【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part51
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トップケース着けてる人いる？
踏み出すべきか迷ってる トップケースは重心高くなるからあまり付けたくないな >>241
一度着けたら二度と戻れぬ便利さに多少のことには目を瞑ることになるよ >>241
サイドケースも着けてツアラー仕様にすれば意外と見た目もいける >>241
トップケースブラケットにそこそこの大きさのシートバッグ付けてる
日常用途にはそれで充分
個人的にはヘルメットが入るような大きさは必要ないと思ってるので
でもたまにシートバッグ外して走ると、軽快でワクワクする
やっぱ、これが本来の走りだよなーって >>241
あれは麻薬の類。
一度手を染めたら戻れなくなる。 ステーに直付けして釣り道具載せてるが大体10kgくらいだな
下りの坂道でよう曲がらんわ タンデムシートに10kg積んでもあまり気にならないけど、トップケースに10kg積むのは影響出るな
通勤にはこの上なく便利だが、ツーリングには2,3回使って止めた Z650のリアウインカーが折れたんで交換しようとしたんだけど、外すのにテール周り分解しないといけないのな 車検時にライトを両眼点灯のLEDに変えてもらったら、対向車からパッシングされるようになっちゃった。
光軸を下げてもらわないと危険な目に遭いそう(> <) ハロゲン用のリフレクターにLEDヘッドライトを付けるとか迷惑きまわりないな ハイ側もLEDで常時点灯ってこと？
そりゃパッシングされるわ そういえばトップケースブラケット付ける場合、フェンダーレスにしてるとウィンカーに干渉するのかな？ >>258
自分純正のトップケースR&Gのフェンダーレスつけていますが、後部ウインカーはうまい具合についてます。車検もオッケー >>259
あ、私もr&gのフェンダーレス付けてます。
ギリギリウィンカーの上を通る感じですか？ 現行忍650なんですが、ハンドルにぽん付けできるスマホホルダーないですか？できればステーとかは付けたくないんです。 すんまそん、僕の2018Z650に久々乗ろうと思ったら、バッテリー上がっていました。
家に充電器あるんで、バッテリーだけ外して持ち帰りたいんだけど、専用の工具なくても取り外し可能でしょうか？
なんか、フロント側のバーの外し方がわからないんですが、、、、
詳しい方、外し方教えてください
ｂ貧乏人 それと、まだ2年、8000キロなんだけど、バッテリー上がったら、新品バッテリーに交換した方がいいの？
ネットで安く買える台湾ユアサとかでも大丈夫？？
ｂｙ貧乏人 >>262
ステムマウントがあるけどそれじゃダメかい？ >>252
自分はninja650だから同じか知らんが
荷掛けフックとして使ってたら根元からモゲた
断線とかしてなくて単にパッキンが外れただけですぐ直せると思って
アレコレしたが
よく見たら裏から金属製の治具で固定する構造で
リアフェンダーを外して縦に分解しないとアクセスできない模様
めんどくさいからムリヤリねじ込んでお茶濁してる >>265
乗らなくて自然放電したとかチョイノリだけの充電不足だろうから充電すれば復活するだろうね
使ってみてセルの回りが悪くなったとか有れば交換すれば良い
まぁ普段から月に1回くらい補充電するとか100km位走ったらどうかな >>267
ごめん、横からだけど、やっぱNinja650(Zも)のリアウインカーって荷掛けフックとして使うと、壊れるんだね。
このスレで、同じような事言ってる人前にもいたから、リアウインカーは使わず、ナンバーに共締めする荷掛けフックをつけて使ってる。
R3も所有してるんだけど、R3はリアウィンカーを荷掛けフックに使っても、全然大丈夫(いつも結構強めに縛ってる)。
Ninjaのリアウィンカー部分はやわいみたいね。 >>269
柔いってのはあくまでコッチの主観であって
コケたりぶつけたりしても公道走れるように
配線や光源にダメージいかないように弱くしてるかも知れんしね
ウインカーを荷掛けフックにするのが用途としてマチガイって前提で
そのうえで
モゲるとハメ直すのが難儀だって経験則 >>271
まあ、確かに本来の使い方では無いわなw
でも、Ninjaは後ろ側に荷掛けフックがついてないから、リアウィンカーを荷掛けフックとして使う人も出てくるよね。 >>264
全く音がしないなら充電しても無理だよ
>>265
大丈夫 >>269-270
フェンダーレスにしてないならZ900の荷掛フックがポン付けできる
>>274
130BA0616 ボルト(ツバツキ)，6X16 ×2
27012-0833 フツク，バゲージ
92210-0933 ナツト，クリツプ，6MM ×2
買ったら幸せになれるよ
ここの人はこれくらい知ってるのかと思ってた
テンプレにいれるべきやね 付けれるようになってるのにコストダウンのためにNINJA250ですら付いてる荷掛フックが付いてないの本当糞
NINJA1000も付いてないらしいけど テール短いしタンデムシートは蒲鉾型だし荷掛けフックは無いしで
積載性は良くないよね
Ninja250並みくらいにはしてほしいのが正直なところ ステーつけろよハゲ、2万くらいだぞ
小さいミニバイクなんだから積載悪くて当り前田のクラッカー
昨日はミニチュアダックスフンドに抜かされたわ 小さいミニバイクは言い過ぎだろーよ
曲がりなりにも大型だぞ >>264
フロント側のバー 5mmの六角レンチ
バッテリーの押さえ 10mmの普通のレンチ だと思う
誰かが適当なボルトを代用してたりしなければ、、だけどな 当たり前田のクラッカーってあたりに、年齢を感じるな…
60越えてたらマジ悲しいな。50代だとしても相当だけどw 小学館の学年誌に昔のCMって特集あったからそれで知ってる 藤田まことの番組は知らなくても前田日明なら知ってる 268
275
282
ありがとう！
とりあえず自力でやってみます。
大変参考になりました！！ 今Ninja650買うとキャンペーン10万てすごいね
現時点でコスパ最強車種じゃないの 今日は井上陽水に抜かされたわ
お元気ですか？やかましいわボケが ウインカー交換しようとしたけど一見同じ形の中古のNinja400用を使い回そうとしたらケーブルの長さが足りなかったので気をつけてくれ >>294
昔セフィーロの窓から井上陽水が「皆さん、お元気ですか？」というCMがあってな、昭和天皇が体調を崩され自粛ムードになった際にそのCMも打ち切りになったんじゃよ。 今日は轢かれたてホヤホヤの現場を見てしまった
対向車線だから普通に通り過ぎたぜ
あとR1250RTに抜かされたわ >>296
なるほど〜
ってかピンポイント過ぎるわそのネタw 初大型ということで何買おうか悩んだけど、Ninja650白の実車見て気づいたらサインしてた
画像や動画見ててっきりベタ塗りの白かと思ってたのに綺麗なラメが入ってて一目惚れ
カワサキがあんな上品な色使いするとは良い意味で予想外でした
女性に売れてるっていうのも分かる。当方野郎だけど 緑も2011年辺りからラメだったり混ぜ物入ってたりでもっと昔のカメムシみたいな色ではなくなってるよね ZX-25Rのクイックシフターは塩梅が良いらしい。羨ましくなってきた
Ninja650にも装備されないものか 上の書き込み見て調べてみたら、2019モデルから6Rもアップダウン対応になってんだな クイックシフターに慣れたら下手になりそう
でもこれから当たり前の装備になるのかな >>303
6Rはライポジがキツいから嫌だw
Ninja650が丁度良いポジション >>306
確かに。
ハイシート頼んでもう、45日…
まだかな…？ 中忍ってNinja650だと思ってたら400だろって言われますた
650はなかったことにされてて悲しかった >>308
Ninja400は売れてるみたいだからねぇ
650もフルモデルチェンジして魅力アップを図った方が良い時期に来てるのかも知れん WIZだと
下忍・中忍・上忍・マスターニンジャ・ハイマスター
ミフネはサムライ系統だったか 400が中忍で1000が上忍
つまり間の650は大忍 250と同等の車重で400のエンジン載せているからな
うらやまけしからん 今日は救急車に抜かされたわ
半袖は寒すぎだな
凍死しそうになった 今日はタイヤキを交換するぜ
MCハマーに抜かされたわ フロントタイヤだけ変えたらバランス悪くなったわ
今日は教習車に抜かされたわ Ninja650にミツバのEDR-21つけてる人いる？ とうとうトップケースに手を出してしまったわ…明日着けてみる。 このバイクスリッパのわりにはクラッチ重くない？
スリッパだから軽いだろうと思ってたら、全然軽くなくてびっくらしたよ。 >>325
自分もそう思う。無いのと比べれば、ちょっとは軽いかな？くらい。
本来の目的、シフトダウン時のバックトルクは確かに軽減されるので、個人的には、クラッチがそれほど軽くない事は気にならないけど、クラッチの軽さを期待してる人は、ガッカリするかもね。 他のNinjaやZはどんなだっけ
Ninja250と400はめちゃ軽かった記憶が １気筒当たり320cc超えだからクラッチの負担は大きいかもね エンジンのトルクで噛ませるからそんな重くはならんはずなんだけどねぇ
今度Z900のクラッチ握らせて貰おう 前乗ってたのがドゥカティだったから
乗り換えてから左手の握力落ちたw けっこう軽い方だと思うけれどなぁ
乗りまくれば握力つくんじゃない？ タイヤたけーよ
タイヤはなんでゴム製なんだ
鉄でいいだろ
フロントリアで3万とか高杉晋作 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
