【kawasaki】Ninja1000/SX(Z1000SX) 65台目【水冷Z】
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カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)/Ninja 1000SX
・Ninja1000
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/
・Ninja1000SX
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000sx/
今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない（ひざの火傷とかは無縁）
・排気量の割に比較的軽い車体（装備重量230?台）
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で
燃費
・街乗り 約13～17?
・高速 約18～23?
※煽りは無視しましょう。
専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します
前スレ
【kawasaki】Ninja1000/SX(Z1000SX) 64台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1596977868/ GPZ900Rで6速100km/hで3,800回転だったのよ
今のバイクみんな4,000回転越えるやん？
なんか設計思想があるんかいな スプロケ変えた人いる？
やっぱりメーターおかしくなるの？ >>161
14年式以降はリアタイヤから速度拾ってるからメーター誤差は問題ないで。 回転数に対する速度が変わるからトラクションコントロールがエラー吐き出すとか何とか >>165
ありがとうございます。
勉強になりました。 マグネット式タンクバックが風圧で動かないカウルに変更してほしいな。
浮き防止ベルトをフレームに巻くのが面倒。 GIVIのアタッチメントタンクバックにすれば良いんじゃない？ タンクの曲線でたいした量入らないし、なによりカッコ悪くなるからなあ >>127
世の中に排気量は大型で、軽量化したバイクが多く、その商売に沿うメリットの強調がされ過ぎているとおもう。
取り回しが重くなることで、どの程度不都合がでるか検討するといいかも。 >>168
タンクバッグ付けにくいタンク形状を何とかした方が良いんじゃないだろうか アタッチメント式のタンクバッグ使ってるけど、結構使いやすいよ なぜ今更タンクにバッグ付けてるの？
積載目的じゃないだろうからマップル用？？
意地でもスマホナビを使わないって矜持なのかな デグナーのマグネットタンクバッグでズレたことないんだが >>175
なんでそんな意地悪な言い方するのかな
性格悪いね タンクバッグのツーリングマップルとバイク用ナビ併用だわ >>175
ツーリングマップルとタブレットと小物類少々
スマホナビは老眼で見辛くてな
って何かこれ前にも言ったような… じいちゃんどもはハーレーとかにデカい画面のナビを装備してるよな
アレを見ると、やっぱ金持ってんのは年寄りなんだなぁと実感する スマホはタンクバックに入れてると熱でシャットダウンするんだよね >>182
俺はiPadの下に保冷剤かましてる。
シャットダウンしないよ。 ナビ頼ってたら酷道だったときあったから
マップルも使ってる。
休憩中にパラパラめくって次の目的地
決めるのにも便利 北海道とかたまに圏外あるからスマホに頼りきるのは危険 北海道はたまにどころじゃないだろ
Googleマップダウンロードしとけばよい 未だにマップルでルート決めて基本青看板が頼りw
ルート確認や迷った時だけグーグルマップ使ってるわ ナビ使ってからホント道覚えないわ
携帯使いだしてから電話番号覚えなくなったような感じ なんだかソロなのか先導なのか。後をついて行くだけだからナビも地図もいらねーって人は居ないようだ。 ソロしかやったことないなぁ
大して上手くないからマスツーに付いて行ける自信がない
それにソロの方が気楽 相手にペースを合わしてもらうのも合わせるのも遠慮したいからソロだな
あと タバコ休憩大杉 スマホナビって画面小さくて見にくくない？
音声案内メインかな ツーリングサポーターだと交差点近くになると交差点拡大してくれるから見やすいぞ
Yahooカーナビはダメだ都心部だとごちゃごちゃで見れたもんじゃない >>194
画面は音声案内を確認する為だけにチラッと見る程度かな
目線移動をしなくていい音声案内が欲しいからスマホナビ使ってるような感じだなあ
タンクバッグにマップル派だったけど
信号待ちのたびに確認、走っててわかんなくなるたびに止まって確認、って
景色楽しむ余裕が少ないし目的地に着くまでなんとなく不安が付き纏う感じがどうも楽しめなくて変えたよ 音声案内ってヘルメットしてても聞こえるイヤホンしてるん? >>196
苦労した分、道は良く覚えてるんだよな
ナビは結局、道じゃなくてナビ画面を見てる ナビ見ながら運転の取り締まり厳しくなってるそうだけど凝視してなければ大丈夫だよね
周りで切符切られた話聞かないな >>136
チューリッヒ
俺も入ってる
保険金とかじゃなく
サイド保証？
いろいろ緊急対応がついてくる
出先何かあったら便利に使える
無料で保証あり保険料も安い インカムって風切り音うるさくないのかな
バイク乗りながら音楽聞きたいなと思いきや余計なものつけたくないって思う気もする
いっそ内蔵型で出してくれないかな >>199
インカム持ってないとどうしてもナビ画面ばっかり気にしてるからな
青看板見ながらこの道合ってるかなーとかドキドキしながら走るのが癖になるw >>200
お願いします。
警察官に何言われても、認めないで！
意義がある場合は正式裁判で決着をつけて下さい。
サインしない！絶対認めない。
異議がある！ >>203
耳をスピーカーで塞ぐのに風切り音聞こえるワケねーだろ
一度付けてみなよ
尼で売ってる2千円くらいのでもいいから
ヘルメットの中をよく見てみろ
ちゃんとインカムが収まるように耳んとこに凹みがあったり
マイクの通り道みたいなのがあるはずだ >>212 ケーブルとかコードだろう、わざと聞いてんのか >>213
文字通りにしか解釈できない奴って結構いるよ >>213 そうか、すまんかった。早く人間になれればいいね >>213
212だが、揚げ足とったつもりはない
そんな通り道はＺ７にはないんだが
そもそも耳の穴もスピーカーから出てるコードが邪魔してうまく収まらん、とても考慮した設計とは思えない まさかインナーと帽体の間にケーブル回してないとかいうオチじゃねーだろな >>218
えっ、インカムって帽体とインナーの間に入れて使うもんだったの？ インカム本体・・・帽体の外側
接続ケーブル・・・帽体とインナーの間
マイク・スピーカー・・・インナーの外側(口元と耳元） ｶﾀｶﾀ
||￣ Λ＿Λ
||＿（Д`； ） 「なに？このスレ・・・」
＼⊂´ ）
（ ┳' 2020年モデルの新人ですが皆さんはバーエンドとグリップは何に交換されてますか？ >>222
ありがと
インカムなんて使った事も無ければ買う気も無かったから
具体的なイメージが全然湧かなかったんよ
頭に装着してメット被るのかと・・・ >>225
バーエンドはともかく、純正グリップヒーターを捨てるの・・・ >>226
ボッチツーリングでも一度インカムを使うと手放せなくなる 手放せなくなるようなものなのか
アマゾンの4000円くらいのと3万円するくらいのと何が違うの？
ソロツーしかしないから4000円くらいのでいい？ >>229
ソロツーしかしないならいいと思うぞ
高いやつは高音質謳ってるが結局大したことないし、通話可能距離とかソロなら関係ないし >>228
ソロで？
ナビの音声ガイド聞けて便利ってことかな >>230
ありがと
音楽聞きながらバイク乗ったりもできる >>232
やっぱ自分の好きな曲聞きながら乗るバイクは最高よ！
止めようと思えばワンタッチで止まるし手放せなくなるよ 確かに良いかも・・・
忍千フロントタイヤが先に先無くなるけど
ライフで一番持ったタイヤは何でどのくらいの距離持った？
俺はT30で12,500㎞が一番持った
他はロード510,500㎞
今ロードスマート4で7,600㎞走ってるけど11,000㎞位と予想してる 俺は
風のささやき
エンジンの咆吼
排気のエール
を聴きながらライドしてるから
ソイツらが音、楽、だから
「500メートル先、左折です♪」 音楽を聴きながら走るのかあ・・・
エンジン音に耳を傾けるのが好きだから考えてなかったな
バイクもいよいよクルマ並みになるのか 俺はradiko聞きながら走ってるぞ。時折渋滞情報も入るし。 >>237
俺もradiko使ってたけど、県境越えると停まったり、そうすると再起動が必要になったりで使わなくなった。
そういうの無い? >>238
それは確かにあるね。でも仕方がないと思ってる。腹立つのは神奈川から走っていて御殿場方面にいって立ち上げ直す羽目になったときに、ろくなラジオ局がないことかな。 スマホと繋げるだけならBluetoothレシーバーと耳掛けイヤホンで良さそうだけど。2000円しない 普通のイヤホンだとエンジン音と風切り音で何も聞こえないんだわ スマホのナビ音声聞くため「Bluetoothイヤホン」を買ってみた。常時接続はしてないようで、案内の最初のほうが聞こえない。
(古い)スマホが悪いのかor(安い)イヤホンが悪いのかor仕様なのか
のどれかだと思う。 >>243
オレが買った980円のヤツは十分聴こえるけど、耳に当たってないから低音が聴こえずシャカシャカと寂しい。
多分高いヤツでも耳に当たってないと大差無いと思う 有線カナル型でスマホナビの音声を片耳で聴いている
どうせ画面は見えないからスマホは胸ポケット
Bluetoothは充電がめんどくさそう 音楽はいらないが音声案内は欲しいね
未踏の地へ行った時の相棒感がハンパない >>250
地図を読めない馬鹿が増えたよなぁ
お前もマンコだろ？ >>250
何の案内も出てない曲がり角をうっかり通り過ぎてしまった時には
音声案内あったらなぁとか思う 3-5000rpmあたりのバランサーのキーンという
音にエクスタシィ感じるのでイヤホンは要らない
かなあ。
たとえ一緒に走ってくれる女の子が出てきたとしても
その時はハンドサインでのコミュニケーションを
楽しみたい。
中指立てるとか親指を握った指の間から
突き出すサインとかしませんよ？ 昔は道に迷うのも含めてツーリング楽しんでた
実際いい思い出だし、道に迷って思わぬ発見ってのもあったりした >>256
そういう楽みを存分に味わった後、今の便利さを享受しているのさ
大きいバイクでUターンとか嫌ですよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
