【HONDA】スーパーカブC125 17台目
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6月にC125で北海道ツーリング行ってきたから、もう思い残すことはないよ。 先月に青買ったけど黒にすればよかったかなとかたまに思う >>1乙。今日から三連休だ、連休中に慣らし終わらすぞ。そしてウルトラG2で初オイル交換だ。盗んだバイクで走り出せ! あの、、、ちがみな、、、ブサイク、、、
何の話なんでしょうか、、、?
ちがみな、ググったけど、、、意味の分からない画像が、、、 そりゃまたスゲェ顔だな!!
おはようございます!おはようございます!! >>27
あいつの喋り聞くとぐわああああって脳味噌をかき混ぜられるようだわ c125購入検討してます。カブってシートが硬いイメージだけどc125はどうですかね?ツーリングでお尻痛くなるのは何時間後とか、疲労感といった感想も聞きたいのですが。 ドレンボルトが鬼のように硬かったが何とかウルトラG2に交換完了。カブにG1以外入れたの初めてだ。何か軽やかにエンジン回るよ。
それと500Kmも走るとクラッチも滑りだすね。クラッチの調整をやったらギアがスコンスコン入るようになった。
では慣らしお替り行ってくる。 >>33
その辺はヘルメターおずさんの動画が詳しく検証してるよ。 初めて自分でオイル交換。
ウルトラG2。
0.8リットル測って注入。
エンジン掛けて横窓からチェック。
下の目盛りよりオイルが下になってる感じが。
目視で少し足す。
ちょっと走ってみてからまたチェック。
今度はなぜか明らかに上の目盛りよりオイルが上に、、、。
少し抜こうかと思いネジを緩めると、オイルがまだ熱くて我慢出来ず全部出てしまい、、、。
ちゃんと0.8リットル測って入れます、、、。
長文済まん、、、。 >>37
同じくウルトラG2
目視で上の線の少し下まで入れ
車体を揺すって再確認するとかなり低いので追加投入
試しに2〜3分アイドリングして再確認するとまた低いので更に追いオイル
G2缶ほとんど入れちまったけど大丈夫だろうか? さすがに一缶ほとんどはないだろう。
車体左右に傾けたり揺すったりしてもオイルが全部抜け切ることはないから、百均計量カップで780cc計って百均漏斗で注いでる。それで上限のちょっと下くらいに収まってる。
それにしても、G2入れてる人多いんだね。 >>37
あるある。センタースタンドで立てても後ろに荷物積んで後輪設置状態だと、800CC計って入れても窓の上限越えるよ。 200cc程度オイル量が多いくらい、なんてことないよ
細けーこと気にしてるとハゲるぞ >>42
200も入れ過ぎたら、そりゃなんてことあるわww
試しに君がたっぷり1リットル入れて乗ってみろ。
ハゲるぞ!! >>43
1ℓ入れて乗ってるがなんてことないねぇ
気にし過ぎなんじゃね。たかがオイル交換くらい
で騒いでるなんて幸せだねえ ああ、幸せだ!!
凄く幸せだよ!!
ありがとう!!! >>44
オイル入れすぎてたかがオイルぐらいなんて言ってるとは幸せなヤツだ
なんにも知らないんだな・・・ 0.2Lも多く入れたら明らかに吹け悪くなると思うが… 走行距離189.2Km、給油2.66L、燃費71.12Km/L。大分ぶん回して走ったのに70Km越えてたよ。もしかして乗り方とかあんま関係ないのかな。 乗り方変えたつもり無いのに次62km/Lとかになる不思議 すみませんc125にコンビニフックつけたいんですが何かオススメとかありますか?
アマゾンで検索してもよくわからなくて
前リトルカブ乗ってたんですがそれについてたみたいなの探してます >>52
リトルのフックがどんなのか知らないけど、俗に言うアウスタ、アウトスタンディングモータースが安くて品揃え豊富でカブ主様御用達のようですよ。因みにAmazonにも出品してるようですが。
https://www.out-standing.com/smartphone/ 丁寧にありがとうございます
残念ながら探してるタイプの商品は置いてませんでした >>54
それは残念でした。お気に入りのフックが見つかるといいですね。ネットで買ったやつ、アウスタで半値で売ってたよ、ということもありますので、ご留意を。 ヘルマターおじさんのわざとらしい喋り何とかならんの? >>56
おずさん、いつ仕事してんのか甚だ疑問なんだけど。もしかして経営者なんですかねえ。あれだけ原二で遠距離ツーリングやる人だ。エネルギーが有り余ってるんだよ、身体動かしながら喋ってるし。それと、東日本の人にはおずさんの広島弁はくどいのかな。 >>52
リトルカブ純正部品そのものを買えば?
穴開けるだけでつけられるよ コンビニフック便利だけど、
レッグシールドめっちゃ傷付かない? ちょっとしたバッグとか、、、
JA07乗ってた時、そこだけ細かい傷凄く入ってくすんじゃった。 リアキャリアとかの情報は溢れてるけど
コンビニフックみたいな小物の情報少ないよね
周りにカブ主いたら情報共有できるんだろうけど自分は周りにいないからTwitterとかで情報漁るしかない コンビニフックってほとんど使わない謎装備
コンビニ袋下げただけでも傷だらけになるじゃん レッグシールドの留め具の位置低くてコンビニレジ袋の大きさでギリギリで付けてるけどあまり使ってないですわ >>64
普通のカブのようにレッグシールド無塗装なら傷を気にせず
道具としてガシガシ使おうと思うけどC125はそういう気にはならんよね C50で街中全開15年やって来た身としては、C125の運動性能には刮目する。4速で交差点突入して2足で立ち上げて行く快感。還暦誰に祝ってもらえなくていいわ。このまま亜で湯。笑 >>67
ビトッチさんのJA44は13馬力
ノーマルのカブとは別物になっとる
C125チューンやとどうなるんやろ? かつもく【刮目】
(名)スル
〔「刮」はこする意〕
目をこすってよく見ること。注意して見ること。刮眼 >>46
>なんにも知らないんだな・・・
ふーん、国家整備士資格所持で検査員資格試験にも合格して
仕事で4サイクルレシプロエンジンを何十機も修理・O/Hしたんだがお前さんに言わせると何にも知らないらしいな。
吹け悪くなる?だって?9750回転まで回ってるんだが吹け悪いんかなw >>70
吹けが悪い、ってどういう意味か知ってるのか?
回転数がどこまで上がるか、ではないぞ。
あんたそんなことも知らずに、OHしてるのか?
まさか金取ってないだろうな? >>70
お前、そんなにムキになっちゃって。
なんか可愛いな♡
間違いなく女にゃ全くモテねえだろ?
おっと、返事はいらねえよ♡ >>70
資格所持アピールはいいけど
級を書かないということはそういうことか・・・
頑張ろうなw 今日も早起きしたけど、カブちゃんは休ませることにした。納車二週間ちょい、そろそろ名前つけたらななあ、と思う。まずこの子(グレー)男なのか女なのかが問題だ。 荷台箱のステー作成がおもしろい
ホムセンのDIYコーナー優秀すぎる >>77
名前付けたきゃ好きにしたらいいけどネットに書くなよキモいからさ
脳内でカブちゃ〜んとかオッシャレ〜とか言ってろ >>80
おっ!!
朝から元気いいな!
おはよう!!
さてはお前もモテねえな!!
じゃあお前のカブの名前はなんだ?
ジャギとかそんな感じの名前?
、、、はうあっ!!
も、もしやc125さえ持って無い可能性が、、、 女じゃあるまいし車やバイクに名前なんてつけないだろ
馬鹿かよ 名前付けるとかきめぇw
が、納車直後の変なテンションはわからなくはない 何でカブに名前を付けようとおもったかだが、日本には古来より付喪神という思想があってだな、物にも魂が宿っているという考えがあるわけだ。針供養、何とか供養とか言うのはそれが由縁だ。ただの道具と思っているカブにも実は魂があるのだ。しかし、放って置いてはそれは活動しない、持ち主によって見いだされない限り。名前を付けることによって、え、なにそれおれの名前?名前つけてくれてありがとう。おれお前のためにやったろうじゃん。て、なる訳よ。 スーパーカブC125という立派な名前があるのに何言ってるんだか・・・ >>96
それは、人間、日本人、とか言った一括りしたものだね。一台一台に個性といったものがあろう。おれの名前は〇〇△△兵衛で、日本人という名前ではない。 神道の立場からすれば、人であれ動物であれ物であれ鉱物、土地であれ、無機物全てにも魂が宿っている。なもんで故障ばっかりする工作機械が、あの人が来た途端に治ってしまうということが起こるもんだ。道具の側で選り好み現象が起こる訳だ。そういうことを察した昔の人が、ナントカ供養とか編み出したんだ。 >>99
カブが何十台も走ってるの見たら、確かにな。おれはボッチで一人貧乏ツーリングだから。 前車の黄色いリトルカブには伊衛郎と名付けてた。熊本産だし
C125のグレーにはいい名前が思いつかんな…なんかいいのない? ボッチツーリングも楽しいだろう
ツイートすると知り合いとどこかで合流してたりもするが 荷台拡張の方向が決まらない
付け替えできるようにアルミでステーは作るつもりだが板厚5mmで大丈夫かな? >>103
実は何でもいいんだよう。カブちゃんでもカブ子さんでも。尊称になるならね。
京都人が何でも物にさん付けするだろう。陰陽道が発達した土地柄だよ。 レスくれた人ありがとう
(仮)で呼んでたカブさんでいくわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています