【HONDA】 CB250R 13台目【MC52】

**774RR** · 2020/08/15(土) 08:31:12.61

メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/CB250R/

※前スレ
【HONDA】 CB250R 12台目【MC52】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1591663270/

**774RR** · 2020/08/27(木) 21:41:05.01

>>244
降って湧いたような擁護レス来ました
実にわかりやすいですね～

**774RR** · 2020/08/27(木) 21:44:17.16

>>252
俺も便乗して擁護するぜ！

そんで、実に分かりやすいとはなんの事？

**774RR** · 2020/08/27(木) 21:52:13.79

>>246
その捏造も俺が速攻潰してやったけどな
彼は妄言と虚言癖があるから扱いが面倒くさいんだよね

>>250
俺は一貫して>>199の犯罪関連に対するお前の見解（）が実情に基づいたものじゃないとしか言ってないが？
それで調べてどうだったんだ？

**774RR** · 2020/08/27(木) 21:55:01.87

ネイキッドは120出たら十分だわ

**774RR** · 2020/08/27(木) 21:57:26.31

>>251
危険運転なんか当然だと食って掛かる奴ってどのレスのこと言ってんだよ

**774RR** · 2020/08/27(木) 22:00:34.14

>>246
捏造も何も事実だが。
原付運転したことあるなら制限速度30キロがいかに身の危険を感じる速度制限なのか分かるだろ。
つまり身を守るには違反するしかないわけだ。
制限速度40キロの道でも10キロオーバーで検挙出来るわけだ。
それに30キロなんて自転車でも簡単に超える速度ど自転車には制限ないときた。
どう考えてもおかしいって普通ならわかると思うんだが。

データをまとめてる記事あるから貼る。
https://diamond.jp/articles/-/236875?page=4

これのデータ見ると普通自動2輪以上の検挙数が半減しているのに、原付はせいぜい減2割だ。
これが普通自動2輪以上の人間だけが良くなったと考えるのはあまりに不自然だと思うわけ。
検挙の数だけ見ても原付とそれ以外では3倍近い差がある。
この不自然な数字を納得させる説が件の警察は原付をより集中して検挙しているのではないかだ。
ではなぜそんな事をするのか、効率的に罰金を稼いでポイントにして評価を上げる為だと言うのが最も可能性が高いだろう。
こんな誰でも知ってるような事説明するの恥ずかしい。

**774RR** · 2020/08/27(木) 22:03:54.34

>>254
全く潰せて無いですよ。
貴方は逃げ回ってるだけで、論点をずらし話を飛躍させてを繰り返してるだけです。

**774RR** · 2020/08/27(木) 22:09:12.63

>>252
自己レスで擁護でもしてるのだと思い込んでいるのでしょうが、それは妄想ですよ。
滑稽な人ですね。
この世の中良識ある人間の方が多いのです。

**774RR** · 2020/08/27(木) 22:19:43.58

>>254
加えて私の見解を否定するならどこのデータでどこがどう違っていてを順序立てて論じるように求めてますがそれをしないのが貴方ですよね。
それが出来ないほど知能が無いのかと思い貴方の端的な意見を聞いても答えられない。
困ったものです。
これでは議論にならないです。

結局バイクの社会的立ち位置という観点でものを考えたことが無いのでは無いですか？
良い機会ですから考えてみてはどうですか？

**774RR** · 2020/08/27(木) 22:23:55.86

まず140出るバイクで120出したらタコメーターと燃費どうなってんのか知らんでしょ
しかもそこに坂が来れば、さらに回転数は上がり続ける
短距離走なら速いバイクだが、100付近はどうしても鈍くなるし
自分は高速より酷道メインだからこれ乗ってるけど、高速では極端に速い車を避けるのに突発的な速さも必要になる
安全のためなら、一定の違反は許されるし最高速の高さは公道でも使うタイミングが嫌でもある
社会的地位を気にしてる辺り、暴走族全盛期にママに反対されてバイクに乗れなかったエアプ老害にしか見えない

**774RR** · 2020/08/27(木) 22:31:14.72

名阪国道は全員４０キロオーバーで走ってるよなｗ　新御堂も

**774RR** · 2020/08/27(木) 22:32:37.07

最高速300km出るバイクと140kmのバイクだと100km巡行にどれだけ差が出ると思ってんだ
そういう意味じゃ140kmなんて遅い部類なんだよ

**774RR** · 2020/08/27(木) 22:33:22.84

>>258
もっぺん言おうか
俺は>>199のお前の見解が犯罪推移の実情を無視していてにおかしいと言ってるんだよ
それに対し原付ｶﾞｰ、とか的外れな返ししてるのはお前だろうに
で、原付捕まえて安全に儲けるって警察の公式声明ソースが>>257ですか？
もうお前の思考意味不明なんだが

**774RR** · 2020/08/27(木) 22:42:55.90

>>264
それで検挙数の不自然な推移についてどう説明つけるの？
貴方の言ってることは中身が無いんだよね。
警官だって人間だもの、効率良く稼がないとノルマ達成出来なかったらそら狙い目なところで効率よく稼ぐ様になるのが自然だろ。
検挙数ですら警察の事情に左右されて犯罪の実態を掴むのが難しくなって来ている証明だと私は考えてるが。

それで貴方は？まさか背景も考えずにみた数字だけで喜んでるんですか？

**774RR** · 2020/08/27(木) 22:44:29.74

スレチだからやめてくんね？

**774RR** · 2020/08/27(木) 23:06:22.47

>>265
とにかく原付取り締まりの方に論点持っていきたいのね
たださ、個人的な見解いくら聞いても意味ないから先に進めたいなら警察発の布告でもないと
でもそんな公式声明なかったんでしょ？あるわけないよ
んな無駄な時間かけてないでお前は犯罪推移調べろっての

**774RR** · 2020/08/27(木) 23:09:41.34

毎日速度違反してるぜ！とかみんな140キロぐらいで走ってるよ！とか明らかなネタにいつまで食い下がってんだよ

**774RR** · 2020/08/27(木) 23:14:44.04

こいつがこういう誹謗中傷を言い出したことから始まってるんだな
そして他人の意見は全く聞き入れないで朝鮮人のように教化しようとしてる
もっともらしい社会正義wを語っているがちゃんとした根拠も合理性も示していないぞ
おまえの理屈からいうとスレにとっておまえは迷惑だからおまえを規制するしかないな

181 名前:774RR [sage] :2020/08/26(水) 21:47:23.40 ID:A/SoCxBV
>>176
貴方のようなゴミがバイクの立ち位置を悪くしてるんですよ。
貴方が勝手に死ぬだけなら構わないですけど、仮に自損事故で死んだとしても、それが原因で規制が厳しくなる事にもなるんです。
規制ってのは分別もてないようなクズがいるからそこに合わせて仕方なく入れるものです。
迷惑かけないで下さい。

**774RR** · 2020/08/27(木) 23:17:43.37

自分中心に世の中動いてなきゃ気が済まないんだろうな

**774RR** · 2020/08/27(木) 23:39:43.94

ID:C7OXxJgr
こいつの根本的な主張は間違ってはないんだよ。
そら速度超過は違反に決まってんだから。
問題は一言に最高速と言ってもいろんなニュアンスがあって必ずしも速度違反前提とはならないんだよな。
単に2気筒勢と比べて遅いとか※261※263みたいな伸び代として余裕があるかどうかみたいなね。
それらひと括りに噛みつかれちゃいい加減うんざりなんだわ。

**774RR** · 2020/08/27(木) 23:59:40.45

>>269
貴方の求める合理性って結果としてバイクの規制が厳しくなってはじめて納得し始めるようなものなのでは無いですか？
こっちはバイクの規制がこれ以上厳しくなって欲しく無くて言ってるんですが。
先を考えて行動出来ないような人？
前頭葉の機能が弱いのかも知れないですね。
病院に行って診てもらう事をお勧めしますよ。
もちろん善意で言ってます。

**774RR** · 2020/08/28(金) 00:25:47.57

痛いとこ付かれると誹謗中傷

**774RR** · 2020/08/28(金) 00:33:47.53

>>271
根本は法定速度を守って運転してる私からしたらこれ以上パワーあっても使うとこないんじゃ無いのかと感じたところにあります。
それで突っついてみたら危険運転上等みたいなのが釣れたってだけですね。

それでそんなに最高速求めて何に使うんですか？
高速での余裕がエンジン耐久性に関わるとかならまぁ分かるんですが、そんなに最高速出るセッティングのマシンじゃ下道とか乗れたものじゃ無くなるのでは無いですか？
100キロから先の加速性が～とかが見え隠れしてるんですよね。
サーキットでレースします、サーキットまで自走してますとかの用途ならなるほどねってなるんですけどね。
他には高速の合流加速で100キロまでのトルクが弱くて怖いからもっと速ければとかなら納得いくんですけど、私個人は全く不足を感じて無いですし、そんな話も聞かないんです。

**774RR** · 2020/08/28(金) 00:38:03.91

>>273
善意で言ってますよ？
計画性のない人間は余程恵まれないと破滅するので。
同じバイクの掲示板に居る程度の縁ですが、不幸になるのは可哀想です。

**774RR** · 2020/08/28(金) 00:44:01.42

このスレもう死んだな

**774RR** · 2020/08/28(金) 00:54:09.74

あぁこれでmc52スレも終わりだな

**774RR** · 2020/08/28(金) 01:42:14.86

これ一人が自演でこのスレ潰そうとしてんだろ
相当悪質だぞ

**774RR** · 2020/08/28(金) 01:52:10.44

>>274
最高140キロのCBに対し例えばMT25だと最高速が約160キロですが
両車高速道路を法定速度で走行した場合MTの方が余裕を持って走行できるのはイメージ付くと思います
巡航時はもちろん加速車線での余裕もあり疲労度合いも違いますね
それから100キロで走り続けたとして基本的に回転数がレッドに近づく程エンジンの負荷は高まります
つまり心臓部の寿命にも差が出てきます
これらは少なからず下道においても違いが出ます

そもそもの140キロが遅いというのは何に対してどんな状況下において言ったのかはわかりませんがこんな事象もあるんだということを頭の片隅にでも置いといてみてはどうでしょうか

**774RR** · 2020/08/28(金) 02:16:58.20

>>279
イメージし易い！
少しだけ余裕があるとってのがまた良いですね。
これまで出された例が大型だったり300キロだったり極端なものばかりだったので、有り難いです。

**774RR** · 2020/08/28(金) 05:04:33.14

>>264

オマエ、実社会で全く役にたたへん出来損ないやな(笑)
ようおるやん？
オマエみたいに女の腐ったウジウジ君。

オマエな、
どんな仕事してるんか知らんけど
(ブルーカラーやったらごめんね)
オマエの考えってまだまだ実社会知らん
学生と同じやねん(笑)

**774RR** · 2020/08/28(金) 06:17:12.68

NGしやすくなるから次スレはﾜｯﾁｮｲつけようぜ

**774RR** · 2020/08/28(金) 07:13:27.80

安物の250バイクスレってことを忘れて長文かかれても困る

**774RR** · 2020/08/28(金) 08:01:48.26

>>283
国が定めたルールを守りますと誓って免状を得て運転している訳で、ナンバープレートと同じであくまで借り物と認識して良い
そこの話に車体の金額も排気量も関係ないから違反したらペナルティ、何度も違反するなら個人の尊厳まで奪われても仕方なし

その理解が足りないのか、そもそも自分を軽く見ているのか知らないが、決してルールは破って良いものではない
一部の人間の正常化の偏見が極まった結果、皆違反しているから自分も良いという思考になるのもまた人としては自然な事なんだけど、貴方は大丈夫ですか？
金額と排気量が低いから関係ないと感じているのであれば、私程では無いにしても明らかに意識が欠如しています、私は大型乗りなので速度超過しない努力から周りにあわせる努力に切り替えました。
警察がいたら模範としてそれにあわせて運転していますし、東名高速ではそれを生かして、先頭に出て皆を導く努力をしています

**774RR** · 2020/08/28(金) 08:30:25.19

ジクオジが来なくなったタイミングでこれってことは…

**774RR** · 2020/08/28(金) 08:36:01.48

コンセプトがそもそもネオ"スポーツ"カフェなんだからもっとパワーあっても良いだろと思うワイ

現状車で言う軽自動車なパワー感だし

包丁と一緒で後は個人の使い方次第でしかない。

レブルみたいなトコトコツーリングメインのバイクならトルクあれば別になんとも思わんが。

**774RR** · 2020/08/28(金) 08:54:25.60

30馬力位だと町乗りで不足のない機動力があるんだよね
このバイクは少し足りないけど軽量だから町乗りで不足なく動ける
最高速140前後では高速は基本左車線になるよね

**152** · 2020/08/28(金) 09:16:54.90

>>155 >>163
レスども、亀レス失礼します
身長164cmで、股下が69cmしかないんですよね w
チビで短足、股下比率が42%しかないという
日本人の平均股下比率は45%
日本人男の平均身長を170cmとすると、平均股下は76.5cm
これなら大抵のバイクは片足ついて乗れるでしょうね
両足ベタで乗るなら、股下80cmは欲しい
この場合、股下比率45%で、身長178cmぐらい
これより大きいと窮屈なバイクが増えるんでしょう
どうりで俺は昔乗ってた時、どんなバイクに乗っても片足つんつんだったわけです w
俺の体型でバイクは諦めるべきか、あれこれ工夫するか、
うーん、といったところ

**774RR** · 2020/08/28(金) 09:32:31.31

「社会的地位を気にしてる辺り、暴走族全盛期にママに反対されてバイクに乗れなかったエアプ老害にしか見えない」
これについてスルーしてるけどまさか図星だった？
おじいちゃんは30キロ出しただけで目が追いつかないからそんなに速度にうるさいんだね

**774RR** · 2020/08/28(金) 09:34:49.41

型落ち単気筒エンジンだから新車が総額60万とかで買えるんだ
2気筒にしてモアパワーも良いけどコミコミ80万とかなったら誰も買わんだろ

**774RR** · 2020/08/28(金) 09:56:49.08

>>288
あんたより背も低くて軽くて筋力もない女の子でも乗ってるんだから、そもそもビビりすぎ

乗れば体重でサス沈むし、車体が軽いから傾けて足付き取るのも容易
シート高の数字にビビってこれ諦めたらバカだって、街走る以外にも前輪も後輪も上がりやすいしクルクル回して遊べるからこれは買い
長距離と最高速と数字上のスペックには光るものが無さそうだけど、こいつの特性はそこに無いだけで、特性を引き出せねぇで低スペと騒いでるドアホカス素人に惑わされんな、これは攻めのバイク

**774RR** · 2020/08/28(金) 10:12:36.74

>>219
情報少ないけどTANAXの半分くらいで買えるのは魅力的
プロテクター入りジャケットかヘルメを簡単に放り込むなら自分は箱かなぁと思って

**774RR** · 2020/08/28(金) 10:17:19.53

伸びてると思ったらやっぱり変なの湧いてたか

**774RR** · 2020/08/28(金) 11:53:26.65

法定最高速度遵守スレ立てて、そっちでやってくれ

**774RR** · 2020/08/28(金) 12:06:43.47

荒らしてる奴つは前にブリッピングは必要ないって書いてた奴だろ
教習所出たての未熟な奴

**774RR** · 2020/08/28(金) 16:58:27.96

>>281
もう悔しくて仕方ないけど理屈で返すことができないから意味不明な侮辱をするしかない精神状態
お察しします

**774RR** · 2020/08/28(金) 18:31:23.19

MC52はオフ車
https://pbs.twimg.com/media/Eget0vkU8AADVYW.jpg

**774RR** · 2020/08/28(金) 18:53:53.41

スポークホイールとブロックタイヤ履かせたらそれなりに見えそう

**774RR** · 2020/08/28(金) 19:07:13.46

転んだら高くつきそう

**774RR** · 2020/08/28(金) 19:29:30.53

MD38とたいしてかわらんからな

**774RR** · 2020/08/28(金) 19:35:21.32

前からスポークホイール履かせたくてググったんだけど何がなんだかさっぱりなんだよね
どのメーカーがいいのか適したサイズがどれなのか価格もピンキリだし
あまりメジャーなカスタムじゃないのかいまいち情報が集められん

**774RR** · 2020/08/28(金) 19:48:31.57

質問なんだけどレンタルでVストローム250に乗ったときシート高800とは思えない足つきの良さだった(シートが細い)。それと比べてCB250Rの足つきはいい方？

**774RR** · 2020/08/28(金) 19:50:29.99

>>302
Vストの方がいい

**774RR** · 2020/08/28(金) 19:59:52.96

このバイクはとにかく軽いから足付きは気にしなくていい

**774RR** · 2020/08/29(土) 09:16:55.61

>>288
私より少し長い( ;´･ω･`)
一度、ドリーム店で跨いでみては？
私は跨いでみて、ローダウンキット、ローシート、ハンドル交換、フロントフォーク突き出しを決意しました。
これで両足ツンツンですが、車体が軽いので問題ありません。

**774RR** · 2020/08/29(土) 09:26:22.51

カスタムでシングルシートってあります？

**774RR** · 2020/08/29(土) 11:50:27.56

ない

**774RR** · 2020/08/29(土) 14:53:56.89

>>306
これとか
https://pbs.twimg.com/media/Do0AGTtUYAAUryh.jpg
https://twitter.com/webautoby/status/1048494434797608960

強いて言えばこれも
https://www.motoparts.jp/fs/mpgp/H-CB3R-19-G
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**774RR** · 2020/08/29(土) 18:24:37.58

もっとシンプルなの出ないかなあ。
せっかくセパレートで簡単に交換出来るのに。
中に小物とか入れられたら最高なんだけどな。

**774RR** · 2020/08/29(土) 18:44:19.45

あっちは勢いがあって良いよね、センスはともかく見てて楽しい

セパハン化は言われてはいたけど初めて見た、良いもん見れた

**774RR** · 2020/08/29(土) 19:13:39.68

お

**774RR** · 2020/08/29(土) 21:17:24.62

市販されてるシングルシートカウルは今のところ無いっぽい？

>>308のやつは展示のみだよね？

**774RR** · 2020/08/30(日) 00:23:40.42

>>308
これのフロントカウルいいな
どこで買えるんだ？

**774RR** · 2020/08/30(日) 00:46:37.63

スイングアームやたら根本が中心寄りで長いけど、それでも直進安定性に貢献してるんだろうか？
軸距増えなきゃあんま意味なさそうに思えるけど、フロントフォーク立ってる割には安定してるし

**774RR** · 2020/08/30(日) 01:12:16.87

アライメントの変化が穏やかになるんで路面追従性が良くなる
昔のヤマハが積極的に採り入れていた手法

**774RR** · 2020/08/30(日) 04:46:21.71

ほらよ

https://www.webike.net/magazine/bargain/bargain-undercarriage/45292?amp=1

**774RR** · 2020/08/30(日) 10:21:33.78

>>309
それな
シートバッグを付けっぱなしでも大丈夫な座面
ボタン1つで開閉できてコンビニ休憩のネーブル代わり兼、ちょっとした物入れ

**774RR** · 2020/08/30(日) 11:09:53.89

>>316
すげー勉強になったわ
この先車両選ぶ基準の一つになった

**774RR** · 2020/08/30(日) 11:59:39.81

>>305
レスども
やっぱりローダウンキット必要か
参考になります

**774RR** · 2020/08/30(日) 15:13:43.13

>>317
2万くらいなら即買いしてるわ、それ・・・

**774RR** · 2020/08/30(日) 21:38:17.24

ライテックのフェンレスキットが気になるぅ

**774RR** · 2020/08/31(月) 10:55:26.49

サービスマニュアルを店から買った人いますか？定価はいくらですか？

**774RR** · 2020/08/31(月) 22:24:34.62

エンドユーザーも入手できるが定価としては決まってないので価格は販売店次第
店に取り寄せてもらうなら1～2万、+αくらい見ておけばいいかと

**774RR** · 2020/09/01(火) 00:33:41.99

CB250Rが発売した直後はヤフオクに1万くらいでサービスマニュアルが出品されてたからそれ買っといたわ（車体より先に)

新しいモデルが出るとサービスマニュアルが店舗に配られるけど、店舗はオンラインでマニュアル見るらしいね。

**774RR** · 2020/09/01(火) 03:31:58.36

大学のゼミの、女の子数人に質問したよ
なんの予備知識も与えず

このバイク(CB250R)と、
こちらのバイク(CB400SF)
のお尻とか含めてデザインはどっちが良い？
５人に聞いたけど、
五人ともにCB250Rとのこと。

CB400SFは「ゴサゴサ」してて
とのことだった。
ついでに、テールの形状も聞いたがこれもCB400のほうは不評。テールがごついほど立派に見えるのは過去のオマエラだけ。

**774RR** · 2020/09/01(火) 03:49:50.01

>>325
虚しすぎるな君は

**774RR** · 2020/09/01(火) 07:09:53.45

>>325
どうやってスーフォア用意したんだ

**774RR** · 2020/09/01(火) 07:33:00.53

写真見せればいいだろ

**774RR** · 2020/09/01(火) 09:42:22.88

どっちの後ろに乗りたいかきいてみ

新旧でも見た目でもなく理屈も要らん
乗ったら分かるよ、SFの熟成具合はその域
ホンダのCBは唯一にして至高

CB250R、CB400SBスペ3、CB1300SB14年式ユーザーだけど、飽きが来ない、もはや白米

**774RR** · 2020/09/01(火) 09:51:32.80

見た目の話なのに何言ってんだこいつ

**774RR** · 2020/09/01(火) 10:51:25.06

確かに！
ごめん、ついオッサンの悪い所出たわ、嫌わんといてくれ！後生や忘れてくれ
バイクは見た目じゃないよ！って気持ちが前に出すぎたんだよ、中年の腹と同じでな

ほんと、すまんかった
リアの見た目だけで言えば、CB250Rの方が良いって話だよな、退散するわ失敬！

**774RR** · 2020/09/01(火) 12:10:28.07

キモすぎてワロタ

**774RR** · 2020/09/01(火) 14:44:13.37

>>325
雌のセミに問いかけたのかと思っちった

**774RR** · 2020/09/01(火) 15:18:02.08

車板で散々出尽くしたコピペなんで適当に流しておくが吉

**774RR** · 2020/09/01(火) 15:54:49.25

ごさごさってどこの方言なん？

**774RR** · 2020/09/01(火) 23:31:47.22

どなたかエンデュランスのhi-POWER SPORTSマフラー TYPE R ステンレスを使っている人いたら、乗り心地と音について感想教えて下さい。

**774RR** · 2020/09/02(水) 14:03:30.97

FSR 125/250
https://young-machine.com/2020/09/02/125120/

**774RR** · 2020/09/02(水) 19:08:40.23

>>337
これいいよね。これでロンツーはできるかな？

**774RR** · 2020/09/02(水) 19:20:56.93

http://www.muttmotorcycles.jp/

知らんメーカーだなw

**774RR** · 2020/09/02(水) 20:15:26.66

確かエンジンはスズキじゃなかったかな

**774RR** · 2020/09/02(水) 20:43:14.18

スズキが出せば良かったのに

**774RR** · 2020/09/02(水) 20:56:26.96

このバイクって7000回転で急に振動増えたりする？

**774RR** · 2020/09/02(水) 22:03:38.64

>>337
w175をネオレトロ？化した感じ
https://i.imgur.com/4vxzmw8.jpg

**774RR** · 2020/09/02(水) 22:20:35.91

>>115
全然似てねーだろ
お前めくらなんじゃねえの

**774RR** · 2020/09/03(木) 00:24:48.32

>>343
250と思えないマフラーいいね

**774RR** · 2020/09/03(木) 06:17:47.79

>>344
何かあったんですか？

**774RR** · 2020/09/03(木) 08:47:35.30

>>342
特に感じないな。
回転にともなって振動はそれなりに増えるけど、7000で突然、てことはない。
ハンドル周りいじってなにかが共振してるとか？

**774RR** · 2020/09/03(木) 12:42:30.45

2020年カラーの発表とか
レブル同様にシフトインジケーター対応とか
そういうニュースないんですか？

**774RR** · 2020/09/03(木) 12:58:38.41

ないんですぅー

**774RR** · 2020/09/03(木) 15:20:20.15

現行って2019なの？
もう9月なんだけどw

**774RR** · 2020/09/03(木) 16:00:47.31

CBR250RRのおさがりエンジン積んだら買いだな

【HONDA】 CB250R 13台目 【MC52】

【HONDA】 CB250R 13台目【MC52】