【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその8【包丁…？】
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このスレは新型カタナの行く末を案じ、突っ込みながらも見守るスレです
憎んでも呪っても現実は変えられない、でもオチだけは見届けたいよねというユルいスタンスでよろしこ
※前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその6【チョイノリ3.0】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1593874589/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
※前スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1595422376/ カタナまみれに期待
どんだけ新型カタナが出てくるやら S1000のカタナコスプレだったら被害も少なかったのにねw
R1000のネイキッドモデルなら文句も出なかったのにねw
阿呆な役員が居なければこんなことにならなかったのにねw 近所のSOX、一年くらい刀を入口の所で特別な展示(ノボリとカーペット)をしていたんだけど、
今、行ってきたら普通に中古車といょにギチギチに並べられていたw
まぁ、一年も売れ残ってたらそうなるか。 近所のレッドバロンも同様ですね
発売直後は店内でもエアコンのきくカウンター前の新車達と一緒
次に店舗内中古展示場の他の中古車達と一緒
次は敷地内だけど野外 >>533
バイク屋が困ってるならバイク乗りとしては売れるように応援するのが普通じゃね？
それを失敗作だとか叩いてばかりだと余計に売れなくなる
なんか嘲笑うような書き込みが多いし心配してるようには思えない
これから欲しいと言う人の妨害工作までしてるようで売れない事を望んでる
その割りに次期モデルに期待してたりして売れない事には次がある訳無いのにアンチは矛盾してるわ アホ？黒を白と言え！って言われても
黒を白とは言えんもんな
それを白と言うのは応援じゃないだろ
物が良く売れるべくして売れる物なら黙ってても売れる そうじゃない物は何をしても売れない。それだけの事 その考え消費者をバカにし過ぎだわw バロンに200台くらい入荷したらしい
実はまだ在庫がかなり余ってるようだな
今まで販売店に押しつけてスズキは安泰、みたいな雰囲気だったが実はかなり苦しいのではないか スズキ→スズキ二輪→スズキワールド店→販売店→消費者
大体はこんな流れですかね？
出荷台数で利確するのはスズキワールド店まで？
販売登録台数で初めて販売店の利益が出るんですね
自店登録やレンタル車も多いから販売登録台数自体もあやふやみたいですけど メーカーがトンヅラした以上、バイク屋が泥を被るしかないわな
初心者に騙して売ったらその初心者は確実にバイク離れをする
その方が業界にとってはダメだし人としてダメ
というワケで>>543はひとでなし いやいやゴミみたいな製品を出しておいて、買わなかったらまともな次の製品は出しませんよなんてちゃんとした企業が言うことじゃないな
ていうか販売店には売り切ったからスズキ的には成功したんじゃないの？ >>543
そんなわけねーだろｗ
消費者様が何でメーカーの尻拭いせにゃならんの？
暑さでやられたか >>527>>543
こんな風に大事な部分をねじ変えて文句を言ってくるのは半島国家に多いと思う いまのスズキには欲しいと思えるバイクが無い。だから売れないのは当たり前。
いまのスズキが思ってるほどバイク乗りはバカじゃない。 だいたい売れない事を望んでるって・・
アンチがいてもいなくても売れない事は一緒だろw こんなバイクが売れたらバイク業界も終わり
駄目なバイクの象徴として
いつまでもバイク屋の片隅で埃をかぶるしかない >>548
在庫処分みたいなバイクですからね 何台でも売れただけ儲けかも知れない
目先の利益なら成功と言えなくもないかも知れないですけど
信頼を大幅に落とした事はプライスレスな大失敗じゃないかと。 >>543
別にこのカタナが売れるようになってほしいとは思ってない
スズキがこの失敗に懲りて、真面目にバイク作りをするようになってもらいたい
スズキは今のところ失敗作だとは認めてないようだけど ここの住人はユーミンに早く死んで欲しいって言った大学教授の気持ちがわかりそうだなｗ KATANAの良いとこ語れよｗ
アンチアンチとか一番不毛だぞ >>559
言ったるなよ
それがないのが最大の悩みw >>561
コレなんだよな
批判するのも絶賛するのも自由
それに反論、議論するのもまた自由
だが批判に対して反論では無く批判行為自体を否定
するから嫌われるんだよな >>563
そう、擁護派って始めのスレからそうだから賛同されないのよね。 まあしょうがない、9月決算が近いから
問題は実効性がなく、小銭とはいえ金を溶かしてるだけってことか そもそも興味も魅力も感じないというのに何でこんなに賑わってるの？
話題性の高さに嫉妬して叩きたいだけでしょ
はっきり言いなさいよ スレの伸び具合から、擁護爺がまた来て発狂したのかと思ったら案の定
ワッチョイ入れないと、擁護爺が喜んでしょっちゅう来るようになるな
ID変えて書き込んでるのバレバレだぞ >>567
それで君が何か困る事があるのかな？アンチスレなんだし
叩きたいよ？叩かれて当然なバイクをスズキが出したんだからな
反省を促す為にも叩いてる 新型カタナだけじゃない 今後のスズキのバイク作りに係わる問題だし
それが証拠にカタナの出来を見て次期ハヤブサを始めスズキの大型バイクに不安を抱いてる声は多く聞く
君こそアンチスレにまで出ばって来て新型カタナが叩かれて困る事があるならハッキリ言いなさいよ
反論があるなら叩くな！じゃなく新型カタナの良い点をアピールして反論すればいい。 >>567
嫉妬て
このKATANAのどこに嫉妬する要素があんのよ…
他車の成功してるモデルに嫉妬するならまだしもさぁ まあ確かに話題性の高いバイクではあるな
ほとんどネガティブな話題だけど
そこに嫉妬して擁護派がしつこくやって来るんだな また、どんなバイクにも賛否両論はある
新型カタナスレの問題は賛否の賛が抜けてる事だな
これじゃ新型カタナに興味を示して5ちゃんを覗いた人も判断のしようがない
賛否の賛を補うのはオーナー・擁護派の仕事
それをお座なりにしてアンチのアンチしてるだけで新型カタナのイメージアップになんら貢献しないのは
オーナー・擁護派の責任でもあり自業自得だよ。 擁護派って
この変な新型を既に買った
或いは値下げしたら買おうとでも思ってんの？ >>558
貴方大丈夫ですか？180°ズレてますけど？ 買いもしないバイクや他人のバイクの悪口を、１年以上同じ事を繰り返し書き込んでるって・・・・
狂ってるよな。 ヤンマシの企画のエーテックとヨシムラのコラボの125カタナ外装キットいつ出るんだよ！
まさかボツになったとは言わせないぞ！ とっくの前から狂ってるだろこのスレは
何を今更…
バイクスレの中では相当イカレてるぞ 提灯記事や物を褒めない擁護派さんのお陰で2年近く盛り上がっております
御協力誠に有難う御座います 擁護は実は複数台の在庫をずっと抱え続けてる販売店関係者の悲痛な書き込みなら同情する余地はある >>576
そんな狂ったスレにずっと粘着して監視してるほうもどうかとは思いますけどね >>580
悲痛な叫びでしたら仕入時のいきさつ等の暴露話も出て来て良さそうなんですが・・・
もし販売店さんがここを黙らそうとする書き込みをするとすればそれは自滅への道の様な気がします 近隣ワールドの中の人がもう売れないからダメだ〜って両手を挙げてるのよ
まぁ商売だからね、売れる売れんは悲喜こもごもって奴だな 結局フェラーリみたいなもんだな
人気はあるけど高いから買えない売れない
納得した オーナースレにまで出張してる連中はモラル違反だとは思うけど、ここでクダを巻いてる分には別に問題なかろう
狂ったスレに影響を受けて購入を躊躇する人がいる？もし狂ってるのならそんな連中の世迷言なんか放っておけばいいのに ワールド店さんならスズキ本体からの援助も期待できるでしょうけども
個人経営販売店ですとショートで終了ですからね
意味の違いは大きいと思います >>588
相手に正当な反撃の理由を与えないのは駆け引きの一つの方法だよ
それに○○の新製品ｶﾞｰというステマ紛いの必死な書き込みを遠くから眺めるのもまた善し
擬似オーナーがもてはやしたとしても、それは結局広告をうった連中を勘違いさせる事になるんだから 久しぶりにバイク屋行ってKATANA見て来たけどタンクカバーの三角の切れ込みを
無くせばあと１Lぐらいはタンク広げられるんじゃないかと思った。
その方が先代のエッジの入れ方に近くなるんだよな。 しかし酷えバイクを作ったもんだよな
感心…はしないが、どんなプレゼン(あるいは後ろ盾)ならこんな企画が通るんだ >>585
もうちょっと現実味のある話でお願いしますｗ >>585
フェラーリは金持ちが複数台買う世界だから話は別よ。
買える人達の世界では安い趣味だと思う。
手に入れやすいし、飽きたら手放すのも割りと簡単。
一般人でも、フェラーリ好き過ぎの人なら買える、ローンで。
カタナより高いバイクはゴロゴロあるし、むしろカタナは貧乏臭いバイクかな。
カタナより装備が充実して高いバイクとか、いくらでもある。
金持ちが買うバイクじゃないから。
海外メーカーのバイクの方が、大抵カタナより高い。 >>585
フェラーリぐらい高級感があったら、また評価も違ったんだろうけどねぇ… フェラーリまで出してきたか
だいぶ拗らせてんな お大事にw 高級感よりは1290SDRみたいに突き抜けた方が好きかな
面白ければ細けぇ事はいいんだよ＞高級感という性癖をスズキに調教されたせいだとは思うが フェラーリというよりカウンタック好きにアヴェンタドールやウラカン見せても
「やっぱコレジャナイ感」の方が近いと思うが。 >>597
その辺を突き詰めますと今晩赤ちょうちんで良い議論が出来ましょうか
まあそれは無理なのでこちらの意見としては製品に対する職人魂の有無なり強弱です スズキのメーカー特性を考えれば新型カタナも悪い意味での変態性は出てる
ただこれがどの層に売れる事を想定してるのかが全く見えない
初期カタナ勢なのか、初心者なのか、カスタムマニアなのか、モトブロガーなのか… >>593
カタナより装備が充実して安くて質感高いバイクもざらにあるのがね >>597
いやいやアヴェンタドールとかウラカンみたいにちゃんと作ってあったら良かったんだけど >>599
これこれその方そなたの目は節穴か？
>>448に北岡博樹氏の文章が出ているではないか
＞＞大らかにライフスタイルで楽しみたい人や、大型バイク初心者のひと＜＜
ぬるい人とか間抜けな人とかは書いていないであろう（一般論です） >>603
有りますね
スズキにまだ賢い人が残って居るのならそこに気付いていると思います このs1000は大型初めてという方にもおすすめされていますが
リッターバイクですので、皆さん乗っててこのバイクのパワーがありすぎて怖い思いしたとかあります？
そういうのは注意と自制心で防げるものなのでしょうか？ >>607
はいはいスズキ準公式記事で
ケニー佐川 青木タカオ 丸山浩 北岡博樹がスズキに人生を賭けた文章を書いています
そちらをご参照なさって下さい 答えはそれからでね >>607
リッターバイクだって普通に街乗りしようと思えば出来る
アクセルガバ開けでもしなけりゃ怖いなんて事はない
ただ安全に乗りたいなら自制心を持って乗ろう >>607
どうせピークパワーなんて使えない以上自分が欲しいと思ったバイクを買うべし
リッターバイクにはネガ要素も多いから、他者のおすすめバイクをそのまま受け入れるようなもんじゃない そういえばフェラーリテスタロッサをイメージしたとか言ってRF900なんてバイクもあったな。400cc版も。 大型バイクは全て自分の好みの問題でしかない。サーキットに行かない限り走行性能は誤差レベルの物が殆どなんだから
なのでカタナも他人の意見は置いておいて、あくまで自分の主観で考えれば良い。そうやってバイクは選ぶもんだ まあでも収穫はあったよ。
ライダーって言うのはいつの時代も保守的で、派手な宣伝広告に踊らされず
良いものを正しく見分ける能力があるって再確認された。 >>613
走行性能以外も壊滅的だから叩かれてる
主観でバイク選ぶのは賛成だが主観だからこそ殆どの人が批判してるのも事実
他車種の擁護と違い新型KATANA擁護派のもっとも嫌われてるのは主観とか言っておきながら批判すると的確な反論をせず人格否定するから ステマも安価な物なら有効かも知れないけど
さすがに冷静になって調べて検証する金額だからね
購入対象者が免許取り立て初バイクの若者ならイメージ戦略でコロッと騙される事もあるけど
大型バイクなんて対象はオヤジだからなぁ それなりに社会経験積んでるんだから簡単には騙せなかったな スズキの誤算もそこにあったんだろうな
オヤジホイホイかと思ってたら、消費者はそこまで愚かではなかった >>616-618
ちなみに今の愛車は何なん？
何に乗ってるの 確かにカタナは「復刻を望むバイク第一位」だったけど、
あくまで復刻であって、外見は旧カタナでの復活だからね。
新カタナは旧カタナに似てないからね、もはや別バイク。
まさかフェーザー250に似ちゃうとは誰も思わなかった。
後ろから見たらピザ屋、前から見たらビグスク、横から見たらフェーザー。
どこがカタナなの？というね。
ハンドルはチョイノリからのリスペクトだったのか？みたいな。
タンク容量とか、そういうのは数ある短所の１つ程度で、
新カタナが売れない理由は単純にカッコ悪いから。
カッコ良ければ150万でもタンク少なくても売れたから。 >>619
そいうとこですよ、嫌われる理由ｗ
なにか確かめる手段でもお持ちなんですか？ 只のステマならいいけど、このスレでもジクサースレでもSVスレでもほんの少しでも苦言を書くと
これを理解出来ないのは老害、買えないのは貧乏人、精神障害者、等々ともの凄く下品な連中に
ネット販促を依頼したのが大失敗
いつまでもこんな状態が続く正に自業自得 人の事を貧乏人などという割にはこのバイクを買わないんだよなぁ連中w >>621
え、そこ隠す必要あるの？
嫌われる理由？
確かめるとか意味分からん
純粋に何に乗ってるのか知りたいだけなんだけど
今は降りてるとか？ KTMの1290とスズキの250と原付2種スク
KATANAが良ければKTMと入れ替える予定だった
信じるかどうかは別として一応答えてみる
>>622
オーナースレの方が値引き談義になってるってのはつまりそういう事
手出しは無用 >>591
考えの足りないエロい人主導だったんじゃないかな？
製作の方もクラフトマンシップに欠ける人達だったんで不満の多い仕上がりになった
携わった人すべてが残念な人達だった >>625
ありがとう
790 DUKEかな？バロンの店先に置いてあって凄くコンパクトで乗りやすそうだと思ったよ
モタード系も基本的に好きなので TL1000SでVツインの面白さに目覚め
以降Vツインを優先的に選ぶようにしてくれたスズキはもう居ない
現在乗ってるインパルスが壊れたらスズキ以外にすると思う >>627
1290でシングルだったら死ぬぞ
LC4エンジンは水周りが大変なので国産＝スズキに戻ろうと思ったんだが
KATANAは駄目だわアレ
TLかSVの1000復活せんかな ああ790って最近出たツインか、すまん勘違いしてた しかもLC8と間違ってるし、重ね重ねすまん
ご覧のとおり持ってはいるけどKTMマニアって訳じゃないんだ >>624
しつこいなぁー
2014モデルR1000だ言ってるだろ？
なんなら日付とID書いた紙貼って画像アップしようか？
当然人に愛車晒さるんだから君も同様にするんだぜ？
なんて言ってもスルーして逃げるんだろうがな 愛車自慢開幕か？
俺は今GSX250Rに乗ってるけど来シーズンから大型に乗り換える予定で、その候補として新型カタナを考えていた
次のバイクを何にするか情報収集、検討する為に色々スレ見てる訳です
多分このスレ、ライダーが殆どだろうけど新型カタナ乗ってる人誰もいないんじゃね？とは常に思ってる 俺は前にも書いたような気がするが、このKATANAとやら発表された翌週に「待っててソンした」と思いつつハーレーの８８３アイアンを買いに行った
もう１万キロ近く乗ったから随分経ったもんだな >>619
GSX1400からの乗り換えでVFR800Fにした
150万投じる価値のあるバイクは今のスズキに無いのが悲しい 同じスズキ車ならSV650Xの80万円の方が常識的に思う 現行カタナの走っているところを初めて見た時はビックリしたなあ
おかげで空冷カタナを買う踏ん切りがついた >>632
いや初めて聞いたんだけどｗ
自分は今は乗ってなくて以前はZR-7S
1ヶ月前ほどからバイク熱が再発してしまってもう大変
>>635
昔はVFR800も興味はあったな
今もモデルチェンジして継続してるのが凄い
>>636
SV650も候補に上がってたりする
自分の場合、バイクは全部好きなので嫌いなバイクってのが無いんだわ
だから何で新型カタナを嫌うのかが素朴に不思議 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
