【合同スレ/HONDA】ＣＢＲ250Ｒ/ＣＢＲ250ＲＲ【MC41/MC51】 Part.2

**774RR** · 2020/09/23(水) 06:37:35.64

どっちのスレもシンデたので
とりまテキトーに立てたぞ

愛車の悪口、屁みたいなプライドの突っ張り合い以外は何でも有りだ

街乗りライダーもプロレーサーも好き勝手に語りやがれ(๑•̀ㅂ•́)و✧

CBR250R（概要）
https://www.honda.co.jp/CBR250R/

CBR250RR（概要）
https://www.honda.co.jp/CBR250RR

CBR250R（主要諸元）
https://www.bikebros.co.jp/catalog/1/5_23/

CBR250RR（主要諸元）
https://www.bikebros.co.jp/catalog/1/5_16/

**774RR** · 2021/01/09(土) 13:13:31.36

わけのわからん前提出してくるなよ無知なだけだったろ

**774RR** · 2021/01/09(土) 13:57:28.00

フレーム歪むリスクは変わらん、直るかもって思うならやりたきゃやれよ。俺はやらんから

**774RR** · 2021/01/09(土) 14:39:44.49

その程度でゆがむなら走行中にバラバラになるね

**774RR** · 2021/01/09(土) 18:56:11.43

前輪に蹴り入れりゃ治るべ
ホンダ海苔はカマホモだらけかあ？

**774RR** · 2021/01/09(土) 19:06:21.77

そうでーす、うふ

**774RR** · 2021/01/09(土) 22:48:44.45

何海苔とか排気量とか関係なく愛車大事にしない奴はクズ

**774RR** · 2021/01/09(土) 23:33:06.36

そいつらバイク持ってすらないと思うよ

**774RR** · 2021/01/10(日) 00:24:41.53

>>750
激しく同意。

**774RR** · 2021/01/10(日) 17:53:39.50

俺駐車ゴケでフォークねじれ起こした時買ったウイング店のおっさんが普通に対面からハンドル持って蹴り入れてて「ほぁ～こうやって直すんやな～」と感心したけど駄目なのかｗｗｗおのれ～ｗｗｗｗ

**774RR** · 2021/01/10(日) 17:58:16.13

いや、そうやって治すよ
じゃなきゃ、もう歪むような衝撃受けたフォークは全交換ですね、はい料金ってやるか
どちらが良い？

**774RR** · 2021/01/10(日) 18:14:31.42

>>754
いや、蹴りいれてちょっと運転してもらって、また違和感を計算して蹴って、の繰り返しだったから大変だったろうし感謝してるよ
前傾はこの歳になるときついね～（笑）とも言われて申し訳なかったし
すぐ交換を提案されるよりずっと信頼できる

てっきりある程度までバラして調整するタイプの修理がスタンダードみたいな流れだったから、旧時代の直し方だったの！？と少し驚いた次第で

**774RR** · 2021/01/10(日) 18:25:46.26

またがった状態でタイヤを電柱にあてて固定し、ハンドルを切って直したわ

**774RR** · 2021/01/10(日) 19:13:44.46

>>755
いや、上の基地外はモノを知ってる人は相手にしてないだけ
良いバイク屋さんだな

**774RR** · 2021/01/10(日) 19:36:42.69

ケチつけてるバカは乗って一年とかそんなだろうなとしか思えなかったわ
電柱固定で治すなんて当たり前だったしな

**774RR** · 2021/01/10(日) 19:48:29.90

>>754
フォーク交換の方がいいな

**774RR** · 2021/01/10(日) 20:56:10.39

どうせたいした速度で走らないんだから少しくらい歪んでたって問題ないよ
キックで修正できればお金もかからず良いじゃないか
つか、修正キック知らない人がいる時代なんだね

**774RR** · 2021/01/10(日) 23:22:29.92

少しでも歪んでたら100も出せばブレ始めるから無理だなー
どうせフォーク交換つってもアッシーじゃなくインナーチューブだけだしフォーク変えた方が精神衛生上にもいい
倒立なのにアウターまで逝ってるならマジでフレーム逝ってるレベルの衝撃がないとなかなか無いからどっちにしてもそんな手段では直らんし

**774RR** · 2021/01/11(月) 02:00:48.60

はいはいワロスワロス

**774RR** · 2021/01/11(月) 07:37:53.87

>>762
パチスロ系YouTuberの事？バイクと何か関係あるの？

**774RR** · 2021/01/12(火) 03:16:21.77

MC51のデザインってさ、TAITOのSTGダライアスバーストに出てくるメカデザインに凄く似てると思うのは俺だけだろうか・・・MC51の4眼とかキングフォシルに見えてしまうのよね・・・分かる人おる？

**774RR** · 2021/01/12(火) 06:19:12.63

ダライアスMD版の出来が良すぎてビビった

**774RR** · 2021/01/12(火) 10:20:20.75

MC51に一番似ている造形物はこれ
他の奴は一切それ以下の十把一絡げ

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4b/70/afddbd468b7748f2aafde1ecedaaa87c.jpg

**774RR** · 2021/01/12(火) 10:21:53.77

>>765
まあMDは当時の業務用筐体の能力普通にあるからね
X68以降の家庭用は対して驚かなくなった

**774RR** · 2021/01/12(火) 18:02:57.55

メガドライブ懐かしいなwメガCDとかもあったよねwww

**774RR** · 2021/01/12(火) 20:37:09.36

ゲームギア（小声）

**774RR** · 2021/01/12(火) 21:59:34.77

>>767
マジ迫力あったあの筐体は

**774RR** · 2021/01/12(火) 22:19:51.96

プロでもやってるよ

https://www.instagram.com/tv/CJ5ozBPoQRi/?igshid=f9upvnqnedhc

**774RR** · 2021/01/14(木) 20:14:32.56

日本テレビアナウンサーでCBR250RRに乗る久野静香アナついにツイッター開設！
https://twitter.com/kuno_shizuka_
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**774RR** · 2021/01/15(金) 07:51:41.06

この女、ＭＯＴＯＧｐ最終戦でチュート福田と解説しとったな
まあまあ美人

**774RR** · 2021/01/15(金) 10:12:15.65

乗り換え検討中でレッドストライプを考えてたけど、白も大人っぽくて良いなぁ
マットじゃない黒かグレー系のカラーが出たら嬉しいんだけどな

**774RR** · 2021/01/15(金) 10:49:02.90

現行の白は全然音なっくぽくないけどな
特にフレームとホイール

旧型の白なら控えめでいいよね

**774RR** · 2021/01/15(金) 10:52:55.79

白赤俺はめちゃめちゃ気に入ってるけどな、おっさんでちょっと若いかなぁとは思うけどヘルメット被ってたらバレんやろと割り切ってる。

**774RR** · 2021/01/15(金) 11:02:10.73

メット脱いだ時ﾌﾟｰｸｽされる系ね

**774RR** · 2021/01/15(金) 12:44:01.26

>>354ですが本日無事に納車されました大切に飾ろうと思いますw

https://i.imgur.com/7kMg07O.jpg

**774RR** · 2021/01/15(金) 14:02:54.59

そうそう届けてくれたドリームの店長さんの話によると今注文しても納車は夏って言ってた。それも確実な話じゃないらしく、部品がとにかく滞ってて工場で組み立てもなかなか進まないとかどうとか・・・検討してる人は早めに発注した方が良いかも。

**774RR** · 2021/01/15(金) 17:21:44.24

絶版で生産止まるわけじゃないから早くしなくてもいいと思ってる
俺初期型乗りだけど現行（41馬力エンジン＆ウルトラバフ研磨Fフォークインナー装備車）が絶版アナウンス出たら乗り換え予定

QSは別に要らん。

**774RR** · 2021/01/17(日) 12:34:00.78

中古でMC41前期型を買った際お店の人にQS付けられますかね？尋ねたら汎用品はエンストやギア抜けの原因になるからウチでは…の回答
えーマジかよ！って思いつつ乗り始めたら別にQS要らないなって思ったわサーキット走らんし

**774RR** · 2021/01/17(日) 13:47:26.55

mc41だがバーエンドのボルト外すの苦労したわ
バーナーで炙りまくって貫通ドライバーハンマーでガンガンやったら取れた
しかもロックタイトが塗りたくってるわけでも錆びてるわけでもなくて？？状態
あのネジのスパイラルの溝って何なの？

**774RR** · 2021/01/17(日) 20:59:36.20

>>781
て言うか癖でクラッチ握っちゃわない？w俺はそれが理由であえてQS付けなかったw

**774RR** · 2021/01/17(日) 21:46:25.13

>>783
QS付きのバイクに乗ったことないからどんなモノかと思ったんだよねアクセルを一瞬戻してアップするのは抵抗になるワケだし…何て考えたけどそんなド速いバイクじゃないしね
ダウンはアクセルを全閉しないと作動しないモノもあるみたいだしエンブレが強いから閉じた瞬間ギアチェンジしないとギクシャクするかなと
サーキット走行には必須かもだが町中やたまに峠に行くくらいならあんま意味ないかなと
でも…アップ側はあれば便利かな？って思うわ

**774RR** · 2021/01/17(日) 22:37:48.70

QSついててもクラッチ握ってシフトチェンジしたって問題ないわけで
なんならオンオフ個別に設定も出来るしデメリット無いと思うけどな
まー絶対いらないって人以外は付いてた方がいい楽しいオモチャだよ
QSの方が断然速く楽に走れるしね

**774RR** · 2021/01/17(日) 22:58:01.29

>>784
そう俺もQS経験ないからそんな感じw便利さがいまいちよく分からんw

>>785
新旧MC51対決動画でQSの優位性をWith meの丸山って人が語ってたかな。馬力差もあるかもだけど新型の方がその対決動画では確かに速かった。

**774RR** · 2021/01/17(日) 23:01:41.38

>>785
MC51だとそういう選択肢が出来るのはうらやましいけMC41が気に入ったからOK！

**774RR** · 2021/01/17(日) 23:15:25.39

>>786
ちょうど店にZX-25Rもあったのでそれを見ながら店員さんと話したんだよねQSについて
まMC41の強みは軽さってコトで

**774RR** · 2021/01/18(月) 00:10:26.96

>>787
MC41もめちゃカッコいいバイクだよ。末永く大切にしてあげて。

>>788
MC51を覚醒させてくれたZX25Rには感謝wその存在がなかったらMC51の浸炭コンロッドとか41psはなかったと思うし。でもそのせいかノーマルマフラーでもかなり音大きくなっちゃったけどw旧MC51に比べると。

**774RR** · 2021/01/18(月) 00:34:45.79

QSはオートブリップに価値があると思ってる。

**774RR** · 2021/01/18(月) 12:18:41.43

全部だよ

**774RR** · 2021/01/18(月) 12:59:48.49

早くなり楽になる
楽になると疲れにくくなって安全性も増す
QSはアクティブセーフティ装置だと思ってる

**774RR** · 2021/01/18(月) 17:40:31.02

>>782
51では簡単に取れたぞｗ

>>789
41PＳはいずれなってたとは思う
ただ時季が予想以上に早かったってだけ

**774RR** · 2021/01/19(火) 01:04:07.91

MC51を41ps化したことでホンダは四気筒を出す気がないなって思ったわ（個人の意見です）

**774RR** · 2021/01/19(火) 01:09:57.92

で4気筒の意味は？

**774RR** · 2021/01/19(火) 01:30:21.66

250四気筒の意味？意味なんてないでしょ昔から
MC61？が発売されるならもう電動バイクになっているんじゃないかなって話（個人の意見です）

**774RR** · 2021/01/19(火) 01:58:41.76

意味だけを求めたら極論走ればいいだけだからシングルでも問題ない
ツインですら走るだけなら無意味、そういう考えならカブにでも乗ってた方が幸せ
4気筒に限らず性能求めるとすれば浪漫の一言

**774RR** · 2021/01/19(火) 02:14:29.89

>>795
音とフィーリングとパワーバンドの広さ

**774RR** · 2021/01/19(火) 03:00:03.22

眺めて楽しむだけの1/1プラモデル感覚で新型MC51買った俺からすると外観がカッコ良ければエンジンは何気筒でも構わないかなw基本的に乗るのは四輪ばかりでバイクはほとんど乗らないし・・・

ま、でもMC51の音は想像してたより遥かに聴いてみたら良かった。満足。

**774RR** · 2021/01/19(火) 03:01:11.90

250ccで速さ軽さを求めるなら2気筒でいいような？
4気筒ならcb400があるわけですし(個人の感想です)

**774RR** · 2021/01/19(火) 04:21:49.05

250の4発に求めるものって速さじゃないと思う、てか250で速さ求めるなら2st行く
超高回転エンジンだったり精密なパーツの塊だったりと、そういう浪漫的なものを求めるものだと思うよ
レブリミット18000とか19000みたいな超高回転型は250の4発だけだしね。

**774RR** · 2021/01/19(火) 04:22:50.01

四気筒250に浪漫を感じる方もいらっしゃるのさ
JP250のRR vs ZXの直接対決が楽しみだわ

**774RR** · 2021/01/19(火) 04:43:42.01

今の暫定ルールだと２気筒勢がちょっと辛い気がするなぁ、ざっくり読んだけどハンデらしいハンデが付いてない上にエアダクト面積拡大が許可されるってエアダクトで馬力抑制してるZXにとっては事実上のフルパワー仕様OKってことだからなぁ
まぁそもそもコース的に不利すぎるか、走るコース国際サーキットだし

**774RR** · 2021/01/19(火) 07:59:43.76

みる価値なさそうなレース

**774RR** · 2021/01/19(火) 08:14:14.17

>>802
ハンデ無しなら良いんだけど、どうせ忖度ハンデありだからなぁ…

**774RR** · 2021/01/19(火) 09:02:00.97

まあカワサキも凄いマシンを出したよね。あの車重にして加速も最高速もMC51を凌ぐんでしょ？ホンダ派じゃなかったら俺もそっちを買ってたかも知れない。

**774RR** · 2021/01/19(火) 11:24:59.74

そうだね

**774RR** · 2021/01/19(火) 18:08:56.90

普通に四気筒でやればいいのに突如ツインでどうにかしようとするのがホンダなんだよな
今回は順序が逆かもしれないが

**774RR** · 2021/01/19(火) 19:05:34.76

１回目のオイル交換したらなんかエンジンが軽くなった、当たりがついてきたってやつなのかな、凄く回るな。

**774RR** · 2021/01/19(火) 21:35:06.98

案外ホンダはローテクでいけるならローテクでいくとこがあるよな

**774RR** · 2021/01/19(火) 22:10:18.98

>>808
モータースポーツの底辺拡大に力入れてるホンダの場合、
ロードモデルはレースベースとしても重要だから
メンテ代とか考えると2気筒なんでしょ

**774RR** · 2021/01/19(火) 22:21:08.38

でもオーバルピストンのNRとかぶっ飛んだ事をやらかすのもホンダだよねw新開発の2気筒オーバルピストンエンジンでマルチに真っ向勝負とか・・・流石に無いかw

**774RR** · 2021/01/19(火) 22:43:08.48

むしろ現行ニダボですら当て馬で、さらっとぶっ飛んだ4発出してきそう

**774RR** · 2021/01/20(水) 00:28:37.37

>>813
コロナ騒ぎがなかったらワンチャンあったかもね。

**774RR** · 2021/01/20(水) 01:35:44.68

RRである必要はないな…

**774RR** · 2021/01/20(水) 02:10:06.48

>>815
MC41前期型なんてCBRですらなかったろ

**774RR** · 2021/01/20(水) 12:24:07.15

フルカウルだからCBRで間違いないだろ
-Rでなく-Fなんじゃね？というならば同意

**774RR** · 2021/01/20(水) 14:02:50.49

SSもCBRもどんどんハードル下がってるのでそういうもんだよ
口に出さんで良い
心の中で笑っとこう

**774RR** · 2021/01/20(水) 14:56:40.99

真のCBRと言えばCBR400F-F3だぜ！
タイプRの元祖と言って過言でないぜ！
可変バルブシステムに憧れたもんだぜ！
純正のシングルシートが最高だったぜ！
CBRの頂点と言えばCBR400F-F3だぜ！
（もちろん個人の意見だぜ！）

**774RR** · 2021/01/20(水) 15:36:26.77

とかいってるアホが中免だったらギャグだわ

**774RR** · 2021/01/20(水) 16:27:04.48

CBRの頂点は1100XXっしょ

**774RR** · 2021/01/20(水) 16:35:21.05

>>820
中免って何ソレおいしいの？

**774RR** · 2021/01/20(水) 16:47:02.44

大型と同時所有な俺から見ると不毛な争いだなとしか…
燃費よくていいぞMC41

**774RR** · 2021/01/20(水) 16:51:44.29

中免警察ってこんなとこにも湧くんだ！

**774RR** · 2021/01/20(水) 18:58:57.42

初期パンツなんて中古も激安だし、免許取り立ての初心者ライダーにうってつけだと思うが

**774RR** · 2021/01/20(水) 22:01:09.05

>>821
異論は認めるぜ！

**774RR** · 2021/01/20(水) 23:02:54.84

>>821
1100XXは排気量だけじゃん
最大出力も最大トルクも低い、回転数低い所から出るから楽には走れるけど頂点ではないやろ

**774RR** · 2021/01/20(水) 23:27:28.60

CBRとはただの文字だ

**774RR** · 2021/01/21(木) 10:13:33.49

先日納車されたMC51をフクピカで拭き上げてたらデカールの下に1ミリくらいの異物混入とデカールの浮きシワ、リアウィンカー発光面の左右ズレを見つけてしまったんだけどクレーム対応してくれるんかなこれは？海外生産品だから仕方ないんかな？納車されてから一度も走行してない未走行0km車両なんだけども。

**774RR** · 2021/01/21(木) 10:50:53.49

ディーラーによる

**774RR** · 2021/01/21(木) 12:30:03.21

キモいw

**774RR** · 2021/01/21(木) 14:45:50.15

>>829
とりあえず電話したらすぐ確認しに来てくれて不具合箇所はカウルごと交換みたいな流れになりました。やっぱりディーラーで買えば後々何かあっても安心ですね。お騒がせしました。

**774RR** · 2021/01/21(木) 16:48:12.95

新たなコピペ誕生の予感…
本気の書き込みだったらマスパセ同様絶対に近づきたくない人種だわ

**774RR** · 2021/01/21(木) 18:01:35.55

>>806
400ｍまでならMＣ51の方が速かったりする
トルクで勝ってるからね

**774RR** · 2021/01/21(木) 18:05:49.73

新車を購入して何か不具合があれば対応してもらうのは普通じゃないの？

**774RR** · 2021/01/21(木) 20:28:03.17

>>832
よかったな
カワサキスレだと妬む奴らにクレーマー呼ばわりされるw

**774RR** · 2021/01/21(木) 22:10:17.99

>>836
ありがとうございます^^

**774RR** · 2021/01/21(木) 23:02:37.40

>>836
なぜ唐突にカワサキ？
病気なの？

**774RR** · 2021/01/21(木) 23:37:26.37

一部のホンダ派がそうやって絡むから普通のホンダファンまで同じにされるんでやめてもらえます？
25Rスレも見てるけど先に絡んでるの一部の基地ホンダ派からだからね

**774RR** · 2021/01/21(木) 23:44:57.33

それはホンダファンじゃなしにただの対立煽り…

**774RR** · 2021/01/22(金) 01:50:07.40

対立してるのが自称ホンダ乗りばっかだったからな
実際乗ってるかはどうでもいい、結果として他のホンダ乗りが同じ様に見られるという事

**774RR** · 2021/01/22(金) 07:23:17.86

MC51のナンバーステーブラケット裏の羽根つき黒樹脂ってシートカウル外さないと外せない感じ？取り付いてる構造がいまいちよく分からない・・・

**774RR** · 2021/01/22(金) 07:34:36.33

>>842
そのブラケットにはめてあるだけだからそれを外さないと取れない、シートカウルも当然外さないと外せない

**774RR** · 2021/01/22(金) 07:49:10.86

>>843
なるほどシートカウルを外さないとダメなんですね。助かりましたレスどうもですm(__)m

【合同スレ/HONDA】ＣＢＲ250Ｒ/ＣＢＲ250ＲＲ 【MC41/MC51】 Part.2

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