【HONDA】 CB250R 13台目【MC52】

**774RR** · 2020/08/15(土) 08:31:12.61

メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/CB250R/

※前スレ
【HONDA】 CB250R 12台目【MC52】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1591663270/

**774RR** · 2020/09/07(月) 15:00:39.21

>>416
なるほどねー。って事は来年ワンチャンあるかな。ついでにシート高をもう1、2cm下げてほしいな

**774RR** · 2020/09/07(月) 16:11:36.16

>>403
写真までありがとう。

さらに皆さんに聞きたいのですが
台風くらいの暴風では、
スイングアームよりも、
マフラーの太鼓部分に、

自動車用ジャッキを、
例えば、
厚めの発泡スチロール板を当てるなりして
一点集中より、

太鼓の少しでも広い面積で受け止めたほうが
良いですか？

**774RR** · 2020/09/07(月) 17:33:34.60

>>420
マフラーで重量を支えるって事？
大丈夫かもしれないけど、想定外
スイングアームと比べると、こっちは整備の際に引っかけて車体を持ち上げる想定があるから、耐久は比にならない

なにより台風の対策なんて前例たっぷりだから、何も考えないで一番メジャーなやつしとけば大丈夫
そのジャッキはまさにド定番、それでも倒れる勢力なら命がヤバイ状況だからバイクとかどうでも良いわ

**774RR** · 2020/09/07(月) 18:26:57.62

>>420
バイクに当てる面が広くなったところでその板を支えるのがジャッキなら何も変わらん
てか軸がずれて外れる可能性あるからむしろ悪い
ジャッキなしで発泡スチロールだけって話なら凹んで風で飛ぶ物を支えにするのは論外
金属当てるのが嫌ならプラ束買え

**774RR** · 2020/09/07(月) 18:57:22.45

日本向けの250ccはもう作らないんじゃないかな？
ちょっと昔のバイクの絶版パーツをディーラーのみで販売
絶版バイクオーナーパスみたいなのを月額で売ってサブスクリプション確保

**774RR** · 2020/09/07(月) 20:27:07.85

>>420
スイングアームにジャッキってのは定番ではあるがそれで支えられるのはたまに吹く強風とかちょっとぶつかった際に倒れにくくなる程度
さすがに台風ともなれば容赦なく倒れるし下手すりゃサイドスタンド側に倒れることもある
特に軽量な車体ならなおさら。だから近くの柱の類に括り付けとけ
https://imgur.com/uhbKQcD.jpg

それか雨合羽着て暴風域抜けるまで自分で支え続けるとか

**774RR** · 2020/09/07(月) 22:43:58.28

柱が無ければキャンプ用の長いアンカーを買ってロープで引っ張ればいい

**774RR** · 2020/09/08(火) 05:46:09.54

タンクカバー純正品でモノタロウにある
64445K0AE10ZE
64445K0AE10ZG
64445K0AE10ZD
どれが何色か知っておられる方教えて下さい。
お願いします。

**774RR** · 2020/09/08(火) 10:28:22.70

>>426
64445K0AE10ZE:ﾏｯﾄｸﾘﾌﾟﾄﾝｼﾙﾊﾞｰﾒﾀﾘｯｸ
64445K0AE10ZG:ﾌﾞﾗｯｸ
64445K0AE10ZD:ｷｬﾝﾃﾞｨｰｸﾛﾓｽﾌｨｱﾚｯﾄﾞ

64445K0AT30ZB:ｷｬﾝﾃﾞｨｰｸﾛﾓｽﾌｨｱﾚｯﾄﾞ(2019)
64445K0AT30ZA:ﾏｯﾄﾊﾟｰﾙｱｼﾞｬｲﾙﾌﾞﾙｰ

19年型は新色の青に加え赤も部品番号が変わってるので注意

**774RR** · 2020/09/08(火) 10:46:38.62

まじかこれで俺もブルー装着できるわけか

**774RR** · 2020/09/08(火) 15:50:52.26

CB400のブルーぐらい明るいタンクカバー出してくれねえかな

**774RR** · 2020/09/08(火) 18:27:32.55

トリコロールとか出して欲しいわ
地味すぎた嫌

**774RR** · 2020/09/08(火) 18:56:16.34

>>427
さて全色ポチりますか（ブルジョワ

**774RR** · 2020/09/08(火) 19:42:01.24

>>427
神様です。ありがとうございます。

**774RR** · 2020/09/08(火) 20:31:42.82

>>431
￥35,000なら行けなくもないな

**774RR** · 2020/09/08(火) 21:10:31.26

タンクの色変えるだけでイメチェンできるね

**774RR** · 2020/09/08(火) 21:27:41.22

メンテナンスフック付けたいけど皆さんどうしてる？
チェーンアジャスターキャップをフック付きのに変える
CBR250Rのスイングアームに挟んでフック付けるのを流用
スイングアームに溶接
スイングアームに穴あけてボルトで取り付け
どれがいいのかな？

**774RR** · 2020/09/08(火) 22:20:59.71

>>426
ホンダのHPからパーツカタログをダウンロードしとくといいよ

**774RR** · 2020/09/08(火) 22:28:43.50

>>433
>427の品番はタンクカバー左側だけのなんで
右側もそろえる場合は上5桁を64435にして検索を。

**774RR** · 2020/09/08(火) 23:01:47.23

>>437
なるほど、1色分揃えて￥14,000か
全色はネタとしても1種類分は気分転換とかスペアとして持っててもいいかな

**774RR** · 2020/09/09(水) 06:15:34.18

今いちばん欲しいものは
純正オプション品で
派手なカッコいいシングルシートカウルをホンダから出して欲しい。

五万までなら買うわ

**774RR** · 2020/09/09(水) 11:25:53.42

1速で引っぱったら速攻でレブに当たる？
そうでもない？

**774RR** · 2020/09/09(水) 12:20:25.59

レブ当たるでしょうね、レブルでだけど
エンジン同じようなもんだし

**774RR** · 2020/09/09(水) 12:30:46.79

すぐあたる、一般道2速ならなんとか

**774RR** · 2020/09/09(水) 13:22:39.14

431 名前：774RR[sage] 投稿日：2019/10/07(月) 14:39:04.98 ID:SY/iwFnX
だからよー
ノーマルの時点でもうシングルシートみたいなデザインになってんだよ
そのまんまで行けるようにデザインしてあるの。
「お前はただ「シングルシートカウルつけたい　シングルシートカウルつけたい」って
頭の中がいっぱいになってるだけなんだよ
そもそもシングルシートカウルなんてものが現代ではもう殆ど死語なんだよ
他にも「サイドバッグつけたいサイドバッグつけたい」言ってる奴も同じだ
４気筒→集合管つけなければならない
原２→リアボックスつけなければならない　って、
とにかく頭の中が余計なものつけたい気持ちに支配されてんだよ
そういう古～い価値観にな！

**774RR** · 2020/09/09(水) 14:39:49.69

わざわざ化石みたいなやつを掘り出してなにが言いたいんだ？
>>439はシートカウルをメーカーが取り扱ってほしいって言ってるだけだろ？

ただただ、過去に反応が多かった見当違いの自己レスを引っ張ってくるのはダサいぞ

**774RR** · 2020/09/09(水) 16:55:55.36

>>443
くっさ、なんだこいつ

**774RR** · 2020/09/09(水) 18:22:25.15

前はOPあったからな

**774RR** · 2020/09/09(水) 18:22:46.54

誤爆

**774RR** · 2020/09/09(水) 18:59:38.18

だからよ、とか言ってんのかごんまのカッペだろ
他所の人と話すときに方言丸出しにする奴マジできめぇわ

**774RR** · 2020/09/09(水) 19:23:13.97

>>435
スタンドかける時はL字受けで事足りてるんで俺は付けてないが、あえて取り付けるならフック付きアジャスターかな
アームに挟むタイプは常にテンションがかかってるから好みでないし
溶接は機材にスキルは無論、綺麗に塗装仕上げするなら足回りほぼ全バラの重整備になるんで選択肢としては無い

穴あけってのは何かの冗談だろ？

**774RR** · 2020/09/09(水) 20:42:45.61

車体店に届いて納車まで書類関係と整備待ちくらいのところまで来たのですが、この車種特有の注意点みたいなものはありますか？
キャリアとラジエーターガード買おうと思っていたら急に在庫切れになって、色々ネジ外したりはしばらく先になると思うのですが、外すとき壊しがちなパーツとかはありますか？

**774RR** · 2020/09/09(水) 21:55:36.45

>>450
造りにもよるが両方とも特に難しい工程は無かったはず
なるべく良い工具を揃えて締め付けトルクも正確に
あとは取説に無い余計な箇所はイジらんように

**774RR** · 2020/09/09(水) 22:07:31.43

今日納車だったんだが所内しか走った事がない自分には試練だった。ツーリングなんて夢見過ぎだわ。

**774RR** · 2020/09/09(水) 22:14:08.69

>>452
おめ。徐々に慣れて行けばいいさ。スピード出さずにつねに安全運転で走ればいい

**774RR** · 2020/09/09(水) 22:32:40.78

>>453 とっても暖かいレスありがとうございます。頑張ってみます。

**774RR** · 2020/09/09(水) 23:22:53.94

>>451
9.5ミリ角のソケットレンチセットや、束になっている六角レンチと板型ラチェットドライバーはあるのですが、最低・最高トルクはいくつのトルクレンチがあればいいのでしょうか？
タイヤ交換まではしないと思うので、外装外しやアクセサリー取り付けがメインです

**774RR** · 2020/09/09(水) 23:58:46.28

品質とコスパ両立させるなら南海のNL630一択っしょ

**774RR** · 2020/09/10(木) 07:33:32.37

今日納車!
32年ぶりのバイク!
ちょっと緊張!

**774RR** · 2020/09/10(木) 07:36:32.82

>>456
俺もNANKAIのそれ10年は使ってるな
校正出してないんで精度は分からんがw

**774RR** · 2020/09/10(木) 10:35:02.36

１６歳ＪＫが免許取って２週間で事故死してるニュース出てるね
初心者のうちはとにかく「怖いと思うことはしない」が重要
自分が恐怖感なく無理せずできる事で経験値を積むことだ

**774RR** · 2020/09/10(木) 11:34:43.69

免許取りたてのライダーはカーブで体が自然と反応してバンクする癖がついてないから、何ともないカーブを普通の速度で曲がれなかったりするんだよな
教習所でそういう練習しないから仕方ないけど
初心者がカーブで対向車線にはみ出して事故死ってのはよくある話

**774RR** · 2020/09/10(木) 12:29:13.18

自分もまだ乗り始めて1年未満だけどカーブはずっと不安なままだもんなぁ
いつも一緒に走る人が快速くらいのペースでワインディング走るからそれに必死に付いていって練習にはなってるけど本音を言えばもっとゆっくり走りたい

**774RR** · 2020/09/10(木) 12:36:23.78

マスツー中だったっけ
まだ子供なのに親が気の毒でしょうがない

ツイ見たけどP管付きのバンディット250でチェーン赤サビ酷いしローターも怪しいし、個人売買だろうけど、未整備すぎて乗る気失せるレベル

高校生じゃ金無くて致し方なく、何も考えないで車体だけ買ったんだろうけど、代償が大きすぎていたたまれない

もう少しまともな車体で、まともな奴らと関われたら結果は違っただろうな

**774RR** · 2020/09/10(木) 12:37:54.61

>>461
マジレスだがもうその人とは一緒に走らん方がいいぞ

**774RR** · 2020/09/10(木) 12:38:33.90

長年いろんなバイク乗ってて思ったのが
早く上達するには乗りやすいバイクの方がいいってこと
その点こいつは合格点

**774RR** · 2020/09/10(木) 12:48:19.56

初心者ほどマスツーとかはやらない方がいいよね。集団だと絶対イキル奴いるから、全くの初心者に無理させて事故るパターン多い。初心者はまずバイクというものに慣れんといかん

**774RR** · 2020/09/10(木) 12:52:16.26

昔はレプリカもアメリカンもわけーのもジジイも一緒にツーリングいったもんで
ちゃんとケツ持ちしてくれる人が居た
今は同年代でしかつるまないのがほとんどだろ

**774RR** · 2020/09/10(木) 12:55:27.04

今はやたらと繋がりたくなるくせに、仲間意識は薄いからな

**774RR** · 2020/09/10(木) 13:21:55.69

まあこの事故に関しては、前のバイクと同じ速度でコーナーに差し掛かったものの、曲がりきれそうになくて慌ててブレーキかけてロックさせただけっぽいけどな
だから初心者はABS付けとけとあれ程…

**774RR** · 2020/09/10(木) 13:34:01.90

タイヤがガビガビだったのかもなあ
サスも悪そう
30年落ちの中古車個人売買って、いくらカネがなくてもダメだ
安物買って命を落した

スズキジクサー150とか良さそうだけどな

マスツーはダメだわ　
無理なペースでコーナーに進入する

**774RR** · 2020/09/10(木) 13:47:55.88

慣れた人の超余裕と初心者の無理して突っ込むが同じくらいだしなぁ
言っちゃわるいがベテランいたとしても>>461のようなハズレ組で走るよりソロで確認しながらトロトロ走る方がまし
初めての山道下りカーブなんて曲がれず死ぬかと思ったもの

**774RR** · 2020/09/10(木) 14:27:06.00

>>461
危ないと感じてるのは本当に危ないからだよ

**774RR** · 2020/09/10(木) 15:00:16.47

>>470
しかも夜道じゃ事故れと言ってるようなもんだよな

**774RR** · 2020/09/10(木) 16:10:20.61

>>449
ありがと
穴あけはシャフト後ろの構造上の負荷が
掛からない部分のところに
開けてスイングアーム内に補強材入れるやり方ね

**774RR** · 2020/09/10(木) 17:48:14.88

マスツーは余程好きでもない限り初心者の参加は勧めないな
前走と離されまいと車間は近づくし右左折、車線変更時も安全確認が疎かになりがちで
終始安全マージン0の状態で走り続けることになるから想定以上に危険なんだよね
ソロが不安だって場合は信頼ある一人にマンツーマンで付き添ってもらえば良い

**774RR** · 2020/09/10(木) 17:50:50.24

夜マスツー初心者個人売買のバイクそのまんま
事故らないわけが無く…

せめて昼間に走れよと。

**774RR** · 2020/09/10(木) 18:53:21.35

>>474
俺も昔免許取り立ての頃バイク屋から誘われて参加したけど精神的な疲労がハンパなくてその一回きりで後は断ってたな
そのうち誘われなくなったけどw

**774RR** · 2020/09/10(木) 18:54:48.37

マスツーリングはリーダーが参加者のレベルを判断して
危険の無いペースで隊列を組んで走るもの
登山の引率者と同じで事故を出したら責任を問われるレベルの重責だから
先頭を任されると緊張して飛ばすどころじゃなかったけどなあ

**774RR** · 2020/09/10(木) 19:08:01.31

個人売買で買ったバイクをそのまま乗り回すとか
自殺願望でもあったとしか思えん

**774RR** · 2020/09/10(木) 23:57:27.72

ま　言い過ぎだな

**774RR** · 2020/09/11(金) 00:00:43.05

まぁぶっちゃけ法定速度守ってたら事故ってないわな。

**774RR** · 2020/09/11(金) 00:03:05.50

電力計算とか発電量のこととかよくわからんので教えてほしい
ＲＳタイチの電熱ジャケット＋電熱グローブ使える？
全部で３Ａくらい

**774RR** · 2020/09/11(金) 00:22:17.48

デイトナの2ポートでもトータル2aだったような

**774RR** · 2020/09/11(金) 00:45:05.54

太っちょガッスンの観察小屋つうの見てから　ラジエーターカバーの取付して見たらめちゃくちゃ簡単だった　ちなR&Gてとこのやつ

**774RR** · 2020/09/11(金) 05:47:14.85

>>480
その通り。
ほんと、一度サーキットで、
スクーターでも原付ミッションでもいいから
コケるくらいの経験を一度でもしたら
絶対に公道の恐ろしさ分かる。
特に路面のことね。

**774RR** · 2020/09/11(金) 08:04:58.22

250ccでも車検有れば良いのに
整備の義務を果たせない人多いし、貧乏人をふるい落としてくれれば二輪のモラルも必然的に良くなるんだが、人口減れば二輪の衰退を招くしなぁ

**774RR** · 2020/09/11(金) 09:08:26.46

整備点検とか道交法しっかり守るとか本当にそうなんだけど
件の女の子に関しては詳細な要因に関して特に報じられてないんだから憶測で叩くのは止めようぜ

**774RR** · 2020/09/11(金) 09:49:30.51

タイヤ、古くてカチカチだったんじゃないか？
夜なのに前のバイクのペースで曲がろうとして速すぎると思って握りゴケしたのかな
悲しい話し
俺の娘と同い年だわ

**774RR** · 2020/09/11(金) 09:55:25.74

>>487
お義父さんと呼んでいいですか？

**774RR** · 2020/09/11(金) 11:31:40.36

16歳の免許取立ての子供が最初に乗るバイクじゃないよな
しかも身長150cm無いし、体のサイズや筋力からすると250でもバイクが大きすぎる
金なくてヤフオクでジャンクを購入したんだろうが、本来初心者で女性ならもっと軽くて小さいバイクから始めるべき
グロムとかさ

**774RR** · 2020/09/11(金) 11:39:36.15

いい加減スレチだよジジイ共

**774RR** · 2020/09/11(金) 13:25:15.88

>>490
君はいくつになるんだい？

**774RR** · 2020/09/11(金) 16:31:54.86

>>489
CB250Rの足付きが良ければ女性ライダーの救世主になれたんだがな
レブルはハンドル遠いし若干重いしスポーツ走行には不向きだけど、身長160以下だとそれくらいしか選択肢がないのがね

**774RR** · 2020/09/11(金) 17:56:23.77

その子2～3ヶ月くらいフォローしてたけど元々ninja乗るって言ってたしninja乗りたい気持ちはずっと持ち続けてたから大人しくninaにしとけば結果は変わったかもね
JKってだけでチヤホヤされていい気になってるの隠せてなかったしイキッてるとこあったから調子乗っちゃったんだろうなってのは想像出来る、悲しい話
これだけじゃスレチだから、cb250rはABSの精度も高くてエンブレでしっかり減速するし安心だよねって話にしとくか

**774RR** · 2020/09/11(金) 18:46:46.31

エンブレム余裕のレベルにならないと250ccは危ないよな
NS-1で畑に突っ込んだ思い出

**774RR** · 2020/09/11(金) 20:23:59.92

初心者には車輌の良し悪しは絶対に解らないから、1台目は新車一択だな

教習所を出たら即公道で一人きりなのに
車輌の不安要素まで抱えられんよ

**774RR** · 2020/09/11(金) 21:59:12.10

>>493
バイクは調子に乗ってるとすぐに牙を向いてくるシビアな乗り物だもんな

**774RR** · 2020/09/11(金) 23:44:54.76

https://twitter.com/tetsukabugunsou/status/1304427799457873921
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**774RR** · 2020/09/11(金) 23:59:23.29

自分が最初にバイクに乗った時、原付スクーターからの乗り換えだったけど、250でも持て余したな
それからオフ車に乗り換えてダートコースで鍛えて初めてまともに扱えるようになったけど
初心者はCB250R以下の車重のものから始めた方がいいよ

**774RR** · 2020/09/12(土) 00:00:22.66

盗難警報器【CS-550M】'18～CB250R (MC52)専用キット発売しました。
https://ameblo.jp/protecarai/entry-12624106596.html
https://www.protec-products.co.jp/products/cs/cs550/

**774RR** · 2020/09/12(土) 10:39:49.68

CB250Rのレビューでデメリットに「パワーが無い」って言ってるのを見かけるんだが
シングル250にどこまで求めてるんだ・・・？
パワーあるならあるに越した事は無いがそりゃ無い物ねだりだわ
400以上買えよってなるわなぁ

**774RR** · 2020/09/12(土) 10:46:35.87

でも単気筒だから低速トルクはあると聞いたけどどう？

**774RR** · 2020/09/12(土) 11:23:38.83

3速からでも握れば前輪浮く程度のパワーしかない

**774RR** · 2020/09/12(土) 14:04:10.49

チェーン式は初めてなんですが、新車でアクセルを戻したとき小さくシャリシャリ聞こえたり聞こえなかったりするのは正常なんでしょうか？

**774RR** · 2020/09/12(土) 14:18:32.52

むしろ80キロくらいまでなら最速クラスじゃね？
それくらいまでなら下手な400よりパンチある加速するし

**774RR** · 2020/09/12(土) 15:01:11.28

それは文字通り400乗ってる人が下手なんでしょ

**774RR** · 2020/09/12(土) 16:59:29.98

誰でも自分が乗ってるバイクが優れていると思うもんさ

**774RR** · 2020/09/12(土) 17:29:19.30

>>506
あなたもですか？

**774RR** · 2020/09/12(土) 17:48:59.46

>>503
正常なんだけど、このバイクはちょっとそれが大きめ。

**774RR** · 2020/09/12(土) 20:50:28.96

忠男エキパイ入れたら極低速でもフラつかないし文句ないわ

**774RR** · 2020/09/12(土) 22:00:40.73

>>503
それは定期的にここで話題になるけどCBの持病みたいなもので
そのままでも問題ないけど気になって仕方ないってなら
前スレから転載だけどこの対策法も参考にどうぞ

CB250Rのチェーン音対策
https://youtu.be/bBFSIL1-wug
1.チェーン交換　3:40～
2.スプロケ交換　4:50～
費用、工賃など　8:10～

**774RR** · 2020/09/12(土) 22:20:56.87

とにかく原付みたいに軽くてのり安くて安っぽくて最高なんだよこれ

**774RR** · 2020/09/12(土) 23:03:39.87

>>493
フォローしてた、って気持ち悪いおっさんだなｗ
まあ、似たような話はどこにでもある。
山ガールが流行ったときもおっさんたちが若い子を囲んでチヤホヤしてたし。

**774RR** · 2020/09/12(土) 23:33:07.35

キモいのはそこだけじゃないぞ　自分なりの分析まで公開しとんのよ！　

**774RR** · 2020/09/13(日) 00:40:37.83

オッサンキモいとか言うけど下心丸出しなのは若いのも同じなんでオッサンだけキモいとか言うのは明らかな差別だよな

**774RR** · 2020/09/13(日) 01:39:42.04

CBの話ししよう
リターンで大型じゃなく250で考えてるんだけど、このバイクどんな感じなのかわからん
ちなみに2ストしか所有したことなくて前車はRMX250S
CBがパワー感ないのは承知なんだが軽さとシングルなのが魅力に感じてる

**774RR** · 2020/09/13(日) 01:53:24.62

>>514
おおっぴらに言うのはやめましょうって世の中になってるが
差別自体は無くなる訳ないんだよ

**774RR** · 2020/09/13(日) 03:50:17.36

オッサンオッサンてバカにするけど、
どうせCB乗ってる自称若い奴って、
年齢にしたら18～30くらいの世代だろうが

オマエラ、あと数年～10年少しで立派に
オマエラのキライなオッサンに突入やぞ！

年収850万くらいは稼げてるのかよ？
結婚して持ち家あるんか？
外食してもどうせ数百円高いだけで諦めるとか
貧乏なんやろうなぁ(爆笑)

**774RR** · 2020/09/13(日) 03:57:29.33

経営者で月収百万円です

**774RR** · 2020/09/13(日) 05:33:42.79

反則級のモタードバイク乗ってた人が
このバイク乗っても
地味で遅くてツマンネって思っちゃいそう

今のバイクはこういうもんなんだって割り切れるならいいけど…