【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.18
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>>951
現行でタンクカウルがオレンジ一色でフレームもガッツリオレンジなのって390だけじゃん。 日本の規制に引っかかって輸入できないとか何かあったのかな いわゆる250とか400ってガラパゴス的な存在なのか?
他の国だと馬力で区分してるって話を聞いたけど ばくおんでも金持ちの子が海外行ってお金で免許買ってたよね JICAザンビア行って向こうで何らかの免許取って帰ってきた人が日本戻ってきたら免許の欄全部埋まってたって言ってたよ >>960
限定解除爺は教習所スレから出てくるなよ おれ、48のおっさん。
ビビリながら大型の免許取りに行ったら、あっさり取れた。
習ったと言うより買ったってイメージ。 大学の後輩が安いからと言って迂闊に不認定教習所に
入学しちゃったんです普通四輪をイッパツで取得してたわ >>951
そもそもDUKEがかぶらない
ホワイトとオレンジってどっちが多いのだろう ツーリングだとたまに見るけど下道だと見たことないわw 都内は多いの??
千葉県民で1年以上都内に入ってないから知りたいわ 同じ車種ですれ違うと
恥ずかしくなるのはなぜなんだ 俺神奈川だけど、246でちょいちょいDukeとRC見かける >>972
それはない
dukeは目立つし分かりやすいから印象に残るだけ うち会社の別の建物に勤務してる人がRC乗ってるわ
駐輪場違うからほぼ会わないけど 890dukeの紹介文見ると低回転域の改良してるみたいだね わーくまーんのオーバーパンツで冬も余裕と思ったらこいつのシートだと滑りまくって全然楽しく乗れなかった
張り替え検討するレベル パワーパーツにグリップヒーターってなかったっけ?? KTMの発表見たけど
なんだ490出ないんじゃんか 2021年の390DUKEからクイックシフターのオプション付くってさ
マフラーのパイプ周りとか細かいとこけっこう変わってるね そりゃあるでしょ
わざわざ第一弾って銘打ってるんだし >>984
タンクの外し方がいまいちわからん
あと子供できたらほんとバイクの整備できる時間がつくれん。。
月1のツーリングがてら寺に頼みます。。。 >>991
型によるけど古いやつならタンク外さなくてもいける
新しくてもフレキシブル工具で外さずなんとかなるんじゃね?
プラグ自体の値段に工賃がプラグ交換+1000円、タンク脱着+1000円くらいじゃね? 2013年125DUKE買いました!
故障が少し心配です
皆様よろしく! >>995
ゴミ過ぎて哀しいな
次はもっとマシなの選べよ >>995
先代dukeはやばいって噂だけど大丈夫か? >>996
安いボロを買って楽しむって奴もいるんだからそう言ってやるなよ
ただスレチだ!ボケ!死ね!くらいは言っても良いかな このスレッドは1000を超えました。
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