YAMAHA TRICITY Part61【トリシティ125/155】
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↑冒頭に2行重ねに補充してスレ立て。>>980スレ立てよろ。
2014年9月10日に発売された三輪スクーター:YAMAHA TRICITY(トリシティ)の本スレです。>>1
▼トリシティ125/ホームページ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/
トリシティ125 ABS 462,000円 [消費税10%含む] (本体価格 420,000円)
トリシティ125 423,500円 [消費税10%含む] (本体価格 385,000円)
▼トリシティ155/ホームページ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity155/
トリシティ155 ABS 484,000円 [消費税10%含む](本体価格440,000円)
▼トリシティ300スレ
【YAMAHA】TRYCITY 300 PART 1【トリシティ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1598635856/
▼トライク化の話題は以下で!。ここでは禁止。
トライク化トリシティ等 Part1【簡単改造】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1557539540/
▼前スレ
YAMAHA TRICITY Part60【トリシティ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1597387059/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 明日晴れたら 小渕沢行くで 埼玉から片道180q
リンちゃんトリシティ観察 nmax海苔だけど リンちゃんトリシティに会いに行くぜ
自宅から91km 半分来たぜ
https://i.imgur.com/IstFip8.jpg >>414
2018シアンが全く売れなかったんじゃね? 155で出してくれればシアンを買ったのに
>>403 良い感じに仕上がってるね乙 >>415
2018のシアンは希望者多かったはず
その頃トリの需要増加とリコールで品薄状態になり、シアンが欲しかったけど入荷未定と言われて仕方なく2018のグレーにした
ちなみに125
グレーを契約、支払いして2週間後にシアン入荷したと言われてフザケンナ!と思った あ、シアンの希望者が多かった理由書いてなかった
販売員さんが「シアンは綺麗だから購入希望者が多い」と言ってたんです YAMAHAのカラーセンスの無さね
売れる色やめて売れない色出すみたいな >>418
ならヤマハがアホだな
シアンなんて走ってるの見た事無いよ
155の青はそこそこ見るけどね あの色のバランスはおかしいよね
バイク作る人はおっさんばかりなのかな? >>420
ほんとこれ
トリシティ300なんて3種類ともグレーとかマジで狂ってる
まさかNIKENよりカラバリが残念とか想像の斜め上過ぎる ホイールが白っぽいのチープ感と軽さが出てしまっている
155の青は良い ヤマハはバイク売る気無いんだろうか。
本当に売る気あるならカラバリ考えると思うのだが。 トリシティがフルモデルチェンジしてスゲーカッコワルイモデルになったらどうしようという不安がよぎる >>429
今はどこがデザインしてるのか知らないけど昔はGKデザインがデザインしてるから
ヤマハはかっこいいと言われてたんだよね
次はスズキから転職してきたデザイナーに任せるとしよう 125を堂々と四輪の普通免許で運転できますって書いてる人がいたんだが俺の頭がおかしくなったのか 売り文句で普通免許で乗れる!ヘルメットなしで乗れる!みたいなのあるけど
メットはかぶった方がいいんじゃねーかとノーヘルトライク見かけるたびに思う >>439
それな
シートベルトのない乗り物はヘルメット着用を義務化すればいい >>416
ありがとう
自宅前でUターン中に人生初立ちゴケかましたけど、その一言で立ち直りました(笑) トリシティ購入するなら、2021モデル待ったほうが良いですかね?カラーリングにヴァリエーションが欲しくて 自分が欲しいと思った時が買い時
色だけなら塗装するという手だってあるのでお好きに 待った挙げ句すべてグレーだったらどうします?300バリに >>445
アレはなんなんですかね?社内会議で全部グレーに疑問に思う人はいなかったのか ほんそれ
やっぱり百式ゴールドかアカツキゴールドがいいよね 300発売当時にヤマハ公式ツイで出してた全色集合写真、サムネで全部同じに見えてワロタ >>442
自分も立ちゴケした
前二輪のサスの沈み込みが大きいのか
立ちゴケじゃなくてもヒャっとした人は
多いのでは 他の二輪ならそんなに傾かないのに
トリシティは傾くわ
これが立ちゴケしやすい原因だろうな
300の自立機構は必然 低速でかなり切れ込むからなぁ。
300は違うのかもしれんけど。 >>449
大変でしたね…
NMAX155と同車格と考えると、フロントにプラス40kg近くがありますからねえ 2021年モデルっていつ頃に発表されるの
迷いに迷った挙句、買おうと思ってるんだけど2021年待ったほうがいいのかなとも思う 教習所で習うスタンドを取ってから乗る
あれはトリシティでは難しいわ
全然安定しないもの 転けないバイクを目指してるんなら
他の二輪より立ちゴケしやすいのを
何とかして欲しいわ >>453
2020は4月に発表して5月に発売だった記憶
2021はいつくらいになるんだろな
てか何か変更あるのかね 格安の取り替えかんたんな消耗品スタンドを
つければいい
低速だと路面までの距離を自動計測して自動で支えてくれる機構で 逆転的発想で
何度こかしても、取り換えを無料でやってくれるようにするとか トリシティで検索したら
以外と立ちゴケしたと出て来るな
転けないバイクを目指してるなら
改善して欲しいな。
だから300は自立機構を付けたんだろうな なんか勘違いしてるやついるけど走行中コケにくいバイクであって、立ちゴケしないバイクじゃないぞ 300のスレでも話題になってたけど重いバイクの宿命だからね立ちゴケは
重たいバイク経験者なら皆知ってる事だけど小排気量や原付スクーターがメインの人は知らないんだね
絶対に立ちゴケしないトライクとかじゃない限り逃れられないと思うわ 300は倒したら、引き起こし大変なのかな?
ナイケンは、大変とか見かけたがw >>461
立ちゴケしないじゃなくて
他の二輪より立ちゴケしやすいなと 立ちごけしやすいかどうかってのは脚付きの問題じゃないの?
両足べったり付くけど一度も立ちごけしたことないや 走行は安定するけど
止まった時や低速の時に
そのしわ寄せが来るとは 完全自立するバイクじゃないんだし、重さでかさが影響するのは当たり前なのに
スタンディングアシストに夢見ちゃった人が勘違いして自分の体格、体力等考慮せず
この大きさのバイク扱った経験もないのに手をだして立ちごけしたってだけやろ
あたりまえの結果になっただけじゃね、自分に合ったバイクを選べて
ちゃんとどういうものか理解してればそうそう立ちごけしないよ 125/155の話なのか300の話なのか分からん
300なら専スレ建ってるよ ヤマハは女性や老人向けの売り出し方して、販売店はとにかく売れりゃいいからか重さと取り回しのしづらさというデメリットをひた隠しにして売ってきた印象 125でも前輪重すぎでダメな人いるからな
ダメで売り払った話を見かけた ABS無しいざ買おうと思ってバイク屋行って話聞いてたらABS無しはほぼ生産終了らしいな
というかABS標準装備が義務化?されるからABS無しは今作ってるライン以降は無いかもって言ってたわ
そういう事を聞くと、ABS有りのほうがええんかと思って、とりあえず保留で帰ってきた
ABS無しは納期待ち無しは白しかなくてABS付きは黒と青は待ち無し、白色は生産待ちらしいし完璧に振り出しに戻ったわw セルフスタンディングアシスト遊びしてたら低速走行凄く安定するようになった
車体が傾いていないから停車時の足つきも軽い軽い
低速走行苦手な人はハンドル小刻みに動かしてバランス取ったらどうかな? バイクはトリシティが初めて、みたいな人が多いのかね
400までしか乗ったことないけど
トリシティを重いとは感じないな
空気圧チェックすべき 売る際にこれぐらいの傾きで取り回しするとたちゴケします教習したらいい 前2輪の挙動なんて想像できんやろし トリシティのデメリットも
ちゃんと伝えればいいのにね
心構えがあると無いとでは大違いだよ 来年の10/1以降は全車種51cc以上はABS義務化だしな 免許普通二輪ATの俺からすると
教習車のほうがよっぽど重い 重さよりもサスが柔らかいので
安定しにくい
教習所で習うサイドスタンドを取ってから
乗るなんて難しいよ 教習所で乗ってたスカブー400と比べたら取り回しは楽勝
スクータータイプしか乗るつもりなかったからat普通二輪で申し込んだけど、途中で何回かat限定じゃなくて普通二輪で申し込めば良かったと後悔した >>480,483
何当たり前の事言ってるの?
トリよりも普通二輪教習のAT車の方が重くて取り回しも大変なの決まってるじゃん 買う前にメリットだけじゃなく
デメリットも理解しておくのも
大事だと思う。
立ちゴケしやすいのは盲点だったから しやすくないだろ
1年間ほぼ毎日60q走って転けそうになった事一度も無いぞ ていうか体格的に劣る女の子でも乗れるんだから
なんていうかここで文句言ってるやつらがおじいちゃん過ぎるんだよな 立ちゴケに関しては他の同格のバイクと変わらんレベルで「しやすい」ってほどには思えないが
何と比べて
立ちゴケしやすいって言ってるのだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています