【YAMAHA】TRYCITY 300 PART 1【トリシティ】
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次スレは>>970が
無理だったら>>980
トリシティ125/155、トライクなどの話題は別スレで
メーカーサイト
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity300/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured こかすかもって思ったら躊躇するよな。
アシストあったら平気かもやけど･･･ 別に誰とも知らんやつがローダウンしようとどーでもいいわ
他人のバイクがローダウンされたからって寿命縮むってわけでもないんだろ
いちいち気にしてるとハゲるぞ
目に入るだけで毛根死滅するくらいだったらローダウンでNGしときゃいい シート高シート高いうから
トリシティ125とか155の小さいやつでもシート下げられたんだぞ >>648
あのインプレを上から目線って感じるって、相当
ナイーブなんだね。 いいインプレだったと思うよ。
適した体格、メリット、デメリット
ちゃんと言ってくれたほうが買うほうもいいに決まってる。
それでも買う人は買うし
買わない人は買わない せめて 試乗してからグダグダ言えばー(^-^)v
オレは試乗前にオーダーしたよ(^^) あれだけ何度も「これからに期待」とか言われると買いたくなくなるわ >>661
これな
あれ明らかに「待ち」推奨な表現だよな >>665
まあな、でも、勝手に変な期待すんだよな 他人がどう言おうが自分で見て聞いて触って判断して買う
125の時と変わらん
短足チビの「これからに期待」なんか参考にならん 実車、見てきましたが
第1印象は、思ったよりデカイ
でも、なかなか良い感じのトリシティ300
会社の駐輪場、おけるにはおけそうだけど… >>668
駐輪場使ってる他人からすればくっそ迷惑だろうけどな ナイケンでアシスト付きなんて出たら今乗ってる人バカみたいじゃんさすがに酷いでしょそんなの >>647
あの人の店は繁盛してるだろうから良くないところを隠してまで売る必要はないよなあ
後から不満を聞かされるのは心苦しいだろうし、悪い評判も立てられたくないだろうし 島田さんってあの店のオーナー兼販売責任者なの？すげえ自由度高いよね この>>662の動画観たら絶対買わねーだろ
ヤバいの出すなよネガキャンかよ 経営的に直接繋がりがなくても個人的なこだわりがあるんだとしても、ヤマハの看板付けてる以上あの動画は商売人として三流未満でしょ
今後に期待とか言ってもまず今のやつ売れなきゃ次なんてない
認識が甘過ぎるわ >>677
かといって、いかにも提灯インプレされたらされたで文句言うでしょ？w そもそも販売店はメーカーとは別会社で、メーカーに文句付ける立場
「能書きはいいから売れる製品持ってこい」ってメーカーに言うのが販売店の仕事の１つ >>680
ユーザー目線ですね。
トリシティ３００も悪いバイクじゃないんだから
乗りたい人は乗るでしょ。自立面白そうだし 自立するんだぜ、傾けても倒れなーいとか言って調子にのって体重かけたら
がしゃんっていう人出ると予想 >>682
だから，やめたんだけどな
体格あったら乗ってもいいけど
僕はあの重さ大きさは無理かもってあきらめた >>662の動画はわざわざ交差点であんなことしなくてもって思う
試乗する際に店員から説明されてるんだから解除される方法知っててやってる感じがすげーする 一定負荷がかかるとロック解除されるって言ってるけどマジなのかな
週末バイク屋で試してみるか店員さんに補助ついてもらって 470mmの欧州バージョンとの差が出てる。
日本人なら440mmでなんとかなるっしょ的な何か。
この左右15mmの差は大きいという事がわかった。 >>684
故意に傾けて倒し掛けておいて、最後はアシスト状態でも勝手に傾いていって倒れ掛けたと発言している
悪質 >>687
解除されると言うよりリーンロックブレーキが滑ったんだと思われ
こんな事やるバカがいるから補助ですよーと言う必要がある サスがストロークして沈んで倒れかけただけだったりしてw 今日予約したら、納期は来年の2月と言われた。
初期ロット400台は完売の模様。 >>692
現車観てから買いたいならまあそんなもんでしょ
待てない長さじゃないね この300鳥は高速道路を時速１１０Ｋｍで巡行できそうか？ 初期ロット４００台か
このご時世に割と売れてるね、１００万もすんのに これ、自動翻訳でかろうじてだけど操作がわかりやすい。
ttps://www.youtube.com/watch?v=ckNgmUd6XY4 >>690 解除されると言うよりリーンロックブレーキが滑ったんだと思われ
私もそう思います。
もし本当に自動的にスタンディングアシストが解除されたというのなら、メーカー
仕様書にも明示されていないことで、極めて危険なことだ。
安全性にかかわる重大欠陥ともいえる。 シート高って、足つき
シート幅次第でものすごい変わってくるよね え？日本向けだけ二輪間の距離（トレッド）が違うの？
国内軽視と言われながら、余計なことはするんだな >リーンロックブレーキが滑った
このことは問題にならないの？ >>702
わざわざ労力をかけてまで余計な事をするという
日本市場軽視の鑑メーカーYAMAHA >>703
取説見てみた
https://www2.yamaha-motor.co.jp/Manual/Mc/#_ga=2.192579434.1565858015.1601384405-679734365.1598229834
停車中の注意書きで当てはまりそうなのは
スタンディングアシストを作動させて停車している時は、片側のフットレストに足をかけたり、荷物を不均等に積んだりしないでください。車のバランスが崩れ、転倒の原因となります。
これだけだと跨ったまま思いっきり揺するのは禁止してないって事？
PL法的にどうなんだろうな >>704
変えないと日本で売れないんじゃ？
まぁ日本無視で海外だけ売ってもいいのかもしれないけど >>704
MP3が普通自動車免許で乗れたのに事故が多いからわざわざ特定二輪車って枠を作って自動二輪車免許で乗るようにした
その経緯があるのにメーカーがその枠を外して普通自動車免許で乗れるバイク作りましたってやると思う？ 発売日をまともに信じて
販売店に行ったら、
来年まで待ちとか
客に対する誠意を感じない。 >>705
片側のフットレストに足をかけたり、荷物を不均等に積んだりした場合には
転倒の恐れがあるということだが、スタンディングアシストが不意に解除され
るとは読めない。
実際に倒し込んで負荷をかけてスタンディングアシストが不意に解除されたと
すれば、取説外の事態が生じたことになる。
その結果転倒により乗員の傷害やバイクの損傷が生じれば欠陥車による事故と
してメーカーの責任になり得る。 >>710
解除されたのではなくリーンロックブレーキが滑ったのではないか
ならそれは問題ないのかについての話だからね>>705は
前を読んでくれ >>709
自らの情弱を棚に上げてお店批判とかw
ここまで清々しいとかえって尊敬できるな >>710
解除のデカいピーピー音が出てないからアシストの解除は起こってなくね？
揚げ足取りたいだけにしか見えないんだが >>662
動画見てみたけど、1:41辺りからエンジン回転数が上がって来て1:45で2000rpm超え で1:46でアシスト解除音がしているところをみると、車体を揺すっている間に微妙にスロットルを開けてしまって解除されたと見るがどうだろう？ >>712
発売日に店に行く事を
脆弱というのは、どうなんだろう。
ここで情報入手している人より何倍も早く
入手している人は沢山いる。
ここが最新という人はみんな脆弱って事？
その括りはどうなんだろう。 >>714
お見事です。貴殿の推理の通りでしょう。
スタンディングアシスト機構は、①車速10km/h以下②スロットル全閉状態
③エンジン回転数2,000r/min以下④スタンディングアシストスイッチがON
①～④のすべてを満たしている時にシステム作動状態になるわけだから、逆に
スロットルが開いたかエンジン回転数2,000r/min以上になったため解除された
という貴殿の推理は全く正しいと思われます。
件のライダーの運転操作が、メーカーの想定外に極めて乱暴だったということを
示しています。 >>718
714ですが、そうですね。スロットルON 感知かもしれませんね。タコメーターを良くみると、回転数が上がっているのがわかります。
取り回しの時は エンジン止めた状態でってどこかで見たけど、間違ってスロットル回したらアシスト解除されてしまうからなんですね。動画は参考になりました。 >>719
件の運転者は、あえて乱暴な運転操作を行ってスタンディングアシスト機構の
限界と脆弱性を明らかにし且つ多くのひとにこれを公開したという点において
多いに褒められるべきひとでもありますね。
彼と貴殿に感謝です。 発売日より早く買えるの？
ファミコンのカセットみたいだな >>632
加齢で縮むのは主に関節で関節が多い背骨が縮む
腕や脚はあまり変わらないよ >>662の動画を見たけど、確かにスタンディングアシスト解除音が鳴ってる
そこで「！！！」とピー音を入れてるのって、もしかして小デブが自分の操作ミスを誤魔化すために入れてるのか？
だとしたら悪質な冤罪捏造ネガキャン動画だな
傾けすぎでも解除音が鳴って解除されるなら話は変わるかもしれんが、少なくとも動画のは小デブの操作ミスだな
>>719の書いてるとおりエンジンの回転数が増えてるし 今回、トリシティ買う資金でCBR250R買っちゃったから，
しばらくして良さそうだったら，また，トリシティ買うよ
その頃には４００になって煮詰められてたらいいんだけど 発売日前に予約して、発売日に納車は出来る。
俺の新型GL、発売日の半年前に予約して、発
売日に納車。県内１号車。 >>707
yspで部品取れないけどそれでも大丈夫なん？ 発売日に買いに行って買えるなら苦労しない
PS5みたいなもんや >>731
感覚が相当ずれてる。
嫁でも彼女にでも同様のこと言ってみな >>732
バイクには(車もか)発表日と発売日があって発表されたら予約解禁なのよ
覚えておこうね情弱 >>730
YSPではできないけどインポーター経由で車体を買えたということは同じインポーター経由で部品も手に入るはず。
もちろん国内仕様より時間はかかるだろうけど。
http://www.ibsweb.jp/ スタンディングアシストのために車重が何キロ増えたんだろうか・・？
あんなもののために10キロも20キロも増えてるなら、バカバカしすぎるわ。
250ccにしてアシストなしにしてシート下げて、80万で売れよ
そしたら買うわ お前が２０００台くらい買うなら作ってくれんじゃない 時間があるなら待てばいい、時間がないなら買えばいいと思う。 先日、知人が亡くなり、買えるとき乗れるときと感じたので、ワクワクがあるなら買ってみようと踏ん切りがついたんで契約した。 車検代払えないマン
車検時期になったら売り払うマン >>744
こういうこという奴はギリギリ100万しか持ってなさそう みなさんにお願いがあります。
お近くのバイク屋さんにトリシティ300輸入版の見積を依頼してくださいませんか？
そして見積金額を教えていただきたいです。
よろしくお願いします。 >>747
見積といえどバイク屋さんの貴重な時間を奪うのは忍びない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
