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【HONDA】ADV150 part9【KF38】

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0001774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5baa-5MQP [60.113.45.68])
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2020/09/19(土) 07:35:26.79ID:C0363Ow30
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公式ホームページhttps://www.honda.co.jp/ADV150/

※前スレ
【HONDA】ADV150 part8【KF38】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1595538241/

【HONDA】ADV150 part7【KF38】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1589173242/
【HONDA】ADV150 part6【KF38】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1584818177/
【PCX】ADV150 part5【兄弟】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1582198450/
【PCX】ADV150 part4【兄弟】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1577866907/
【PCX】ADV150 part3【兄弟】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1574482180/
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0015774RR (ﾜｯﾁｮｲ abee-8NzO [113.154.47.57])
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2020/09/19(土) 10:03:09.47ID:4ekwdBAy0
カスタムパーツは普通にAliExpressなど東南アジアのサイトで探した方がかっこいいのがあるぞ。
箱とロンスクだけはどうにもならんけど・・・
0016774RR (ﾜｯﾁｮｲ abee-8NzO [113.154.47.57])
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2020/09/19(土) 10:12:26.56ID:4ekwdBAy0
>>12
こうして並べるとパッと見の印象だけでなく実際にPCXよりADVの方が全体的に大きいんだな。
横から見ても前から見ても１円玉１、２個分くらい大きいのか。
0017774RR (ﾜｯﾁｮｲ abee-8NzO [113.154.47.57])
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2020/09/19(土) 10:25:04.22ID:4ekwdBAy0
で、ライポジもだいぶ違うんだと思う。
フロアボードの前側＼（←ここ）の使い方が大きく異なる。

PCXは膝を伸ばす、つまり足を投げ出すために使う場所なんだけど
ADVの場合はそこに「立つ」のが基本姿勢になる。
いわゆる「ADV乗り」と言われる水上スキーのような姿勢。スノーバイクにも似ているかも知れない。

なのでハンドルは常に手前に引っ張ってるというかハンドルに掴まってたら引っ張って行かれる感じか？
それもあってちょっとバイクとも違っていて前がフワつき気味になってしまうから、
エアロパーツあった方がよりいいかもな？という感触がある。
0019774RR (ﾜｯﾁｮｲ abee-8NzO [113.154.47.57])
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2020/09/19(土) 10:34:02.22ID:4ekwdBAy0
あ、エアロ以前にクラッシュガードなどで前を重くした方がいいか。
自分はすでに色々付けてるからノーマルより５キロ以上重たいはず。

それもあって箱はおすすめしないんだよな。
ライポジ的にも前が浮く傾向のあるバイクだから後ろは何も付けたくない。

一方でその点がオフ車的なハンドルの軽さにも繋がってるけどね。
つまり、全体のバランスそのものはちょうどいい感じになってる。
ただこのバランスだと高速域で少し不安に感じることもある、という感じなので
高速域でだけ少し利くであろうエアロパーツが欲しいなと。
0022774RR (ﾜｯﾁｮｲ abee-8NzO [113.154.47.57])
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2020/09/19(土) 10:49:09.32ID:4ekwdBAy0
まあ、でもこのスレを見ても分かるけどADVをADVとして乗ってるのは実は少数派。

なんか知らんけどスクーターだからという劣等感みたいなのもあるのか？
自分はバイクとスクーターはスキーとスノボくらい違うもんだと思ってるから、
そもそも比べるもんじゃないという感覚だけどな。

どっちも楽しいというか？
そういうセンスが都会的で鼻につくのかｗ

まあ、田舎は娯楽が少ない環境だから趣味をするにも一点打ち込み型でストイックな者ほど偉い、
みたいなムードが自然と漂ってしまうとこがあるよね。
0025774RR (ﾜｯﾁｮｲ bd1b-v+of [210.145.101.44])
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2020/09/19(土) 15:43:03.53ID:pCMf22FX0
526 774RR (ﾜｯﾁｮｲ abee-8NzO [113.154.47.57]) [sage] 2020/09/19(土) 15:23:36.88 ID:4ekwdBAy0
>>523
いや、だからシグナルグランプリは回転数ゼロスタートなんだから
スクーターには敵いっこないんだって。

昔、ＪＯＧアプリオで信号ダッシュ最強を誇ってた俺がいうんだから間違いない。
ＧＴ−Ｒですら敵ではなく、まあ、強いて怖い相手はアリストくらいだったな。
0027774RR (ﾜｯﾁｮｲ abee-8NzO [113.154.47.57])
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2020/09/19(土) 20:30:58.82ID:4ekwdBAy0
いや、俺が自分のマシンをうｐしないのは単純にカスタムしてるからだぞ？
ノーマルならいいんだろうけど今どき個性あるのはみんなネットにはうｐせんでしょ。

ヤンキーのバイク自慢じゃないんだからｗ
0028774RR (ﾜｯﾁｮｲ f56c-qc2B [14.132.240.10])
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2020/09/19(土) 21:07:59.29ID:1u/SHWGD0
作り話が歪む長い月日が終わる
胸にしみないのは嫌ねこりゃ何？
軽い始まりだけど割と長くなったし
頭だけはどうぞお大事に
0030774RR (ﾜｯﾁｮｲ f56c-qc2B [14.132.240.10])
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2020/09/19(土) 21:40:54.36ID:1u/SHWGD0
>>29
超特徴的な文面と内容だから、俺も絶対そうだと思ったw
ここでNGぶっこんでも、関連バイクサイトで彼のアホ書き込み
見せつけられるのは非常に不愉快。
0033774RR (ﾜｯﾁｮｲ abee-8NzO [113.154.47.57])
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2020/09/19(土) 23:11:11.36ID:4ekwdBAy0
>>29
どう見ても違うだろｗ
俺はCBR250RRもしくはRebelのプラットフォームでADV250出して欲しいな派なんだし。
（まあ出なかったらたぶんCB250Rで妥協する）
0034774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd41-U9yn [110.163.216.21])
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2020/09/19(土) 23:30:07.70ID:16Sjtnlgd
今日試乗してきて、早速注文した。足付きが悪いので（単に短足なんだけど）シートのアンコ抜きを頼んだ。
後ヘルメットホルダーとキーカバーも。
0035774RR (ﾜｯﾁｮｲ abee-8NzO [113.154.47.57])
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2020/09/19(土) 23:46:57.78ID:4ekwdBAy0
ツイッターやインスタ見てても派手にカスタムしてるのは東南アジアの人ばかりなんだよな。

意外とみんな知らないのかも知れんけど「ADV150 large screen」とかで画像検索したらヒットする
東南アジアのECサイトの半分くらいはただポチるだけで普通に日本から買えるんだぞ？
Shippingの項目でcountryにJapanを選べるとこは。（中には中国や台湾までしか選べないサイトもあるが）

てことは、たぶんすれ違っただけで「あいつだ！」ってバレる可能性高いのかｗ
日本では売ってないパーツがけっこう着いてるからな。
「なんだあれ？」「ADV150っぽいが？」「アーバンさん専用機かっ！！」みたいなｗ
0036774RR (ﾜｯﾁｮｲ abee-8NzO [113.154.47.57])
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2020/09/19(土) 23:52:11.11ID:4ekwdBAy0
何といっても東南アジアのサイトで直接買うと安いんだよ。
日本のショップが輸入してるH2Cのパーツとかでも半額くらいだからな。
まあ代理店を挟むと手間賃などでそのくらい高くなるのは仕方ないけどな。
0038774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp61-c+eV [126.152.218.116])
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2020/09/20(日) 02:33:49.51ID:yEDuOGBgp
アーバン今日もキチガイが冴え渡ってるね
自称アーバンライダー
カスタムしたご自慢の箱無しADV見たいわーw
持ってればの話だけどwwwww
0042774RR (ﾜｯﾁｮｲ abee-8NzO [113.154.47.57])
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2020/09/20(日) 10:55:44.36ID:nuixLiO00
>>39
ホンダ車の慣らしって５００ｋｍまでは急加速は控えましょうみたいな内容だから
のんびり走っても１５〜２０時間。
それもマニュアル車での話だから遠心クラッチのスクーターは
１００ｋｍくらいまではタイヤも滑るしブレーキも利かないので気を付けてねくらいの認識でいいと思ってるｗ
0045774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb1b-THvr [153.232.45.109])
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2020/09/20(日) 14:27:24.65ID:az3nu0fB0
現物見ずに試乗もせず昨日納車受けてきたよ。今日は天気もアレなので我慢。
足着きは大型並みと感じた。(隼との比較隼は大きい割に足着きよかった)。軽いから気にならないけど滑る足元で油断すると立ち転けが心配。

シグナスX(台湾)からの乗換だけどタンクリッドとシートの開閉昨日も遜色なく、目線が少し高くなって新鮮。加速も排気量に大さじ2杯分も差がないのに力強い

ウインカー消そうとしてホーンならした。

はやくETCとドラレコつけてロンツーして慣らし終えたい
0049774RR (ﾜｯﾁｮｲ c555-qVRU [60.237.80.121])
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2020/09/20(日) 22:18:53.89ID:ACtrO5Rq0
>>45
ウインカーはすぐ慣れるけど
問題はホーン
ホーン鳴らすなんて基本的に殆ど無い
だからホーンに慣れることはかなり時間を要する
で、鳴らすときは、それなりに緊急事態なとき
ここで間違ってウインカーをポチッ
で鳴らない、焦る、またポチッ、で鳴らない、焦る...（´・ω・｀）
とにかくホーンの位置を体に覚えさせろ
0050774RR (ﾜｯﾁｮｲ abee-8NzO [113.154.47.57])
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2020/09/20(日) 22:29:40.57ID:nuixLiO00
ウイングレット試作品を作れる目途が立ったけど、正直あまりかっこ良くないな・・・
総額５０００円程度と安く収まったもののいかんせんチープすぎる。

塗装してみてそれなりに見えるものにならなかったら断念だな。
という意味ではトップケースがダサいのも多くはそこだと思うな。
樹脂剥き出しのチープさ。
0052774RR (ﾜｯﾁｮｲ bd43-lMKa [210.191.105.223])
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2020/09/21(月) 00:26:49.99ID:+Q3rH4he0
いつもスイッチを意識してウインカー操作してるから間違えたことはないけど
確かにホーンは構えて操作するものではないから焦りそうだね、覚えておかないと...
0056774RR (ﾜｯﾁｮｲ c5aa-5MQP [60.113.45.68])
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2020/09/21(月) 09:52:00.99ID:i6N2WMfB0
>>53
車のMT車（特にトラック）のシフトの位置に比べればへーきへーき
（一速とバックの位置が車種によって違う）

こっちは頭の切替出来ないと下手すりゃ事故に繋がるw
0057774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-TEdQ [49.98.146.228])
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2020/09/21(月) 10:23:02.23ID:zJfH2P8Dd
以前ロンスク外れた者だけど、あれからビス一式取り替えて貰って、今朝乗るんでスクリーン内側から軽く拭いただけでまたネジが外れた。
今ドリームに来てるんだけどこれ少しヤバくね？
0058774RR (ﾜｯﾁｮｲ abee-8NzO [113.154.47.57])
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2020/09/21(月) 10:45:52.27ID:tgEkFv0g0
ご自慢のロンスクってやつか。

もうロンスクは諦めて体鍛えた方が早いかもな。
老後のこともあるからこの機会にダイエットしてみては？

最近のダイエットは研究が進んでそこまで厳しくないんだぞ？
スクーター乗りとはいえ二輪に乗ってるのにデブだと世間の目も厳しいだろうからな。
気にしない、気にしない、と意地を張るのもここらが限界だよ。
0059774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-bGmv [49.98.68.204])
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2020/09/21(月) 10:46:32.45ID:OvFfvtyxd
>>57
スクリーンはウェルナットを装着した状態で取り付けてる？
ボルトを軽く締めたままスクリーンにずらして着けて、最後に締めないと外れやすいみたい。

参考URL
https://ameblo.jp/protecarai/entry-12614178321.html
0062774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-TEdQ [49.98.146.228])
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2020/09/21(月) 11:46:34.42ID:zJfH2P8Dd
>>59
前回のナットの交換取付は全部ドリームでやって貰ったんだよ。
あれから10日経ってない。
今回も締め直して貰ったけど、ヤッパ取れやすいからグラグラして来たら直ぐ持って来てだってさ。
0065774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-v+of [1.75.247.63])
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2020/09/21(月) 16:43:47.80ID:eIpGySq0d
855 774RR (ﾜｯﾁｮｲ abee-8NzO [113.154.47.57]) [sage] 2020/09/21(月) 14:38:46.79 ID:tgEkFv0g0
>>851
なぜNinja縛りなんだｗ
今、なんかの雑誌の企画でやってる読者参加型ロングツーリングバトルでは
リッターバイクを押しのけてADV150がトップ独走で話題になってるな。

まあ、俺もADV150乗りだから軽く解説させてもらうと
ADV150は「ADV乗り」と呼ばれる特殊な着座姿勢があって、
その姿勢で乗ると何時間乗っても尻が痛くならないんだよ。

なのでロンツー勝負でADV150がトップ独走なのも何か分かるなと。


861 774RR (ﾜｯﾁｮｲ abee-8NzO [113.154.47.57]) [sage] 2020/09/21(月) 14:51:40.20 ID:tgEkFv0g0
>>859
この期に及んでニンジャの宣伝でしたとか勘弁ｗ

「男・カワサキ」の名がすたるぜよ？


873 774RR (ﾜｯﾁｮｲ abee-8NzO [113.154.47.57]) [sage] 2020/09/21(月) 15:50:33.32 ID:tgEkFv0g0
>>870
文脈からNinja縛りにする理由がとくに見当たらなかったので除外したんだよ。
無意識に必要のない線引きをして失敗してしまうことってよくあるだろ？

まあ、ちょっと先回りして話し過ぎたか。（俺って子供の頃からそういうとこある）
0067774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMcb-qc2B [133.106.70.141])
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2020/09/21(月) 19:49:48.53ID:3k2ir5nIM
ZX-25Rスレでアーバン大暴れだよ
あっちの住人も気の毒に・・・
0068774RR (ﾜｯﾁｮｲ abee-8NzO [113.154.47.57])
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2020/09/21(月) 20:02:25.97ID:tgEkFv0g0
あれだけウケてるということは案外「そうだ、そうだ！」「言いたかったことを言ってくれた」
という人が多いんじゃねーかな？

別にZX-25Rを悪く言ってるわけでもないし。

ただギア比が合ってるのか？という質問に誰も答えてくれないのは不満だな。
バイク、スクーターに関わらず乗り易さに一番関わって来るとこだからな。
0070774RR (ﾜｯﾁｮｲ abee-8NzO [113.154.47.57])
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2020/09/21(月) 20:09:41.26ID:tgEkFv0g0
まあ、ギア比の話に関してはADV150に関してもトルクフルなこととトレードオフで
街中でちょっとギクシャクするという話はしたけどな。
エンブレが思ったより急にガクーンと利いてしまうとか。

そういう乗ってる人にしか分からんことをレポして欲しいんだよな。
0075774RR (ﾜｯﾁｮｲ abee-8NzO [113.154.47.57])
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2020/09/21(月) 22:29:11.53ID:tgEkFv0g0
まあ、ADV150に関してはPCXと比べてカスタム、ドレスアップがまだまだではあるな。

個人的にはADVといえば「変形機構」というイメージもあるから
そこを更に拡充できると面白いかなと。
スクリーン以外にも変形ギミックを盛り込むというわけだな。
0077774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6d41-ntaI [112.70.95.223])
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2020/09/21(月) 23:42:48.41ID:owL551ZM0
>>62
ドリームで納車からの帰りにロンスク外れました。脱落はしなかったけど。 聞いてみると純正を外す時と同じトルクで締めたと。 ？？？ そういうもんなんでしょうか？？？ 小まめに4箇所のぐらつき確認してガタつくようなら自分で増し締めしてます。
0078774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMcb-qc2B [133.106.70.141])
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2020/09/21(月) 23:48:23.01ID:3k2ir5nIM
>>77
俺はロンスク付けてないけど、納車の帰りってのは酷すぎると思う
クレームものだよ
0079774RR (ﾜｯﾁｮｲ 351e-rnIi [180.15.120.243])
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2020/09/22(火) 00:12:28.45ID:XDdIfXaK0
>>64
ポンで行けると思う俺のは回りドメのピンカットしちゃってるけど。前の型のフォルツァもレバー類共用できるとおもうUKのとかフォルツァの使える気がする。ナックルバイザーと干渉しそうだから入れてないけど。
0080774RR (ﾜｯﾁｮｲ 351e-rnIi [180.15.120.243])
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2020/09/22(火) 00:15:59.09ID:XDdIfXaK0
>>77
ウェルナット交換した？見た目きにしないならスクリーンに穴あけてどっかで固定しちゃえば？とりあえず普通外れないものが外れるなら異常だな、高温になるガレージでもうちのは緩まないからウェルナットが外れなのかもな。
0081774RR (ﾜｯﾁｮｲ 351e-rnIi [180.15.120.243])
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2020/09/22(火) 00:17:57.66ID:XDdIfXaK0
オーリンズいれて700kmくらい走った、腰の負担がノーマルと比べると全然ちがう。魔法の絨毯とまではいかない。

PCXに入れた人のレビューでも腰痛に効果あったとかみかけるな。
0083774RR (ﾜｯﾁｮｲ 051b-C5aP [220.209.1.181])
垢版 |
2020/09/22(火) 00:57:42.36ID:Dv0BSp6Z0
ケツ論から言うと、
ケツ痛は体重圧迫から来る尻の筋肉の内出血による痛みであり、
バイクの乗車姿勢やゲルザブの装着、
及び固い椅子に座る等日頃からケツを鍛える事で対処できる。

腰痛は脊髄神経系の痛みで、重量物や衝撃をきっかけに発症し易い。
腰痛になると仕事も生活にも支障が生じるから、10万円以上する
サスでも何でも効果があれば換装するのさ。

バイクの走りを楽しむ為にな。
0085774RR (ﾜｯﾁｮｲ abee-8NzO [113.154.47.57])
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2020/09/22(火) 03:04:54.82ID:S+H29ciW0
>>83
スクーター乗りしてるから腰に来るんだと思うけどな。
とくにＡＤＶ１５０はノーマルでも足回り固いからスクーター乗りしてたら腰痛めそうだ。

俺はやはり「ＡＤＶ乗り」を推奨するけどな。
（ただしずっと立ち乗りしている状態に近いので腰や尻に来ない反面、ちょっと膝に来る乗り方だが）
0086774RR (ﾜｯﾁｮｲ abee-8NzO [113.154.47.57])
垢版 |
2020/09/22(火) 03:11:43.61ID:S+H29ciW0
なんかの雑誌のロンツー企画で大型バイクを寄せ付けず
ＡＤＶ１５０でトップ独走してる人がいるけど、
あれはたぶん「ＡＤＶ乗り」を駆使してると見て間違いないと俺は思う。

このケツに来ない乗り方が分かれば長距離長時間勝負ならほぼ無敵状態だろうからな。

１５０スクーターで死にそうな顔で大型で戦ってると見せ掛けて実は適当に走って勝ってるな。あれ。
0087774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1bec-Lvau [119.24.166.126])
垢版 |
2020/09/22(火) 03:15:02.38ID:Wq2tT4VB0
>>84
ナットが回り、その周囲のゴムを穴に押し潰して止める構造やからな、ボルトの緩みが原因ではなくナット周囲のゴムと穴(プラスチック)の摩擦力が問題なのかなと？？？
0089774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4bfc-CfCF [121.83.58.181])
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2020/09/22(火) 08:02:59.13ID:1hCL3DQZ0
>>77　
それって、根本的に取り付け方を間違ってない？
87が書いてる通りウェルナットを締め付けると
ゴムが横に太って押さえつけるから、外れることはないはず。
もしかして、スクリーンを上にずらさないで
大きい穴のところで止めてるとか？
0090774RR (ﾜｯﾁｮｲ 351e-rnIi [180.15.120.243])
垢版 |
2020/09/22(火) 08:15:54.28ID:XDdIfXaK0
店で見てもらってるんだから取り付け位置の間違いはさすがにないだろ。ゴムブロックカットして下に落ちないようにクサビみたいにはめとけば？振動でなくなっちゃうから凹にうまくかっとして
0091774RR (ﾜｯﾁｮｲ c5aa-5MQP [60.113.45.68])
垢版 |
2020/09/22(火) 08:24:24.85ID:CInJoE/W0
店だから大丈夫って先入観は時として判断を誤るぞ

スクリーンはめ込んだあとに上にズラして六角で回す
当たり前のようだけど上にズラさなくても取り付いてはいるから忘れてる可能性は否定出来ない
0093774RR (ﾜｯﾁｮｲ c5aa-5MQP [60.113.45.68])
垢版 |
2020/09/22(火) 09:41:56.74ID:CInJoE/W0
ツーリングから帰ってきてスクリーン外して洗車しようとしたらあれ？緩い？ってこともあるので
車載工具に六角一本追加したｗ
0094774RR (JP 0H43-bGmv [49.98.81.187])
垢版 |
2020/09/22(火) 10:18:13.36ID:5MJaQz86H
あとは余程厚みのないスクリーンだから押さえきれないとか？
純正の半分程度の薄さのエンデュランスでも問題なかったから違うとは思うけど...
0095774RR (ﾜｯﾁｮｲ abee-8NzO [113.154.47.57])
垢版 |
2020/09/22(火) 10:21:57.86ID:S+H29ciW0
ゴムの摩擦で固定してある箇所だから、不必要にきつく締めると返ってゴムを痛めるぞ。
スクリーンをゆすって見て十分か確認。あと４か所均等に固定されているか。

まあ、考えてみれば構造上あまりデカいスクリーンを固定するには向かないかもな。
0097774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6d41-ntaI [112.70.95.223])
垢版 |
2020/09/22(火) 10:51:48.61ID:8HtTQRjn0
スクリーンは標準に戻したりエンデュランスにしたりしてるうちに締め付けトルクの問題のような気がしてきた。 ウェルネットは緩いと外れる、強いとゴムがダメージ受けるから加減が難しい。 納車帰りに外れた時はドリームさん自宅まで飛んできてくれたのでお付き合い続けてる
0098774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-0djs [49.98.166.220])
垢版 |
2020/09/22(火) 10:52:22.40ID:mmfoc3/Td
>>77
そのメカさんの技術力がどうか知らんけど、ロングスクリーンって事は純正品よりも重量と走行時の風圧による負荷が大きいんだから、純正と同じトルクで取り付けたら外れやすくなるのは当たり前のことだと思うんだが？
本当ならナットも純正品流用じゃなくて専用の強化品でもつけて欲しいところだが、純正の時よりもトルク強めに締めて、時々状態をチェックし続けるしか無いんじゃないの？
0099774RR (ﾜｯﾁｮｲ abee-8NzO [113.154.47.57])
垢版 |
2020/09/22(火) 10:56:08.00ID:S+H29ciW0
うん、僕もたぶんこれはホンダというより旭の計算ミスだろうなと思う。
ご自慢のロンスク用のウェルナットを付属するなり対策が必要かもな。
0100774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMcb-sOio [133.106.179.181])
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2020/09/22(火) 11:30:01.27ID:sFq0f32gM
わざわざ「ご自慢の」とかつけるあたりが本当に気持ち悪い
0103774RR (ﾜｯﾁｮｲ abee-8NzO [113.154.47.57])
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2020/09/22(火) 12:15:49.66ID:S+H29ciW0
>>102
しかし、現代のテクノロジーではまだ難しいカスタムも多いよね。
例えば、特別なボタンを押すと灯火類がフィーバーして
後続車のフロントガラスに「前方の二輪が変形します、ご照覧ください」と流れ
その可変機構をまるで見せつけるかのようにじらしながらじわじわと変形。

ここまで出来るようになればみんなカスタムにせいを出すと思うんだけどな。

ボタンを押す操作を割愛して「見せたい」と念じればシステムが起動するようにするかは悩むところ。
そこは省かないで欲しい人も多いだろう。
0104774RR (ﾜｯﾁｮｲ abee-8NzO [113.154.47.57])
垢版 |
2020/09/22(火) 12:18:43.36ID:S+H29ciW0
まあ、そうすると見せたがりのやつが乗るとひたすら変形してしまって馬鹿みたいになるから、
やはりそこはボタンを押す方式がいいかな。
0105774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMcb-sOio [133.106.179.162])
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2020/09/22(火) 12:26:35.72ID:aYh+bqZNM
そういえばADV150のウインカーは全てLEDなのに社外LEDウインカーにするとハイフラになるのね。
ウインカー内に抵抗があるのだろうか。

デイトナがいち早く対策リレー出してるから助かるけどｗ
0108774RR (ﾜｯﾁｮｲ bddf-qc2B [210.133.209.8])
垢版 |
2020/09/22(火) 14:29:09.26ID:y0dUjU1B0
[113.154.47.57]＝アーバン＝どう考えても病気
・社会性発達の質的な異常
・コミュニケーションの質的な異常
・興味や活動の偏り（狭い興味と反復行動：興味の対象に対して極めて強い、
　偏執的ともいえる水準での集中を伴うことがある。）

スレに関係ない話を多く書き込んでるし、正式に追放・アク禁となるよう
動いてみますかね？
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