カタナにはエモさがなかった
スズキの中の人はH2が売れると思ってなかっただろう
カワサキ自身もH2は予想外に売れた気分かも知れん
けどスーパーチャージャーで最速を標榜するって、やっぱいエモいバイクだ
技術のアピールとして出す意義があったバイクで、結果も付いて来た感じ
一方スズキはガワだけ変えて、中身なんかベースより劣化したモノを、名前当て込んで高額で売ると来たよ
バイクは白物家電じゃないんだからエモーショナルな部分に訴える物が無きゃ響かないよ
だから売れないからやらないじゃなくて、スズキにはこんなバイクが造れるって技術のアピールとして、リカージョンはいると思うんだよね
エモいバイクを作れば買わない、買えないとしても、ああいうバイクを作るメーカーのバイクに乗りたいって気持ちになるじゃん
H2はフラッグシップとしての効果も十分発揮している
スズ菌感染者がどんどん治癒してしまっている現在
採算重視のカタナで失敗したんだから、採算度外視で今度こそスズキのドすごいバイクを出して欲しい