【新型丸目】スーパーカブ110 Part23【JA44】
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>>226
世の中、器用な人がいるもんだね。
俺なんて風防だってバイク屋さんにつけてもらったよ。 いまバイクの免許取りに行ってて愛車をあれこれ検討中
スーパーカブも面白そうって興味湧いてきたところで気になったこと
スーパーカブってなにが「スーパー」なんです？
地味さが魅力なバイクだと思ってるんだけど
それが車名にスーパーとかつけられちゃうと気恥ずかしくなるというか
いろんな解釈あると思うけど意見聞かせて欲しい テールのビビリ音ってワッシャー入れて直るもんなの？ここの隙間から音出てる気がするけど。
https://i.imgur.com/eESWfNj.jpg >>242
ワッシャーを入れるのはそこのカバーがボルトで押さえきれずに浮くからだと解釈してるのだけど、実際遊びがある？ >>243
音は特に気にしてないから見てないんですよね。そのうちチェックしてみます。 バイク屋から聞いたけど今カブ売れてて今頼んでも11月以降になるかもだとさ。 >>247
スズキもあったんだ。
ヤマハはメイトでしょ。 >>248
バーディーは4スト版と2スト版とあったくらいだぞ >>247
もう立体登録商標取っちゃったから無理じゃない？ レッグシールド取ったやつならイケるのかも
そっち真似ても全く売れないだろうけどな まあ、スクーターの方が売れるだろうしなあ
カブだって業務用除いたらPCXとかの方が売れてるでしょ？ どうせならホンダが止めたCDシリーズみたいなの出して欲しい >>252
そらもう個人の趣味でカブ買うって、もはや変人のレベルだから >>235
特定されかねないから詳細は控えるけど、今年の夏に納車で納車時点からカパカパいってたよ >>254
個人の趣味でカブ買ってしまった
俺は変人か
素直にグロムにしておけばよかった 知らんうちに110のカラー増えてた
もはや50より多い
黄色出る前は地味カラーしか無かったはず その地味さがいいんだ
カパカパ音ってどんなのかわからんけど気にならないなら気にしなくて大丈夫？
ガタで壊れるとかそういうことではないの？ 壊れはしないと思うけどアクセル開けると後ろからめちゃくちゃカパパパ！って鳴る
それだけだけどかなり煩い >>255
うーむ、7月13日入荷の車体で異音しないけど、何百キロとか走ったら鳴り始めたと言うる人もいるしね。
うちのはトップケースが振動でコツンコツン言うから誤魔化されてるだけかもしれないが。 >>261
直近のは流石に対策されてるんじゃないだろうか？
と、思いたい >>257
両方買っちゃいなよ
まさしくその組み合わせで所有しているが、
それぞれ楽しいぞ AA09なんですが、右折待ちからの再発進などでチェンジペダルに足を載せたときにレッグシールドにつま先が干渉する時があります
ペダル自体も雨の日に滑りやすいのでラバーのカバーを買おうと思ったのですが、ペダルの面積を横（左方向）に拡張したほうが干渉リスクも減るように思いました
何かDIYで良いアイデアはないですかね？ >>260
そういう音ならしないわ。
初期不良だとしたらお店で保証対応してくれるんだろうけど正式な対応は何だろうね。
>>262
期間が短いだけに怪しいもんだけど不具合の個体の入荷日を知りたいね。 >>262
8月頭にメーカーから取り寄せた車両で鳴ったんだよ... >>263
嫁が小型AT免許取得したら
JA44は嫁にあげて
俺はグロム買おうかと思ってる 普通は仕事で乗るもんだぞ
いや、だったぞと言うべきか
いつまで今のブーム続くか知らんけど >>250
アンダーボーンの機種なら3社とも東南アジアで出してるからアレを持ってくればいいな． >>254
そのために免許までとった俺はド変人だな >>269
すべてのとは言えないけど女子が
乗っているカブはなぜかかわゆく見えるんだな。
すべてじゃないのよ、念のため。 >>266
ペダル調整してもらう
つま先側を下げてもらうといいよお店で >>266
踏む位置替えるか、レッグシールドカットしちゃうかかなあ カブ（JA44）の外見は好きなんだけど乗り心地や操作性がわかんないんだよな
カブ専門で乗らしてくれる所無いかな >>266
それが普通
つま先で上げ下げできるペダルにすると干渉は気にならなくなるが
いわゆる逆チェンジになるので単車と併用している場合はたまにシフトミスる >>279
俺ももう30年くらい前からずーっとカブに憧れてたんだけど、クラッチ無いなんて乗りにくそうって理由で1回も乗ったことがなかった
でも中華で変なデザインになった後JA44で久しぶりにカブらしいカブが出たことで「国産のカブに新車で乗れるチャンスはこれが最後かも知れない」と思って、思い切って買ったのよ
素晴らしいよ、変なシフトチェンジ操作も含めてｗ
買わずに後悔するよりも買って後悔するべし
単車としてはそんな高いモンでもないしさ せやろ？
30万でお釣りが来るおもちゃ買うのに
何を躊躇してんねん？て話ですよ この時期のメンテナンス作業は蚊のせいで地獄やでホンマに…
ボロい物置しか無いからガレージがある家が羨ましいわ 今の世界情勢考えたらガソリンエンジン使ったカブはja44が最後になるかも知れんしね。
排ガス規制も厳しくなるから値段は上がって馬力は下がって行くだろうしホント買うなら早いほうがいい >>257
買い物にも、（比較的近めな）ツーリングにも使えるのがカブの良さでしょ。
グロムとかCB125Rに乗って、スーパーに大根とかの日々の買い物に行けん。 >>287
その辺のバイクだと45L以上の箱が付けにくいからね。 >>284
虫除けスプレーあるといいよ、今のはちゃんと効く
説明書にあると思うが、顔や耳には一度手に吹いてからこすって塗るようにするといいよ これから免許取ろうと考えてます。
中古の程度のいいのと新車、価格がそれほど変わらないように見えますが、ファーストバイグはどの程度のコンディションがオススメですか？
用途は都内移動とたまにUberEATSやってみたいです。
予算は20万、安いにこしたことはなく、末永く乗りたいです。 >>291
新車の方がいいでしょ
保証もあるし、不具合とかあった場合に、ノーマルな状態を知らないと判別つかないこともあるだろうし
って言われて新車を買ったよ俺は
中古との価格差がなさすぎたってのもあるけど >>291
新車に近い中古は損
価格的にも近く、チガウ店で比較すれば中古のほうが高いってこともある
なにより、一応中古なのでへんなところにキズがあったりもする
で、カブは中古より新車
20万しかないってのは保険代もふくめてか？あと5ｰ6万頑張ってコミコミ新車で買ったほうが絶対にいい そもそもカブって末永く乗るバイクだから中古で出にくいよ
もってて損がないから大型バイクや車もちだしてもカブは手元に置いとくくらい
なのでいま出てる中古ってのはよっぽどなにか不具合でたハズレ車両かボロボロかだわ 現行型なら新車の方がいいだろうけど
旧型が欲しいなら止めはしない 125ｃｃ原付二種は新車一択だわな
整備も道具揃ってないだろうしバイク屋にお任せになる
冬用のウェア等、バイク装備、バイクカバーや用品も揃えたい
中古のリスクは先のアドバイス通り、先のことを考えるとローン組んで新車の購入 >>291
予算20万なら新車は買えませんね
あなたの場合迷わず中古から探すしかありません メッシュジャケットでもあついなぁ今日は
帰りは半袖Tシャツ1枚で帰るわ >>290
虫除けを地面にかけたら虫が来ない、嘘つくなで大げんかしてるスレを最近どこかで見たなw >>291
都内移動とウーバーイーツするならスクーターの方がいいよ。予算からしても安いスクーターをおすすめする。 12年落ちくらいの中古カワサキZX10から新車のPCX150に乗り換えた時、どちらも車体が29.8万だったもんで小型なのに新車だと高いなあと思った記憶ならある。 >>300
これいいじゃんと思ったけど
よくよく見てみると細かいところで微妙だな・・・
https://bs-sox.com/buy/detail/201904220001
ホンダロゴの下に「新大洲本田」って書いてあるｗ 街乗りでは125ccで必要十分だな
リッターバイクなんか乗ってもそのパワーの使い所がない
どうせ速度制限にかかって1/5もその性能を引き出せないのに
大排気量乗る意味がない
遠乗りでは活躍するけど、下道降りたら使いづらくなるし、燃費も取り回しも
良くない
と乗ったこと無いがリッターバイクいらんと思う 大型免許持ってる以上
一度は大型バイク乗りたいと思ってたけど、ほんと街乗りなら125ccで十分だし
高速道路で80km/h〜100km/h
出すなら250cc〜400ccで十分だと
思った >>309
べつにリッターなくてもいいと思うけど
600くらいあると色々と余裕あっていいよ下道では C125のスレでは、乗ってるヤツはオッサンだとかいーやオッサンじゃないとかいう無益な戦いが繰り広げられてるよｗ オッサンも乗ってるし
オッサンじゃないやつも乗ってる
そんな当たり前のこともわからんのか 千葉住みなんだけど乗り出し価格の安い店あったら教えてください。 来年の10月からカブにもabsかコンビブレーキ無いと販売できなくなるけどどうなるんだろう？
前輪ディスク化かな >>310
大型免許を持っているが、大型には乗ったことがない
普段は原二で遠くまで走りに行きたいときに中型に乗っている >>318
二台持ちなの？
SV650とか買おうかなって思ってる
一度は大型バイク乗りたいなぁってね 元SV650オーナーだけどSVはいいぞ。
俺はもう加速やパワーはいらないから手放したけど。 バイク屋にいったら11月納車いわれたわ
過去レス通りだいぶ待たされるみたいやね >>317
コンビブレーキ対応2022年モデルが出るんじゃないかな
たいへんやなバイクメーカーも >>319
SV650と2台持ちだわ、どっちも楽しすぎてメチャ満足してる♪ >>320
大型を知ってて原2だけってのは精神衛生上よくない >>324
N-BOXのローンが終わったら
SV650買います 2年後だけど(笑) あのさぁ、少しぐらい良いけどさ
ここJA44のスレだぞ ほんと。
ここは延々と14丁15丁を論じたり、
マフラーやらエンジンオイル交換を自分でやるや否やとか、
鬼締めのネジを外す方法を語るスレなんやで。 この間用品店でモチュールの3100ゴールド入れて貰ったわ
フィルター込みで4100円
ギア操作して良いオイルだとは思ったけど、ぶっちゃけG2で十分だな 2年落ちで10万近く値が落ちる
自分で責任持てるなら中古もありだけど、悩んでる時点でその考え方は無理か 久しぶりにバイク買おうと思って調べたら中古の高さに驚いたわ
中古ならではのリスクがあっても価格相応なら納得だが
値段が新車と変わらなさすぎる
日本の中古バイクは海外にどんどん流れていくのと国内需要も
それなりにあるからなんだかんだ高止まりで値崩れしにくいらしいね
中古でも問題がないからじゃなくて需要と供給バランスの問題
少しでも安いほうがって中古に手を出すのは明らかに地雷だわ 夜明けとともにJA44磨いてきた
夏は夜明けの涼しい時間が最適だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
