Kawasaki W650 Part13
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次スレは>>970を踏んだ人が宣言してから立ててください。
無理なら他の誰かが宣言して立ててください。
立てられない人は>>970付近になったら書き込まないようにして下さい。) 土地が狭くて、イナバのFXN-1730になりそうだ。
FXN-2230Hが置けたらって思うけど、本当にギリギリ入らなそう。万が一入るとしても隣家との境界線50cmとかフル無視になるw バイクのレストア動画見たら磨きモチベショーン上がるよ 物置も建ぺい率とか関係しなかったっけ?
家建てたあとに検査通してしれーっと設置すればいいとも聞いたけど >>363
なるほど勉強になった
うちも来年計画してるけど
シャッター付きガレージにするかどうか迷ってる
前者の場合もちろん自分の部屋はなし
土地高すぎる… ガレージあれば部屋いらんよね
ガレージに引き込もれるし >>365
それ俺も儚い夢だわ
昔クルマ転がしの家行ったらガレージにはそうそうたる車両が並んでて
お金持ち共がお茶しながら談笑してたのが異世界だった
そこまでは無理としてもソファー位は置いてみたい みんなバイクいじれるのか?
俺は機械が全くダメだからバイク屋任せ
ガレージは憧れるけど、ただの物置になりそうだな ガレージがあれば自転車やらタイヤやらキャンプ道具やら色々ぶちこめるからイイよ オレ2630だけど、シャッターの入り口が低くてよく頭打つわ。それがストレス。
あと電源引くの忘れたから夜は真っ暗。 コロナでどうなるかわからんしボーナス払いはやめとけよ >>364
いま首都圏郊外で注文住宅計画してるよ。家は32坪なんだけど、当初ビルドインガレージ考えて間取り作ってけど、生活スペースがめっちゃ狭くなるから即行で諦めたw
夢は車とバイクのガレージで、そこでラジオ聞きながら整備なんだけど、現実的なところはイナバのバイク2台がやっとの物置ガレージになりそう。
使い勝手を考えて土間タイプを検討してるよ。
広くはないけど、防犯やバイクの部品や荷物もまとめて置いておけるってのもメリット >>367
車もバイクもほぼ自分でやってる
スペースがあればエンジン全バラとかもやりたい
いま賃貸暮らしだけど、自分の部屋は車とバイクの部品だらけ
>>372
やらないよw
不景気だけど、いい年齢になってきたし上の子が2年後に小学生になるから勢いで買った >>373
その後悔は必ずやってくるぞ。広い部屋なんて掃除が大変なだけ。どうせ座ってテレビみるだけだろ?男は狭くても書斎かガレージに逃げ場所つくっとかないとダメだよ。 >>375
コメントありがとうw
一階リビングが希望で、ビルドインガレージ作ると18畳のLDKが14〜15畳になってしまう。それはオレも不本意だから、外のイナバガレージで妥協する。
あと、2階に2畳の書斎は作らせてもらうよ。
子供二人要るから全てを満足させるのはムリポ キャブの上のネジが1本サビってた。ホムセンで買えるよね? 俺は独身賃貸だから駐車場借りてカバーだわ
ガレージとか憧れるわ >>379
ガレージなんかに住んでたら一生独身だろうな >>380
お前はガレージ云々の前に1Kのアパートから脱出しないと一生独身だぞ 別に独身でも良いんでは
バイク乗り放題好き勝手生きれるし ガレージにバイクとギターとベッドだけ置いてブーツのまま寝るとかワイルドでカッコ良くね?
中坊の頃妄想してた 2ヶ月程前にサイドバッグサポートを問い合わせた者ですがやっと付きました(^_^;)
ネジの件は全く問題なしでした、まずやってみろ!とアドバイスくれた人正解でした(^o^)
サポートは中華でかって両方で5000円位です。
キャリアと両方付いて何やら便利そうです。
http://2ch-dc.net/v8/src/1606456302189.jpg
http://2ch-dc.net/v8/src/1606456344208.jpg >>387
何とか先に進めそうです。
このタイプはキャリアがあると付けられないので、グラインダーでサポートを削ってキャリアに噛ませるようにしました。
ウインカーをずらしてないのでサイドバックも加工が必要と思われる。
バッグは用途に応じて何種類かを付け替えるようにしたい。 シートのメンテおしえてぇ。おすすめのケミカルあります? >>390
そのキットっていくら位なんですかね?
この子のバッグのイメージで一旦やってみようかと思ってますが。
https://images.app.goo.gl/BrmRtzuAkxCnYtabA カワサキの店から出てるので8500円くらい
プロトで7000円くらいお好きな方をどうぞ >>330&>>328
お二人の言う通り!
w8ときちんと差別化してほしい 最終型のフルノーマルにステアリングダンパーの装着を考えております。
使ってらっしゃる方いたら、感想聞かせてください。 ところで皆さんタイヤ交換は、何キロ位で変えてますか?
昨年中古でW650を買って13000Km位走ってます。
タイヤはBatraxですが。 全然乗らないからひび割れたらK300GPにかえてる
交換して四年で1500しか走ってないや… オーリンズ以外でオススメのリアショックがあったら教えてください。
あと、オススメのエンジンオイルも >>402
複数台持ちなので…今は25Rでこっちは2ヶ月で1600km乗ってる
>>403
サスはマトリス
オイルはヤッコYC-454 >>397
必要と思ったことが一切ないわ。
ハンドルブレるなら、ステム、フォーク、タイヤをしっかり整備した方がいいよ >>403
W800のリアショック使ってるけど悪くないよ
個人的にはカヤバのが気になってる。
オイルはAZのそこそこグレードのオイル使ってるけど、特に問題ないからコスパでオススメする。 昨日、山の上の神社へ行ってきたが、駐車場で年配の人から話しかけられましたよ。今、W800に乗ってるそうだが、高校時代はW1で通学していて、VMAXなんかも乗ってたそうです。
W650からW800に乗り換えたそうですが、またW650に乗りたいって言ってましたねw
W650乗ってると年配の男の人からよく声をかけられる。
何かW650の話がしたくなるようですね〜 カヤバ廃番では?と思ったらW800用でまた出てんだね。こう言う時は後継モデルありがたいな。 自分ははYSSのサス付けてるけどノーマル比較フニャフニャからカッチリしたわ
デザインも個人的に好きだし値段も手頃だからオススメやね ノーマルのリアサスってフニャフニャだっけ?
そもそもダンパー能力死んでたからW800純正に換えたけど、W800純正はフニャフニャではないよ W800純正はフニャフニャではないから
W650純正もフニャフニャじゃないって事にはならんだろ w650は発売当時のレビューでも前後サスのダンピング不足が指摘されていたよ。 w650なんですが給油口のカギが回らなくなりました。対処法ありますか? ロック部分の引っかかりのようならキャップを上から押し付けながら回してみる。
キー部分が怪しい場合は中に潤滑スプレーをちょっとだけ吹いてキーをギザギザ方向に押し付けながら何度も出し入れしてみる。 あとマスターキーか使用頻度の少ない合鍵持ってるならそちらを試してみる シート外したら、ゴムの部品が落ちてきたんですがどこにはまる部品が解らず困っています。4cm×5cmの段がついててU字にくり抜いてあるやつです。 >>421>>422
解決しました。シート中のプラスチックの枠にはめる部品でした。ETCの配線が出る所にはめたら、ぴったりでした。 そういえば君らetcどこに付けてんの?
俺はアンテナはハンドルにつけてるスマホホルダーに
本体は車載工具あったとこに
車載工具はサドルバック内に格下げ
電源はaccが常時電源だったからテールランプに割り込み ETCのアンテナは、ライトケースの中に入れてます
ハンドル周りがスッキリするからオススメです
ところで、特に冬場にメーター曇りませんか?
バラしてパッキン変えてコーキングすれば直るのかな? >>425
ハンドル周りに何があるの好きじゃないから
本体シート下
アンテナライトの下に見えないように >>424
ガビーン
めんごめんご
許してちょんまげ ライトケースの中いいね
雨対策にもなるし
真似させてもらう
さんくす! 以前ナップスでETC付けて貰ったら
センスの欠片もない場所にアンテナ付けられてて愕然とした
ライトケースの中って常時点灯してて熱は平気なの? >>432
ネットかディーラーで対象車種かどうか調べられたはず。
あと、初期の方のオイルエレメントカバーもリコール対象
オレは中古の初期型買ったけど、どっちも対策品に変わってなかったから4年くらい前にディーラーに持っていって無償で交換してもらったよ。
交換前はメーター曇ってたけど、交換して以降メーターは曇らない >>435
ネットで車台番号検索したけど、対象外でした。。
今度時間ある時に分解してみます。
>>433
ライトケースの中らそんなに高温にならないですよ。
数年経つけど、問題ないです。 いま大型教習中で、ずっとW650乗りたいと思ってる者です。
いま狙ってる車両の走行距離が25000km程度なんだけど、W650はメンテナンスちゃんとしてればもっと走れるから気にしなくてもいいと聞いたんだけど実際どんなもんなんでしょう? >>439
気にしなくていい大変頑丈
ただ年式はたってるからそのうちゴム系や電装は一部変えなくちゃいけなるけど中古ならそんなもん >>439
是非機関良好で、綺麗な車両を。フェンダー内のサビ確認した方がええよ。 気にするならW800で
12年落50000km乗ってるけど消耗品以外メンテなし丈夫だよ みなさんは、チェーンメンテって、どれくらいの距離で、どんなケミカル使ってますか? 大分寒くなってきたけど、
みんな乗ってる?
へたれな俺はエンジン暖気を繰り返し。
だって寒いんだもん。
ダブル乗りの防寒アイテムできたら参考にしたいな。 >>445
暖気しない方がええときくけど?!水貯まらない?
のるなら1時間以上。 みなさんありがとう。今月中には免許も書き換えられるはずなので、安心して契約して来ようと思います! 今年最後の紅葉を見に行こうと思ってるんだが、寒くてどうしようかと思ってるよ。 >>439
ちゃんと替えるもの替えてたら7〜10万キロは走れるよ
その後もエンジンOHすればまだ走れる。
とっても頑丈だよ
>>442
フェンダー内側は錆びるから気にしなくていい
>>444
チェーンが乾いてたらルブ塗ってる。
スプロケはぼちぼち3万キロになるけど、まだ減ってなくて交換時期がよくわからない。 在宅勤務増えて定期代出ないのでW6乗る機会増えたわ。
ルーティンの週末の二郎通いで多くても4〜50km/週程度だけど、これだけでも調子いい。なお2006年製で走行距離40000km未満 冬眠のためにキャブのガソリン抜くのって六角のドレンボルトに緩めて抜くんだよね? 負圧パイプ抜いてエンジンが止まるまでエンジン動かしてればおk 寒くてエンジン掛けるのすら辛くなる
このバイクはオッサンになっちまうのか? >>454
負圧パイプってどの部分?
左右2つあるのかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています