KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part58
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
KLX125
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/klx125/
D-TRACKER125
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/d-tracker125/
KLX150L (並行輸入)
http://www.riversideshop.co.jp/Kawasaki/KLX150L.html
前スレ
KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part57 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1476103522/
エンジン 空冷SOHC2バルブ単気筒 54.0mm×54.4mm 124cc
最高出力 10.2PS/8000rpm 最大トルク 1.0kgf・m/6000rpm
ミッション 5段リターン タンク容量 7.0リットル
整備重量 112kg(KLX) 113kg(Dトラ) ホイールベース 1285mm(KLX) 1255mm(Dトラ)
シート高 830mm(KLX) 805mm(Dトラ) サスストローク F175mm R180mm(KLX) F150mm R180mm(Dトラ) >>463
めっちゃええやん!
なんで悲しむんだろうね
うちのところはケミカル量り売りするデー!
社外品もちょこっと値引きもできるから買ってや〜
カスタムしよう!ってノリノリだったけどw >>463
めっちゃええやん!
なんで悲しむんだろうね
うちのところはケミカル量り売りするデー!
社外品もちょこっと値引きもできるから買ってや〜
カスタムしよう!ってノリノリだったけどw カワサキってモーターサイクル部門撤退とか言ってなかった?今買っても部品が入らなくなるのでは? 2輪部門が事業撤退したとして。
JIS法かなんかで一定期間は補修部品の供給が義務づけられてる。
新型の開発部門辺りから閉鎖していって補修部品の管理・流通部門は数年維持されると思うよ。
その後は純正部品は買えなくなるだろうけど消耗しやすい部品は社外メーカーが細々供給するんじゃないかな。
旧車絶版車はそれで維持してる人も多いみたいだし。 俺が聞いたのはカワサキグループで二輪部門の売上が結構な割合占めてるから売れるバイクしか販売出来なくなってきてるって聞いたぞ グループの大黒柱がバイク部門だから車種を絞る??
意味わからん >>473
売れないバイクを置いていて儲からないのと「グループで二輪部門の売上が結構な割合占めてるから」の関連性は何?
バイク部門の売り上げが悪いから車種統合なら話は分かるんだが。
売れてる主力部門なんだから車種統合??何だソレ?? わからんのか?カワサキモータース川崎重工での割合が低く他部門で使えないような奴を流す趣味部門みたいに好き勝手やってこれてたけど以外に稼ぎ出したから好き勝手出来ないんだぞ Z900RSとかZX-25R売れる車種出してるから、
開発部門に、次も売れる車種出さないとならないという
プレッシャーが掛かってることなら分かる あ、分社か
じゃ、事実上の撤退やないか、ヤマハか海外メーカーに飲み込まれるのでは? コロナショックでお先真っ暗だ、お荷物と判断されて切り捨てられたんだろ
リーマンの時も撤退話出てたしな 今から外注します!
マニアックな部品は100個注文いただいてからの製造になりますよ? 最終型のKLXデカール、webikeでも店に直接注文でも「在庫無し、納期未定。」ってなってたから廃盤かと諦めていたら1年後の最近「注文の品入りました」と店から連絡。地味に嬉しい。 数ヶ月経っても連絡なしだったので諦めて、そしてすっかり忘れていただけに嬉しかったなぁ
さすがカワサキの外車!w シュラウドも今月頭に発注してから在庫無し納期未定のまま音沙汰無しだな
なぜか片側だけ入荷したみたいだが >>479
メーカー在庫なしやって。注文受けるなと言いたいよ。ホンダは在庫確認しつから発注 QRコードなんかで在庫管理してねーからなw
オッサンが棚に見に行かないと残ってるかどうかわからないw もう外装とかは程度良い中古をオクとかで買った方が早いわな。 いや、シュラウドだったらここのみんなで同じ色100個注文したら、流石のカワサキも作ってくれるよ 生産中止が18年だっけ?
6年は保証されてるけど、それ以降後継機種でも出ないと怪しいかもね。 レーサーとかは社外のプラ外装メーカーが純正互換品を作ってくれるけど…KLX125辺りはどうだろうねぇ。 使用頻度で言えば、メインがこれで、サブがMT09かな。 排気量マウントに通ずるものを感じるな
俺はミドルSSがメインだが、これがメインだろうが別に乗りたいもんに乗ったらいいし、人の趣味に口出しする必要がないとは思うわ まあな、彼女がBカップじゃ楽しみ半減だもんな
やっぱり最低Dカップは欲しいけど、Gカップを超えると垂れてくるし逆に萎えるぜ?
Fカップ最高だわ いや俺は(バイク含め色んな意味で)小さくてもイケるけど? KLXみたいにケツの痛くなるバイクに乗ってるとゴールドウイングみたいな何時間運転しても疲れなそうなバイクに一度乗ってみたくなる
すぐ飽きるかな アメリカンやツーリングマシンとの掛け合わせは
使い分けでどっちも飽きなくなるから相性いいと思う
とかいいながら一昨年はklx125で北海道ツーリングしたけどな。 >>512
フェリー乗るの楽だから、島巡り楽しい。 >>511
飽きると言うか、雨にも濡れず快適過ぎて、だったら車でいいじゃんってなると思う まあ言わんとすることはよく分かるんだけも、ロングツーリングするなら楽なのに越したことはないじゃん?
で、究極に楽なバイクって考えたときにゴールドウイングかな?って思ったんだよ
じゃあグダグダ言わずに買えよって話しだけど、残念ながらバイクを衝動買いできるほど裕福じゃないんだなこれが
それ以前によく考えてみたら大型免許持ってなかった >>515
それいっちゃうとオープンカーでいいじゃんってなるでー そう言ってスーパーセブン買った知り合いが居るわ
全然楽じゃないが >>517
ヘルメット無いぶんオープンカーの方が爽快だったりするしな。さすがに林道や河川敷の土手ロードは車では行けないからklx125は手放せないが >>519
んな事ないよ。
昔初代ロードスターに乗っていたけど、フロントガラスがあるから全然風がこないし爽やかでもなかった。でもあれはゴーカートみたいで楽しかったな 家で寝てるのが一番だ、金もかからんし事故ったりコロナ感染するリスクもない
ただ、つまらん人生になるがな 気が乗ればバイクに乗って、気が乗らなきゃ家で寝てるなんて最高の人生じゃん
時間や金に余裕がなきゃそんな人生送れないんじゃないかね
少なくとも貧乏暇なしな俺には無理
暇があれば何かしなきゃ勿体ない、っていつも焦ってる気がする >>522
結婚するとみんなそうなるよなぁ
家族を持つと死ぬわけいかないから保守的になって
どんどんつまらないオッサンになっていく 確かに金はかかるが、結婚したり家族ができても、安全に気を遣ってバイクを嗜むのも悪くないし人生が豊かになる気はする。俺は通勤でバイクは使わないから、スキーやスノーボードと似たような感覚でバイクに乗ってます。 >>525
バイクは禁止するくせにママさんバレーはやめずに不倫ラブワールドを楽しむマーンさんまで見える >>527
バイクを辞めろはわかるけどバイク辞めさせたのにママさんバレー行くのは許せんってのは分からん
ママさんバレーやると死ぬ可能性でもあるの? タバコはダメだが酒はOKてどっちも嗜好品だろ!って文句言ってるのと同じかw バイク禁止は趣味禁止じゃなくて危ない事禁止って意味だろ
バイクが安全な乗り物ならそうそう禁止されないだろ バイクは危ないからやめてと言われる家庭と
バイクに時間とお金をかけるのはやめてと言われる家庭では事情が違うだろ
どちらか一方の観点で語るのは乱暴
>>527は後者を想定してるのは読めばわかる なんかいろんな人生模様が凝縮されてるスレだな(笑) 子供は将来があるから、車より事故ったら危ないバイクには乗せたくないなあ。まあ40、50歳過ぎたら好きにすれば良いかと むしろ早く事故って死ねよと願ってる可能性まであるからな 嫁に駄目と言われないが安全運転と事前に行き先申告する事とバイクはボロくなる前に新車に乗り換えて保険も保障がしっかりしたものをかけることを条件とされてる >>526
そういやバイクでワインディング走るとスキーでスラローム滑る時の感覚に似てるんで驚いた >>534
俺も自分が乗ってるくせに人に対してはいつもそう思うよw
子供がいたら正直バイクもネットも全てやらせたくないな >>536
あと学資保険と団信付きの住宅ローンで家買えばさらに喜ばれる >>532
まさにそれな!
うちは大型SSと二台持ちだから幸せだわ
まじ感謝。 バイクも乗り方と安全意識の高い地域かどうかによるんだけどね
チャリンコだって転けて頭打って死んじゃう人もいるし
それと俺は車の場合バイクよりも人を殺しちゃう可能性が高いのであまり車の運転をしたくない >>453
ん、ねじ込まずに確認だったような気がするが >>528
旦那や子供差し置いてママさんバレーが中心の自己犠牲的な生活になるんだよ
人生経験が足りなすぎだね >>546
ネット検索かけるとDIYもバイク用品屋もねじ込み確認でブログ多いよね
垂直でねじ込まずに差し込みのみの確認が正解
前に試してみてねじ込んだらアッパーライン越えるよ >>542
世の中には子供を持てない人もいるのだよ・・ 年金と子供どういう関係があるのか分からん
話がトンチンカンでまったくの意味不明だ
誰か説明してくれ 年金は若い世代の年金積立、つまり子供いないと、これに貢献出来てない。だけの話 >>552
だから子供できないんだぞ。そーいうとこだぞwwww >>548
ホンダとかはねじ込まないけどカワサキはねじ込んて確認
サービスマニュアルに書いてある >>555
買ったバイク屋にも確認したし記憶違いなんか?実際フィルター交換とオイル交換のみで計ったら上に書いた通りだったけどな
おまけでスタンド載せたまま計ったらアッパーラインを倍超えて笑ったけど 年金まで話持ち出すなら他行け
KLXもD虎も無関係だろ オイルフィラーキャップは
「完全にねじ込んで取り付ける」
だそうだ。 >>556
マニュアル確認したら、ねじ込んで確認って書いてあったよ
555氏の言う通りでホンダのスクーターと勘違いしてた
オイルフィルター交換時は1リットル、オイルのみ時は0.9リットル >>556
買ったバイク屋も無知って事だ
556はオイル量か車種間違ってるかもしらんな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています