>>64
コーナリングはCBR250RRの方が楽しい
もっと言えば、もっと軽量な単気筒のほうがタイトなコーナーは曲がるし楽しい
ZX-25Rの楽しみ方は珍走のそれ　高回転四気筒をブイブイいわせて楽しむっていう浅い楽しみ方になる
高速コーナーやサーキットでは最高出力出る四気筒が速いという反論があるだろうけど、そういうステージなら400ccでも大型でも乗れってジクオジが10回以上は言ってたは