんこれ
スズキっぽくないというか シートに全く問題を感じないのだが、私のSiriが異常なのでしょうか。 >>843
350kmくらい1日で走ったけど全然いけるな
あと100kmはいけそう 鋼鉄の尻の持ち主けっこう居るな。尻の鍛え方伝授してみてはどうだろう 自身で乗ってもない
存在さえ知らなかったバイクを乗りたいと思うには
何らかのきっかけが必要なわけで
それがオススメに出てきたyoutube動画だったって人は
腐るほどいるんだろうな 尻痛いと言うやつは慣れが必要だ。
正座だって慣れれば何時間でも平気と言うし
正座の痛みに比べたら屁みたいなもんやで 500キロ走っても余裕ってバイクある?
X乗りだけど、楽しいのは200まで
300超えると辛さが目立つ
400は走る気にならんって感じ あと二万高くてもいいからスイングアームが
角材じゃなかったら倍は売れてると思う 買ったばかりの時に大阪金沢間580kmを一日で往復してきたけど、尻は200km行かないうちに痛くなった。
復路は300kmあたりから膝が痛み始めたな。薄いシートからの振動が膝に回ったのか、痛い尻を浮かそうとし続けて膝に負担がかかったのかは分からない。
前車のジクサーだと500km走っても膝が痛くなることはなかったから、長距離行軍能力は残念ながらジクサー>SVという評価になってる。
シート加工業者にアンコ盛り+ゲルザブ加工してまた長距離行く。シート以外は気に入ったマシンなので、良くなってたらいいな 尻とか膝が痛いのを慣れるのも必要かもしれんが、ムリせずバイクを体に合わせるようにした方がいいぞ
若い頃から長時間正座をしてた人が年とって膝がガタガタになる事もある
バイクでヘルニアになったりもするからな >>857
痛みは運転に影響するし休憩時間が増えるから、快適を金で買うのは悪い事じゃないと思う 単純に乗り慣れてないってのも大きいと思うけどな
バイク3台目だけどいきなり長距離乗らずに少しずつ距離伸ばしてるわ ちょっといいかな
3〜4月頃に比べてSVの相場が5万くらい上がってないか? 高速にずっと乗ってたりで尻動かさずにいると
痛くなる
一般道でギャップ越えでのリアの突き上げが
嫌で目視できるギャップの度にヒョコヒョコ尻を
浮かしてると日帰り600kmでも痛くならない
エンブレ気にしてシフトダウンであまり意識せずに
ブリッピングするようになったし
すっかりバイクに躾られちまった ゲルザブほしいけど足つき悪くなるのが難点だな
2りんかんだと埋め込みのシート加工頼めるんだっけか >>862
丸直に取り次いでくれるやつだね。
別のバイクのシート張り替えとあんこ盛り頼んだことあるけど腕は確かだよ。すげーキレイに仕上がってきた。 ケツ痛くなるか?
ドカッと座り過ぎてるんじゃないの。
67sのワイは全然痛くならない。 昭和通の元バイク街の入谷側にシート張替えやってるとこあるが、繁盛してる感じだな。 >>857
バイクに乗るようになった時には既にヘルニアだったので
長時間乗るとしばらく腰が痛いんよね ロードバイクで鍛えた俺の金鉱脈!掘れるもんならホってみやがれ! パラツインになるなら800ccとかにして今より軽くしてほすいな。 >>836
ホビットならMTとか正気か
シート高800mmとかだぞ >>861 >>864
高校時代野球部でけつバットされて鍛えられたあんた達とは違うんだw >>860
新車相場は確かに上がってるね。
供給が追い付いていないんだろうね。 俺はDRZ400で鍛えた
sv650も中々だけど、ケツアナそのものは痛くならないからね >>872
アナは普通痛くならないんじゃないか
痔主ならともかく >>864
ドカっと座ってるのは認める。
でもフォームを変えるとかの努力は一切やりたくないのでお金で解決希望 穴が痛くなるならシートにドリルとか着いてないかチェックした方がいいね 最初は痛かったけど、シートの後ろ側に座るようにしたら痛くなくなった。 どんなシートだってどっかり座って500kmも走ったら誰でもケツ痛くなるんじゃねーの?
ハーレーとかのアメリカンだったらわからんけど。 >>867
ロードバイク情け涙
対極を成す三角木馬
SMプレイのイチ! アメリカンだとずっと体重がかかるから腰が痛くなるね
オフモタみたいに自由度が高いシートはそうはならない >>880
買わないのなら今すぐここに晒せ!俺が買う! 18年無印乗っているけど、15,000kmでフロントタイヤがそろそろ変え時。
ロドスマ3が在庫限りになっている店が多く、3Sは安いけどシングルコンパウンドで頼りなさそう。
ロドスマ4履いてみた人いたら、ハンドリングなど教えて欲しい。 ボディワイルドシリーズのボクサーパンツ(チンコ窓なし)買ったら、ライディング中の陰部不快感にも効果大だった。
さすがグンゼ。パンツ生地が陰部のあれこを巻き込んで痛くなるのを防止する設計なんだと思う。ケツ痛防止にはならないと思うけどオススメ。 >>884
15000kmもタイヤ持たせる走りなら何履いてもさほど変わらんと思うよ。 >>886
ひでえなお前
でも完全に同意だw 一番安いのでいと思うぞ キジマのメットホルダー付けた
ここに荷かけフックかけても良さそうだな 2020モデルのタンクのsuzukiのロゴって
マットブラックだけシールですか?
シルバーとブラックは塗装? goobikeみると ほしいカラーリング(2018,2019)が
袖ヶ浦ホンダってところに新車でやすくあるんだけど
メンテ自分でできない人が通販でかっちゃだめだよね、、
在庫持ってるのがsoxかバイクセンターだったらよかったのに スズホン袖ヶ浦はアドレスV125を通販したけど悪い印象は無い
通販だからメンテは自分でやっているけど、横浜まで持ってきてくれて
配送さんの対面での対応も気持ちが良かったよ 125ccMTはキャブ、空冷で仕組みも簡単だし、自分で維持メンテしてるけど、
650ccのやつをやる自信はないわ
ソデホンのデポはバスで一本のところにあるから
魅力的なんだけど、FIとか逝かれたら
ソデホンまでもっていけねーよ、、、 スレ結構な勢いで伸びてるね
実はかなりな人気車種? 昨日銀青納車しました!
確かに前の方に座るとケツが痛い
少し後ろにずらせばましかな
けど近いうちにアンコ盛りしようかと その割にはツーリング先で見ないな
って何回目だこの手のレス >>897
おめでとうございます。
後ろに座ってても意識しないと前にズレてしまう。
尼で汎用タイプのニーグリップパットを貼ってから軽くニーグリップするだけで前にズレなくなった。 >>898
同じ勢いで手放されてるのでは……
でもレブルのスレより勢いあるのは不思議 道の駅でSV見かけると思わず「同士よ!!」って思う位の頻度でしか遭わないしな
スズキ車でよく見かけるのはV-Strom250だね
一時期よりは減った気がしなくも無いけど 俺も冷やかしで袖ホンのSV見積もりとったけど、関東圏なら普通に面倒見ますから来てください的な対応だった気がするけどな。
まあ、S●Xとかバ●クセンターみたいな売りっぱなしの店ではないと思うよ。 >>871
新車も価格上がってるの?
中古も5万くらい上がったかな〜って気がしたんだけども >>904
中古はタマ数明らかに増えて2016年式とかなら総額50万円台から豊富にない?Xは除くよ
新車は明らかに上がった
春まで総額65万円で買えたのが平均70万円台に乗った感じ
春に中古買った俺が言うから間違いない 夏の方が地獄だ。
冬に買うのオススメだけどな(雪降らない所なら)
タイヤ減らないし少しづつマイペースで慣らせる、慣れる。
峠は春までガマンしてさ コロナ→長梅雨→猛暑→台風
この間隙を縫って乗らにゃならんから大変だわ >>914
無印の中古に関してはかなり価格がこなれてきてると思う
50万円代前半からある
しかし、Xは割高のままだな。 MT07とSV650 迷うなぁ
みんながSV選んだ理由はなに? 丸目とVツインとお値段かな
ファンライドフェスタで試乗して決めた XのスタイルとV2エンジン乗ってみたくて選んだが、
サイドから見てシリンダーが前後に並んだメカメカしい
眺めがトラリスフレームと相まってたまらん。 無印とXの中間ぐらいのポジションで防風効果の高いハーフカウル付きがあればいいんだけどな レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。