【YAMAHA】XSR900 part31【Neo Retro】
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レトロな外観とパフォーマンスを調和させた“Neo Retro”ロードスポーツ
国内公式 http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/xsr900/
YAMAHA XSR900, test drive speed
https://www.youtube.com/watch?v=hHUZNJlTmZQ
※前スレ
【YAMAHA】XSR900 part30【Neo Retro】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1594622525/
次スレは>>970が宣言してから立てましょう
無理な場合は速やかに理由を述べて別の人に頼んでください
スレ乱立が起こらぬよう必ず宣言しよう！
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 書き忘れてたけど自分のも16年モデルの話ね。
初年度7000キロ走ったけど現在まだ15000キロほど…
年々距離乗らなくなってきた。
まあ、欲しかった車買ったのがでかいかな。 誰かコレ↓(ゼネレータのカバー)自分で交換したことある人居る？
俺のもガリ傷有りなんだけど、コレ外すにはウォーターポンプのカバーも外さないといけないから、ガスケットの組み付けをミスってエンジンオイルとクーラントが混ざって大変なことに！になりそうで躊躇してるんだよね
部品単品はⅠ万円弱(最近2割ほど値上がりしたかも)と高くは無いんだが、、、
https://i.imgur.com/apSpU52.jpg >>517
良かったら一緒に待たないか？
俺は期待してるよ新型XSR
勝手に再来春と予想してる あのフレームでXSRを出すとしたらよほどデザインに工夫をしなきゃいけないね。
直線デザインが流行った頃の四角いヘッドライトなんかになったら嫌だな。 >>511
このレバーかっこいいな
どこで手に入れた？ そのレバー簡単に自作できるぜ
方法教えてやろうか？
まずは通常通りスタンドを払ってだな チャレンジ・ザ・ダークネスはMT-09SPのキャッチだな
早速出るのか… ノベンバー10って今日やんけ
あと5じかんくらいか 2021 SP
・SPカラー
・クルーズコントロール
・KYBスペシャルフルアジャスタブルフロントフォーク
・オーリンズフルアジャスタブルリアサスペンション
・ダブルステッチ入りシート
・ブラッシュドアルミスイングアーム サスは前のと同じっぽいな？
ということは、今俺が付けてるナイトロンとオリーンズもそのまま流用できるかも… スイングアーム変わってるのに、リアサス流用出来るわけ無いじゃん >>538
オーリンズを所望する人は他車種用だろうと何だろうと装着できれば良いの。
バネレートや減衰力も大きく外してなければそれで良し。そんなの付けても路面追従性が上がって腰の負担も減りましたなんてこと言い出すよ。 前がオリーンズでリヤはナイトロンなんだ
映像見る限りではリヤサスは現行と同じ物に見えるんだが、これは本物が出るまで分からんな >>537
動画コメントではMT-10っての多いね
日本じゃ珍獣だけど、外国じゃそこそこ売れてるのかな 欧州の80ブラックモデルが日本にも発売されんかなぁ。 >>542
オーセンティック外装買ってくれた有難い顧客に忖度してるらしいから期待薄 日本市場に力入れてないのに余計なことは気を回すとか
日本憎しだな >>545
MTはまぁ国内より海外が売れてるからね
国内投入も海外の売れ行きから判断するんじゃない
台数限定とか…なんとか
XSRに関してわしない可能性もあるわな よくは知らんのだが日本国内の方が売れてるバイクってあるのか？ 21年モデルでXSR900SPが出たら買い換える
出なかったら前後のサス変えてSP仕様にする
XSRはMT系のパーツ在庫を使い切るタイミングでモデルチェンジするか廃盤になるかかな？
まあ、それならそれで乗り続ける覚悟ができるからいいけど 国産の完成車メーカーがパーツ在庫なんて持ってると思ってんのか
補修部品のストック以外にあるわけ無いだろ 完成車両の部品と補修用とでは在庫管理は完全に別だよ
補修部品はそれ自体がひとつの製品だからね
補修用パーツ個別に買って一台組んでみてごらん
とんでもない価格になるから 純正サスは乗り心地悪いのに安定性もないクソカスだったけど
新型は良くなってるかな。 減衰を緩めることである程度対処できる
まあそれでも高いサスには及ばないんだけど 200km走ってきた寒かった
デイトナ バイク用 グリップヒーター 巻き付け式が意外と使えたので良かった 個人的に900、700、155とシリーズ作っておいて、
一度もフルチェン無しで終わるとは思わないな モデルチェンジするなら春くらいかなぁ。
色を選べるようにしてほしいわ。 時間と外気温はトリップとかとは別に常に見える位置に表示するようになってくれ メーターはデザインなんかより実用性重視がいいですなあ 俺もメーターだけは不満。せめてトリップと時計は同時に表示できるようにしてほしい。 確かにあれ何の役にも立たんな
あと燃費計ももう少し正確にして欲しい
1割はゲタ履いてる そう言えば燃料計もタコメーターも目盛りが大雑把だな。 すこし前に上がってた、ヤフオクのフェンダーレスを
付けてるんですが、ツレから
「近くだとウインカー見にくい」と言われたので
安全面も考えて変更考えてるんですが、
他のメーカーのフェンレスでちゃんとウインカーが
見える様になるメーカーのやつとか
オススメありますでしょうか？ >>568
自分でカットしたほうがいいよ、ググればやり方でてるし簡単だから >>568
どんな風になってるのか検討つかんから写真上げたら俺じゃなくても誰かアドバイス
すると思うけどね、多分ウインカーの位置が悪いのか、内側へ追い込みすぎなのか
じゃないかと思うけどそのあたり解決して視認性の良いウインカーへ交換するのが
良いんじゃないかな ごめん、自分で切っても同じことだね
フェンダーとテール残すタイプだとナンバープレート横からウインカーを出すタイプかな
https://www.webike.net/sd/23890058/ 最近ヤフオクのフェンダーレス買ってココで騒いでた張本人なんだけど、
誰かがウインカーが見えづらくなるって言ってたから、組み付けの時にウインカー取り付け位置の周辺を見てたら、ちょい後ろに径は小さいけどもボルトを組めそうな穴があったよ
無論純正のウインカーはつかないけど、社外のLEDとかにしてるならいけるかも
径がだいぶ小さそうだったから小型のしかつかないだろうけど
その穴に荷掛フックとか付けてる人は結構居るかも？
https://i.imgur.com/Ygd5i3e.jpg そこはフックつけてるな
ナイスな位置にあるM6
いやM5だったか？ まぁ、ナンバープレートに共締めするステーに移設するのが簡単確実かもね
安くってことなら100均でなんか調達出来そう(純正は付けにくいが) そのボルトのおかげでいい感じにネットがかけられる
タンデムステップまで伸ばすのはちょっとな 568は純正のウィンカー付けたいんじゃ無いのかな
マジカルレーシングのフェンダーレスもナンバーの位置が低いからウィンカーに被らなそう
http://www.magicalracing.co.jp/LineUp/xsr900.html 現行モデル、メーカーへの発注終了してるな
新型ワンチャンあるぞ そら生産ラインの都合もあるから新型に切り替わるのが普通やろ ホンダが怒涛の新型ラッシュなんでヤマハにも期待したい！ だからXSR900は作りたくてもラインに余裕が無いから来年は無理なんだって
MT-09、MT-09 SP、トレーサーで手一杯
これらのモデルの売れ行きが芳しくなければ製造体制に余裕が出来るから多少は早まる可能性も無くはないが、まぁ、再来年かその次 世界的に経済が停滞していくのは必至だから発表と発売日を早めて行くことは大いに考えられる。
日本市場は分からないけど。 行きつけのバイク屋さんはコロナに関係なく売れてるって言ってたぞ。
納車待ちのバイクが並んでたし。
ヅラっと。 むしろバイクも車もよく売れている
メディアは言わないけど >>587
いやコロナ禍だから売れていると思う。おかげでどこも公共交通が風前の灯火、たぶん来年も同じ状況なら大量倒産必至。 今、乗ってきたけど土日は交通量が復活だな。ものすごい渋滞だった。 メディアは騒ぎまくるけど、実際は普通の風邪にも劣るような雑魚ウイルスって皆薄々気付いてきたからねェ
今更陽性者の数なんて気にしてられないよ 正直空いてて良かったけどな。飲食の方にはちょっと申し訳ないけど >>592
知り合いが感染したけど悲惨だぞ。退院しても苦しんでるしいつになったら苦しみから解放されるのか
先が見えないこともあって鬱状態になってる。俺はインフルエンザしか経験がないが、それでも死ぬか
と思うくらい苦しんだ。苦しさはそれ以上だと言われるから絶対感染したくない。 >>592
解明されてないウイルスがただの風邪なわけないだろ。
後遺症で肺線維症や脳障害、様々な血管障害も報告されてる。
絶対にかかってはいけない。 今更ながら
ライト暗くてライジングαのLEDにしたけど
ヘッドライトばらしたら 何これ？配線だらけじゃん！
これはあれだ純正交換タイプじゃなきゃダメだな
リレー付きなんて買ったら シートの下さえETCつけちゃえばスペースなんか無いから 付けるところないんじゃねえ？
ちょっと聞きたいんだが ポジションランプも交換したんだけど これさぁゴムパッキンつける時にポジションランプ根元まで入れてるけど押し込む時に浮いてくるんだが これでも良いんかな？
今の所はポロっと落ちてきてないけど？
やっぱLED放熱性良いなぁ ハロゲンの比じゃない
バラして解ったけどこんなに熱持つのによく配線燃えないもんだと…値段と明るさのバランスから言ったら
この位かねぇ？
一応満足！ これの呼び名は、まんま
『エックスエスアールキュウヒャク』
でいいの？
略称とかある？ >>594
>>595
いや、多分もう誰もが一度かかってるよ
無症状のまま治癒しただけ
解明されてないウイルスっていうけど風邪のウイルスなんて大抵正体不明なんだから特別怖がる理由にはならない
後遺症とかいうのもマスコミの過剰な報道によって恐怖がブーストされてるだけで実際は未確認
ただ確実に言えることは、数百人の陽性者で大騒ぎしてる日本は平和だなあってこと スレと関係ない事をダラダラダラダラと…
他所でやれよ >>598
アドバイス あざーす
普通に作業出来た
だけど ライトの中配線だらけでさぁ
これをこっちに…こっちをそっちに…
以外に時間掛かったよ しっくり来てないもんだから
あーしてこーしてとりあえず収めた XとSとRの並びがよいんだからエックスエスアールとお呼び！ >>596
ライジングαじゃなくてライジング2かね？
αなら電球と交換して終わりのはず
俺はα使ってるわ、明るさでは2に劣るがなによりもお手軽
そしてカットラインの出方も今まで使ったLEDの中では一番だった >>590
電車は知らんけど、バスはヤバイよ。地元(一応首都圏)の最近のダイヤ改正でほぼ半減したから、マジヤバい。民営だからいつ消えてもおかしくないんだよな。 >>599
クッサァールナインハンドレッズが正式だね ネーミングの由来ってさあ？
昔XSってアメリカンタイプあったじゃん？
それとSR掛け合わせ単だろうなぁ？
今更 >>616
さっそくたかってきたかゴミ虫
殺虫剤必須 XSR900と関係ないけどミラーをシャークミラー4に変えた。
純正ミラーの腕ばっかり見える問題はあんまり解決しないねｗ
ただ昼間も全然まぶしくなくて感動した。
あとは常に視界に入るものだからカスタムの満足度は高いね。 社外ミラー買おうとして調べても後悔しそうで諦めたら純正ミラーに貼るフィルム見つけて貼って満足できた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
