【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part27【ホンダ】
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【HONDA公式】
https://www.honda.co.jp/Rebel250/
前スレ
【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part26【ホンダ】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 確かに。高級外車のオーナーの滑りを観察してるのはキモい。金があったら高級車買ってマウント取るタイプだな。 雨の日にカーシェアサービスの日産ノート借りて出かけたんだけど
60キロくらいだと眠くなるほど遅く感じるしアクセルのレスポンスが悪すぎて
運転してて楽しくないしストレスさえ感じたわ
まあバイクは楽しい以外の取り柄がなさすぎるわけだがｗ >>751
楽しさ以外に何求めてんだよ
ビジネスバイクじゃないんでしょ？ >>749
サイズよりパワーが物足りなくなるんじゃないかな >>753
気にしなくていいよ
ちょいちょいディスられるんだよここ 楽だし安定感あるし全天候型だし
四輪には求めるものが違う ディスってる所悪いが同じノートでもe-Power nismo sは加速半端無いぞw
250は話にならんしレブル 500 でも勝てるかわからんレベル オレもまさにレブル1100乗るために
大型免許取ったよ。
最初は今年春に販売開始とかいってたのに、
何か騙された感があるよ。 スーパーチャージャー付きのノートは2000ccクラスのスムーズな走りするよ 177cmでも足の置き場に違和感あって膝のやり場に困ってんのに186cmだと相当ガニ股に ノートは良いよね。しかし、とうとう四輪と比較されるようになったとは、レブルも出世したな。 足付き良いって言われる割りに、俺は身長172cmだけど両足の爪先がやっと地面に当たる程度なんだが
片足ならベタ付き出来る
前まで乗ってたHONDA JAZZだと両足ベタ付き出来てたんだけどなぁ >>766
170ないけど両足ベッタリで膝も曲がるよ 短足の域を超えている。不謹慎だから短足ドンマイともいえない。 間違って昔のレブル、
しかもカスタムしてある車両を買ったのか？ レブルで足届かないなら他に乗るバイク無いだろ
モンキー50くらいか？ 150cmのまんさんでやっとかかとが浮くぐらいなのに… 186cmの人短足マンにちょっと分けてあげて欲しいw バーエンドキャップを買いたいんだけど1インチ用が全然なくて検索してもなかなか出てこない
いい検索ワードある？
それとも普通サイズのを1インチで使う方法ある？ バーエンド付けるにも
ハンドルがノーマルだと厳しいんじゃなかったっけ？
俺はデイトナ40Bハンにデイトナのプレミアムなんたらとかいうエンドをネジ止め
さらにデイトナの耐震グリップのメッキ蓋の裏をくり貫いて貫通グリップとした
だからグリヒはデイトナの安い巻くだけUSBを運用、
それをデイトナスレンダーUSBに繋ぐだけだから楽チン
でももっと寒くなったら厳しいと思うわ ところで、レブル1100は本当に
日本で販売されるの？
フォルツァ750/350のように
日本での販売予定はありませんとかは
ないよね？？ ハンドルはキジマなんだけどアダプターみたいなのつければネジ止めできるのかな？
とかインナーウェイト入れてから付けたいなぁとか
細い方の買ってゴムのところにさらにゴムでも巻けば付くかしら？ >>789
キジマ バーエンドキャップ 1インチ アルミビレット HD-04802
バイクマスター バーエンド 1インチ 黒 261316
とかですかね。
キジマのハンドルに貫通スロットルと貫通グリップつけてるってことですかね？
OUTEX 振動吸収レバーガード用 6角ステンレスアダプター内径21㎜用にポッシュフェイスのカワサキ車用ミドルウェイトバーエンドつけたりもできますね 1100出るか不安に思ってるならドリーム行け
聞けば普通に教えてくれるから >>792
何か知っているなら、もったいつけずに言えよ。 ホントに欲しかったり知りたかったりしたら自分で努力して情報収集すると思うけど、
聞けば誰かが教えてくれると高をくくり努力しないってのは嫌だわ >>792
夢は直前まで教えてくれない
知らぬ存ぜぬ
実際知らないらしい
技研が箝口令してるのか？
知ってる方がおかしいんだけど 夢には情報おりてきてないようだね
南青山行っても教えてくれないよな >>795
たかがバイクの新作情報になに熱くなってんだ。人生他に頑張ることあるだろ。 半年前に免許取ってエストレヤとレブルで迷って新車で売れ残っていたエストレヤがあったからエストレヤにしたけどレブル凄い人気なんだね。 >>798
先端行ってる連中の後をダラダラと追い掛けて来いよw
流行りってのはそうやって作られる >>795
何か可哀想。
何も情報持って無いし、バイクも持ってないんだろうな。
頑張れ。人生きっといい事あるよ。 メーカーが公式で発表してないことを正規ディーラーが教えるわけない >>802
スノボおじさんはレブル持ってるよ
でもまだ二輪デビューして日が浅いからイキってしまうんだ😎 先程、夢でSエディション契約。納車は1月末頃。
10年ぶりのバイクライフが楽しみだわ。
モリワキやら色々カスタムしたのもあるけど結構な乗り出し価格で昔なら600クラスのツアラー並みの値段だなと涙
10年前は大型乗ってたけど、リハビリ的には丁度良いサイズとパワー感だなと思ってます。 >>807
夢にしちゃずいぶん具体的だな
叶うといいな ハーレー用のグリップって付けた人いる？
スロットル側の形状がなんか違うくてわからんけど
そのまま装着できる？ レブル250から500に乗り換えました。
免許とお金に余裕のある方は、500にした方が幸せになれると思いました。 >>810
おめ
操作性や乗り心地の差はどんな感じ？ レブル1100を買う前にと思って
アフリカツイン1100を借りてみた。
田舎ならいいけど、都会での走る・止まるの連続や
細くて曲がりくねった道の連続には
あのパワーは素直に不向きだと思った。
遠出している時間と都内にいる時間を1年間で比較したら
やはり購入するのは躊躇するな。 慣れてしまえばどうとでもなるよ
寧ろそう言う道以外は超楽ちん
三大酷道アタックとかするわけじゃないんだろ？ そもそもエンジンの味付けも違うだろうし
足付きも全く違う オフ車なんて都会じゃ車に乗せて現地で楽しむもんだぞ レブル売ってレブル買うって相当レブルが好きなんやな。全日本レブル大使に任命するわ。 Sエディション入荷が2月で、それまでの繋ぎに店頭にあったブルーを買った
入荷したらブルー売ってSエディに乗り換える >>821
街乗りというか都会って書いてあるからね
Pcxでいいじゃんって感じ Sエディション届いた！
1ヵ月と10日で届いたから早い方？
溜まってたオプション色々付けて楽しもうっと >>823
せやね、都会ならPCX125か150がいいね。
じゃなくてレブル内の話じゃないの？ 都会の街乗りでもある程度までは排気量はあったほうがメリハリのある運転ができて楽だよ。リッタークラスになるとオーバーパワーになるけど。 日本市場だったら750、400、250のラインナップで制覇できたろうにね
まあメインは海外市場なんだろうし仕方ないんだろうな
俺は遠出とタンデムで趣味に全振りしてるから1100発売されたら500から乗り替えるよ
せっかく大型免許持ってる事だし身体が衰える前に楽しみ尽くしたい >>824
早い方なんじゃね？俺は3ヶ月だったし
Sエデじゃない頃だけど
まぁともあれおめいろ >>811
操作性はシフト操作が500の方が気持ちよく出来る感じです。
節度があると言うか、カチッとしてイイと思いました。
乗り心地は、新型になって前後のサスが変更されているのが大きいと思いますが、かなり良くなっていました。
街乗りは250の方がイイみたいなインプレとかありますが、個人的には極端に非力な方とか以外は、500の方が気持ちよくて楽しめると思いました。 20kg増で排気量２倍だからな
もともと500用の車体だから無理も無し 今日注文で来年6月って言われたんだが新型出ちゃうじゃん >>829
大型二輪免許が必要って言っても街乗りでパワーが有り余るって事にはならいんですね
250と500のレブルをどっちもしっかりと乗ったことのある人の意見て少ないからありがたい 500のほうがオールマイティーに使える印象。
(街乗りでも余らないパワーに高速でも不足してない・・・と思う)
250は試乗でしか乗ってないけど、軽さ以外の利点は感じなかった。(個人的主観) ほとんど外見が同じなのにわざわざ500選んでるから
排気量マウントとかいまさらとるつもりもないです。本当にちょうどいいと思ったから500にしたです。
250と750しかないとしたら250にしたかも。
250はレンタルで北海道で乗ったけど峠がちょっと苦しかった。坂のないのマチノリオンリーなら確かにいいね。
軽さや手軽さは余程非力じゃないと殆ど違いもわからん。
まあほんと500はちょうどええんよ。レンタルでもいいから乗ってみて比較してみてね もっと軽くの出ないかな？
車体が長くて取り回しが難しい
50ccくらいでいいのに >>840
旗色でも通るけど
俺が言いたいことは250乗りの「顔色が曇る」だな。 同じレブル同士で何故マウント取り合ってんのw
250にはめんどくさい車検が必要ない利点があるし、500にはパワーって利点があるし、どっちも素晴らしいバイクに変わりないやんw お前ら街でレブル見かけるたび250か500か確認してんのかよ
めんどくさい奴らだな 個人的には500の方が良いと思うけど市場じゃ完全空気だしニーズは250だろうな 500って販売台数は250の足元にも及ばないんだろ
仲良くしようぜ そうだね。500が本物で250がキッズ用ってことでいい？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
