【HONDA】GROM グロム MSX125 Part69【ホンダ】
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公式
http://www.honda.co.jp/GROM/
型式
2013〜2015 MSX125D[EBJ-JC61]
2016 MSX125G[EBJ-JC61]
2017 [2BJ-JC75]
前スレ
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part68【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1590569369/
スレ建ての際には>>1 の
本文先頭行に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」と入れて下さい
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>1乙
初期型エンジンから採取したヨーグルトをあげよう ノーマルヘッドライトが嫌いって書き込んだらネチネチ絡まれたから黙ってる 75の顔はひどいからもっとまともな顔にしてあげて欲しい 初代乗りですが、ハンターカブに心惹かれたが、あのバイクであの値段はかなり割高だな。熊本生産なのかな。 シフトアップのハイカムって使ったことあるやついる?
シフトアップのハイコンプキットについてて、ヨシムラST1から換える気があんまり起きないんだが、どんな感触なんだろうかと グロムを買おうと思ってるんだけど新型まで待った方が良いかなー? >>31
まぁ確認して新型好きなら新型買えば良いし新型気に入らないなら少し安くなるバーチャロンの新車買えばええじゃん でもまだ新型ってまだ噂だけじゃね?
まあ人気車だし規制対応を機に新しいの出るんだろうけどさ 自分は発表あってから考える。
EURO5適合で運動性能低下とABSで車体価格アップしたとしてもカッコ良ければ新型にする。 jc61前期のホイールをjc75にポン付けできます? 初心者多そうだから1つ教えてやんよ
バイクのグリップの握り方はバットじゃなく刀だからな
これさえ出来れば乗り姿がかっこよく見えるぜ 休みとって5連休にしてハイコンプ・クラッチ・カムチェーン周りの交換作業してる
初めてだけど案外簡単だな >>42
ハイコンプ気になります
オイルクーラーは着けてますか? >>43
クーラー必須でしょ。熱的に苦しくなるんだし夏辛くなるじゃん。最近涼しくなったけど
来年に向けてサーモとセットで入れたわ つべに膝スリ動画上がってるけど、あれってどノーマルでもいけるの? >>44
ありがとう
サーモはACTIVEのやつ? 今日グロム注文して来ました。ロスホワイト(*´ェ`*) >>48
おめ!いい色買ったな
自分は新車か、会社近くのバイク屋で見つけたモリワキのマフラーとリアキャリア付いた中古にするかで悩み中 >>45
つべは見てないけどコレで膝擦れなきゃ何乗ってもダメっしょ >>47
武川にしてホース使えるようにした。アクティブだとニップルも用意しないとだし
オイルラインの取り回しするのに切った貼ったする必要があると思ってたからこれが正解だと思う。かなり短いし >>49
おめいろありがとー!
グロムはとても人気で中古も良い値段するので折角なので新車購入しましたー(・∀・)! キタコはいつの間にかボアアップキットを181ccに一本化してんのね
133ccが手軽でハイカムとの相性も良くて好きなんだが、寿命きたらどうしよう >>52
ありがとう
武川から出てるのは知らなかった
おっしゃる通りACTIVEだとニップルだらけになっちゃうし、どう処理しようかと思ってた KOODのフロントアクスルシャフトに変えたけど、すごくいいな
コーナーで思ったラインにピタッと決まる
あと、極低速でフロントのふらつきもなくなった
なんなら一番初めにやるべきカスタムだわ >>56
武川インラインサーモの付属ニップルは多分φ8用だと思う。キタコのニップルより太くてφ6ホースに差す時手間取った。
ホースと組む前にホース側に油さした方がいいぞ
キタコニップルは油なくてもスルッといける >>57
売れてないのか?
定期的にコマーシャル入れるなー
一番やらなくていい似非チューンだからな 前にここに出てたステムスタビライザーは洒落で買ったが
普通に走ってる時は付けた事忘れるほどだったが速度が乗ってると感触が全然違う
個人的にはしなやかな方が好きだったが・・・ ハイコンプとキタコクラッチリフター+スプリング入れて組み戻したらクラッチ滑り出した…調整しても走れない
今まで滑る気配なんてないし、10000kmもいってないのになんで?
確認のためにバラし直して新しいスプリングと交換したけど変化がない
もうクラッチ板交換しかないのかな 質問なのかわからないけど
走れないほど滑るわけはない
なにかミスってるよ スプリングの組付が悪いとそんな感じになるとかどっかで見たような 久々に乗ろうとしたらオイルが床にたれてたカムチェーンテンショナーあたりにもついてた、どこから伝ってきたのか分からず。
内圧バルブが悪さしてクランクシールでも抜けたか、、、。 誰かT-REVmini装着した方居ますかー
エンブレ軽減出来ますかー? >>65
質問なのかわからないけど
まずは綺麗にするしかない
左側から漏れるのは、クランクシャフトとFスプロケのシャフトからでは?
当然チューンオイルと勘違いしていない綺麗なオイルだったんだよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています