【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその8【包丁…？】
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このスレは新型カタナの行く末を案じ、突っ込みながらも見守るスレです
憎んでも呪っても現実は変えられない、でもオチだけは見届けたいよねというユルいスタンスでよろしこ
※前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその6【チョイノリ3.0】
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※前スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1595422376/ 去年の今頃は「人気！人気！」の記事が量産されてたな >>170
リコールっていうのは市場品質情報に基づいて行われるので大丈夫。 >>187
ただの模型なら実用性度外視でハンドル低く出来るな！ >>189
いくらレスが欲しいからってオーナーを侮辱するのはダメだよ バイクを知らない人が見たら
店にKATANAを展示する事が全国的に流行ってるように見えているのかも >>196
バイクに興味無い人が、ふと店先や店内のKATANAをチラっと見ても、
何の興味もわかないし、他車種との違いすら気が付かない。
新聞屋や郵便カブと、ピザ屋の三輪スクーターくらいは認識しているだろうけど。
それ以外のバイクは違いすら認識しないだろう、一生の中でバイクの事とかほぼ考えない。
興味が無い人とはそういう物。 大型バイクの所有層が20代にシフトしてるんでこのカタナはおっさん爺さんに
売るつもりはなかったようだよ。そもそもおまえら爺に売るつもりの無いデザインに
なってるのを敏感に感じ取って相手にされてないのが悔しいっていうのがアンチ爺の原動力か。
このスレのジジイの頭にはコロナ禍で若年層の収入が危うい、って視点がまるで抜け落ちてる
んだな世の中見えてねぇわ。
メインに据えた購買層はコロナ禍で購買力が落ちてるんで、そりゃ売れんよ
ハンドルやらタンク容量やらのピント外れの「わしのかんがえた最強のカタナァ」を
愚痴るのも大概にしとけ?な? いや、嫌いなら無視すりゃ良いものを延々と粘着してるからアンチ爺のプロファイリングを
してみた。当たらずも遠からじだろ。
ここまで買いもしないバイクごときで「裏切られたぁぁぁぁ」って喚き散らすメンタルの
滑稽さを少しは客観視してもらえんかなぁ？という気持ちの表れ。
ハンドルがバーハン？タンクが12㍑しかない？デザインが受け付けない？当たり前だァ
お前ら爺ィに売る気はハナからねぇんだよw
ただ、若いのには今金がない。コレがスズキの誤算だったな。 公式アンケだかで若者からは元祖の評判が良く
おっさんからは新型の評判が良いって結果が出てたんだよなぁ >>198
ではコロナ禍の影響が出る前までは売れてたってことになりますが
そういう主張と解釈してよいですか？ >>198
スズキの会場アンケートだと、若い人がカッコいいと感じたカタナは旧型。
新型は年配者が関心を寄せた。
新型を買った数少ない購入者は年配者、SNSで購入報告が無いのも年配者が多いからだろう。
若い人は新型に興味すらない。
これが現実だよ。 >>200
若い人でCT125を買える程度の稼ぎがあれば、KATANAなんてローンで買える。
なんだかんだでKATANAごとき、普通乗用車買うより安いからね。
欲しいのならそうやって必ず買う、そこまでして欲しく無い人が多いから売れてない。
Z900RSが二年連続4000台以上売れるのは、どうしても欲しい人が多いから。
4000台以上なのは、ある程度は年齢を問わず売れるから。
年配者にも売れるだろうけどね、年配者にも色々ある。
50過ぎたら250が良かったりもするし、色々。
900は年配者でも元気で体力に自信がある人しか買わん。 若い人に人気が出るなら映画やアニメ、漫画等で使われたりする事が有ればだな
初代の人気だってテレビや漫画に登場した影響は少なくないでしょ
初代と違うのは…絵にならんバイクだからなぁ～ キャラとして採用されるかどうか >>200
お前もいつまでこのスレに粘着してんの笑笑
必死すぎんだろ笑 >>207
もう終わったことにしたい人もいるんだろ
察してやれ いや、スズキはまだカタナを諦めてないというか、本気でブランドと思ってるようだぞ
未だに値引き禁止要請は続いてるようだしな
定価で売ってる店が沢山あるのはそのためだろう
まったくばかにしてるよな
というかばかだよな >>209
グーグルで、KATANA 失敗 と検索しても、ネガティブな記事がヒットしないからね。
メディアには相当金使っていると思われる。
あるいは広告代理店に大金使って、メディア操作を依頼してるのかな。
金が尽きたら、メディアもネガティブ記事書き始めるんだろうけど。
写真週刊誌への圧力と違って、二輪メディアはメーカーとズブズブだから、
口止め料は想像以上に安そうだけどね。 >>209
スズキ二輪（販売会社）の社長が
GSX-R、隼、KATANAを３つのブランドを柱にうんぬん言ってたな。去年か。
実態はGSX-Rは周回遅れになりつつあり、メガスポは時代遅れ、新型KATANAは死亡・1100カタナの忠実なリバイバルも
買う層が少なすぎる
（スポーツバイクはコンパクトなポジションが当たり前になってるし、シートとハンドルが遠すぎるポジションのメリットはノスタルジー以外に何もない） 金が無いから買えない擁護は無理があるってば
そんなに高価じゃなく軽四と同じくらいの値段だぞ
商業高校卒業して郊外の会計事務所や工場に勤め始めた女の子でも買える値段だぞ
カッコ悪いから売れない それが全て やっぱりSSは昔みたいに毎年マイナーチェンジしないと競争力落ちるね
今だったらR1000R買うなら、あと50万追加してもRR-RやR1買うものな >>212
ちょっと高いけどどうしても欲しけりゃ
150万円なら普通に働いてれば手が届くもんな
さすがに300万円のバイクとなるとちょっと買える層が限られると思うけど 競合するバイクが110－130万円くらいだもんな
150万円が出せないなら競合するバイクだって買えないでしょ
そもそもリッターバイクなんて買えない人達が新型カタナだけを狙い打ちして書き込んでる？
それはない なんか本気で、「ここがブランド化できるか否かの正念場だ！」とか思い込んでるのかも
本当にこのカタナはこの値段で勝負できるバイクで、売れてないのは宣伝の仕方が悪いからとか勘違いしてる可能性が出てきたぞ 日本には日本の特殊事情があるのは認める
だが国外での状況が、国内以上の壊滅状態であることはどう説明する？
商品力が無いこと以外思いつかんがｗ カッコ悪いだけじゃなくて
そのカッコを再現するためにバイクの機能低下してるからな
そのカッコを気に入った人以外買う理由がない
他社のバイクと比較したらすぐに選択肢から外れる 若年層をターゲットにしたけど、高過ぎて買えなかったからってのは無理があるなぁ
最近の若い連中はお金の使い方にもシビア。くだらないものに大金は使わない
これが全て カタナは完全に客舐めてっからね
バイク屋も嘆いてたよ、この値段で売れるわけがないと >>218
それだよなあ
まだ今の形でも補機等のレイアウトも機能のためによく考え抜かれて工夫されてれば良かった
俺も一瞬検討したもん
でもKATANA3.0に似せることで機能面でも犠牲にされたものが多くてね
S1000ベースだけどS1000とはベツモノの上級モデルですってわけではないし >>221
タンク容量やETC、価格などが適切だったら
そこそこ程度には売れていたろうね
その全てを読み誤ったスズキはアホだ >>219
若者でも他車とスペック見比べてカタナが劣ってるのはすぐにわかるからな 安直に仕上げてネームバリューだけで儲ける気満々だったんだろうなー >>224
カタナ捌くのに安売り以外どんな方法があると言うのか
どうせB-KINGの二の舞だ バイクは今や中高年の趣味と化したな。
だから治療不可な発達老人の格好のターゲットだ カタナの仕上がり見るとハートと言うか情熱と言うかそんな物が足りないバイクだと思う
名前当て込んで手軽に開発
名前当て込んで値段だけは必要以上
すっかり金儲け主義メーカーになったもんだよ 金儲け主義は必要だが、それにしたって全く儲からんやり方だよなあ カタナの名前だけでバカ売れすると思っていたようだが、結果は・・・
今の状況でも断固として値下げさせないとは 目先の金を惜しんで余計に大損する、典型的なジリ貧パターン スレ伸びてんなと思ったら、また擁護爺が来てて、フルボッコにされてて草 そこまで大赤字かなぁ
会社から出荷した分は金になってるし
新規開発した金の掛かる部品は少ない
主要部品のエンジン、フレーム、足回りなんてS1000と共用で開発費なんて掛かってないし、もし！当たれば儲け
位の軽いノリでスタートしたんじゃ？
リスクが少ないからGOサインが出たんだろうし。信用を落としたのはプライスレスだけど。 生産分が全て市場に出回ってるならね
カタナミーティングの時点で出荷台数が600台前後という情報があった気がする
あの頃は既に供給過多になってたはずだから、輸出も含めて2000台全てが出荷されたかどうかは謎。 「欧州で大人気、10000台以上の予約殺到！」ってメディアだかブログだかで騒いでたけど、フェイクだとバレちゃったな 別に擁護なんてしてないぞ?新型カタナの良いトコなんて1つも書いてねーだろ
ここまでギャーギャー喚き散らすアンチ爺に現実ってものを突き付けただけよ
おまえのようなおいぼれが好むようなカタナには作ってねぇとな
ハンドルがータンクがーってずっと喚いてろや
お前の理想のカタナは永遠に発売しねぇよヴァーカw
ローンとか軽く言ってる世間知らずは勤め先が休業してたり廃業やら会社清算してしまって
収入の目途が立たない奴続出してる現実は無視なのか? 去年発売したカタナが売れないのは
コロナが原因だそうです 余程の零細企業でない限り一時帰休あたりで何とか稼動し続けてるトコばっかりで
潰れたー！！と騒いでるとこなんて今の所お目にかかってねーな 言わんとしている事が良く分からない。廃業とか会社清算とか何の話だろ
カタナと全く関係ないような ＫＡＴＡＮＡが売れないのはお前等のせいでスズキは悪くない！
って意味かなぁ？ >>240
アンチスレやぞココ
それを知っててオーナースレに書き込まずにココに書き込むとは
お前、擁護でもオーナーでもなくケンカ上等5ちゃんゴロやな？ 何を言いたいのかよくわからんが、不景気で消費者の見る目が厳しくなるなら
競争力の無い商品から脱落していくだけなんだがな
>>246
欲しいけど買えない人の気持ちをよくわかってるんでしょ >>240は昔からここに常駐している俺達の熱烈なファン
このスレが気になってしょうがないんだよ
収入の目処が立たないとか言ってるけど、バカメディアの不景気報道バイクとは裏腹にバイクの販売台数は落ちてないし、車も400～600万の高額車が飛ぶように売れてる現実を認めたくない気の毒な境遇なんだろう まあこのカタナに飛びつくのはほとんどがあまりお金のない人だろうけどね
金に余裕があってある程度上質を知ってる人なら、こんなやっつけ樹脂のハリボテに150万円も出さないよ 確かにこうしてる今もZ900RSの方は順調に売れてるみたいだしな おまえらいい鳴き声で泣くじゃねーかw
いいか?お前らが欲しがるようには作ってないんだ、まずコレを認めようぜ
次になんで欲しくなるような新型カタナはﾅｯﾃﾅｲﾝﾀﾞｱｱｱって延々1年以上喚いてる現実を
客観視しようか。いやいや、くやしいのはﾜｶﾙよ。
スズキにお前の好みは否定されたんだからな。無視されたわけだ。
くやしいなぁ相手にされてなくて悲しいなぁ、ってずっと愚痴ってるもんな。1年もな。
そうやって続いてきたのがこのスレだ。
ヴァロスwww 買いもしないバイクの悪口をずーっと1年以上書き続けてる君たちの方が
世間一般の常識から言って、頭悪いんだよ?
まずそこから自覚しようか。 とにかくこのKATANAに関してはハイエースやってる店の参入があったりとか、各方面からの期待は半端じゃなかったから。
それがこの有り様なんだから少なくとも関係者は恨み言の一つも言いたくなるさ
上手くいかない理由をコロナに転嫁する人や会社も少なからずある以上、ここに責任転嫁する奴が居たって全然おかしかない
吐き出して楽になるなら俺は別にかまわんよ
>>253
続けてくれ 系譜の人のツイッターに、ZX-25Rの予約が凄いとある。
年間販売台数5000台を超える注文、
二輪車新聞によると20代以下が４割を占めるとの事。
ちょいググったら、中学生の関心も高いみたいだな。
自分が16才になった時に買えるか（まだ売ってるか）心配している子供も居る。
80～90年代のバイクブームみたいなのが起こりそう。
こりゃホンダだけじゃなく、ヤマハも出すな、きっと。
スズキだけは油冷シングルで頑張りそうだけど。 >>253
ここは発達の巣窟なんだから真っ当なハナシをすること自体無理なんよ？
まーだ分かんないの？ 令和の伝説的ネタバイク。話題をいっぱい提供してくれる なんか1100カタナの純粋な後継を欲しがっている人多数っていう思い込みの人かな
俺はライポジが1100カタナっぽいバイクなら要らないな
そういうのが欲しい人は、中古を探して買ったほうがいいと思う。
そもそもその層はスズキの新作バイクが欲しいんじゃなくて1100カタナが欲しいだけだから、やれ空冷でキャブじゃないととかハンドルタレ角がとか、必ず不満を持つ
しかも法規が変わったからチャコールキャニスターやABSやECU、大きな触媒やら
新車にはつけなくちゃならないものがたくさんある。
法令が施工される前の乗り物は制約を受けない。
新作1100カタナは頑張って作っても売れないと思うし、
スズキも今まではそういう判断をしていた。 1100カタナを超えるものが出なくて30年乗り替えられない俺は
今の技術で作った純粋な後継機欲しいわ。 >>253
なら軍事スレとかどうなるんだよ
別にオーナーと購入検証者しか議論しちゃダメな法もないだろう
褒めるならいいのか？自分に耳障りの悪い意見だけを封じたいだけだろ
暫く我慢してたようだが、言論統制主義者の本性が見えちゃってますよ >>256
安いが頑張ってもツイン止まりの東南アジア勢を突き放す為には、4気筒という付加価値は最適だもの
現状こんな馬鹿なモノを量産できるのは世界でも日本企業だけだから当然ホンダやヤマハもやるだろうね
スズキはその間普及価格帯の油冷で堅実に漁夫の利を掠め取ればいいなあ >>262
プロスポーツ談義もそうだよな
埼玉民なので朝ローカルFMラジオを聞いてると
浦和レッズのチーム戦略を素人が熱く語り合ってるよｗ 兵器?プロスポーツぅ?バッカじゃないの?
詭弁ぶっこきやがって。バイクは個人で買えるものだろ。
そんなすり替えしてドヤ顔晒してるから頭悪いことが平気で出来るんだな。 >>262
個別に聞こうか。
一般消費者向けのある商品が気に入らない。そして買わない。
買ってもいない商品の使い勝手を、想像だけの悪評を
1年以上もネット掲示板に書き散らしてる。
この行為を一般人が見て、どう思うか。客観的に想像してみよう。
頭悪いなァとしか思われないでしょ? 擁護する奴は結局バイクの話はしないから相手にするだけ無駄 バイクの良いとこ探しでもするならともかく
批判者の批判をするというところにどうしようもなさが現れてるんだよな… >>266
横レスだが
テンプレにある通り既に大勢は決したというのがここの基本認識。
それに何故お前さんは想像だけの悪評と断言できるのか教えてはもらえまいか？
少なくとも俺は良ければ買うつもりで試乗してるから、まずその時点で妄言だと否定させてもらうけどね
他にも結構居ると思うよ？ >>266
スズキの企業姿勢に対する痛烈な批判のスレなので
特に頭悪いとか思わんよ >>266
一般人ｗｗｗ
なんの関係が有るんだよ
バイク好きの面々が集まってごく狭い問題について意見交換してるだけなんだが？
バイクになんの関心もない「一般人」とやらに自分たちの考えを押し付けようとしてるとでも？
もちろんこちらも「一般人」とやらの趣味・嗜好、行動にいちゃもんつけたりしないよ
大人ですから >スズキの企業姿勢に対する痛烈な批判のスレなので
イヤイヤ、オーナースレも現在進行形で荒らしておいてナニがスズキ批判だァ?
さらにオーナーを中傷しまくる下劣の輩のくせに何正しい批判してますとか笑かすな >>272
そういうヤツもいるかもしんないけど
俺はKATANAオーナーを馬鹿にしたことはないが。
このスレでオーナーを馬鹿にするヤツに止めるように言ったことも何度かある
罪を憎んで人を憎まず 軍オタやスポ板にももちろんアンチスレはある。あるがちゃんと住み分けて
ファンスレを荒らしたりはしない。だが、ここの住人には分別なくファンスレも
荒らす下劣の集まりだと分かった
なので徹底的にアンチの心に刺さるレスをし続けることとする。覚悟するがいい
お前らが散々やってきたことだ。
というてもお前らのように常時貼りついてるわけにもいかんのでたまに来るよ
じゃな まともな会話もないままいきなり悟りを開かれても困るんだが >>275
別に1100カタナの純粋な後継機が出なくても俺はこまらないし、
貧乏だとか言われても痛くも痒くもない
明日もなんか書くのか?
頑張れよ、質の良い睡眠は大切だぞ 結局馬鹿の暇潰しだったのか
そんなことしてるぐらいだったらオーナースレをちゃんと維持すりゃいいのに
ま、あっちじゃ過疎ってるからかまってほしかったんだな 援護君はどうしようもねーなw
店から信用されてるから手付金はいらない
ローン組むと店が手数料払うから現金一括とか
世間知らずな事ばっかり言ってたあいつと同じ匂いがする >>278
買えない貧乏人と相手を貶めるって事は、ある意味それが当人の立ち位置だって事でもある
若ければ新車は厳しいかもだが、かといってお手頃中古ってのは新車がそれなりに売れなきゃ発生しないからな
そういう購入予備軍の為にもとっとと値引いて損切りしてやって欲しいんだが 値引いたところで売れないからやらないんじゃないのか？
もう不良在庫として諦めてる店もあるだろ 今日は元気がいいな擁護爺
１年以上、毎回自分は粘着キ○ガイ発狂爺だと自己紹介しなくていいからｗわかってるからｗ
「たまに来るよ」って、このスレ気になって仕方がないと認めてんじゃん >>275
いや、お前常時張り付いてんじゃんw
どうせ明日も来るんだろ？
毎回毎回おんなじ事ばっか言ってさ、そんなんだからクビになるんだよ >>272
オーナーについては個人の趣味でしかないので興味ない
別に中傷する気もないな >>275
また来いよ
このスレは擁護だろうが排除しない自由な討論の場だからな
出来りゃ反論の為の反論じゃなく
擁護するのも結構だけど新型カタナの美点や存在意義を説得出来るくらいに論理武装して来てな 確かにカタナそのものを出して何一つ反論してないよな擁護爺は
「オマエラガー」「アンチガー」「ジジイガー」ばっか
書き込みはいつもブーメラン＆自己紹介
ちょっとかまってやると、相変わらずすぐ発狂する 擁護するなら本当に「美点」書いてほしいもんだ
我々というより世界中の人間が見出せないから不人気車になってしまったワケだからな 新型カッタナの企画中心人物かその御家族の方がお見えになったんでしょうか？
オーナーさんを中傷しているつもりは毛頭有りませんが購入動機を知りたいんです 擁護爺がコロナでバイク売れてねぇって騒いでるけど
カタナと同じ150万クラスのNinja1000SXは9月に2021モデルが販売開始だぞ
2020モデルを既に売り切ったって事だと思うが
カタナの2020モデルは……？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
