【YAMAHA】MT-09 part61【ヤマハ】
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http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/
sportsbike/mt-09/
ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-09.aspx
軽量安価なベース車両 派生やパーツインプレ歓迎
ライテクよりスルースキルが大事なスレです
書き込む前に一度じっくりと読み直しましょう
相手によっては煽りだと捉えられて絡まれます
スルー出来ないアホもスルーしましょう
車種に関係のない話題は長引くようなら各専門板へ誘導願います
次スレは>>970程度で
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前スレ
【YAMAHA】MT-09 part60【ヤマハ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1590945490/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 排気量アップ →うん
馬力・トルクアップ →わかる
ついでに燃費もアップ →どうして…
ヤマハは三気筒の設計に慣れてきた? 電制マシマシで軽量化して馬力、燃費もアップとか
ヤマハやればできる子
顔はXSRに期待しよう、うん >>432
顔次第ではXSRの方が売れたりして
外見ネオクラ、中身ゴリゴリとかw テールの長さそのままか
トレーサーぐらい長い方が好きなんだけどなぁ 公式サイトの燃費に関する説明をざっくり要約すると、700g軽量化した後輪のホイールはリアの慣性を11%低下させ、9%の燃費低減に寄与しているのだとさ
まぁ、実際には軽量化したフレームや新しくなったFI、ギア比等々の複合的な要因によってこの燃費低減が達成されてるんだろうなぁ、なんにせよ燃費が良くなることは善いことだ MTシリーズ全体的にZ1000みたいに頭下げて全体の流線意識した方が良いのでは 新型凄い進化だなー
先週18sp契約しちゃったんだよな・・・
モデルチェンジ情報待ってから契約すれば良かったな・・・ >>440
まだ何とかなるんじゃね?
本当に変えたいなら相談するのが一番 >>432
顔次第ではXSRの方が売れたりして
外見ネオクラ、中身ゴリゴリとかw >>437
シートレールもアルミダイキャストにして1.5kg軽くなったのか、流石はアルミのヤマハだな
荷物積みたい人はトレーサーをどうぞってことだな、割りきってきたなぁ、これでカウルさえあればまるでSS並みの装備だ
見た目はXSR900に期待したい 2021年モデルのMT-09が出てますね。
何故あの顔にしたんだろ。。。
好きな人もいるだろうけど個人的には拒絶反応が。。。
これはやっちまったのでは?ヤマハさん。 大概新しいデザインカッコいいと思いがちなタイプだけど
今回は若干カッコ悪く見えるなぁ
実物見たら違うかな 実物は意外にカッコイイと思う、それで試乗でもしてみるかぁ、で一撃で惚れてしまう
俺はそのパターンで14年式MT-09と16年式XSR900買った Youtubeの外人コメント読むと顔がボロクソ言われてるね 現行も写真じゃ全然惹かれなかったけど現物みてカッコぇぇぇ!って思ったから問題ない 今乗ってる07があと半年程で初車検で継続して乗るか19か20の新車買うか迷う…
07買うときも両方試乗してくそまよったんだよなー 現行の方がデザインは好きだけど、
どっちがMTの名にふさわしいかと言ったら新型だと思う 何だか顔面が残念だよ
装備は良さげだけど顔面が…好きになれるか微妙ですよぉ >>455
ヤマハはトレーサーやTMAXにすら着けないからな え〜、意外と顔不評だなぁ
15海苔だけどむしろ原点回帰してる感じで良くない? ヤマハのデザイナーが作り上げた新型09がどれだけかっこいいのか
毎日怯える日々をすごしていたが
俺のSPちゃんの方がかっこいいな
他に乗りたいバイクもないし、しばらく買い替えは必要なさそうだな 現行09の顔面がカッコ良いから
尚更辛いです… 最近のはヤマハデザインは不思議系ですね。 どことなく初代690dukeを連想するのは自分だけ?
あれは少しずつ慣れたけど、こっちはどうだろ。。。 3代目にしてとうとうエアーインテークがダミーじゃなくなった?
「エアインテークと、そこに風を導くフロントウィングのスタイリングに空気の”流れ”や音の”波”などサウンドを想起させるテーマを採用。」 >>458
今現行乗ってる人は初期型みたいなのより現行が良くて乗ってる人多いからな
見た目は初期型のが良かったという人も居るとは思うが 頑なに白熱球だったウィンカーもついにLEDになったか >>465
キャリア着脱用ステー機能ってもしかしてキャリアを気軽に着けたり外したりできる?それだったらスゲー嬉しいんだが ハンドルバーのマウント?がやけに長いが、2cmくらい短くしてヘッドライトも2cm程度下にずらしたら印象変わりそう。 ただ、バイクって写真だと真横からのアングルでヘッドライトの高さが目立つけど、実物を見る場合は斜め上から見下ろす事になって、ヘッドライトの高さはあんまり気にならないのでは、とも思料する。 >>470
現行モデルのライトを付けたら俺評価100点なんだが 実際新しい方が良いとは思うけど、出先で古いモデルをキレイに乗ってて尚且つ運転も上手だと、おおっ!てなるよな >>465
横から見たら何かダサいなあ
今回はパス >>478
それってキャリアを2分割にして実質の値上げを狙った商売じゃないか。
TMAXとか4型から5型でキャリアの値段が万単位で違うw >>482
惜しいな。万はいかない。分割する事によって9,900円の値上げだw スクリーンの形次第で決まりそう
烏賊スクリーンしかつかなそうだし。
ETCは標準にして欲しかった、折角の大きい液晶なんだから 新型は化けそうな雰囲気残してるから良い
MTシリーズ初期型みたいなストファイ系?ヘッドライト嫌いだからそれよか全部マシ 今日公開されたムービーはなんで低評価多いの?海外の受け悪い? >>490
前の顔が良かった!!って言ってる奴がかなり多いよ ダメだこりゃって言う人が多いの分かるけど俺にはビビっと来たわ
乗り換えようかなぁ〜 >>404
拮抗し過ぎw
高評価1169 低評価1062 MT全般万人受けする顔にする気ないんじゃないかな
唯一07は比較的大人しかったけどリーク画像はクセ多そうだ 正直イケメンか不細工かって言われたら不細工だよね。
よくあるグロ画像の爆破テロに巻き込まれて顔面崩壊した人とか目が小さい妖怪みたいなんだよ。
重量とスペックは文句なしなのだがね。
せめてmt03みたいにポジションライトもっと目立つようにして愛らしさがあれば。。
はたしてツーリング行ってこいつを眺めた時に愛せるかってことだ。MT10以上に心にシコリが残るフェイスデザインだね。 新型の顔が好きじゃない人は、車体価格安そうな気配だし気に入るのを移植すれば良いんじゃないかな
まぁざっと10万弱でしょ、現行の顔を移植する部品代
ステーは工夫が必要だろうけど、ついでに位置も下げれば良いんじゃないかな いやーこの顔は失敗だろ。
いやいややらかしたね〜スペックは良いけど顔が終わってるわ…
ダサい まあ顔については分からんでもない
でもアフターパーツ出るだろうしカウル付けることで変化するだろうから、言う程駄目とは思えない
実物見たら感想変わるのもバイクならではだからね シート高とか変わったんか
チビには切実な問題なんだ ビックマイナーでスペックが結構上がるからかyzf-r25のときも前モデル持ち上げてやたら新型批判してる奴が多かったような気が・・・ ガンダム系より河森正治っぽさを感じるな
あるいは昨今の中華製ロボット玩具
最大トルク発生回転数を7000rpmに下げたりとかもうスペックに関しては文句の付けようがない このままだと醜いが、カウルつけると格好よかった。
どこかでビキニカウルつきのみたんだけどみつけきれない。 >>486
初期型
ウインカーの位置などデザイン的に社内規制が厳しかったことをそこかしこに見受けられる
だがギリギリのラインを突いていったことにより、かえってモタードとネイキッドのバランスのとれた優れたデザインとなった
マイナーチェンジ
世界的に売れたんやから少し遊ばせてーな!
ワイ子供の頃から昆虫大好きやねん!
フルモデルチェンジ
お買い得価格の設定してもらったからとはいえspでまた大ヒットや!
もう好きなようにデザインさせてもらうでw
ワイ本当は昆虫よりロボのが好きやねん! パワーが上がって、スピードが上がれば上がるほどカウルが必要になるというジレンマ >>470
かっこ悪っ!
これMTファンみんな逃げるぞ 実物見たら意外とカッコいいってのは良くあるよね? まぁとりあえず早く見てみたい。 実物見たら意外とカッコいいってのは良くあるよね? まぁとりあえず早く見てみたい。 実物見たら意外とカッコいいってのは良くあるよね? まぁとりあえず早く見てみたい。 2ちゃんで酷評は売れる予感w
嫌なら好きなカウル付ければ良いじゃん 新フレームのフツーな形状とかホイールの軽量化に拘ってるあたりR6の抜けた穴を埋めるR9が後に控えてる予感 MT-125のライト周りはこれの布石だったのか。
しかし125はキワドイ線で「あり」だったけど、これは控えめに言ってかなりの曲者。
ボリュームゾーンはXSRに任せる作戦? やべえ、PV何回も観てたら段々とカッコ良く思えてきた。 ライト剥き出しをMT-10は別としてYZFシリーズは二眼、MTシリーズは単眼に統一してきた感じかな
2代目はZぽくて買い換え迷ってたけど性能がもはや別モノだしSPまで待てないかも SP待つくらいなら、さくっと新型買って
ナイトロンでもいれたほうが良さそう。 なんかまとまりが全然なくて試作車みたいだな
パーツのそれぞれが肉感的でちゃんとデザインはされてるから
実物見たら結構良いのかも知れんけど
あとフレームがプレス成形の安物鉄フレームに見えるのがなー >>521
電子制御マシマシだからそう思っちゃいますよね また見慣れるとカッコ良く見てえくるんだよな、初期型のときも同じ気持ちだった事を思い出した。
とあれ制御てんこ盛りの09にはかなり興味がある IMU搭載なんた素敵過ぎる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています