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【YAMAHA】MT-09 part61【ヤマハ】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7f-euCk)
垢版 |
2020/09/17(木) 22:53:47.95ID:lteSMp5lM
!extend:on:vvvvv:1000:512

http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/
sportsbike/mt-09/

ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-09.aspx


軽量安価なベース車両　派生やパーツインプレ歓迎

ライテクよりスルースキルが大事なスレです
書き込む前に一度じっくりと読み直しましょう
相手によっては煽りだと捉えられて絡まれます
スルー出来ないアホもスルーしましょう
車種に関係のない話題は長引くようなら各専門板へ誘導願います

次スレは>>970程度で
スレ建ての際には本文先頭行に「!extend:on:vvvvv:1000:512」と入れて下さい

前スレ
【YAMAHA】MT-09 part60【ヤマハ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1590945490/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
0952774RR (ﾜｯﾁｮｲ 92ee-7T34)
垢版 |
2020/11/10(火) 00:41:28.47ID:YmI1KT0P0
両方乗った事ある。
ほぼ同じ、っていうのは同意する。
でもMT09コンフォートの方がシート幅が広くて、
実質的に足つき悪いと思うよ。
0953774RR (ﾜｯﾁｮｲ de43-ixUa)
垢版 |
2020/11/10(火) 01:30:26.51ID:XDjzQn0g0
>>952
股下80あれば問題無いみたいですね
ノーマルシートで踵つきます
0963774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-ZQBQ)
垢版 |
2020/11/11(水) 00:18:05.45ID:3MmGDRxha
駆け込みで2020のSP買った人が時短だ踏みそうw

クルコンなんていう無駄装備がついちゃってるのはちょっとアレだけど、
0965774RR (ﾜｯﾁｮｲ e35f-J9ax)
垢版 |
2020/11/11(水) 00:28:37.82ID:QB6WtZOn0
ダブルステッチシートとかアルミブラッシュとかやる辺り、価格差はそれなりにつけるんだろうな。
0971774RR (ﾜｯﾁｮｲ 75aa-tE7G)
垢版 |
2020/11/11(水) 04:45:48.03ID:yzIdQhsn0
クルーズコントロールいいな〜
流石に前後オーリンズの電制じゃないんだ
ＳＰ待ちで無印売れるのか
0972774RR (ﾜｯﾁｮｲ dde2-ZV8X)
垢版 |
2020/11/11(水) 05:16:21.87ID:dqfB/qY70
今時期にSP発表だと無印と同時発売になるのかな?
早々買うつもりだったのでSPの選択肢はありがたい
1年後に電制サスペンションのSPIIが出たりして
0975774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23d2-NSHw)
垢版 |
2020/11/11(水) 07:39:10.92ID:NAUPBfP50
フロントフォークDLCやん
0977774RR (ﾜｯﾁｮｲ dd25-Y0tO)
垢版 |
2020/11/11(水) 07:58:30.60ID:otPP/F6D0
SPはリアは普通のヤマリンズにしても
Fフォークはショーワの電制入ると思ってたわ
0979774RR (ﾜｯﾁｮｲ 63da-RVz0)
垢版 |
2020/11/11(水) 08:19:14.70ID:Q3dI6VNG0
まぁ、欲しいとき買えばいいさ、俺なんて先月SP納車したばっかだぜ、しかもアクラのレース管も注文したし新型は社外パーツが出揃ってマイナーチェンジ後に買うよ
0985774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23fe-iimO)
垢版 |
2020/11/11(水) 11:07:18.84ID:TYi5bTu40
なんか金色のフォークも新鮮味が無くなってない？自分はちょっと食傷気味に感じるのでノーマルの方がいいかな
0987774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-zd2P)
垢版 |
2020/11/11(水) 11:25:26.47ID:aTPfNC9da
どうでもいいけど日本のダークサイドでツイッター検索したら痛い政治ツイートだらけで笑った
0988774RR (ｵｯﾍﾟｹ Src1-fvRb)
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2020/11/11(水) 11:40:07.32ID:GOSMTcn0r
>>982
3気筒から2気筒に載せ替えてターボチャージャー搭載
180PS 176Nmで倍の排気量のVmaxに肉薄するってか。ホンマかいな
有害排出物3割減

1-2年後くらいには出るんじゃね

ボディとかはMT10ベース
0990774RR (ﾜｯﾁｮｲ a525-6U0w)
垢版 |
2020/11/11(水) 12:56:22.37ID:NcnzDXJB0
クルコンいいな
今乗ってる現行は来年車検に出してまだまだ乗るつもりだけど
0991774RR (ｽｯﾌﾟ Sd43-PQln)
垢版 |
2020/11/11(水) 15:47:18.64ID:96imKQzOd
SP名乗るならフォークもオーリンズにすればいいのに
R1もMT10もSPはオーリンズだし
09は純正フォーク細いんだっけ？
0992774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0d5e-Y0tO)
垢版 |
2020/11/11(水) 16:11:45.52ID:mroNFkwG0
>>991
オーリンズフォークは市販価格で30万超えるからメーカー純正採用でも25万くらい
高い設定にはなるだろうな、そこまでやると面白いけど普通の客がついてこれないよ
0994774RR (ﾜｯﾁｮｲ 45ea-WjKM)
垢版 |
2020/11/11(水) 20:34:23.40ID:dAje9OR+0
オーリンズだから高いの？良いの？
そんなことないよね。サスの中身なんてバネとオイルだよ。フルで調整機能使う人ってどれくらいいるの？
0995774RR (ﾜｯﾁｮｲ edf3-ZV8X)
垢版 |
2020/11/11(水) 20:42:33.08ID:GhltZzeQ0
多機能な機械式腕時計とおなじようなものなんじゃないの
見せびらかしたり眺めるのも使い方のひとつや
0996774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0d5e-Y0tO)
垢版 |
2020/11/11(水) 20:54:53.05ID:mroNFkwG0
>>994
バネはレートが一緒ならほぼどこも同じ
ダンパーは調整機能が主ではなくホイストの設計が主で分解すると上等と並品では
中身の設計が全然違うよオーリンズもショーワもね、KYBは数年前までサスの中では
汎用量産の2軍扱いだったけど方針が変わったようで今は1.5軍くらい
0997774RR (ﾜｯﾁｮｲ 45ea-WjKM)
垢版 |
2020/11/11(水) 20:55:33.23ID:dAje9OR+0
オーリンズだから良いブレンボだから良いみたいな考えがよくわからない。
レースやってると特に。
0998774RR (ﾜｯﾁｮｲ d5f3-nx8I)
垢版 |
2020/11/11(水) 20:55:33.53ID:lRwJ2x650
フルで機能を使うとか言い出したらMT-09自体の性能をフルに使ってる人なんて…って話になるからなぁ
0999774RR (ﾜｯﾁｮｲ edf3-ZV8X)
垢版 |
2020/11/11(水) 21:05:28.59ID:GhltZzeQ0
SSについてるノーマルサスでもセッティング沼にはまって標準セット付近がベストだったりする
自分はプリロードぐらいで十分かな
電制も最低限でいいし安くなるほうがいいな
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