Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part38
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情報交換など有意義に使っていきましょう
ZX-6R/6RR/636について存分に語ってください
ZX-6R 636(ブライト) ABS Special Edition
http://www.bright.ne.jp/lineup/zx-6rabsse/index.html
ZX-6R 636(ブライト) ABS
http://www.bright.ne.jp/lineup/zx-6rabs/index.html
ZX-6R 636(Kawasaki EU)
http://www.kawasaki.eu/ZX-6R636
ZX-6R(kawasaki EU)
http://www.kawasaki.eu/ZX-6R
※過去モデルも見れます
純正部品カタログ
http://www.kawasaki-motors.com/for_users/partscatalog/kmj/html/PCSearch.html
前スレ
Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part37
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1589177732/
次スレ建て>>980
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 6Rもニンジャ650もCBR650も皆個性があって良いバイクだよ。
すぐに勝ち負けを競わない!
自己評価の低い人の特徴はすぐに他人と比較してしまう事らしい。
楽しく乗ってたら勝ち! ER-6nの頃は長らく売上トップクラスに居座ってたよ
今はどうなんだろ?
マン島TTの軽量部門?とかでは上位独占してたりする 自己評価低い人ってそもそも自分に自信ない。
なのに他人と比較ってするか? 逆説的に言うと自己評価の高い人は自分に自信がある、だから他者とは比較しない。
あとは分かるな。 仕事してる人はわかるだろうが自信ある人ほど他を当てにしないから参考にしないって話なんだけどな 仕事の出来る人は他者を上手く使って仕事をする人だよ。一人で出来ることは限られてる。上司も同僚もうまく使える人が出世する。
そうやって地位が高くなり自信もついてくるものだよ。 アホやな、今の世の中みな自分のことで手一杯だろ。
理想論ばかり挙句、まわりに勘違い男呼ばわりされ踊らされバカにされて可哀想 能力もコネも人望も無いからこんなところに書き込むんだろ俺もお前らも 人望はあとからついてくるんだよ。能力は必要、コネは作れる。
出来るやつは常に余裕があるから自分のことに手一杯にならない。 この不況コロナ禍でコスト抑えるために人員削減は当たり前。密を避けるために余剰人員配置もない。
コンビニバイトや外で立ってるだけの警備員ならわかるが一般企業で周りに余裕がある奴はいない。だから出来るやつは自分で何でもやる、そういう理屈なんだろ。 一人の個人事業主ならともかく、複数人社員がある会社では協力し合いが必要になってくるんだ。
質の良い仕事を出来る人はそういった調整が上手で結果を残していくんだよ。
出世する勘違いと出世出来ない勘違いなら出世する勘違いの方が良いよな。 大企業にでも勤めてるのかよ。自己主張ハンパない、会社(妄想だろうが)じゃ邪険に扱われてそう。
ひとりよがり凄いしクセ強いなこの人wwこんな奴が(ry まー、周りからしたら指示だけするけど仕事できない奴としか思わない。
若い奴もついてこないしお手本にもされないけどな 大企業は派閥が未だにあるよ
事業部長が役員になって、空いた席に贔屓の部長が座って、その空いた席に贔屓の課長が座って…
昔よりは断然減ったけどね
実力は派閥内では有効だけど、派閥がコケると全部コケる 6R持ってねえ奴らがクソみたいな話ずっとしてんじゃねえよw メインに14R持ってるからこんな争いどうでも良いわ >>527
日曜日にガレージにほったらかし
あんたの14R、泣いてるぜ。 争いじゃない、討論だよ。
底辺はそれに慣れていないからすぐに怒って降りてしまうんだよな。
もう少し落ち着いて意見を述べれたら見える景色も変わってくるよ。 怒ってるのは一人、お前だけ。
それみて皆んな楽しんでる図だよww
早く就職しなさい、国民の義務だよ なんやかんやで用事があって最近6R乗れてないな、もうすぐ1ヶ月になるわ
若い頃は毎日の様にバイクに乗っていたのに どうみても自演なんでササ3tvFのIP纏めてNGしときますねー IPアドレスの認識が甘いな
もっとよくお勉強しなされ ずっと一人で喋ってるよこの人
ドンキやコンビニでもこういう人見かける 14Rとか隼ってちっちゃいおじさんが乗ってるイメージ。 隼はかっこいいけどカワサキのメガスポは2000年初頭ぐらいの方向性よかったなあ。計器がずらっと並んで、流線型で、主張しすぎない大人しい塗装が戦闘機っぽくてクールだと思う。 カワサキのガキ臭いカラーリングがすべて台無しにしてるだけ バイク乗りの平均年齢は50を超えてるからなー。
青臭いデザインが受けない訳である。 14R売って6Rに乗り換えた俺みたいな奴だっている
直線は速いし安定してるんだが、峠では持て余した
6Rで峠を走るのは楽しいよ >>544
14Rのヒラヒラ感いいよね!走り出せば重さ感じないしな。
峠の軽快感は6Rだよ。次チェーン一式換えるときショートに変えたらもっとキビキビ動けそうやね。スピードピーラー付けてるひとオススメなんかある? なんか剥くのかなぁ…ってボーッと考えてたw
もう寝よう どうでも良いけど歩いて行ける距離にクシタニがオープンした。
嬉しいけど多分何も買えない。 クシタニもいいな
個人的にはhyodが近くにあったら良いなと思う クシタニ近くにあったら欲しい商品確実に手に入るな
裏山 2009年式に乗ってるんだけど
現行型のスリッパークラッチをポン付けできないかな? >>554
買ってやれよ
クリスマスプレゼントでよ〜 モトブログ見てると10Rから6Rに乗り換える人も何人かいるんだね
10Rから6Rに乗り換えてタイム縮めてる人もいた ヨッチさんとかライダージョーさんは10Rから乗り換えたね そうその人たち、次買うバイクで迷ってるからいろんなの見てる 金あるとどんどん増車していくからねえ
俺も法人で買うからどんどん増える
もう増やさないって誓ったのにレブルの1100欲しくなってきた >>559
次の10Rが高くて買えないから6Rで妥協してるんじゃないの?
いまコロナ禍でいろんな業界が不景気だしさ 西湘で200キロ出したけど
ハンドルもぶれずに安定してたよ
すげえアドレナリン出た 引っ張りに引っ張ってやっと出る200キロと
加速過程で出る200キロでは大分違うよ そう言う意味ではなく、大した速度ではないと言う意味 西湘ってサーキットがあるのかと思ったら公道での話かよ 西湖で200kmってMANTT並にキレた走りしないと無理だよなと思ったら西湘か 200kmとかすげーな
このバイクの結構加速は自分にとっては結構怖い。高速6速で追い抜きとかでも結構ビビりながらしてる それが普通の人だと思うよ。
サーキット走ってたりレースやってる人は公道では飛ばさないとかよく言われるけど、そんなことは全くない。
そもそもの性格なところが大きいね。
俺の周りでもA級ライセンス持ってるような人でもハッキリと飛ばす人と飛ばさない人に分かれるね。
まあ有名レーサーも捕まったりしてるしね。 おれもサーキット走るけど、公道でも結構だすよ。
だから200キロとか結構普通だし、車も結構結構だよ。
でもって夜の営みも結構結構で、朝までコケコッコーだよ 200km超えると一気に世界が変わるからね
俺は直線で追い越しに車がいない時だけ全開にする
タンクにへばりついて頭がぶっ飛ばないようする
たまんねーんだよな あの背徳感が みんなスピード出し過ぎwww
おさわりまんこの人は大変だ つーか定期的にエンジン回さないと駄目だよ
スピード出ないエンジンになっちゃう >>579
まわしてないですねー
たまに3速ぐらいで自動車専用道路を走ってるけど100km以下なのでたいしてまわせませんね。
てか2ヶ月乗ってない 今日の天気でまたしばらく乗れんだろ。
だから今夜は嫁に乗るとしよう。 >>583
ChMateのアイコンのせいで
「足つき」でスレ内検索しようとしたら、書き込んでたわ
スマンね
大体カワサキがそんなもん考えてバイクつくるわけないのにね ディスりたいだけなのか本気で言ってんのか知らんけど浅すぎる意見に草生えますよ 見た目はそのままで新型のcbrと同様な装備出ないかな 価格もCBR600RRと同じになりますがよろしいか? >>588
ETC2.0がついてるだけお得じゃねーか!! 2020年式G型なんですが、バッテリーから右カウルまでプラスマイナスの配線を引きたいのでビビりながらサイドカバーまでを外したのですが、こんな感じで配線を這わせても問題ないでしょうか?
エンジン熱とか振動によるスレとか 途中で送信してしまいました。
続きです。
https://i.imgur.com/7TupiN5.jpg
予定としてはバッテリーの近くでヒューズ10〜15Aを予定
右カウル内でリレーを組んで
グリヒ、USB、ドラレコを接続しようと思ってます。 タンクの出っ張りのあたりからフレームの隙間を前輪に向けてのぞくと直線で空間があるようなので、画像の点線のルートで配線すると表面には出てこないと思うのですが、やはりエンジン熱が心配
https://i.imgur.com/NIXQ2ep.jpg
エーモンの配線チューブで配線は覆う予定です。 その場所でエンジン熱で溶けてたら、まずカウルが溶けるやろ。
大丈夫大丈夫。 >>593
言われてみればそうですね
ありがとうございます。
あした決行します! 同じ場所にUSB電源の為に通してるけど全く問題ないよ カワサキってなんでエキパイに色塗らないんだろうな〜付け替え前提なんかな。 そんなとこ通して良いわけがない
普通にタンク外してハーネスに沿わすべき >>596
スレンレスのエキパイに色塗ってるバイクなんて見たことないけどあるの? >>597
何故良くないのかおしえてくれぇ、、、、 むしろメーカー設計外のワイヤーを
車両自体のワイヤーと一緒に這わせるって事が信じられないけど
変なノイズ乗ったりショートしたりして事故で死ぬのはお前だから別にいいけど
他人にアドバイスするなら考えてからの方がいいぞ 太めの電線引くようだからノイズは無くもないだろうがショートするかは作業者次第では
てかこれで大丈夫ですかとか人に聞いてる時点で自分でやるなとしか言いようが無かったわ >>604
>>591,592 みたいな場所に配線して良いなら誰でもそうするだろうが、転倒はもちろんニーグリップ等の摩擦ですらショートする危険がある
車両のワイヤーが通ってるのはそういうリスクが最も少ないとメーカーが判断した場所なので、そこに追加の電源線を通して問題が起こることなど有り得ない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています