【NC31・39・42】CB400SF/CB400SB 225台目【HONDA】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>850
企画・発売年度を考えれば分かるんじゃね？
知らんけど。 >>850
こんなこと言う奴と絶対仕事したくないなｗ
アホ晒してないでウィキ見ろよ
コンセプト書いてあるから BIG1欲しいけど買えないやつに
小さくて安いけどパッと見BIG1っぽいバイク作りました！ってのがコンセプト みんなは盗難保険入ってる？
60-90万くらいの査定額のCBに乗っている人に聞いてみたい >>854
一応入ったけど必要かなあとは思うことはあるよね。
自宅ではカバー掛けてチェーンロック付けて屋外保管してる >>855
ありがとう
自分も同じ保管条件だ
盗難保険24,000円/年が迷うところ・・・
バイク月1-2回しか乗ってないけど、盗難保険その他維持費込みで13,500円/月だからどうしようかなーと カバーして前輪後輪チェーンロック、前輪は駐輪場のポールと結んでいるし、
比較的治安はいいので入っていない
通りから少し奥まったところだし、よそ者が何かやってれば目立つしね
盗難保険は1年目だけ入った >>858
なるほど
自宅はいいんだけど、出先が心配 月1,2だけど、毎度片道700キロ超えのロングツーリングしてたら？ 1日レンタルで1万5000くらいだっけ？
車体費用無し、消耗品や不具合による突然の出費も無しで月3万出せば乗れると考えるとそっちの方がいいな >>863
8時間でそれ位。オプションの車両補償付けるともう少しかかる。
開店して受付するまで乗り出せないし、渋滞を考慮して余裕を持って戻ってくることを考えると
8時間だとあまり遠くまで行けないんだよね。 カスタムや所有欲考えるとレンタルとかあり得んなぁ
金の問題じゃない気がするんだが
レンタカーとはなんか違うよね （●´∀｀）b オレも月4乗っても月6くらいだしそもそも足に使う人でもなけりゃ冬場は仕舞う人も多いんでな
コスパ悪い趣味なのはずっと言われてるし実用的な点を挙げれば渋滞をすり抜け出来る事だけ
月1,2でも乗ってりゃ悪くならんのやし所持してもええやん レンタルは好きな時間に乗れない。
時間的制約が多いから急に思い立って乗ることも出来ないからあり得ない。
乗り換えたい車種があった時に事前に乗れるくらいだな。 気分変えて違うのを乗ってみたい、または次の候補の選定として試乗兼ねてならレンタルもあり。 >>864
結構高いんだな
まあ、乗り出すまでの手間が桁違いだしノーマルしか乗れないというネガ要素もあるか
俺は週一以上で乗るからレンタルは乗り換え先探すときくらいしか使わないだろうけど 他人のバイクや車も借りたくない小心者としてはレンタルは神経使うので・・( ﾉ□｀) 新車の大型に乗り換えを考えてるので、
気になる車種はレンタルして比較したい。
次は高い買い物になるからなあ。 本日ドリームに新車の見積もりに行ってきたんですが、11月27日更新の情報で、新車納品一時停止とのことでした。 >>873
それは以前から続いていた車両の在庫不足によりですか？ 右ウインカーを出したまま走る軽トラに後ろビタ付けされて怖かった
ドライバーはお爺さん、片側二車線の右側の車線を↑このまま走るとかマジ恐怖
そして、左車線に避けようとしたら急な追い越しをしていくプリウス出現
その後も、この軽トラとプリウスが危ない運転をしていったわ >>876
俺もバイクでもクルマでも、特に高速、チンタラ走るクルマがありゃ右ウィンカーをずっと出しっ放なしで優しく注意を促してやってるが何か？ >>876
年配者の車に近寄るな・・と言うけど右見ても左見ても年配者ばかりですな
相変わらず隠れてコソコソやる所轄の交指係
https://streamable.com/08z3xg
先で姿を消して裏道使って背後に・・・ｗ 佐川急便に隠れてついてきやがった
寒いのと回したので燃費20ｋｍ/Ｌ也 >>877
道路交通法第53条第4項の合図制限違反の常習者のようですので通報しておきますね。 >>878
全くほんとに
ちなみにこの軽トラに同一車線内で追い越された
今回は軽トラとプリウスのコンボでほんとヒヤッとしたわ・・・
素人のビタ付けはほんと恐怖
やっぱ前後ドラレコ付けないと駄目だわ プリウスや軽バンはさっさとぶち抜かないと
車線またぎのノールック右左折で何度か事故りかけた 夜の高速でプリウスにノールック車線変更で幅寄せされたときは死ぬかと思ったわ 2時間走ってきたけど全然寒さを感じない
https://i.imgur.com/SYvKaKF.jpg ポケットも3個あるしベルトループもあるので
2900円で買った。シビちゃんのフロント2.3だったので2.5にするのに数秒間、充電式で便利
エーモンのゲージより0.1低い程度の誤差ｗ
https://i.imgur.com/ocBJarc.jpg
ガソリン満タンでお布団たっぷりで寝かせ付けたところ
https://i.imgur.com/8d7T6Vo.jpg CB1300マイナーチェンジしてきたな。400の情報はまだか 「スロットルバイワイヤシステム（TBW）」
「ライディングモード」
「クルーズコントロール」
なるほど、電スロ化ですか・・・
アップダウンのシフターは付きませんかね？
RR-RみたいにマフラーでVTEC感を出す方向にしませんかね？
そしたら、1300に乗り換えるんですが 400のスレで何だけど
1300はギアを素早くシフトして乗る感じじゃないから
別にいらないような気がする TBWやらクルコンやらでバイクに乗せられる人が増えるのか CB400も電制化が進むのかね
上下クイックシフターなら欲しいかも 俺的CB400に欲しい物
・ガソリン残量であと何km走れるか表示
・スリッパークラッチ
・クイックシフター（アップダウン対応） 大型ならともかく400でこれ以上値段吊り上げったらヤバい >>898
CBR250RRもZX25Rも売れてるんだからまだへーきへーき 前160cmの足つき聞いた者だけど
ライディングブーツで両足踵までいけたからnc39契約してきちゃった
教えてくれてありがとうね >>904
そういう子がいると思ってわざわざアシスト＆を抜いて書いたのに
期待を裏切らない君は最高だ ドリーム系で新車価格ボッタくられる事ある？
スーフォーで130越えはおかしいよね？
メンテは抜きで
車のディーラーみたく高めに提示して、段々下げるパターンかな？ オプションはほぼ盛り盛りだがら妥当でした
スイマセン、名車はいまのうちにと思ったけど
予算キツいな オプション盛るなら、必要なオプションが標準装備のボルドールの方が安かったりするんですかね >>873
今、新車納品一時停止ということはニューカラーの2021モデルが出るのかもしれない。
構造まで変更するとなるとユーロ5対応にした大がかりなモデルチェンジは無さそうな気がするから、たぶんニューカラーが出るのではないかな？
あくまでも予測だけど。 >>911
オプション付けたSFと価格が逆転はしないけど、
プラス数万でハーフカウルが付くと思えば標準装備のSBの方が割安感はある。
メーターパネル内にヒーターとETCの専用インジケーターが付くのも良いよ。 まだ買い換えるタイミングじゃないからオレが欲しくなる様なツートーンはお見送りでよろしく ドリーム言って話聞いてきたら注文できる様だったけど、店舗によって対応違うの？ 毎回ここの出し入れする事考えると2〜30分のチョイ乗りなんかする気起こらんだろーな
もう外構工事した方が良くないか？ スレッジハンマーでも買ってきて正面の壁叩き壊しちまえよ その家を売りに出したらまず間違いなく外壁撤去されてスッキリ良い感じの物件にされるな コンパクトなこのバイクじゃなきゃとても出し入れ出来ん 出掛けようとしたら、HISSとエンジン警告灯が点滅、セルも回らない。
リヤフェンダーあたりからカチカチと音がします。
nc42 前期です。 キルスイッチOFFに3000点wwwwwwwwwww いろいろありがとうございます。
春先にレギュレータと発電コイル変えました。
バッテリーも新しいし、HISS灯はいいとして、エンジン警告灯が点滅してるのが異常ですよね。
前兆として、後付けしたシフトインジケーターがリセットされました。 とりあえず明日休みなので、キルスイッチ…バッテリー・ヒューズ確認してみます。 キルスイッチではありませんでした。
少し雨降ってるので、しばらくしてバッテリー見てみますが、メインスイッチONでカチカチ音はシート下とタイヤハウスくらいから聞こえてます。 カチカチはスターターリレーの作動音でバッテリーが死んでました。
シフトインジケーターの再設定でスイッチオンオフを繰り返してたとはいえ、突然死ってあるんですね…。
お騒がせしました。 警告灯点灯とリレーカチカチ音はバッテリー突然死だと思ってほぼ間違いないよ 今回の話だけではなく、一般的な傾向として
トラブルで切り分けに時間かかる奴って
バッテリーじゃね？って人から言われても
いや、交換したばかりだからとか
きっと××が壊れているんだとか
自分の思い込みが強い奴が多い気がする
財布や携帯無くして大騒ぎして
結局身近にあるパターン >>949
参考までに突然死したバッテリーのメーカーと型番教えて
情報共有しようよ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
