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【HONDA】 CB350 1台目 【インド】

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2020/10/02(金) 18:17:53.54ID:r1x7wQYd
ホンダのシングルロングストローク
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2020/10/09(金) 11:13:17.13ID:DzTex/BC
コレめっちゃかっこいい
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2020/10/09(金) 16:06:54.87ID:6/i3uHMb
>>198
デザインの方向性は違うけどXSR250が出たら悩むわー。
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2020/10/09(金) 16:22:55.44ID:1VlKJ1/F
これ含めてアジアのバイクってUSBポート標準になってきてるのに
日本向けはオプションにして搾り取ろうとするのやめてほしいわ
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2020/10/10(土) 11:48:57.10ID:F7fQ5wBG
250と500の二本立てならレブルより売れそうだけどな
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2020/10/10(土) 11:58:15.33ID:1S5cpBZZ
現行ヤマハのデザインて気持ち悪いほどダサい
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2020/10/10(土) 13:02:23.11ID:/E6eQbXA
>>211
xsrはかっこいいけどmtは酷いと思うわ。
0213774RR
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2020/10/10(土) 17:43:26.28ID:St8KcWze
まだ派生モデル出るから結構人気でそうだね、
0214774RR
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2020/10/10(土) 20:00:44.97ID:G+YIcr31
500でスクランブラーだったら絶対に買うな。
車重が重すぎるかな。
0215774RR
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2020/10/10(土) 21:20:48.27ID:4Fs3e75h
日本でSRのシェア奪いたいなら重量減とローダウンしないとダメだろうな。
0216774RR
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2020/10/10(土) 21:36:41.63ID:VOTXg4yh
インドでロイヤルエンフィールドから客を奪取するのが目的。SRは、ついでにビンタくらいのもんだろう。
0217774RR
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2020/10/10(土) 21:44:26.13ID:h4afEyMP
なぜSRのシェアを奪うだのそんな話になるんだろ？
0218774RR
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2020/10/10(土) 21:45:51.70ID:VOTXg4yh
そりゃ奪わないと断言できないからでしょう。
0219774RR
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2020/10/10(土) 21:50:41.76ID:nIA8xayi
CB、SR、Wそれぞれが済みわけが出来てる気がする
まあ、個人の意見なんだが
0220774RR
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2020/10/10(土) 22:37:45.84ID:i/ZrZFzJ
26万で売ったら即買う
0221774RR
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2020/10/10(土) 22:51:51.85ID:zMhoDn5f
これを400にボアアップして
バケヨンにする奴居そうだな
0222774RR
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2020/10/10(土) 23:07:10.03ID:mM08s7rN
インジェクションのボアアップってECUは書き換えなくてもいいものなん？
酸素の流量が増えたら燃料もそれに合わせて噴くのかな？
0223774RR
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2020/10/10(土) 23:53:52.67ID:Dy+5BHTQ
40万でもアホみたいに売れると思うわ
0224774RR
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2020/10/11(日) 00:24:08.26ID:/0SHCOcE
まあでもこういうのは４０歳未満が乗るとカッコイイけど、
おっさんが乗るとただジジイ臭いだけになるから要注意だよな。
0225774RR
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2020/10/11(日) 00:29:39.75ID:BsX+LIT7
現地価格30万のXSR155がSOXで乗り出し50万だけどな
このバイクだともっと盛ってきそうで怖いわ
0226774RR
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2020/10/11(日) 00:30:20.50ID:PeBYQwn7
オッサンがそんなこと気にすると思っているのが驚き。若いんだなあ。
0227774RR
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2020/10/11(日) 00:44:07.55ID:jO2KjSLw
他人のバイクや装備服装なんてどうでもいいでしょ
排気量マウントに飽き足らず似合う似合わないとか自分でそう思うんならお前も誰かにそう思われてるという単純な話
0228774RR
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2020/10/11(日) 01:33:10.36ID:nrSI75yE
とは思いつつ道の駅に溜まってるだけのハゲデブにだけはなるまいと誓うのであった
0229774RR
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2020/10/11(日) 03:39:41.09ID:0j/y38BJ
動画見てて現地タイヤには萎える
0230774RR
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2020/10/11(日) 05:32:31.87ID:GTJKrNYs
>>228
デブは摂生で防げるけどハゲはどうしようもない

特に今の若者の髪はサラサラだからハゲるのは必定
0232774RR
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2020/10/11(日) 09:01:54.70ID:iPv9nkr6
>>230
おっしゃる通り
ストレスで抜けたり遺伝だったりハゲは悪くない！
0233774RR
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2020/10/11(日) 09:27:52.84ID:5SVWwLSG
子供の頃からデコ広くて髪サラサラだけど頑張ってる俺もいる
髪質よりも遺伝だな
0234774RR
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2020/10/11(日) 09:52:18.25ID:EAEO04Ie
カッコイイがフェンダーメッキ？cb400ssの時サビに悩まされたから良いイメージが無いな。
0235774RR
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2020/10/11(日) 09:58:12.66ID:/0SHCOcE
すでにハゲ議論か・・・
日本に新しいバイクを持って来てももはやおっさんしか寄り付かないな。

バイク女子などとブームを捏造しようとしたのも結局無駄だったか？
（バイクおばさんは増えたらしい）
0236774RR
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2020/10/11(日) 11:08:33.24ID:OCPq7H1M
アラフォー女子って清純派AV女優より違和感ある
0237774RR
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2020/10/11(日) 14:43:10.17ID:elPQ9Qz+
スクランブラーいいねー
インドや東南アジアみたいな
後進国だとダートも多いだろうし
0238転倒したらコロナ禍の異世界に来てしまった件〜〜
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2020/10/11(日) 15:40:57.08ID:2gkz/Sa7
良音 ロングストローク　止まる寸前の低速　https://www.youtube.com/watch?v=iDrMnK2UOw8

ポイント点火で、ハーレーの三拍子風に、わざと点火時期を低速甘めにして、アイドリングスクリュを低速にして
意図的に機関車ふうの音を、インジェクションでの再現を、メーカー自体がやるってのは過去に無い気がする

新　ＣＢ３５０の　　　　　　　ボア×ストローク　70mm×90.5mm　← 超ロングストロークの ９０．５mm
ロイヤル円フィールド３５０の　ボア×ストローク　70mm×90mm
ロイヤル円フィールド５００の　ボア×ストローク　84mm×90mm

時間があって待てる人は、５００ccが出るかも

でもドカテイの シングルデスモ、イエローショットガン とかシングルの欧州車
良音のバイクは、３５０ｃｃが多かった気がする

ツインでも、トライアンフの タイガーとかの　３５０ｃｃのほうが、炭酸水が弾ける様で
いい音な気がするし　ドカテイのパンタとか Ｆ３でベルリッキマフラーの
３５０ｃｃのほうが、いい音だった気がする
あえて、３５０ｃｃ　というのも、よい音を作っていきやすい気がする
0239774RR
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2020/10/11(日) 16:15:49.83ID:UVk+OXyS
>>231
禿げるのは腎臓が萎縮して弱ってしまうからなんだよなぁ…
加齢に伴い誰しも禿げのリスクはある程度負うことになる
若ハゲはまた別の話
0240774RR
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2020/10/11(日) 16:36:05.64ID:/0SHCOcE
CB300 ハゲネス！！

か。
0241774RR
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2020/10/11(日) 23:17:58.63ID:Ni9Ch5wO
排気量については、まあ400は硬いだろうな中免の関係上。
昔のSRと同じように400と500というパターンもあるが、近すぎる。
でかい方は600くらい欲しいな。
250があればそこそこ売れるだろうし。
エンフィールドを意識して350なんだろうけど、日本では売れないな。
0242774RR
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2020/10/12(月) 00:24:36.18ID:DAupHQHI
500でシーソーのまんまが理想
0243774RR
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2020/10/12(月) 01:07:56.85ID:h+cbM4eK
下手なことしないでそのまんま売れよ
と言っても値段上げることしか考えてねぇからな
付加価値の意味履き違えてるんだよな
0244774RR
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2020/10/12(月) 01:36:48.53ID:CFAfiTVx
インド製だろうがなんだろうが今のホンダならSRより高い値段で売り出しても驚かんわ
0245774RR
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2020/10/12(月) 10:17:49.45ID:4IBByAoL
シート高800mmか
もう少し低いと助かるけどね
0246774RR
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2020/10/12(月) 11:37:54.43ID:+28WJEE1
熊本で組み立てて\59.8万、現地製造で日本向けにちょこっと仕様変更して\42.8万くらいかな？
0247774RR
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2020/10/12(月) 11:56:11.89ID:3sP1NsFI
それじゃ大した利益出ないだろ
0248774RR
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2020/10/12(月) 12:08:59.37ID:GK9vQdnA
>>245
アンコ抜きくらい自分でやろうやｗ
どれくらい抜けばおたくがOKなのか、ホンダには分からんのだからｗ
0249774RR
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2020/10/12(月) 12:15:37.28ID:mo5+Hjdl
日本人より平均身長が低いインド人向けのバイク
0250774RR
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2020/10/12(月) 12:24:31.34ID:lK/C2psv
道が悪いからフロント19インチなんだろうしサスペンションも少し長めなのかもしれない
0251774RR
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2020/10/12(月) 12:25:37.20ID:ZXWEYi0F
ホンダは四輪の赤字を二輪で埋めないといけないからな
お前らしっかり貢献してやれ
0252774RR
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2020/10/12(月) 12:39:56.54ID:4IBByAoL
道が悪いから19インチって？
昔のバイクは19インチが主流だったよ
それが１６インチが流行りだし今は１７インチだけど
オールドスタイルのW８００にも１９インチが採用されたけど
悪路走行が目的ではないよ
初代カタナくらいまでは19インチがスタンダードだった
カタナ2型で１６インチに変更した
0253774RR
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2020/10/12(月) 12:53:37.70ID:0vKub/s4
CB250R乗りだけどこれほしいなぁ
0254774RR
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2020/10/12(月) 12:59:45.77ID:E1kuZ0Be
買い増そう
0255774RR
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2020/10/12(月) 13:00:28.77ID:QB2eyrjz
現地そのままの値段なら即買い
日本ボッタクリなら放置
0256774RR
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2020/10/12(月) 13:09:33.74ID:x5UPt/QU
最近のホンダからして現地価格で売るわけがない
たぶん49万ぐらいじゃないか？
0257774RR
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2020/10/12(月) 13:22:21.37ID:LWsh8kVv
いつものホンダなら現地価格+20万ぐらいだろな
0258774RR
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2020/10/12(月) 13:42:02.46ID:4IBByAoL
現地タイヤのまま売るわけないと思う。
0259774RR
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2020/10/12(月) 13:49:44.66ID:ek3Aa8/B
ジクサーSF250の日本価格で考えると55万ぐらいじゃないのかな
0260774RR
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2020/10/12(月) 14:22:03.47ID:4IBByAoL
今は円高だからね。よくわからんけどルピー安じゃないかな？
為替的に余裕もって価格設定するだろうな
0261774RR
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2020/10/12(月) 14:38:22.42ID:zF8BtF3V
日本でインド並の薄利多売は無理
0262774RR
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2020/10/12(月) 14:48:26.67ID:TE00W58A
日本はドリーム店専売なんだし受注販売にすればいいのに。
そしたら無駄なくなるじゃん。
燃費リッター４２kmみたいだし素敵だわ。
0263774RR
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2020/10/12(月) 15:07:50.20ID:+TtNWexR
SRより安くなる理由がないわな
0264774RR
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2020/10/12(月) 15:12:33.38ID:nIAi9JRM
50万以下で出たら買うわ
0265774RR
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2020/10/12(月) 15:26:46.17ID:YpF2xFT1
税込50万以下なら文句無いわ
0266774RR
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2020/10/12(月) 15:27:52.15ID:QB2eyrjz
30万でも迷うな
0267774RR
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2020/10/12(月) 15:32:06.06ID:4IBByAoL
５９万円と予想しとく
0268774RR
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2020/10/12(月) 15:39:13.10ID:6zdYa3Pz
ハイネス（殿下）だからなそんな安く出さないだろアンケートでは青白ツートンが1番人気なんだな
0269774RR
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2020/10/12(月) 16:11:00.01ID:cLZx+rB5
ツートンがBluetooth付きの上級グレードみたいだね。
W８００みたいにカフェも作ってくれないかなぁ
0270774RR
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2020/10/12(月) 16:18:30.19ID:YpF2xFT1
スクランブラーでも良いな
0271774RR
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2020/10/12(月) 16:24:19.09ID:GK9vQdnA
>>269
カフェレーサー的なのは同じインドホンダのCB250Rがあるからな。
0272774RR
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2020/10/12(月) 16:32:15.09ID:b9NnNO02
仮にモンキー125ccと同じ値段で並んでいたら
こっち選ぶ奴結構いそうだよな
0273774RR
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2020/10/12(月) 17:05:29.21ID:V1v4hUqM
正直コレはカッコイイ。
シルエットに非の打ち所が無くて、特にタンク形状がいい。
あえて言うならホイールがスポークじゃないのと
タンデムベルトが付いてないくらいかな？
FZ25が現地価格18万で輸入して30万円だったから、
頑張れば40万ぐらいで売り出せるんじゃなかろうか？
0274774RR
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2020/10/12(月) 17:31:45.64ID:vCt7bBqG
この程度のバイクなら新車20万くらいが妥当だろ
昔はレプリカが40万だったんだから
0275774RR
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2020/10/12(月) 17:50:17.23ID:6zdYa3Pz
実車はよ見てみたいよデータ見るに大柄だし不格好チビデブのストファイより断然美しいんじゃない
0276774RR
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2020/10/12(月) 18:43:11.05ID:GK9vQdnA
スペック的にはやはりトラコンが魅力的だな。
小排気量のバイクでもウェットコンディションや濡れた石畳の上を走る場合などでトラコンは有効なんだ。
0278774RR
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2020/10/12(月) 19:27:33.73ID:9rCLRGxO
60万くらいになるんだろうなあ
0279774RR
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2020/10/12(月) 19:36:04.36ID:GK9vQdnA
>>277
しかし、２０馬力で見た目だけカフェレーサーって痛くないか？
0280774RR
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2020/10/12(月) 19:40:45.80ID:HPpjdEk4
流石に60万なら売れないわ
0281774RR
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2020/10/12(月) 22:48:19.27ID:Pk7YgIMq
本田さん、安くしなよ。
どんどん高くなるから派遣の若者がバイクから離れて行く。
若いもん育てないと未来はないよ。
0282774RR
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2020/10/12(月) 22:53:50.73ID:zfqzKEGz
錆びそうで躊躇
0283774RR
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2020/10/12(月) 22:58:05.32ID:2Paykg4j
現地19万ルピーとなると、ジクサーSFの17万ルピーより高いんやな
んー、税込55〜56万円台で出てくればラッキーな感じの比率ですね
0284774RR
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2020/10/12(月) 23:33:09.01ID:dEZi0prZ
CB400SS買おうと思ってたけどこれでいいな
SR400にセル付いてればそれでいいんだけど
0285774RR
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2020/10/12(月) 23:55:40.76ID:81myiOVc
修行したのか、インドの山奥でー
0286774RR
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2020/10/13(火) 02:26:00.32ID:ZfMtPRIM
>>283
天下のホンダ様がスズキみたいな値段で出すわけ無いやん
0287774RR
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2020/10/13(火) 02:36:28.22ID:QwY0N8oY
モンキー125のABS付きが40万
350ccでABS、トラコンも標準装備で40万代とか
まぁ、無いなw
0288774RR
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2020/10/13(火) 02:57:47.32ID:BBvOe1RN
60万だったらSRの方が高級感あるな
国内で職人が一つ一つ手作りしてるし
0289774RR
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2020/10/13(火) 05:53:32.64ID:UtIe8unw
クラシックは好きなんだけどタンクとシートが弧を描いてるようなSRのシルエットは好みじゃないんだよね
こいつはドンピシャで好きだわ
0290774RR
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2020/10/13(火) 08:15:35.80ID:Tcsh1zrU
>>288
職人?？請負外国人が流れ作業でしょ
0291774RR
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2020/10/13(火) 08:30:49.79ID:DtAMmyND
CB400SSって何だったのｗ
なぜ20年前これを出さなかった
0292774RR
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2020/10/13(火) 09:13:01.07ID:7Tk062zh
>>281
日本メーカーの現地生産製品って輸入関税掛からないのかしら？
輸送コストと輸入関税が掛かって高くなるのは仕方ない気がする。
0293774RR
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2020/10/13(火) 10:43:03.49ID:rGkDil+Y
余計な機能省いて税込み40万台でリリースしてください
ABSトラコン青歯ナビ要らない
0294774RR
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2020/10/13(火) 10:50:06.08ID:7Tk062zh
>>293
先進装備を否定するならホンダじゃない方が良くね？
ロイヤルエンフィールド、CCWあたりから探しては？

石器時代みたいなバイクを作ってるメーカーってけっこうあるぞ。
0295774RR
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2020/10/13(火) 11:01:36.93ID:rGkDil+Y
>>294
そういった付加価値つけて値段どんどんあげて2輪購買層が減るのもやむなしならね
なかにはシンプルな状態で乗りたい層もいると思うけど
他メーカーを石器時代とか揶揄してるけど控え目に言って失礼極まりない
0296774RR
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2020/10/13(火) 11:12:32.09ID:7Tk062zh
>>295
だからそう思うならロイヤルエンフィールドやCCWを買えばいいだろってｗ
ホンダみたいな技術革新が企業使命みたいなメーカーに言わないでさ。

ホンダのエムブレムが欲しいなら、エムブレムだけ買えばいい話。
CCWのエースあたりにホンダのエムブレムを貼ったらご希望のバイクができそうだけどな？
0297774RR
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2020/10/13(火) 11:22:29.69ID:3Ducy0ao
>>289
SRを買わなかった理由として、それも大きい

安全装置や多機能メーターなんかは否定しないどころか大歓迎
ただメーターがプラスチッキーに見えるのが心配
0298774RR
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2020/10/13(火) 11:28:34.70ID:wSz3vMti
ABS搭載は義務化されてるだろ？
0299774RR
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2020/10/13(火) 11:42:21.34ID:7Tk062zh
>>297
うむ、メーターはもう少しデザインがんばってもらいたい感じだな。
いっそCB250Rと同じのでいいくらいかも？
0300774RR
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2020/10/13(火) 12:37:07.56ID:mBDP7st6
トラコンはFI、バイワイヤ、ABSのおまけ
ECUのプログラム減らしたところで部品自体は規制クリアのために減らせない、だから期待できるほどの値下げは全然見込めない
つーかおまけで出来るからトラコン付いてるだけやで
0301774RR
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2020/10/13(火) 13:05:32.30ID:F8XU02uo
安く沢山売るなんて無理だよ。
客単価あげていくしかねえって。
0302774RR
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2020/10/13(火) 13:07:08.97ID:F8XU02uo
高くても欲しくなるもの作ればオッケーって、ZX25Rがそう言っています。
0303774RR
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2020/10/13(火) 13:30:50.54ID:7Tk062zh
>>300
ABSは義務化されて付いてて当たり前になったから、
やはり次はトラコンが欲しいわ。

Youtube見てても400Xが何でもない水溜まりを通過しただけでスッテーンと行く動画があるからな。
（ま、リーンインしてしまってたんだとは思うが）
ヴェスパとかは欧州では石畳の上も走るということで小排気量モデルにもトラコンが搭載されてる。

小排気量だからトラコンは不要というのは間違った認識。
0304774RR
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2020/10/13(火) 14:50:44.57ID:3Ducy0ao
ああトンネル内のあれかな
万年水溜まりになっててヌルヌル状態だったのかもしれないな
ふつうは水溜まりあったらヤバッと思って避けたりスロットル弱めるだろうけど
彼はなんも考えてなかったｗ
0305774RR
垢版 |
2020/10/13(火) 15:02:58.53ID:TLO1K42T
乗り出し60万弱くらいなら嬉しい
CB250と同程度の価格は無理ですかね
0306774RR
垢版 |
2020/10/13(火) 15:22:57.03ID:7Tk062zh
>>304
知らない道でトンネル内だと単純に水溜まりの存在に気付かないとかもありそう。
いずれにしてもわずかな運転ミスが事故に繋がる点が二輪の問題点だから、
安全装備はまだまだ十分とは言えないという認識。

まあ、十分でなくても乗るんだけどさ。
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