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【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA　ツッコミ多めスレその8【包丁…？】

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2020/08/24(月) 12:10:19.20ID:/7IxuDBG
このスレは新型カタナの行く末を案じ、突っ込みながらも見守るスレです
憎んでも呪っても現実は変えられない、でもオチだけは見届けたいよねというユルいスタンスでよろしこ

※前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA　ツッコミ多めスレその6【チョイノリ3.0】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1593874589/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

※前スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1595422376/
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2020/09/02(水) 06:26:04.75ID:z10a8Gbs
>>408
期待してたのとは違うと悔しがるお前らがメシウマなんだよｗ
愉快過ぎるわｗｗｗ
0412774RR
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2020/09/02(水) 06:31:51.70ID:ErTKRyLk
本性が出ましたね
やっぱりただの5ちゃんゴロじゃんかw
0413774RR
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2020/09/02(水) 06:35:07.74ID:z10a8Gbs
>>412
類は友を呼ぶ
お前らと同類だよｗ
0414774RR
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2020/09/02(水) 06:39:25.63ID:NTpw35j3
Finely crafted to take riding pleasure to a new level. The Suzuki KATANA is destined to create a new legend.

ってスズキUK公式に書いてあるけど、確かに伝説つくったなｗ

>>403
令和納豆の無料パスポート没収とか
バードカフェのスカスカおせちとかの
ネット炎上をご存知ない？
0415774RR
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2020/09/02(水) 06:42:31.38ID:ErTKRyLk
>>413
なら仲良くスレ盛り上げて行こうぜw
0416774RR
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2020/09/02(水) 06:47:26.22ID:U6s4PjG+
どちらかというとバイクそのものは単なる不人気車で騒ぐ代物では無いわな
乱暴な販売手法がマズさで炎上に次ぐ炎上で今に至るって感じだな
どちらにせよカンパニー解体同様、スズキの自業自得
0417774RR
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2020/09/02(水) 07:00:02.28ID:z10a8Gbs
>>415
オーナーは妥協してスルーしてるのに、買わないヤツらが大騒ぎして群がってるからな
カタナ人気はしばらく続きそうなのでよろしく頼む
0418774RR
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2020/09/02(水) 07:11:19.10ID:z10a8Gbs
>>414
ネタとして面白いだろ？ｗ
0419774RR
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2020/09/02(水) 07:37:06.27ID:ErTKRyLk
>>417
新型カタナの跨がり体験に群がって行列作ってた人達と一緒だな
興味はあるけど初めから買う気がなかったのか 実物見て股がったら買う気が失せたのかは知らんがw
あの人達の中の1／10でも買ってくれてたらね〜
0420774RR
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2020/09/02(水) 07:42:23.77ID:ajtZI919
まあ、アンチのアンチがいた方がネタが豊富で良いか
0421774RR
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2020/09/02(水) 07:57:18.34ID:ABEAuVPa
なんかもう悲しくなるわ。
去年、KATANA/GSX-S1000/Fより、CB650R/CBR650Rの方が売れたんだよ。
CB650RとCBR650Rはカウル有り無しだけだから合算はわかる。
S1000とS1000Fもカウル有り無しだから合算はわかる。
しかしS1000/FとKATANAの合算はわからん。
わからんが、なのにCB650R/CBR650Rに僅差で負けたのよ、KATANAは。
でも、KATANAより売れてるCB650R/CBR650Rを大人気とメディアは書かん。
人気はあるけどね、KATANAより人気があって売れているけど、ヨイショ記事を書くメディアは無い。
単に「売れてるし素晴らしいバイク」という記事にはなっているが、それだけ。
この歪さだけでも真面目に捉えて欲しいよ、KATANA大人気は捏造なんだと。
もうすぐ今年上半期の販売台数が出るから、大人気云々はその発表後にして欲しい。
0422774RR
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2020/09/02(水) 08:06:03.92ID:ErTKRyLk
初代カタナがそれだけ偉大だったって事だよ
偉大なスポーツ選手や芸能人の二世が実力もないのに騒がれるのと一緒
初代の熱烈なファンが、実力は度返しでその二世を擁護したり応援する事はよくある。
0423774RR
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2020/09/02(水) 08:09:31.04ID:2t5+0Irw
なんか知らんけど大反響
0424774RR
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2020/09/02(水) 09:10:53.63ID:w+7xaQCP
>実力は度返しで

これぞ最強
0425774RR
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2020/09/02(水) 09:35:01.20ID:1hzM1Iu2
旧カタナって当時そんなに人気あったか？
なんか変なシートだなあ位しか印象ないんだけど。
0426774RR
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2020/09/02(水) 09:49:19.80ID:cTihgay+
国内に逆輸入されたのってSZが一番多いんじゃなかったか？
今みたいに大型免許が簡単に取れるわけじゃなく、200万以上したのに売れた。
0427774RR
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2020/09/02(水) 10:05:23.29ID:2t5+0Irw
1100カタナなんてバイクとしては普通以下だぞ
何の取り柄も無い
復刻版として完成してるのは400カタナだからな
0428774RR
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2020/09/02(水) 10:05:25.12ID:A1QZB5pa
>>411
ツイッターの有名人のリプ欄やYouTubeの米欄を趣味で荒らしてるカスと同類じゃん
0429774RR
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2020/09/02(水) 11:03:38.83ID:ErTKRyLk
>>425当時は日本じゃそれ程じゃなかったな大型バイクが現実的に一般に買える状況じゃなかったし 最初から好き嫌いのハッキリ別れるバイクでもあった。
好きな人も漠然とした憧れって感じかな そのもっと後に400とか250が出て人気がジワジワ
大型免許が自動車学校で取れるようになって当時憧れで終わってた小僧がおっさんになってホイホイ
俺なんかはファイナルが神バイクみたいに扱われてる事にどうなんかなぁ〜思ってるけど。
0430774RR
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2020/09/02(水) 12:24:11.97ID:2RxQSRwc
>>397
あそこも「2000台の受注。普通に売れてましたね」とか言ってた気がする
0431774RR
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2020/09/02(水) 12:29:38.09ID:2t5+0Irw
クルマの86と同じで漫画で人気が出ただけだろう
特に価値は無い
0432774RR
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2020/09/02(水) 12:45:57.85ID:9jWaKof5
>>397
あそこ　KATANAの系譜からこの変な新型を外してくれませんかね？
それさえしてくれればスズキを褒めようが新型を褒めようがもうどうでも良いのにね
0433774RR
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2020/09/02(水) 16:26:26.23ID:U6s4PjG+
AE86のことなら滅茶苦茶売れてたぞ
S13シルビアが出るまでは86のレビンだらけだった
漫画で人気出たのはトレノだな
0434774RR
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2020/09/02(水) 18:26:08.76ID:xvo+Aju1
>>431
アンチ活動するのはいいけど歴史は知っとけよ…
0435774RR
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2020/09/02(水) 18:52:48.63ID:4vlpD/mg
マンガとリアルを混同する奴等って・・・

馬鹿なんだろうな
0436774RR
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2020/09/02(水) 19:42:55.75ID:/pKhLD6Q
バイクの人気なんてそんなもん
カタナだってCB750FやZ2とかも漫画に登場してた事が人気の一因だろうし
たかがドラマの小道具のTW200が一時期ブームになったのもキムタクが乗ってたからだしな
そんな馬鹿なバイク乗り達を否定していったい誰の共感を得ようとしてるんだい？
0437774RR
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2020/09/02(水) 19:56:10.99ID:GI20qKy7
>>436
まぁそういう面はあるよな、確実に
ただし、コレがマンガ等でカッコよく扱われることは絶対に無い
ちっちゃくてしょぼいし、乗車してる絵面ときたらｗ
0438774RR
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2020/09/02(水) 20:01:18.51ID:yB3hmtMx
さすがの東本先生をしてもマジックは起こせなかったしなあ
0439774RR
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2020/09/02(水) 20:24:49.55ID:z10a8Gbs
>>437
新型カタナの評判の悪さはメーカーにも充分に伝わったと思う
これで次期モデルが出る事も無い
お前らの努力の成果だ
良かったなｗ
0440774RR
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2020/09/02(水) 20:30:47.72ID:4vlpD/mg
>>436
否定はしてないけど、

お前も「馬鹿なバイク乗り」って言っちゃってるじゃんwww
0441774RR
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2020/09/02(水) 20:35:40.57ID:z10a8Gbs
バイク乗りは馬鹿
常識だぞ
0442774RR
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2020/09/02(水) 20:48:12.92ID:9JOjOGN1
馬鹿じゃないバイク乗りなんていないだろ
もしかしてバイク乗ったこと無いのか？
0443774RR
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2020/09/02(水) 20:49:46.72ID:MnycFrs0
新KATANAは欧州向けだしw
もうスズキは日本なんて眼中にないからw

結果
全世界がスズキを見ていなかった
0444774RR
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2020/09/02(水) 20:53:53.35ID:K1LuqdmD
今週末の箱根に新型がどれだけ来るのか一応期待している
0445774RR
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2020/09/02(水) 20:56:11.18ID:z10a8Gbs
>>443
ワロタｗｗｗ
0446774RR
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2020/09/02(水) 21:55:01.41ID:9JOjOGN1
MSTVでカタナ取り上げてるけど、やっぱり初期カタナ世代の人しか盛り上がってない印象しかない
世代交代が全然進まないバイク業界でコレは致命的すぎる
当然海外なんて論外だし、今はカワサキのZ900RSが強すぎるんだよな
0447774RR
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2020/09/02(水) 22:18:51.83ID:ABEAuVPa
>>444
台風10号だよ。
0448774RR
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2020/09/02(水) 23:07:03.21ID:wUV2lDrg
高性能な大型バイクだけどスズキの新型『カタナ』の本質はそこじゃない？
燃費や航続距離も測ってみたけれど…… 【SUZUKI KATANA／ツーリングインプレ後編】
https://suzukibike.jp/BIKE/17388301
0449774RR
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2020/09/02(水) 23:14:10.74ID:z10a8Gbs
>>448
最後の一文が良いな

＞＞誰に何を言われようが、自分が好きだったらそれでOK。
＞＞基本的にライダーってそういう人種だろうとボクは勝手に思っています。

お前らはバイク乗り失格だな
0450774RR
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2020/09/02(水) 23:44:05.37ID:ABEAuVPa
>>448
ツーリング記事なのに、ETCに触れない所が卑怯で汚い。
12Lには触れるけど、どういう間隔で給油したのかも書いてない。
間違いなくハイエースにカタナ乗せて、写真撮る場所で降ろしたのだろう。
だからETCも給油距離も書いてるライターには何もわからない。
バイクはスズキが出して、撮影で事故とか困るので、基本はハイエースに乗せて移動。
0451774RR
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2020/09/02(水) 23:51:19.66ID:A1QZB5pa
>>449
お前はバイク乗ってないのに？
0452774RR
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2020/09/02(水) 23:52:33.21ID:/pKhLD6Q
出て1年も経ってまだネットマスコミでこれだけワザとらしく持ち上げようって原動力って何？今までにそんなバイクあったか？マジで新型カタナが雲の糸のような唯一頼らなきゃならない商品なのか？それならそうでマジでスズキヤバくね？
0453774RR
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2020/09/03(木) 00:03:04.72ID:XYCF0zbw
このスレでは真実とか個人的解釈なんていうのは何も意味を成さない
ここで必要なのはカタナを叩いて忘れないようにする事、ただそれだけなのだ
カタナにとっての最大の屈辱は批判されることでは無い。全く話題にされない事なのだから

今週末のカタナまみれ楽しみですね
0454774RR
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2020/09/03(木) 00:06:43.06ID:4IWKtY3s
>>451
当然だろｗ
0455774RR
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2020/09/03(木) 00:08:29.65ID:4IWKtY3s
>>450
そんな事は読み手も承知してるだろう
書き手側もそう思われているだろうと想定内
この手の記事はスポンサーであるメーカーから金を貰って書いてる提灯記事だからな
書いてはダメな事がある
その縛られた中でいかに本音を書くか、いかに読み取るかが重要

ちなみにETCはテールカウルの隙間に入れる事は一応出来る
カードの出し入れ時に本体を引っ張り出す必要があり不便ではあるが
0456774RR
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2020/09/03(木) 01:21:46.89ID:CrgXRgWL
バイクは馬鹿になって愉しむものだ

ホンモノの馬鹿が乗ったら死、あるのみ
0457774RR
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2020/09/03(木) 05:06:27.26ID:UHB69FAS
>>448
燃費は18km/Lで150km超えたら給油を考えると書いてあるな
これだけカタナに好意的なレビューでこの数値だから
このスレで貼られてた20km/L超えの写真は
頑張って燃費延ばす走り方してたのがバレちゃったな
0458774RR
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2020/09/03(木) 05:47:05.31ID:A0ZdLx1d
>>447
予想進路見た？
0459774RR
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2020/09/03(木) 06:18:28.21ID:lHCyY96/
>>458
関東は回避されそうだね
カタナミーティングはどうやら実施できそう
0460774RR
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2020/09/03(木) 06:43:05.36ID:Iydn1vDw
ケニー佐川　青木タカオ　丸山浩　北岡博樹
他機種についての記事を書いても読者からどう思われるのか
そんな事は全然気にしないメーカー御用達ライターなのですね
0461774RR
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2020/09/03(木) 07:29:38.99ID:YnwBKS/E
提灯記事も含め、ここまで広告打ってここまでダメだったんだから如何に酷い製品であったかは明白
この失敗を次に活かせれば良いが、無理っぽいやね
0462774RR
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2020/09/03(木) 07:37:04.82ID:dbL4mMFo
>>458
10号は最初から本州は通過しない進路。
ただし、超大型なので、関東の土日は雨。
0463774RR
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2020/09/03(木) 08:08:48.97ID:lHCyY96/
>>448
カタナにライダーが乗ってる写真って、いっつも前屈みになってるな
アップライトなポジションなのに何か不都合あるのかw
0464774RR
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2020/09/03(木) 08:26:37.00ID:nuEQiBiX
>>463
バイク乗りは猫背が基本姿勢だろ
0465774RR
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2020/09/03(木) 08:45:17.43ID:1CPROnis
だから腕が不自然の格好になって余計になんかみっとも無い
0466774RR
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2020/09/03(木) 08:55:02.68ID:nuEQiBiX
>>465
お前は背筋をピーンと伸ばして乗ってるのか？ｗｗｗ
0467774RR
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2020/09/03(木) 09:08:31.35ID:lHCyY96/
>>465
アップハンドルなのにタンクに貼りつくような写真を撮るから
腕が妙に拡がって見えるんだよな
0468774RR
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2020/09/03(木) 09:59:57.13ID:7BqnprTF
単にアップハンなだけじゃなくて
着座位置がS1000より前方に移動してるからだろうな、あのヘンテコな乗り姿は
0469774RR
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2020/09/03(木) 10:12:00.63ID:rg8usIIR
>>462
今、太平洋上にいる低気圧が西に移動しつつ南風が供給されて
関東で豪雨の可能性もある

何年か前で九州付近の台風の影響で北海道が豪雨になったことがあったな
0470774RR
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2020/09/03(木) 11:30:06.35ID:IBnKR9FS
>>448
持ち上げれば持ち上げるほど見てるこっちはしらけた気分になるな
オレがチーフやるからカタナを作り直させて欲しい
S1000の良さを殺さず価格だって10万アップ程度でやれる
0471774RR
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2020/09/03(木) 11:45:36.14ID:1CPROnis
俺もそう思う
アッパーカウルを上手に作ればS１０００のタンクのままでカタナっぽく見せることは十分出来ると思う
けど、俺なら値段が高くなっても絶対売れるからベース車をR1000かハヤブサにしてくれと言う
0472774RR
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2020/09/03(木) 11:56:46.75ID:nuEQiBiX
>>470
そこまで言うならデザイン画を上げてみて
0473774RR
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2020/09/03(木) 12:02:27.07ID:IBnKR9FS
>>472
デザインは現カタナと同じ
タンクもシートレールも変えない
カウルとタンクのちりを合わすだけ
スイングアームマウントはやめる
だいぶコストを抑えれるだろ
0474774RR
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2020/09/03(木) 12:26:24.60ID:cs/A27ck
スズキ開発チームはシートの前端に座りヒジを外に広げて乗って欲しいと言っていた
スズキ公式写真やそれに準ずる写真はほとんどが腰を後方に大きく引いて上半身は伏せている
そそり立った上半身になる乗車姿勢を見れば誰でもカッコ悪いと思うのはスズキも一緒なんですね
0475774RR
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2020/09/03(木) 12:31:12.92ID:n/SG742W
カワを剥いだS1000とR1000とハヤブサを並べて
クレイモデル製作ワークショップをやったら盛況になりそうだなｗ

>>473
ライトとライトカウルだけS1000から変更するってことかな
ハンドルもS1000のまま？

それはそれで色々文句は出そうだけど
コスト的にもスズキの評価的にも
そのほうが良かったな
「S1000　カタナエディション」ていう名前ならここまで大問題にならなかったろうし
0476774RR
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2020/09/03(木) 13:37:27.59ID:DdWJmNgJ
例のショップ、在庫車一掃に踏み切る
https://ameblo.jp/auto-alpha-koide/entry-12622093633.html

一昨日、タナックス様から新作のサイドバッグが発表されました！
それを記念して、当店在庫のKATANAをご成約の方に新作サイドバッグをプレゼントさせて頂きます！！！

◎内容◎
当店在庫車のKATANAをご成約の方1名にタナックス製カービングシェルケース（定価￥37,400）をプレゼント。
カラーは、ヘアラインシルバーです。

◎期間◎
在庫車を販売するまで。
0477774RR
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2020/09/03(木) 13:45:26.69ID:rUfjk0RR
荷物が詰めてもタンクがアレじゃなあ
0478774RR
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2020/09/03(木) 13:49:49.71ID:BW2BRuF2
サイドバッグに携行缶入れればok
0479774RR
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2020/09/03(木) 13:57:36.36ID:7BqnprTF
調べたらこの店 新型カタナは定価売りなんだよな 年式落ちなのに…
商談に入ったら幾らか値引きするかは知らんけど
多少の値引きがあったとして3万7000円程度のオマケつけてくれてもな
0480774RR
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2020/09/03(木) 14:25:13.34ID:F7l4pjoO
大幅値引きや高価サービス品を付けて売れたとしても直ぐに中古買取で帰って来ますからね
どうせなら新車のまま出入口付近に陳列し続けてスズキの営業担当が入りにくい様にしておけば良い
0481774RR
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2020/09/03(木) 14:42:01.34ID:1CPROnis
カバンをおまけで付けて在庫一掃処分出来るとは思えん
0482774RR
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2020/09/03(木) 15:32:32.75ID:NT95mPTO
サイドバッグ自体はカタナに良く合っている
だからと言ってカタナ購入が割に合うわけではないが…
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2020/09/03(木) 15:47:26.76ID:vinVsWCG
KATANAラッピング列車フォトコンテスト
愛車と共に写ってるのは初代カタナ、ハヤブサ、バンディット、s1000、スカイウェーブ
あれれ　新型オーナー居ないのか？
それとも9月発表の最優秀賞で掲載予定なのだろうか
0484774RR
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2020/09/03(木) 15:52:30.76ID:Xf4o9DSY
カッコイイ写真も何枚かあるが、新カタナと撮ったのが一枚もないのは草
0485774RR
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2020/09/03(木) 18:19:30.49ID:4IWKtY3s
逆だな
サイドケース購入者にカタナをオマケに付けないとお得感がない
0486774RR
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2020/09/03(木) 18:25:32.51ID:LEuBXsoi
いらねぇ
0487774RR
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2020/09/03(木) 18:27:39.13ID:4IWKtY3s
なんやて？
0488774RR
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2020/09/03(木) 18:30:32.08ID:atKl6EZo
カンパニー解散で少しは企業姿勢が変わるかと思ってたんだが、残念ながら自分の知ってるスズキとは別の会社になってしまったようだ
馬鹿でも全力を突っ込んだバイク＝スズキ推しという判官贔屓も終わり。歳は取りたくねェなぁ…
0489774RR
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2020/09/03(木) 18:51:06.04ID:jywz7/s4
スズキ二輪の250以上が辛うじて存続してるのは、日本人が中華バイクを有難がって買ってるからじゃないか？
0490774RR
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2020/09/03(木) 18:58:07.52ID:atKl6EZo
あの中華エンジンも車両も十分以上に及第点以上だぞ
突っ込みどころがあるとすれば、自社主導でああいう企画が立てられない残念な上層部って事かな
0491774RR
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2020/09/03(木) 19:12:34.37ID:901m94hx
それじゃ日本でしか売れないのは何でなんだろう
0492774RR
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2020/09/03(木) 19:33:20.94ID:atKl6EZo
GSRは世界中で普通に売れたと聞いているよ
基準はわからんが、少なくともこれが欲しいと思った人が多かった以上全否定をする理由もなかろ？
売れる売れないは時の運かもしれんが、少なくともKATANAよりはマシだと思うがな
0493774RR
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2020/09/03(木) 19:33:51.87ID:1CPROnis
海外では販売店へのゴリ押し、特定ルートでレンタル屋への供給みたいなワザが使えないからだろね
0494774RR
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2020/09/03(木) 19:49:16.16ID:M3VQ1gV9
>>492
GSR250はね
しかしGSXと中華ストロームにはカタナ誕生の前兆が見てとれる
他社より劣る商品を提灯記事で持ち上げるやり方な
忍者250と狭いカートコースで競争させたりしてかなり強引だった
初期は雨で故障したり品質も酷かった

しかしデザインだけは秀逸
0495774RR
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2020/09/03(木) 19:55:32.83ID:dbL4mMFo
>>492
GSR250では今時珍しいセンタースタンド装備だったからだと思う。
それと大きい車体、もちろん安いのもね。
必ずしもロングストロークエンジンが評価されたわけじゃない。
ロングストロークエンジンが評価されたのなら、GSX-250Rはもっと売れていい。
国内で同系列エンジンのVスト250だけが売れているのは、多分そういう事。
0496774RR
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2020/09/03(木) 19:57:29.68ID:LEuBXsoi
もう日本人企画はダメなのか
0497774RR
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2020/09/03(木) 20:00:28.16ID:atKl6EZo
>>494
> しかしGSXと中華ストロームにはカタナ誕生の前兆が見てとれる
否定はしないしあざとい売り方も好かん。でも実売価格を考えればコスパは及第点だと思ってるし、
何より買った客が満足してるってのが良いと思うんだわ（ここ一番大事）
商売ってそういうもんじゃね？
0498774RR
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2020/09/03(木) 21:04:42.44ID:Yq5jiUqx
オーナースレでココが良い！と声高に叫ぶ人が居ないのはそういう事だろうな
0499774RR
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2020/09/03(木) 21:26:46.53ID:4IWKtY3s
どこの車種のスレでもココが良い！なんて叫んでる奴はおらんやろｗ
0500774RR
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2020/09/03(木) 21:29:36.18ID:+wjauZnD
現行カタナは名前がカタナって事だけで満足出来る人と
人と被らない ちょっと変わったデザインのストファイが欲しい人にしか良い面はないんじゃなかろか
0501774RR
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2020/09/03(木) 21:43:15.33ID:4IWKtY3s
個人的には街乗りで最も乗り易いリッターマルチだと思ってる
それだけだな
0502774RR
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2020/09/03(木) 21:50:17.54ID:UuXQvibB
>>490
大長江集団に企画・資金提供してもらって作ったって話マジだったのか
>>494
GSX250Rデザインを自社で進化させたものをS1000fにも被せてやれば良かったのにな
ステップアップ機種にもなるし
0503774RR
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2020/09/03(木) 22:02:12.02ID:atKl6EZo
>>502
それはわからんが最初は中国専売モデルだからね
世界中で受け入れられたのがまぐれっだてのは間違いなかろう
0504774RR
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2020/09/03(木) 22:03:38.62ID:ALCTvEVS
>>495
エンジンの回転フィーリングが他の二気筒より滑らかで
低中速寄りの出力特性がツアラー向きって点では評価されてると思う
ただそれがGSX250Rのスタイリングと噛み合ってない
だからVストローム250はそこそこ評価高い
0505774RR
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2020/09/03(木) 22:18:04.09ID:mi4z7ftr
このスレでカタナ乗ってる人いるの？
0506774RR
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2020/09/03(木) 22:22:10.97ID:1hVD6mVL
いないだろ
0507774RR
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2020/09/03(木) 22:30:25.76ID:LEuBXsoi
>>501
安いS1000で良いし
0508774RR
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2020/09/03(木) 22:56:12.22ID:40JqMWyp
>>479
定価なのか・・・
37000円のサイドバッグ付けてもなぁ
１年以上、カタナの展示スペースがこの状態で何とかしたいんだろうけど

だったら本体を大幅値引きしたほうが・・・でもスズキに禁止されてるのか？
0509774RR
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2020/09/03(木) 23:17:51.15ID:4IWKtY3s
>>507
あ、乗り易さで比べるとそっちになるなｗ
シートも低いし
やっぱり見た目の好みかな
0510774RR
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2020/09/03(木) 23:41:47.31ID:0N8GG0lG
>>421
宣伝っていうのは世の中に必要のない物しかやらないんだよ。
必要がないものだから宣伝する。生活必需品のコマーシャルってないでしょ？
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