【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその9【包丁…？】
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このスレは新型カタナの行く末を案じ、突っ込みながらも見守るスレです
憎んでも呪っても現実は変えられない、でもオチだけは見届けたいよねというユルいスタンスでよろしこ
※前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその6【チョイノリ3.0】
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※前スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1598238619/ >>441
不特定多数が書き込む匿名掲示板でおまえ「ら」と言ってる時点で駄目だとわからんか？ >>441
お前株主かなにかか?どういう立場で物言ってる?なんでそんな上から目線なん? まあどうせ暇潰しにケンカぶっかけにきたバカだろうけど、もしほんとにオーナーなんだったらちったあイメピクさんの爪の垢でも煎じて飲みやがれ 海原雄山「スズキは本質的にバイクが好きではないのだ」 あれ？止まっちゃいましたね？
現代法原則さんまた遊びに来てね 待ってます んーでも買った人のことを貶してはいけないな
罪を憎んで人を憎まず
そもそもスズキがちょっと小手先でカスタムしたバイクを
「独自性の高いデザインを実現するために、スズキの持つ技術力を結集し、妥協せず極める。(スズキ公式サイトより)」などと
大々的に宣伝したけど、販売は振るわなかったわけで
スズキが馬鹿にされるのは仕方ないんじゃないかな
だって技術力を結集して妥協せず極めた結果がコレだもん
もうこれ以上望めないし、これ以上望んでしまうと
カスタマーハラスメントになってしまう
全力で頑張ってきた人に頑張れって言ったら死んでしまう で、スレの目的は？出口はどこ？
新型カタナをネタに言ってもどうにもならん愚痴をぶちまけて日頃の鬱憤晴らししてるだけか
この先のスズキを憂いて反省を促してるのか・・そうだとしたら
スズキ本社の前で抗議デモでもしたら？ >>451
話が戻ってしまったが、ボヤきつつ愚痴りつつもカタナのオチを見届けるのが目的のスレだから >>450
オーナーさんや開発者を貶してはいけないと言う人はちょくちょくいるがアンチ勢に人格攻撃してはいけないと言う人は全くいない
不思議ですよね？
>>451
プラカードや赤い旗を持って？
ｓんなバカは此処にはいない >>451
で、君の目的は？出口はどこ？
俺らをネタに言ってもどうにもならん愚痴をぶちまけて日頃の鬱憤晴らししてるだけか やっぱし、みんなカタナには良くも悪くもそれぞれ想いがあるからこそ
カタナに対して全く愛情のない原作レイプ的なことをした上に
偽りの結果で独りよがりに勝ち誇ってる現状についてああだこうだ言ってるんじゃないのかね。
知らんけどｗ >>451
アホ過ぎワロタw
抗議デモとか向こうの半島の住人かよ スレにゴールなんてある訳ないだろ
掲示板なんて基本的に書き捨てるものだから、いちいち他者の書き込み気にしてる時点で負けだぞ ちょくちょくこのスレでGS1200SSの名を挙げるやつがいるが、ちがうだろ、と。
GSは新型カタナみたいな手抜きバイクじゃない、少々安っぽいところもあるが
イナズマからフレームけっこう変えてるし
そも一人の開発者の情熱がカタチとなったのがGSだ、トップダウンの企画優先じゃない
今後新型カタナが再評価されて中古市場で高値という事にもならないだろう、GSと違って使い勝手が悪すぎる SW-1やジェンマも含めて、販売中は「笑われバイクで誰も買わず販売店にとっては負債」
って所は今のところ同じなので、生産終了店頭在庫のみ宣言をしたときが人気確認のスタートだと思う。 >>458
馬鹿か？
時代を読み間違えて売れなかった例として挙げてるだけだろ >>444
敗北宣言いただきました。よっぽど悔しくておうむ返しレスせずにはいられない、その気持ちわかります。
ぼろ負けでしたねぇwwww
>>450
それはデザインが響かなかった人には無用なバイクというだけで至極当たり前のこと
そういうバイクは山ほどあるわい。特にスズキ車は。それを1年以上中傷しつづける意味がわからない
買わないんだからあんたたち関係ないじゃん
いちいちカスタム新作が出るとURL貼ってﾊｧﾊｧ叩いてるのは憂さ晴らしかなにかか?
自分で鋭いとか思っちゃってるその得意げな審査眼の厳しさを自分の人生に向ける勇気はあるのかな デザインが悪くて売れなかっただけのバイクなら確かにいくらでもあるし
そんなバイクはすぐに忘れ去られて終わりだよ
カタナの問題はデザインだけでなく機能性や価格設定更には企画開発の経緯まで
あらゆる点に及ぶ
その辺りが分かってないように見えるね KATANAへの中傷が一年以上続けた人は居るかね？
流石に飽きるだろ。
とはいえ、スズキが燃料を注ぐ事で何回も炎上しとるな。
・2000台の予約なのに店に置いてある
・なんか賞取っちゃう
・KATANA乗ると女にモテる記事
・2019年販売台数（2000台売れてない）
・スイフトKATANAバージョン
・赤と黒の新色発表（売るとは言わない不思議な記事）
・NHKにKATANAが出るぞ（あれは出るとは言えないレベル）
・ユニクロのCMにKATANA出てるぞ（ケツだけね）
先にスズキが仕掛けるが、ことごとく失敗中、こんな感じか。
まあ、酷いバイクじゃ、テコ入れとか無理だからなあ。 中傷というか正当な評価するとネガティブな意見になるからな
カタナのスレの書き込みが中傷ばかりに見えてしまうのは必然 >>464
こうして見ると本当にことごとく外してるな 初期ロット以降、事実上の生産終了車だから確かにこのスレの存在理由は薄いっていえば薄いんだが
「スズキ本社の前で抗議デモでもしたら？」とか定期的に燃料注入するからいつまでも続くよ何処までも >>460
時代が違えばKatanaは売れるのか？
もっと重要な物を多数スズキは読み間違えていたとしか… 読み間違えてるというよりユーザーをナメていたという表現の方が的確かと 昨日、異様に伸びてるなと思ったら、やっぱり擁護爺が発狂してたか
しかも複数ID使って、仲間いるように自演してたようだな お前ら「中傷」の正しい意味知ってる？
根拠のないことを言い、他人の名誉を傷つけること。
とあるぞ
コレに関するコメントには確固とした根拠があるだろｗ >>471
「擁護」って呼んでるがヘンじゃねーか？
このスレが徐々に過疎り始めてそのうち落ちるんじゃないかなーって頃合に何処からともなく現れて燃料投下しまくって去っていく
保守活動としか思えん・・・ 生粋の反スズキ活動家じゃないのか？ >>464
スズキと二輪ジャーナリストと二輪専門誌が揃いも揃ってユーザーを騙そうとしているんだから
反発が出ない方がおかしんですよね
金を貰えればユーザー無視の記事を平気で書くとか終わっていますね >>473
まあ便宜上、擁護と言ってる
単にカタナに対するネガな書き込みに対して、人格攻撃ばっかやっている輩だけど >>453
いやアンチ勢だろうが開発者だろうがオーナーだろうが
誰に向かってでも人格攻撃したらダメだろ
当たり前じゃないか
ただ、製品サービスについて個人の感想を言うのは、少々辛口だったとしても合法
「こんなバイクを売るなんてスズキは詐欺行為をしている」
まで言ったら法に触れる可能性ありだけどね 人格攻撃する気はないけどな
次はないからなって事だけは言いたい
言うじゃん、初めて騙されたのは騙した方が悪い
２回３回と騙されるのは騙される方も悪いって >>461
敗北したのは世界の市場でNOを突きつけられたカタナと、僅か一年で二輪カンパニー解体に至ったスズキなんだよなあ >>473
擁護君、昨日はずっとこのスレに張り付いてたみたいだからね
俺達のファン…というかストーカーだな 確かに新型カタナは失敗作だと思うが
自分のガレージに新旧カタナが並ぶとおぉーいいねぇ となる
皆さんもお試し下さい S1000を下手に弄ってるのがほんと謎
デザイン契約？
テールなんて3.0から微妙に変わってるやん
タンクだって微妙に伸びたって問題なかったはず
金かけて中身劣化させて何やってんだろ
さすがにこんなアホなメーカーじゃなかったと思う
誰が主導したのかとても気になる >>480
裕福なんですね
コレクター気質ってありますからね
カタナメットやカタナマグカップ
それらと同じように余裕があるならカタナ関連商品の１つとしてコレクションに加えるのアリだと思います
一般的じゃないですけどね >>458
それな
GS1200SSはガワが当時不人気だっただけで同じじゃない >>482
まてまて
ひょっとすると主導した方のセンスは我々が想像出来ない程凄いのではないか？
人類絶滅のまだ先 地球消滅よりも先の時代のセンスをお持ちなのかもしれない >>486
古代遺跡から出てきた戦士シャイダーのバイクもタンクにスズキと書いてあったしなw 新旧2台持ちとかパカタナ合わせた
3台持ちとか居ないかねぇ >>484
GS1200SSが今だから評価されることに異論はないけど、
それでも絶大な支持を集めてるかというとちょっと違うな
単純に今の需要に対して不人気車ゆえにタマ数が少ないだけとも言える
もしもCB750がGS1200SSと同程度のタマしか中古市場になかったなら
高値取引されてるはず 明日発売のヤンマシに
KATANA125Rが本格始動だとよ
こっちの外装キット買った方がいいな リッターバイクをセカンドバイクなんて人は限られるわけで みんなマジだからなマジたからこそこんだけ叩かれる訳で。125とか250ならセカンドにも気軽だしアップハンだろうがファニーなマスコット的可愛さで、そっちは1000と違って皆に愛されるだろうな。 >>490
誰がピンクナンバーのカタナ欲しがるんだ？
もうむちゃくちゃだなｗ gsxs/r125ベースかな
なんか70万円くらいで出してきそう >>497
他人の画像で見てもたいした盛り上がらないよ
自分でやらないと ベースはGSX-R125で外装キットだけを市販化する感じか 例によってヤンマシCGで期待させといて現物見たらガッカリというパターンかな スズキのことだから作って余った新カタナカウルを無理やり取り付けるにきまってるw GS1200Sは10年遅く出してたらな
新カタナは10年経ったらもっと陳腐になっているだろう GS1200SSとかは知らんけどKATANA同様に売れなくても真面目に造ってあるなら xをペケと言うとオタク臭がするのですが、ジスペケとか言ってますか？ 途中送信してしまった
真面目に造ってあるならその後のイメージは下がることないがKATANAは信用信頼無くす出来だからな >>499
このまま出せば売れるだろうなあ、モンキー125と良い勝負出る。
GSX-R/S125より絶対売れる。
大柄な車体はバランス良いね。 >>501
なんだよ、これ
結局またかっこ悪いんじゃん
解散解散 >>513
それ、出せば売れるとかじゃなくて7～8年前から東南アジアだったかインド向けに売ってるヤツだぞ
平行モンなら日本に入ってるはず
ホントに欲しいんなら買えよ >>515
その辺の店で売っていれば売れるという話。
探さなければ買えないバイクじゃ売れない、
そんな面倒なバイク買うより、モンキー125を買う。 >>501
発表になったばかりのあのモデルが絶版の可能性ってカタナのことだろ >>517
メーカー出荷的には絶版ですよね
販売店では絶賛陳列中みたいですけど >>507
10年遅かったら油冷にならないからダメぜったい！
むしろ1年くらい早ければ排ガス規制がゆるくてそのほうがよかったと思う >>519
余った部品とか何かに流用できませんか？ >>517
大人気売り切れ御免商法の次は閉店セール商法って
紳士服屋じゃねえんだから、KATANAの広告担当は素人がやってんのか？ >>522
スペアパーツとしてのストックは確保しているでしょうけど・・・
車体と外装そのままで排気量の変更とかでは売れないでしょうし
あの外装流用で他機種開発は博打要素が高過ぎますよね >>524
いっそ部屋のインテリアとかで売り出したらどうでしょうか。 >>525
タンク シート テールカウル サイドカバーを自作スタンド台に組んで飾っている方は居ますけどそれは自分の青春時の思い出とかですし
TVドラマや映画とかでそんなシーンでも無い限り一般の人には流行らないと思います >>522
ライトはVストに使ったし
徐々に使って行くでしょ >>527
Ⅴスト用に開発したライトをカタナに流用したって話もあったんだけど
どっちなんだろうね？ >>528
例えどっちが先であっても、そういうのは量産効果で車体価格を抑える事に効果がある。
Vスト1050の値段は、大柄の車体と装備からして妥当だと思う、流用の効果はあるかも。
なのにKATANAときたら、ろくな装備も無いのに…。 NR750のミラーもスーパーブラックバードで使ってもらえて成仏できたし。 カタナのカウルが余ってるならS750で750カタナを作ったらどうだろう
中身は一切弄らずカウル類だけ付けて極力コストを抑える
不評なスイングアームマウントもやめる
カタナの何が失敗だったか見えると思う
少なくともオレはそれなら欲しい
おっさんはナナハンって響きにも弱い GSX-S750のカタログには 息をのむスタイリング と表記されていますが
息の根を止めるスタイリング になったりしないだろうか？ ハンドルは持ち上げて手前に寄せた謎ハンドルにしないとガツンとぶつかるだろう >>534
GSR750の方がカッコ良かったわ。
一時はマジで買おうと思ってた。 エンジンも本当に上質な名車だが、400/600がアルミツインスパー＋なんかすごいスイングアームだったのに、750になって鉄フレーム＋ちょっと珍しいくらいの鉄角材スイングアームにしてしまうのがスズキ…
実車じゃそんなに気にならないけどね… GSR750はスズキにあるまじきかっこよさ
だがスイングアームとか突っ込みどころをしっかり残しといてくれるあたりまさにスズキ 他のメーカーに比べて妥協が早いから安く売れる
カタナは妥協しまくった上に吹っ掛けてきたからな GSR750からGSX-S750になったらつまらないデザインになったな
エクスターカラーもあんまり似合ってないし
この際KATANA750にするのも良いかもね。今度は真面目に作ってね 北米GSX-R750を日本向けに販売してくれればいいよ
排ガス規制さえ対応させれば良いんだし、今のスズキはラインナップが少なすぎて選択のしようがない
kawasakiが本当に羨ましくなる R750って正規輸入止めちゃったの？
アレは良いバイクなのにな
レッドバロンとかソックスとかが並行輸入で引っ張って来てないのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
