YAMAHA TRICITY Part61【トリシティ125/155】
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↑冒頭に2行重ねに補充してスレ立て。>>980スレ立てよろ。
2014年9月10日に発売された三輪スクーター：YAMAHA TRICITY(トリシティ)の本スレです。>>1
▼トリシティ125／ホームページ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/
トリシティ125 ABS 462,000円 [消費税10％含む] （本体価格 420,000円）
トリシティ125 423,500円 [消費税10％含む] （本体価格 385,000円）
▼トリシティ155／ホームページ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity155/
トリシティ155 ABS 484,000円 [消費税10％含む]（本体価格440,000円）
▼トリシティ300スレ
【YAMAHA】TRYCITY 300 PART 1【トリシティ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1598635856/
▼トライク化の話題は以下で!。ここでは禁止。
トライク化トリシティ等 Part1【簡単改造】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1557539540/
▼前スレ
YAMAHA TRICITY Part60【トリシティ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1597387059/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>545
おめいろ！
アルミケース付けるなら、それ自体も重いのでキャリアも頑丈なやつを。 アルミケース重いからなぁ……。
他のバイクだけど、キャリアステー折れたし。 なんか最近セルの反応が悪くて1発でかからず押しっぱにして10秒後とか
キー差し直しでセルが回るっていうパターンが増えてきたんやが･･･
もうあかんか･･･ >>555
以前、ユーザーのブログで見かけたのは、ブレーキスイッチの接触不良で同様の症状が出てた 弱ってるバッテリーはこの時期急にくるよね
昨日まで普通に乗ってたのに朝エンジンかからなくて
遅刻しそうになったことがある >>563
自分も保守用の微弱充電器を使ってるけど一応5年いけたよ
グリップヒーターを使う季節になったらセルが回らない症状が出てきて交換した
でも上の人が言うように予防的に3年くらいで交換した方が安心かもね 初期モデルの125に乗っているんだけど最近エンジンかけた後にたまにエンジンランプが点灯してアクセル拭かすとエンスト起こすような症状が出るようになってきた。エンジンランプが消えるまで待てば普通に走れるようになるんだけど何が原因かね？ >>567
電圧上がりすぎ。
今は正常復帰してるが酷くなるとエンジン止まる。
レギュレートレクチファイアをすぐに取り替えなさい。
俺のは26000キロで2回交換した。
ま、中古だが。
簡易的な調べ方はデジタルの電圧計つけておくことだね。
ヤフオクやアマで数百円の。 >>567
俺も最近そうなってレギュレータ変えて貰った
念のために、過電圧に晒されたバッテリーも交換だ
電圧が上がり過ぎると回転を落とそうとするから、波のように動くんだそうだ >>568
>>569
知らなかったわ、助かった有り難う。
早速注文する。
自分で簡単に交換出来るよね？ >>570
マフラーあたりから上を覗き込めば6ｍｍのボルト2本で留まってる。
少し狭いがどんなに不器用でも10分もあれば終わる。 一年使ってゾロ屋根の弱点が見えてきた
リベットが割れた
どこかに無理な力がかかってるんだろう >>574
おお!まさに同じ症状で、ハンドル裏のプッシュリベット?って言うのを、さっき穴あけ直して付けた。 でもリベットが割れるなら
リベット付け替えればいいだけだから
樹脂部分が割れるよりはマシだな >>576
ハンドルに最も近い部分であればそう。
座席から向かって左下側のとこ。
今日見てみたら欠けてた。 >>577
自分のは最初の取り付け位置が端っこギリだったので、
樹脂部分がちぎれちゃったから穴あけ直しだったよ。
通勤路渋滞が嫌で路面状況の悪い裏道ばっかり通ってたからしょうがないね。 >>578
左側はリベットがちぎれて、右側は樹脂がちぎれてたわ。
取り付けたバイク屋がチリが合わなくてって言ってた。 納車待ちワクワクタイム
giviのアルミケース42か58つけようか悩んでるけどトリシティ125cc白だと浮くかな？
盗難とか重量重くなってのデメリットも見えるし、おとなしくFRPの白のボックスで妥協するか悩む… むしろよく似合うと思う個人的に。
トリシティ自体も箱似合うしね >>581
浮かないよ。盗難とか重量重くなってのデメリットは感じたことはない。
しばらく付けずに走ってから附けてみるのがおすすめ。 前が二輪ででんっと構えたような感じになってる分、後ろでかくしてもバランスとれて見えるのかな とりあえず付けたシャッドSH40で満足してるけど車体的にもっと大きくても全然違和感なさそうだ 今日 125ABS納車
ホントは155買いたかったけど、バイク屋に高速メインなら300買えって言われ
あとからセカンドに出来る125ABSにしました。
300に100万ならNC750DCT欲しい キーシャッターが走行中に閉じるヤツいる？
降りてキー抜くときにキーを削られる感じがむかつくんだけど、
YSPに聞いたらそんな話は聞いたことないって返信。
客が気にしてないだけだろって思うのだが… 飛び出し猫を避けるために急ブレーキでハンドルを
きると足カックンされたみたいな予想外の挙動を
トリシティは示すんだな。
内側に巻き込みながら沈み込み一瞬ひやりとした。 >>589
2年乗ってるがそんなこと鳴ったことないな >>590
事故して怪我でもしたら大変だから飛び出し猫なんて避ける必要はないよ
しかも猫は遊び半分で意図的に目の前を横切るなんて話もあるくらいだしね
他にもクルマと並んで飛んでいた雀がいきなり低空でクルマの前を横切る事があるけどあれもお遊びらしい ♪ねこふんじゃった
ねこふんじゃった
ねこふんじゃった >>590
ハンドル切って急ブレーキかけると、前輪の片方だけに荷重が掛かって沈み込み片方は伸びようとする
結果、倒した側に沈み込むように感じるんじゃないの 大昔にあったゲーム雑誌の有名な誤植
本人は「ハンドルを右に」と書いたつもりだが植字の際に「インド人を右に」にされた
ライターが自分は悪くないと言ったが原稿を見た人達がこれはインド人だわと言ったとか
よほど字が下手だったのだろう 納車まで1週間切った
10年以上ぶりのバイクなんだけどこれだけは用意しとけって物ある？ バイク死亡事故要因第二位は胸部損傷
よって胸部プロテクタ >>599
ヘルメット
ボディプロテクター
マウントバー
スマホホルダー
ハンドルカバー
ドラレコ >>599
・スマホに頼らない脳みそ。
あとグリップヒーターはこれからの季節オススメ。 胸部プロテクターはお店で試着してからそこで買うなり通販で買うなりするんだぞ
ワイはアマゾンで買って装着したらザンギエフの胸毛みたいにしかならんかった >>607
横からだけどスマホをカーナビ代わりってやっぱ微妙なんかな？
操作はペン使うつもりだけど スマホの何が微妙だと思ったん？
スマホナビで使ってるやつなんか腐るほどいるやろ
ペンで操作したければすればいいしスマホ操作できるグローブ買うのもいいし
好きにすればいい
バイク通れない場所とかまで知りたいならナビタイムのバイク用のやつ使えば案内してくれるんじゃない
無料ナビでもたいてい問題ないけどな バイクにスマホ装着してると振動でオートフォーカスが壊れるわね スマホナビの脳みそゆとりだったので
箱根で
550cc以下通行不可とかいうのにハマって帰れなくなりそうだった(´；ω；｀) 今の老害の荒くれものが残したものだな
毎日のように車庫前違法駐車するのも老害 155の方は来年1月で発売から丸4年になるからそろそろマイチェンあっても良さそうだけど
噂も立ってないから2022年くらいなのかな ゾロ屋根にプッシュリベット問い合わせたら無料で交換してくれるそうな
(・∀・)やたー プッシュリベットって２〜３百円で何個か入ってるような感じの奴かな？
そんな壊れるなら品番聞いてホムセンとか通販で入手しとくといいかもな NMAXの変わったところと
同じ感じになるのかな
マイナーチェンジあるとしたら トリシティ 125にGIVIのモノキーベースつけてる人いますか
公式サイトでチェックしたらモノロックしか適合ないって書いてるんだけど、ちゃんと不具合なく付くかな？ 来春 ゆるキャン△シーズン2放送決定
これでリンちゃんトリシティは抽選されなくなったな >>623
モノロックにしか適合しないって書いてある場合は
大概積載量の問題だから付く付かないは関係ない。 >>624
これでアヤのバイクも売れたら
ばくおん！はなんだったのかとなるなw
そして時代は聖地誘致ではなく、キャラがさり気なく使う神具の奪い合いにw >>626
いやそもそもばくおんは現行車両が超売れてるスーフォアとセローとPCXだったじゃん
残りは絶版のカタナとZX12Rだったけどさ
カタナは高騰してるよね12Rはそもそも弾が少ないし 実際キャンプするのに使い勝手ってどうなの
山だし雨降ったりとか天候すぐ変わりそうで 行く場所の道路状況次第、山の天気が変わりやすいのはあたりまえ >>631
どうしてもシートの上にデカいシートバッグを載せる事になるので
シートを上げないと給油出来ないってところがかなり厳しい
キャンプ場の近くにGSがあるなら片道もてばいいんだけどね >>634
そんな弱点があるのか…
そういったこと考慮し始めたりするとめんどくさくなって>>633の言う通り車が自分にはあってるかもしらん トリシティが一番似合うのは
荷物満載のツーリングや街使いじゃなく
通勤だもんな >>637
それオーダーで作ってた人をYouTubeで観た この前ノーヘルの二人乗りピンクナンバーが銀座のあたり走ってた
3輪ならトライクとして乗っていいと思ったのか？ >>634
俺は54Lのトップボックス付けてるからボックスの中とリュックでほぼ収まるからあまり不自由感じないしソロキャンプは楽勝だと思うけど。トリシティは足元フラットだからリュックは足元に置けるし。 >>643
そりゃあんたはそうだろうね
普通の人はキャンプに行くんだったらデカいシートバッグ載せるんだよね
よくクソリプって言われない？ 俺も43Lのボックスとメットインとちょっとしたリュックでキャンツーできるなあ
つーかキャンツーなんてどれだけ荷物を減らせるかが勝負じゃないの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
