【HONDA】スーパーカブC125 17台目
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女子バイカーは必ず男と一緒に走ってるから心配御無用 ちがみなは常時とは言わんが撮影や編集手伝ってるのいるな。 純正でガソリンタンク増設キットとか出ないかな
マジでタンク容量だけが弱点
あとは最高なんだよc125
携帯ガソリン缶は例の放火事件以来いろいろ手間かかるし タンク周りとか隙間無さそうだから無理じゃね?
サイドカバー潰せばそこにタンク付けられそうだけど。 せっかくチューブレスなのにわざわざチューブにしたくはないな。 オフ車のスポークみたいなチューブレスタイプで作ってくれや いいハンターってのは路上の釘や缶屑に好かれちまうんだ C125最高
だけど
ファミバイだからつい
アドレスV100買ってしまった
ジモティーってヤツで激安
で、2ストのスクータが面白い
アホほど運転が楽
アフターパーツ沢山あるし
C125との2台体制、止められませへんな
(実は3台体制)w >>238
VFR1200Xならスポークでチューブレスだったな.
https://www.honda.co.jp/VFR1200X/
自転車のホイールだとスポークでチューブレスはゴロゴロしてるんだけどなぁ. フレームまで塗らないのは全塗装とは呼ばないよ
参考までに
キャリアを含まず色もの部品全交換で試算したら、12万円ちょい程度だったと記憶 グレーの純正色スプレーって販売されてないのですか?
箱塗りたいなと思って 中古で下取り出す時は、事故車扱いになるからな。自分だけで乗り潰す算段ならいいんじゃね。 へー事故車って言うんだカスタム車として取り扱う自信が無いから事故車で下取りするんだろうね、
というかそもそも売るとも下取りに出すとも書いて無さそうなんだけどエスパー1級ぐらいかな?w 下取りする時は事故車
それを売る時はカスタム車
商売の基本じゃない? あなたのバイクただ同然で買って高く売ります
今すぐお電話を! カラーコードと色が違う場合は買い叩かれる。カスタムとわかっててもそうは見てもらえない。 洗車って皆さんどうされてますか。水洗いは抵抗あるんで、車体はプレクサスで磨いてるけど、エンジン部分はどうしていいかわからない。 皆さんおはようございますおはようございます、のお爺さんが、車体は水を使わずプレクサスをスプレーして拭きあげる。
エンジン部分とかはシリコンスプレーで汚れを飛ばしながらケアしてる、みたいな事を言ってましたね。 それ見て俺もマネしてるんだけど、いつも身に覚えの無い小さな擦りや、小さな傷、小さな塗装剥げが。
んで、いつ?何故?どこで?と自問しながら拭き上げてます。
コレが経年というものなのか、と思いながらなんか腑に落ちない感じでやってますwww >>256
シリコンスプレーね。なんかピーンと来た。 水を使わず洗車していると小傷や小さな塗装ハゲの原因になるよ
水洗いは小さな砂や埃を流水で流すのが大事 >>259
へえーそうなのか。最初にさっと水洗いも必要か。 硬いゴミが付着していると拭き上げでキズになるので水で流す必要がある
塩素も酸性雨や塩カルも気にしてたら何も出来ない >>259
さすがに小さくても目につく汚れがある時は、軽く湿らせたタオルで優しく拭いてからプレクサスしてるんですよ。
それでも身に覚えがない、ホントに小さな傷や塗装剥げがね、、、。 近所のコイン洗車場でジェット噴射
もちろん前からや上から掛けるよう注意してる
で家帰ってからプレクサスで拭きあげ
ヘルメタさんの汚し方でプレクサスだけで汚れが落ちるとは思えない ヘルメタさんは、笑福亭 笑瓶によせてきてるからあの喋り方なんでしょ? >>265
たしかにあの人の乗り方でプレクサスだけってのは無理がありますねww >>266
〜〜という事は申し伝えておきますぅ〜。 て、ホントにあの人乗りまくってんですね。
2週間に1回のオイル交換て、、、 とりあえず、おずさんの真似して塗装部と足回りはプレクサス、エンジンはシリコンオイル漬けにして水なし洗車完了。明日一ヶ月(1,000Km)点検行って来る。 猛暑に雨で1ヶ月点検までに500キロのれるかどうか。 >>272
暑い8月に用もないのに1,000Km乗るの苦行だったよ。今は片道3Kmの通勤とコンビニにしか使ってない。もっと涼しくなってからだな、ラーツーとか道具揃えてソロキャンとか行ってみたい。 完全バッテリー上がったらしくスイッチノブがONにならない
ジャンプしようにもシート開かないしこれどうしたもんかね
OFFのまま押しがけも無理だったわ バイク初心者なのでこのスレのバイクに詳しい方々に聞きたいのですが、
今回の台風報道を見ていて「c125はどこまで浸水した道路を走れるんだろう」と思って
知ってたら下手に故障するの回避できますし
だいたいどれくらいですかね?
エンジン部分半分くらい水に浸かったらもうアウトな感じですか? >>276
完全にバッテリー上がることなんてほぼほぼないわ
マニュアルに書かれてる方法試したか?
リモコンオフってるんじゃないのか? >>279
リモコンも電源入れ直ししたんだけどな
なぜノブが回らないのがわからん
今思い返せばモバイルジャンパスターターあったから使えばよかった
帰ったら試してみる >>278
マフラーの排気口が浸かったら走れないんじゃないの。と言うかそんなジャブジャブのところ走るバイクじゃないし。CT125がシート下くらいの深さの川を渡ってる画像ならどこかで見た。 >>276
おれが同じ症状になった時はリモコンの電源が切れてた、
ハンドルロックしてる状態だと何ともならないよね。 >>278
ハンターカブなら前後アクスルシャフトくらいまで、スーパーカブならマフラーが浸からなければいけんじゃね?
まぁセンサーとか電装品浸かるから水たまりくらいにしとけ。 初回1ヶ月点検、10分も掛からんかった。こんなもんか、オイル自分で換えてるからか。次は1年点検だと。 あるよ。メーターパネルのスマートキーインジケーター5回点滅とかだったはず。 >>281
>>283
マフラーが基準ですか
ありがとう
まぁそんなに水場は積極的に走らないけど、知ってると知らないとでは全然違うから >>289
マフラーが基準とか言ってると笑われるよ ちらっとネット見てきたら、やはり前後輪のアクスルシャフト(車輪の中心)を結ぶ線が冠水の上限という話だったなあ。(なんとかホワイトベースのモトブログ)
他のサイトで冠水走行した人の記事読むと、エンジンに水混入オイル入れ替え、冠水部の錆対策とか事後対処が散々だったから、やはりそういうところには乗り入れない方が吉だな。 ホワイトベースって二宮?
あんなやつの言うこと真に受けたらいかん >>287
あり
とりメインスイッチまでは入れないとだめなのね >>293
5回が本当に正しいかどうかは取説読んでね。あと、Bluetooth-ONのスマホとスマートキーを一緒にポケット突っ込んでいて、5回点滅したことあった。スマホを離したら無くなったけど。マメな。 渡河性能は水深と川幅の程度次第なので一概に言えないよね。とりあえず吸気口に水が回ったらお終い。
膝下くらいの水深で数メートル程度ならば、勢いよく突っ込めば排気口側から水が回り込むことはない気がする。知らんけど。
C125の場合、チューブレスだからホイール内の浸水を心配しなくて済むのがええね。鉄リムは水分が抜けなくて錆びちゃうから。 但し、タイホンダは雨季に強いバイクの設計はやってるらしい。
C125も同様なのかどうか、話10分の1も信じる必要はないが。
https://i.imgur.com/NHeD1iB.jpg 5回点滅するようになってからもかなり持つけどね。。。 アクスルシャフトまでなのはメーカー開発者も言ってるし出来ればやめてくれとも言っていた。雑誌のインタビューにでてる。 ハンターならリアキャリ下の吸気口浸からなければ平気なはず ハンターは防水性の無い差し込みダクトだからむりじゃね ハンターカブの話題はスレ違いと知りつつハンターの防水の話題が出てるので
外人さんの動画だけど湖の中を走るハンターカブct125
の動画
https://youtu.be/gTBRypLiBPg
c125にここまでの性能は求めないけどここまで行けるのは羨ましいのは確か ベースは同じようなもんだからマフラーとエアクリだけどうにかすればカブでもやれそうだけどな。 やりたかないよ。今日は雨に降られたから帰ったら金属部分をシリコンオイルまみれにしてやる。 今も買えるのか知らんけど、ネットで買ったベトナム製の1,000円以下のやつ。何年も使えたので軽くカルチャーショックだった。 韓国版はABS付いてんだな
平行物も意外と安い... 日本向けは価格を下げるために法で許される限りABSを省いております. Twitterでc125で林道とか攻めまくってる人が純正のリアサスはダメとか言ってるけど実際どーなんだろ?
その人は五万キロは走ったみたいだけど
一万キロ程度じゃ純正のままで十分かね、林道攻めへんし >>315
それはどういう状況で?
詳しく知りたい
俺のはコケてコンクリートに直撃してもちっさい傷しかつかんかったで >>316
砂利の林道でたまに飛び出してる拳台ぐらいの石に引っかかって割れたわ
あと浅い沢を渡ったら割れた 自己責任で遊んでるだし馬鹿とかいいすぎじゃね?視野が狭すぎ 馬鹿と言うヤツが馬鹿
ちょっとした林道とか俺もよく走るけどスゲー楽しい
勢いよく水たまり踏んでも靴が汚れないしレッグシールドあるのも有り難い まぁ一回割れてしまえば吹っ切れてガンガン突っ込むようになったわ
ちょっとしたガレ場でも全然走れるから楽しい スーパーカブは何気にレッグシールドの存在が大きい
泥はね避けとか風避けとか リヤサスだめとは思わんけど1万キロ前で初期の硬さはなくなりきったな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています