【Kawasaki】GPX250R＆ZZR250 Part39【ツアラー】

**774RR** · 2020/10/02(金) 12:38:42.32

1987年に発売のGPX250R
その後継で1990年から2007年まで生産されたZZR250
国産では貴重なフルカウル250cc2気筒ツアラーバイク
大事に乗っていきましょう

部品 (価格･在庫) 検索はカワサキのHPで出来ます
レスする前にググリましょう～
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/

前スレ
【Kawasaki】GPX250R＆ZZR250 Part37【ツアラー】 [転載禁止](c)2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1424617546/
【Kawasaki】GPX250R＆ZZR250 Part38【ツアラー】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1497792508/

**774RR** · 2020/12/16(水) 10:48:33.63

ミラーの取り付け部分がヒビ割れて来ました。
ハンドル部のスイッチボックスにミラー取り付け部分みたいのがあるみたいですが、左右ともについてるみたいに見えます。カバーが付けてありますが。
これに通常のミラーの取り付けできますか？
出来るとしたら口径は何ミリでしょうか？

**774RR** · 2020/12/16(水) 19:36:31.10

>>114
どうしてパッと見ただけでスクリーンが邪魔だと思わないのか？

**774RR** · 2020/12/16(水) 19:39:22.39

>>114
ひび割れだけど、よく起きるみたいで、俺のもできている。パテ、あるいはセメダイン
の靴底を修理する液体ゴムで修理する予定。

**774RR** · 2020/12/17(木) 11:27:39.91

ミラーはまだ新品買えるので、買い替えもありかと。うちのは一回買い換えてます。

**774RR** · 2020/12/17(木) 12:03:34.96

>>115
ハンドル切ったら分かったわ

**774RR** · 2020/12/17(木) 19:48:48.30

恐るべき観察力の低さ
ぼーっと生きてんだろうな

**774RR** · 2020/12/17(木) 22:01:15.96

すまんな。

**774RR** · 2020/12/18(金) 01:06:42.51

なんでも経験、悪いことでない

**774RR** · 2021/01/02(土) 11:04:33.07

このバイクはマジで設計不良
コケるとペダルの先でオイルレベル点検窓が割れてオイル流出→走行不能になるよ
なんでこんなところに付けたのか甚だ疑問

**774RR** · 2021/01/02(土) 11:36:26.90

こけなければ、どうと言うことはない

**774RR** · 2021/01/02(土) 16:09:05.45

ペダル曲がるんか…カウルあるし守られないんか
転ばないようにするわ

**774RR** · 2021/01/02(土) 17:27:24.08

コケたことあるけど、オイル窓が割れるまでの破損はないな。
どんだけ派手に転んでいるんだ。

**774RR** · 2021/01/02(土) 20:05:53.01

それ10年くらい前にmoto氏が言ってた。
http://motosmemo.web.fc2.com/zzr_oil_level_gauge/oil_level_gauge.html

**774RR** · 2021/01/11(月) 01:43:08.16

GPX250の値が上がりだした、タマもない、プレミヤがつく
Ⅰ型全滅寸前
Ⅱ型希少

**774RR** · 2021/01/11(月) 01:45:28.95

ＺＺＲ２５０は、タマ豊富、まだ余裕

**774RR** · 2021/01/11(月) 21:28:15.24

GPZ250Rはどうかな～

**774RR** · 2021/01/11(月) 21:46:53.21

去年買ったぜ！＞GPZ250R
不動車だったんでヤフオクでGPX250のエンジン買って
45psにパワーアップしたぜっ！

**774RR** · 2021/01/11(月) 21:49:35.10

おめ！いい色買ったな！

64 · 2021/01/11(月) 21:59:02.50

俺がカキコした、30万キロ走行後にエンジンばらしたら燃焼室がカーボンだらけで
バルブがカーボン噛んでいたという動画について今更思ったのだが、チョークを
引っ張っている時にあおってはいけないアクセルをあおったのでああなったのでは
ないか。

**774RR** · 2021/01/12(火) 09:54:37.86

30万キロも、走ればカーボンくらいは噛むのでは？

**774RR** · 2021/01/12(火) 10:51:38.59

30万すごいな。うちのはまだ5万でまだまだ元気。

**774RR** · 2021/01/12(火) 11:42:41.07

むしろ30万キロも走れるんか？
自分からしたら、今から一生かかっても走れそうに無い。
最初期型からしたら、30年は経ってるから、30万キロも無理な数字じゃないと思うけど。
そんだけ走ったら、ZZRと一体化してそう。

**774RR** · 2021/01/12(火) 21:49:27.65

丸山モリブデンとベルハンマーなら可能

64 · 2021/01/12(火) 23:40:26.10

>>135
その人バイク便で距離走ったようだ。最近、優先道路走行中に、不注意で侵入してきた
車とぶつかって怪我をして治療中らしい。
www.youtube.com/watch?v=gV6Ti1gSj_c&list=PLcm2AEwv_hvEBuLMU3-apmkM4BruaiLTH

**774RR** · 2021/01/13(水) 11:49:20.98

メインジェットの磨耗でガソリンが濃くなったのかな。

**774RR** · 2021/01/15(金) 12:34:24.05

今度近所のバイク屋に前期型のZZR見に行こうと思うんだけど、Fフォークのオイル漏れとステムベアリングの引っかかり以外にチェックしとくべき箇所ってどこかありますか？

**774RR** · 2021/01/15(金) 13:00:46.82

シテムのつけねハンドルストッパータンクに当たらないようにするやつ。コックガソリン漏れ。各種ホースのしなやかさ。しかし、古いから交換とか修理を前提スポロケットチェーンなんかもそうなんだけど消耗品。出来たら。全部直したら当分壊れない。嫌にならない。

**774RR** · 2021/01/15(金) 13:10:05.70

ありがとうございます
ホースの類やエンジン周り水回りの漏れ・滲みも本当は確認したいんだけどカウル外してくれないんじゃないかと思って、工賃かかる作業ですもんね
あ、工賃払えばいいのか

**774RR** · 2021/01/15(金) 13:54:51.42

何これ？
整備済の中古車をバイク屋で買うのならそんなとこ見る必要はないだろ。
フォークオイルが漏れたまま売るバイク屋はバイク屋にあらず。未整備の現状販売はただ物販・業販。ヤフオクの業者と同じ。
中古車を販売するバイク屋が30年前の車両を売るときはかなりのフルレストアとか室内保管とかの余程品質に自信がある物だけ。まともなバイク屋はそういった旧いバイクは調整悪いからタダで直せなど客とトラブルになるので扱わない。

**774RR** · 2021/01/15(金) 22:15:11.73

ノークレームノータリーン

**774RR** · 2021/01/16(土) 18:51:07.90

買ってみて、乗ってみて、トラブルあったらお店で直す。それの繰り返しかと。
走ってみたら色々出てくると思うので、どれだけ石橋を叩いても何かしら出てくるかと。古いバイクなので、それはこれから付き合っていかないといけないものだと思いますよ。

**774RR** · 2021/01/25(月) 20:25:54.08

gqx250雨で止まる問題解決策求む

**774RR** · 2021/01/25(月) 22:05:02.44

そういえば、今のZZRは問題ないけど、前代のZZRは雨降るとエンストしたり、ニュートラルランプが点いたり、おかしかった。持病なのか？
晴れだったら調子いい。
防水とかが上手く出来てないのかな？

**774RR** · 2021/01/26(火) 15:25:10.91

ドレンコックの水抜とか？

**774RR** · 2021/01/26(火) 15:31:55.59

パイロットジェットのオーリング破損又は無くなっているとか？

**774RR** · 2021/02/07(日) 15:49:03.55

保守するのです

**774RR** · 2021/02/23(火) 18:42:03.35

99年式ZZR250、車体は元気だけどカウルがあちこち傷だらけ‥。なんとか補修してあげたいものだ。
タッチペンってそんなにきれいにできないし、皆さん補修とかでいいアイデアとかありますか？

**774RR** · 2021/02/24(水) 01:30:31.25

プラリペア

**774RR** · 2021/02/24(水) 01:45:02.70

傷を直したいと言ってるのに接着剤の商品名をあげるバカw

**774RR** · 2021/02/24(水) 11:04:16.74

プラリペアって接着剤じゃないけどな

**774RR** · 2021/02/24(水) 21:33:09.60

ZZRはカウル以外は、意外と丈夫だけど
カウルがバリバリに割れてきて、マフラーが傷だらけになって
汚くなってきて、乗り換えてしまう。

**774RR** · 2021/02/25(木) 01:49:35.61

>>153
補修造形剤とか言い方変えてもプラリペアの用途は接着剤だろ

**774RR** · 2021/02/26(金) 23:58:28.03

gpx250
番手メインジェット
105→108番
乗り心地等感想求む
知らない？そうですか。

**774RR** · 2021/03/02(火) 22:20:36.44

前期型を手に入れてMFバッテリー化の為にパツリ確認したら後期型とパーツナンバー一緒なんだけど、これは統一されたと見ればいいのかな？

**774RR** · 2021/03/02(火) 22:20:57.20

あーごめんレギュレーターの話ね

64 · 2021/03/03(水) 02:11:07.06

>>156
108番は1990-1999年までのZZR250のデフォだな。2001年からは105番

>>137 のチャンネルでZZR250の後継車ニンジャ250Rの30万キロ走行エンジンの
分解をしている動画が最近アップされた。かいつまんで言うと、定期的なオイル交換
をしていたので摩耗していないきれいな部分も結構あるものの、バルブステム？以下
から燃焼し、ピストンに至るカーボンはひどく、交換を怠ったのかスパークプラグもかなり
摩耗していたが、電子制御燃料噴射で何とかなったのかと話していた。カムシャフトや
クランクシャフトなどは使用限界をわずかに下回るほどの摩耗具合で、変速機のレバー
の先に内部である爪の摩耗でニュートラから変速できなくなっていて、シフトフォークも
わずかに摩耗。

64 · 2021/03/03(水) 02:12:10.84

訂正）バルブステム以下から燃焼室

**774RR** · 2021/03/05(金) 10:22:53.90

››159
ありがとうございます。
108だと燃費が悪く濃すぎる気がしますので105番で行きます。

もういじる所がないなあ。
軽すぎるのでウエートでもいれようかな。

64 · 2021/03/05(金) 19:19:51.56

>>161
そうだな。ちなみにどこかの仕様の表で見たが、102番も使える

64 · 2021/03/05(金) 19:21:40.58

>>161
ところでどこでメインジェット買うの？モノタロウ？ヤフオク？それとも実店舗の二輪館とか？

**774RR** · 2021/03/05(金) 19:57:04.42

アマゾン

キャブ　リペア　GPX250　で検索

**774RR** · 2021/03/05(金) 20:59:02.29

リアスイングアームのベアリング？が死ぬ
リアサスの動きが渋くなって乗り心地も挙動も緩慢になるかな
自分のZZRはそうだった

**774RR** · 2021/03/14(日) 02:01:27.86

明日はツーリング

**774RR** · 2021/03/15(月) 07:18:47.05

どこ行くの？

**774RR** · 2021/03/15(月) 23:01:10.77

房総半島をグルグルしてきました！

**774RR** · 2021/03/16(火) 22:00:55.42

>>168
zzr250

**774RR** · 2021/03/19(金) 00:49:37.24

>>169
そうです
ZZR250です！楽しいバイクです

**774RR** · 2021/03/20(土) 11:44:10.93

ZZRツーリングだとリッター35キロは超える
無給油500キロは行ける良いバイク

**774RR** · 2021/03/20(土) 12:16:41.20

ええ？
僕のZZR250(90年式)はツーリング25キロ位です。
チェーンとスプロケは交換後3000キロほど走りました。
何か燃費良くする方法ありますかね？

ちなみに今日はツキギレーシングのフルエキマフラー装着する予定です！楽しみです！

**774RR** · 2021/03/20(土) 18:18:34.94

街乗りなら問題ないけど
ゴーストップが少ないツーリングで25はおかしい。
分からないけど、キャブのセッティングとかでは？バイク屋さんに相談するべし

**774RR** · 2021/03/20(土) 18:19:42.12

マフラー変えたら燃費悪くなるよ。
全てのパーツを純正で揃えるのが一番だよ。
それが原因じゃね？

**774RR** · 2021/03/20(土) 21:46:12.32

・5千回転以下：燃費良し：もっさり感が強い
・６~９千回転：燃費悪い：気持ちよく走れるが停止時のブレーキが弱く感じるので2段落とし＋前後ブレーキ＋減速ショック軽減アクセルオンが必要

**774RR** · 2021/03/21(日) 01:06:04.27

今日マフラー変えるまではフルノーマルでした
リッター25
回転数は確かに6～9千回転をメインで使ってました！
てか6千回転以下はスカスカでした。

けど今日ツキギマフラーに変えたら6千回転以下でもトルクアップして乗りやすくなりました！
これは楽しい。
ツーリング行きたくなりましたが雨( ´•௰•`)

**774RR** · 2021/03/21(日) 10:51:00.91

››163
えーと、自己解決しました。
GPXは105番で二回転戻し
純正のままで
純正がハイカム仕様なので濃くするとリッチになっちゃうみたいです。
キャブの口径も32で大きいので

**774RR** · 2021/03/25(木) 14:50:13.55

今週末は伊豆半島にツーリング行きたいです！
でも雨が微妙な感じです( ´•௰•`)

**774RR** · 2021/03/26(金) 05:13:07.67

>>177
GPXのキャブはZZR250と同じ30mのCVK30でメインは#108
32mmが使われたのは幻のGPZ250Rだけ
あと105番も108番も違いなんて体感できんよ。完全にニードルが上がった全開時の濃さが微妙に違うだけだから。

**774RR** · 2021/03/26(金) 16:43:02.06

ZZR 4000回転くらいで50キロくらいで流すのが一番好きなんだけど
同志は居る？
あるいは40キロくらいで。
法定速度遵守してるから、原付きに抜かれる時もあるけど、転ばないからカウルはそこそこ綺麗。

**774RR** · 2021/03/27(土) 00:23:04.88

>>180
一度は最高速を出してみたくなるけどね、

**774RR** · 2021/03/27(土) 01:34:06.66

膝と肘と上半身の体幹にプロテクターを付け、男なら金玉を燃料タンクにぶっつけて
傷つけないように低反発ウレタンを燃料タンクに付けたうえで、時速50キロから時速
60-80キロに引き上げよう。

**774RR** · 2021/03/27(土) 01:35:27.22

女でも低反発ウレタンは付けたほうがいいかもな。右直事故みたいな相対速度の
高い事故ではバイクの乗り手の股間が燃料タンクに結構激しくぶっつかるらしい。

**774RR** · 2021/03/27(土) 23:05:44.42

4月1日から自賠責は5年で16220円
（5年前は28060円、25年前は40900円）

5年前に自動車税が2400円→3600円

自動車税の値上げより自賠責の値下げが大きいから
トータルとしては維持費が安く済みます。

任意保険の加入と安全運転の継続で自賠責が安くなります。

**774RR** · 2021/03/27(土) 23:08:09.03

２５０のバイク乗りが少なくなっただけか
近所でも俺しか乗ってない

**774RR** · 2021/03/28(日) 05:54:09.55

そうですか？
なんか最近250のNINJAばっかり見かけます。

大型からZZR250に乗り換えたのですが、なんかまたバイク好きになりましたw

大型も楽しかったですが、乗るのがどうにも億劫になってしまって、段々乗らなくなってバッテリー上がりとかしまくってたのですが、
ZZR250に乗り換えてからは、なんか乗り出し軽くて月2～3回ツーリング行く様になりました！

古いバイクで、なんか見栄とかも無くなって気楽に走れるので本当に楽しいです。

**774RR** · 2021/03/28(日) 12:34:02.02

自分が気にしてるバイクが目に付くだけだよ
ZZR乗りやすくて好きなんだがもう少し振動抑えられると良いんだけどなあ

**774RR** · 2021/03/28(日) 12:51:46.06

軽量フルカウルの宿命である横風への弱さがつらい
前後バリオスのホイールに換えて太タイヤ履かせることで少しくらいは緩和できるもんだろうか、意味ないかなぁ

**774RR** · 2021/03/28(日) 13:15:32.55

横風対策は
自分はニーグリップがっちりして
道路の左端によって、スピード落として、いつでも安全に停止出来るくらいのつもりで走行して、しのいでいる。

**774RR** · 2021/03/28(日) 15:29:35.95

>>187

確かにそうかもです！
ZZR250楽しすぎて、万が一今乗っているバイクが壊れてしまったら、
次は後継車のNINJA250に乗ろう！と、思ってNINJA250に興味津々ですw

振動確かに、手が痺れますねw

**774RR** · 2021/03/28(日) 19:49:38.31

振動アレルギーになってしまった。

**774RR** · 2021/03/28(日) 22:06:38.80

風上側のハンドルを押すのが最大の横風対策だろ。直観に反するが、これは車輪の
ジャイロ効果で説明できる。風上側のハンドルを押すことでバイクを風上側に倒そうと
する力が働くのだ。直観では風下側のハンドルを押してハンドルを風上側に向けよう
とするのが分かりやすいが、これだとジャイロ効果で逆のことが起きる。だからこそ
バイクや自転車で曲がろうとするときは車体を倒すのだ、ジャイロ効果に対抗する
ために。ハンドルもほとんど曲げないし。

**774RR** · 2021/03/28(日) 22:29:31.38

逆に事故りそうな指南は止めてくれ。

**774RR** · 2021/03/28(日) 23:37:26.26

>>193
『535 名前：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-BQxY)[sage] 投稿日：2020/08/09(日) 00:46:18.58 ID:jJZJVWyyd
>>518
https://youtu.be/Y5qFLHclsWU
その勘違いを改めないと、こいつのようになる』

英語の動画だが、ジャイロ効果の実演
https://www.youtube.com/watch?v=ljywO-B_yew
https://www.youtube.com/watch?v=lzk8oyNO708

**774RR** · 2021/03/29(月) 17:59:49.05

>>172
いや、そんなもんだよ
自分のはリッター24～27くらいだった

**774RR** · 2021/03/29(月) 21:19:23.25

ツーリングだと30は超えないと駄目だろ。
250で２気筒だよ。

**774RR** · 2021/03/29(月) 21:39:29.02

駄目じゃないよ
ツーリングったって高速80キロで巡航するか120キロかでリッター5kmくらい変わってくるし、
信号で止まる回数やら発進加速でどのくらい引っ張るかとかとかでこーゆーのでもだいぶ変わる。
250ccくらいの排気量の燃費はバイクより人によって変わる要素のほうが大きい

**774RR** · 2021/03/29(月) 21:48:19.33

キャブを掃除したらどうかね

**774RR** · 2021/03/30(火) 03:20:54.19

マフラー変えたら5000位の回転数でも気持ち良く走れる様になったので、
次のツーリングで燃費見てみます！

**774RR** · 2021/03/31(水) 01:15:12.65

６速5000なら時速70弱

お気を付けて

https://mtc.greeco-channel.com/kawasaki/zz-r250_ex250h-2_gear/

**774RR** · 2021/03/31(水) 04:43:40.43

ありがとうございます！

そうなんですよね。
スプロケ変える時に、最初間違ってリアスプロケ44を取り寄せてしまったのですが、
僕のZZRは初期型なので47という事に気が付いて47を取り寄せ着けたのですが、
後期は44なんですよねー。

最高速よりは加速が早い方が楽しいかな？と思って
47のまま行こうと思っているのですが、どなたか44に変えた方っています？
変えてどんな感じか教えて頂きたいです！

**774RR** · 2021/03/31(水) 20:01:24.74

>>201
前期型リア47T、前期型にリア44T、後期型リア44Tの乗り比べ
https://ameblo.jp/semarusan/entry-12418448830.html
ちなみに前期型に44Tを取り付けても後期型と同じにはならない模様

**774RR** · 2021/04/02(金) 19:50:52.07

ZZR250用にGPX250用らしい45丁のリアスプロケットを買ったが、付くのかな。

**774RR** · 2021/04/03(土) 16:11:11.23

いい天気だし出かけるかと走り出して10分くらいのところでスピードケーブル断線
タコ見れば大体速度は分かるけどそのままUターンして今に至る、可愛い奴め

**774RR** · 2021/04/04(日) 09:45:35.01

モノタロウ
ＮＴＢ（社外品）番号：SKJ-06-008
純正品番号：54001-1123
土日祝５％引き、カテゴリ別10%引きで購入

https://www.monotaro.com/g/00259299/

**774RR** · 2021/04/04(日) 13:22:29.53

モノタロウ
バイク純正部品はすべてのカテゴリに属さないので土日の5%オフ以外の割引きはないので注意。バイク純正部品がバイク用品のカテゴリだと勘違いしている人が大杉。
NTB製品とかのサードパーティーはバイク用品である。
ちなみに長年取り引きの実績がある人は月イチですべての商品が10%オフで買える日がある。

**774RR** · 2021/04/08(木) 12:55:14.82

保守

**774RR** · 2021/04/18(日) 22:14:05.80

おまいらツーリング行ってる？コロナで自粛？

**774RR** · 2021/04/20(火) 05:41:08.91

コロナで自粛してます( ；∀；)

**774RR** · 2021/04/20(火) 16:20:10.93

飲み食いする時はしゃべらず出来れば野外で。酒は運転もあるのでダメだが、
人と飲み食いする時は食べ終わってからマスクつけてしゃべれば安全だ。

**774RR** · 2021/04/20(火) 19:49:09.52

ナンバーがまん防地域なので自粛している

**774RR** · 2021/04/22(木) 01:45:44.51

大阪ナンバーだし、大阪府内しか行けない
襲われそう

**774RR** · 2021/04/22(木) 12:36:35.36

日曜日から緊急事態宣言だから土曜日に伊豆半島ツーリング行ってくる予定