【YAMAHA】TRYCITY 300 PART 1【トリシティ】
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↑冒頭に2行重ねに補充してスレ建て。
次スレは>>970が
無理だったら>>980
トリシティ125/155、トライクなどの話題は別スレで
メーカーサイト
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity300/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ヤマハって、ホンダみたいにスイッチが内蔵されてるグリップヒーターないの？？
スポーツグリップヒーターっていうのかな？ >>949
先に結論を書くと 買ってよかった だな
まったく後悔してない
鳥125からの乗り換えだけど、良くも悪くも大きさと重さが一番の違いを感じた
デメリットよりはメリットのほうが上
大型と同じで、重さが安定性に繋がってる
あとスタンディングアシスト使うと、手押しとかめっさ楽になる
125より楽かもしれん
最近はもう片手で動かしてる
足つかずに停車するのは慣れればできる
ただ、けっこう本気で動作を理解して状況を把握して適切な操作や運転が必要
油断するとあっさりコケる
そして重さがあるからコケたらあっさり破損する
ステップ中央にタンクあるから、125と違って乗る時に跨がなきゃならんのが面倒
高さあるから気を付けないと足を当ててしまう
悪いとこは、これくらいか
足つきはオレは問題ないけど、足が短いとか体が小さい人は辛いだろうな
乗降ではスタンディングアシストはあまり役に立たない >>953
同意、買ってよかった。自立が思ってたのとは違ったが、でも週末が楽しみなったのは
７年振り位だ、それだけで十分や。いやなツーリングほんま楽になった。びっくり。
重さは安定性、同意する。風に対する強さはBA-SG03Jの比ではなかった。最初前が重いのが新鮮で前輪駆動の何じゃない？とも一瞬でも思った。
乗降ではあまり役に立たない。ごめんこれは同意できない、これがあるから私は乗れている。
足の長さのちがいだろな。泣ける。笑
>>951
ほんま。頭おかしいは言い過ぎやけど、喧嘩は見たないな。
>>948
そうなんや。「厚みのあるクッション（標準シート+10mm）」ってのをシートが１cm高くなるって読んでたわ（汗）。他にも読み間違えしてる人いるんじゃない？ コンフォートシートは羨ましい。LDシートじゃなくてそっち付けたいわ。
ちなみにノーマルシートのあの小さな起伏で結構腰をホールドするのには驚いた。
BA-SG03Jからの乗り換えだったので、心配してたのだが杞憂だった。
ただその乗り方は小さい私は手が突っ張るけどね。（身長167cm）
>>947
おう。楽しみしててくれ。 めっちゃ楽。買えっ。 っていうと思うぞ。
ただ読んで思った。俺にバイクライフを委ねるんか責任重大やな。
でも、ここの一文で、買う買わないって多いやろな。939の動画はほんま嬉しかったし。 チコちゃんは知ってるんです。
前頭葉ブレーキのこと…、。
やさしく見守ろう！！ 500km以上走ってる人が何人かいるけど、まだまだ慣らし段階だから燃費は参考にしかならんね
リッター30kmちょいって話を見かけたけど 標準シートとコンフォートシートでは
後者の方の“クッション部分“の厚みが10mm厚いが
座ると標準より着座位置が若干下がるの？ これもナイケンほどでないにしろ大コケそうだなw
ヤマハさんってほんと売れないものを作るのが上手いね。
SCR900、MT10、ナイケン、xsr700、コレ
ここ3年でどれほどの売れない失敗作を世に送り出してるんだw >>961
これよく言ってるやつ居るけどさ
そんなに他人と被るのが嫌なの？
自分が買った後は売れない方がいいとか言っちゃうの
哀しいよね >>960
XSRってなんでダメだったの？普通にみんなmt7買うから？ >>962
自分の見えない範囲でバカ売れするのが理想の気はする >>963
まじで？
バロンなら重整備任せれば良いから買いだな。
日本仕様の半端さは酷いわ >>963
欧州仕様入れてもトレッド狭くしなきゃ国内で登録できなくね？ かぶるの嫌なら市販されてるバイク買わないほうがいいとは思う >>973
被りたくないなら自分の好みでカスタムすれば良いよね？
自分が買った後は他人には買って欲しくない、売れなきゃいいのにとかネットで発信しちゃう人がクズじゃない理由を教えてよ
あなたのためにヤマハはこのバイク発売したとでも思ってる？
ホント馬鹿なんですね >>977
被るのを嫌がってるからクズって言われたと思ってる？
お前の>>961の書き込みを踏まえた上で言ってんだよ
馬鹿なのを自ら認めてるのだけは褒めてあげますね >>979
牛乳、ヨーグルト、チーズ、煮干し、ちりめんいりこ等の摂取ですね！ >>975
ありがとう。参考になった。ますます楽しみだ。
でもなんで XMAXでの記事じゃなんだろうな。 XMAXの方がお客さん多いとおもうねんけどな。 まっ。私を含めここの人はトリで嬉しいんだけどね。
ってトリシティ300って書くと長い、皆がそれって言うような略称あるのかな？
>>947
もう、判断できるんじゃない？ 私は保管場所の高さ制限の都合上、スポーツスクリーンキットに変更しています。
ただ本来のあるべき目的を知りたいので、スポーツスクリーンキット付けてる人って何が
目的で付けているか教えていただけないでしょうか？
思いつくのは風を感じたい人、スクリーンが視界に入らないのが好みとかかな？
知ってどうする？だけど、「おおぉ〜。その観点があったかぁ〜。付けて良かった。」
と幸せになりたいのが目的だ。 >>970も>>980も踏み逃げっぽいから誰か立てれる人次スレ頼む俺は無理だった
スレ立てない人は次スレ立つまで書き込み自重で 脚伸ばしたいならTMAXかバーグマンでも買いなされ >>984
980だが踏み逃げしようとしてるわけではない。
立てられないんだ。
ヘルプ！ メットインとっぱらってシート作り直してハンドルリンク式で後ろに伸ばす改造をどっかの鉄工所で作ってもらえばOK >>983
足…体格の小さい人が乗ってるからそう見えるだけじゃ？ ライティングポジション。自分の体格で無理なくステアリング操作ができるのかが足つきよりも気になる部分。 250kg以下のバイクなんぞ片足つま先が付けば十分 足つき、身長180cmくらいあれば問題ない？
125ではフットスペース狭すぎだが300はゆったりできる？ 押し引きが無理なくできるかも試した方がいいんじゃないかな 身長が180あっても股下が70とかじゃなきゃ問題ないだろ このスレッドは１０００を超えました。
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