【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.18
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
新型390DUKEにレーダークルーズコントロール載せた図で特許申請されてるぽいな
要るかどうかは別だが載るとしても量産効果で安くなると良いね すいません
現行390dukeと先代では
エアーフィルターは同じ物ですか? 390DUKEに乗り変えたいんですけどローダウンシートってKTM神戸以外じゃ対応できないんですかね?
164cm股下74xmです
パワーパーツキャンペーン(5万円分)も3月までやってるみたいですが皆さんは何を選びましたか? 正規ディーラーだとどこでも対応できるものなの?
調べると神戸のKTMページしか出てこない・・ 神戸は独自に色々やってるみたいだね
+15万だけどいいのか? >>879
ディーラーで相談すればいいのでは?
あと試乗もすればいいのに… 割と軽いからローダウンしなくてもなんとかなると思うけどな うわー
タイチの電熱グローブ最高だわ
高くても初めからこれ買っとけば良かったw 新型でるかもって噂あるし現行買うのはもう少し待った方がいいのかなあ 新型は先進機能はついてもエンジンは間違いなくつまらなくなるのでは
現行は貴重になる可能性もある 新型って390なの?
490なら日本ではどうなんだろ G310Rはエンストのしやすさを改善したから
その方向だろ 氷点下で乗ると
水温計が3メモリまでしか上がらないわ 2021 new KTM 1st teaser video. Stay tuned! January 26th, 2021
https://www.youtube.com/watch?v=9mwh4UFcGt4
KTMは新しいスポーツモデルのプレゼンテーションを準備します。
それは新しい1290スーパーデュークRRですか?
それとも...新しいデューク490は2気筒になりますか?
KTMが最初のティーザーで私たちに示した焦点が合っていない画像が原因であると思いますか?
2021年1月26日、お楽しみに...
見逃さず... ぱっと見の変更点
オレンジ無くなってグレーに変わった
カウルのデザイン変更
後ろのフレームが白から黒へ
値段が7000円アップ あれ、2021年モデルはビッグマイナーチェンジじゃないのね
カウルのデザインってどこが変わった??わかんない >>898
あぁステッカーね
白もトラスフレームのオレンジなくなって微妙な色になっちゃったね ホイールが黒なのは裏山だな
黒が良くて250と迷って結局390買ったワイ 2021モデルでもクイックシフター付かないのかな? サスがAPEXになって微々たる値上げだから
いいかも 2020年390dukeのドレンボルトって18mmであってる?
18mmソケットきつくてはまらねぇ・・・ >>905
2019だけど18mmと13mmでオイル交換いけたよ なんやその適当なサイズはw
未だに精度低い部品使ってんのかよ
さすがインド産だな なんだよ250は意地でもメーターとライトは変える気無いな
390が売れなくなると未だに思ってるのか
しかもデカールにでかでかと250とか入れちゃう
250に何かうらみでもあるのか >>911
日本限定ですのでショボいの乗ってろやって舐められてんだよ 250はガラパゴス排気量だよー
世界にはないよーオススメヨー >>916
いや、おれは390だ
そんな特別仕様があるとはおもわなくてw 250が一般道の80kmが丁度良いんだよな
上までギア入れられるし
390だと3速入れて直ぐ信号で捕まる 490の噂があるけど本当何かなぁ。
790も要らないから重さも含めて390との中間のが欲しい。 >>925
二気筒ならいらんわ
重くなるしフィーリングも嫌い >>924
690とかは単気筒で出てたんだし、どちらだろうね?
噂では2気筒って出てるけど。
個人的には軽くてパワフルならどちらでも良いかな。 ツインなら極低速のトルクも改善されて少しは乗り易くなるだろ >>926
熱入れる走り方出来るなら規定より低め
普通にダラダラ乗る時は規定値 乾燥でこの表記なんだな
今までの総重量くらいあるから流石に何かの間違いだとは思うけど… 125と250はブラックカラーがあるんだね
かっこいい >>934
>>895に乾燥重量150kgとあるが >>937
まじ?そのほうが売れるんだろうけど、おれは今のがちょうどいいからイヤだなぁ >>877
俺、身長同じでさらに短足。
問題なく乗れてる。
跨ってみ。 >>937
それ誤表記かもしれないよ
シートの紹介だと820mmになってるけど
仕様の方は830mmになってる >>939
週末跨ってきたよ
ローダウンシートにも跨がらせてもらった
ローダウンの10万円分別のオプション買ったほうが有意義な気がしたぜ! 広島東で買うと良いんじゃない?w
もう日本市場撤退しろよKTM カラーは前の方がKTM感あって好きだな
オレンジも白も華があったけど、なんとなく地味になった気がする。 インパクトは弱くなったけどかっこいい
125と250と390はラインナップカラー統一してほしいな
125のブラックむっちゃかっこいいじゃん 公式ホームページから2021が消えて2020に戻ってるんだが、何があったんだ? 正直被りまくるオレンジよりは他の色のほうがいいと思ってる >>951
現行でタンクカウルがオレンジ一色でフレームもガッツリオレンジなのって390だけじゃん。 日本の規制に引っかかって輸入できないとか何かあったのかな いわゆる250とか400ってガラパゴス的な存在なのか?
他の国だと馬力で区分してるって話を聞いたけど ばくおんでも金持ちの子が海外行ってお金で免許買ってたよね JICAザンビア行って向こうで何らかの免許取って帰ってきた人が日本戻ってきたら免許の欄全部埋まってたって言ってたよ >>960
限定解除爺は教習所スレから出てくるなよ おれ、48のおっさん。
ビビリながら大型の免許取りに行ったら、あっさり取れた。
習ったと言うより買ったってイメージ。 大学の後輩が安いからと言って迂闊に不認定教習所に
入学しちゃったんです普通四輪をイッパツで取得してたわ >>951
そもそもDUKEがかぶらない
ホワイトとオレンジってどっちが多いのだろう ツーリングだとたまに見るけど下道だと見たことないわw 都内は多いの??
千葉県民で1年以上都内に入ってないから知りたいわ 同じ車種ですれ違うと
恥ずかしくなるのはなぜなんだ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。