【HONDA】スーパーカブC125 17台目
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110かc125で迷う。レツドバロンではc125進められた。お客さんで、ハーレー乗りの方がセカンドカーで購入してハマっているとの事。 おれもC125かC110かで迷ったが、もしC110買ってたらC125も乗ってみたいなと未練が残ったと思う。結局C125を買うことにしたが、今はC110のことなんか微塵も頭に浮かばん。二択ならC125買ったほうがいいよ。 >>952
ならチューブレスタイヤのC125だな. 自分も迷ったけど後で後悔しそうだったから125にした C110よりC125にして良かった点は何と言ってもスピード。流れの速い幹線道路で80Km巡航してまだ余裕があるところ。スピードは正義。それとカスタムにあまり興味ないところもC125がオレに合ってたのかも。 まあ中身は進化したタイカブのWAVE125だからな
見た目をカブっぽくするためにメットイン機構とタンク容量を減らして退化してるけど >>960
最高速はたいして変わらないんじゃね?
ドノーマルのJA07乗ってた時は引っ張ればメーター振り切ってたし。
C125ってどの位まで出るの?
90位までなら出したことあるけど、、、80位から伸び悪くなる。 80は快適
90から伸び悩み
100以上は乗ってる人間の体重や風向き次第 10馬力なら実用域の速度は精々100kmじゃねーの
昔のアドレスみたいに12〜3馬力くらいあれば110kmもいけるだろうけど 最高速テストで実測で107キロだろ。
メーター読みだと振り切るとこまではいかないけどレブリミッター解除すればまだまだ余力はありそう。 >>967
決まってるだろ、過去の自分にだよ!
決まった! 125ccやカブに速度を求めるほうがオカシイ
流れに乗って80ぐらいまでなら快適だが車に抜かされるのはカブの宿命 片側2車線二桁国道を走行していて車に抜かれたことないんだけど。
カブだからゆっくり走らなきゃならない理由もないと思うが 燃費はリッター70を割らないように...タイヤはできるだけ減らさないように...
ゆっくりと走るのがここでの嗜み
C125スレ...ここはおっさんの園 俺右車線走ってて抜かれざま灰皿の中身かけられたことあるわ 俺、リッター70とか絶対に無理や。
リッター50もどうかな?
知らんけど。
今度測ってみよう。 都内なので55ぐらいしか走らない
地方散策でもすれば60超えるのだろうな 地方都市だけど街中だと60は超えられないな
冬になったら50近くまで下がると思う 尼で売ってるナウフーズのアルギニンって添加剤がかなり効くぞ 成長に悩んでた息子が+12cm - 大人気のアルギニン配合サプリ
嘘やろと思ったらそっちの息子かい >>988
俺もこんなもん効かないだろって思って飲み始めたけど驚くほど効果があったよ
あの頃のようにカッチカチだぜ? 見捨てられたC125。
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